Przednia uszczelka piasty olejowa z pojedynczą wargą ze sprężyną dociskową i wargą uszczelniającą z gumy nitrylowej (NBR) Standard OEM Bezpośredni zamiennik dla Isuzu NPR NKR77

Precyzyjnie zaprojektowana pieczęć olejowa przedniego węzła zapobiega wyciekowi smaru i wtargnięciu zanieczyszczeń, chroniąc łożyska węzła koła w ciężarówkach Isuzu o średnim ciężarówce dla niezawodnej wydajności osi.

W sprawieZapewnienie oleju przedniego węzła (numery OEM: 8-94248117-1 / 8942481171)jest elementem uszczelniającym o wysokiej jakości, przeznaczonym specjalnie doCiężarówki średniego pojemności z serii ISUZU NPR i NKRwyposażone wSilniki wysokoprężne 4JH1, 4HK1, 4HF1 i 4HG1.

• Jakość:Produkowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i funkcji
• Precyzyjne uszczelnienie wargi:Wyposażenie do urządzeń do przechowywania danych
• Projekt wiosny podwiązki:Zapewnia utrzymanie napięcia w ustach w czasie, kompensując drobne zużycie i zmiany temperatury
• Materiał trwały:Kauczuk NBR o wysokiej jakości zapewnia doskonałą odporność na olej, tłuszcz, ciepło i działanie atmosferyczne
• Oświetlenie odporne na korozję:Obudowa metalowa jest pokryta lub poddana obróbce odpornej na korozję
• Wykluczenie zanieczyszczenia:Zapobiega przedostaniu się wody, kurzu i brudu do otworu koła
• Zatrzymanie smaru:Wyeliminuje wyciek oleju lub tłuszczu w rdzeniu, zapobiegając głodowi łożyska
• Przedłuża żywotność nośnika:Odpowiednie uszczelnienie znacznie zwiększa czas obsługi łożysk kołowych
• Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja podczas pracy hamulca lub osi
• Kosztowo efektywne:Zapobiega kosztownemu uszkodzeniu łożysk kołowych i wrotów

Ta przednia uszczelka oleju węzłowego jest specjalnie zaprojektowana dla ISUZU średnich ciężarówek.

• ISUZU NPR66- Średnie ciężarówki
• ISUZU NPR70- Średnie ciężarówki
• ISUZU NPR75- Średnie ciężarówki
• ISUZU NKR77- Samochody ciężarowe lekkie/średnie

• 4JH1- 3,0L Diesla (NKR/NPR)
• 4HK1- 5,2 l oleju napędowego (NPR/NQR)
• 4HF1- 4,3 l Diesla (NPR66)
• 4HG1- 4,6L Diesla (NPR)

• Nacisk przedniego koła (osio kierownicze)
• Odpowiednie zarówno do pozycji lewego, jak i prawego węzła (identyczna część)

1. Usunąć koło i węzeł- Bezpiecznie podnieść pojazd i usunąć przednie koło, zacisk hamulcowy i układ węzła
2. Usunąć starą pieczęć- Ostrożnie wyciągać stare uszczelnienie za pomocą wyciągacza uszczelnienia lub odpowiedniego narzędzia, aby uniknąć uszkodzenia otworu węzła
3. Sprawdź otwór węzła i wrot- Sprawdź, czy nie występują pęknięcia, korozja lub zużycie; w razie uszkodzenia wymienić lub naprawić
4. Dokładnie wyczyścić- oczyszczanie powierzchni węzła węzłowego i wrotnika rozpuszczalnikiem; upewnij się, że nie pozostają pozostałości
5. Zmaż uszy fok- Naść cienką warstwę czystego tłuszczu łożyska kołowego na ustach uszczelniania
6. Zainstaluj nową pieczęć- Użyj silnika uszczelniającego lub odpowiedniej rozmiaru gniazda, aby wcisnąć uszczelniacz prosto w otwór węzła, dopóki nie zostanie w pełni ustawiony
7. Łożyska do pakowania z tłuszczem- Przepakować łożyska kołowe świeżym tłuszczem (jeśli jest to węzeł tłuszczowy) lub napełnić olejem zgodnie ze specyfikacjami
8. Następnie zainstaluj hub.- Zainstaluj zespół węzła, zapewniając gładkość ruchów uszy pieczęci na wrotku
9. Zmiana przenoszenia- Dostosować orzełko łożyska koła do specyfikacji momentu obrotowego producenta
10. Badanie wycieków- Przeprowadzenie badań drogowych pojazdu i sprawdzenie, czy po pierwszym jeździe nie wystąpiło wycieku tłuszczu lub oleju

• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że związek gumowy i skład metalu spełniają specyfikacje OE
• Inspekcja wymiarowa:Średnica wewnętrzna, średnica zewnętrzna i szerokość zweryfikowane zgodnie z tolerancjami OEM
• Sprawdź geometrię warg:Profil i kąt uszczelniającej wargi sprawdzony pod kątem właściwej uszczelniania
• Napięcie sprężyny podwiązki:Siła sprężyny zweryfikowana w celu zapewnienia stałego ciśnienia ust
• Badanie twardości:Durometr gumowy (twardotę) badany zgodnie ze standardami OEM
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem pęknięć, błyskawicy lub wad formowania
• Bezpieczne pakowanie:Indywidualnie uszczelnione w celu zapobiegania zanieczyszczeniu i uszkodzeniu podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska