Wysokiej klasy stopu żelaza odlewanego do silnika ISUZU NPR66 4HF1

Wysokiej jakości suchy zestaw obudowy cylindrów przywraca odpowiedni przepuszczalnik i kompresję w silnikach wysokoprężnych ISUZU 4HF1.

• Jakość:Produkowane według rygorystycznych wymogów ISUZU w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i funkcji
• Obróbka precyzyjna:Wydrukowania cylindrów są wykończone do wymagających tolerancji dla prawidłowego otwarcia tłoka na ścianę
• Wyższa odporność na zużycie:Wykonane z wysokiej jakości żeliwa stopowego dla wyjątkowej trwałości i długiej żywotności
• Optymalizowane wykończenie powierzchni:Szlifowana powierzchnia umożliwia szybkie przyłożenie do pierścienia i zmniejsza zużycie oleju
• Doskonały transfer ciepła:Konstrukcja suchego obudowy zapewnia efektywny transfer ciepła z komory spalania do bloku silnika i płynu chłodzącego
• Przywraca wydajność silnika:Wyeliminuje utratę mocy, nadmierne zużycie oleju i wybicie spowodowane zużytymi lub zarysowanymi ścianami cylindrów
• Bezpośrednie zastąpienie:Uproszcza instalację podczas przeglądu silnika
• Niezawodne uszczelnienie:Przywraca prawidłowe uszczelnienie cylindra dla maksymalnej wydajności kompresji i spalania

Ten zestaw obudowy cylindrów jest specjalnie zaprojektowany dla średnich ciężarówek i sprzętu ISUZU.

• ISUZU NPR66(Szczegóły dotyczące pojazdów)
• Specyfikacje silnika ISUZU 4HF1:
  • 4-cylindrowy silnik napędowy
  • Wymiar: 4,3 l (4329 cm3)
  • Pociąg zaworowy: OHV
• Zastosowania przemysłowe:Podnośniki widłowe, generatory, sprężarki i różne maszyny budowlane z silnikiem 4HF1

Wymagana instalacja przez profesjonalnego konstruktora silnika:

1. Przygotować blok cylindru
2. Pomiar starych wyświetlaczy i otworów w blokach. Określić, czy w przypadku nadmiarów wyświetlaczy wymagane jest ponowne wyświetlenie w blokach (jeżeli dotyczy)
3. Kontrola i pomiar nowych wykończeń
4. Przygotuj wkładkę W przypadku wymagania specyfikacji OEM należy zastosować odpowiedni uszczelniacz
5. Wstawić wnętrze ️ Użyj odpowiedniej prasy i węzła, aby zainstalować wnętrze w bloku
6. Sprawdź wysunięcie obudowy
7. W razie potrzeby szlifowanie. Wykonaj ostateczne szlifowanie płaskowyżu w celu uzyskania prawidłowego wykończenia powierzchni do siedzeń na pierścieniach.
8. Dokładny czyszczenie ️ Umyj blok, aby usunąć wszelkie zanieczyszczenia z procesu instalacji
9. Zainstalować nowe tłoki i pierścienie
10. Sprawdź układ obracający
11. Wprowadzenie do układu olejowego przed pierwszym uruchomieniem

• Weryfikacja materiału:Potwierdza, że kompozycja stopu spełnia wymagania ISUZU dotyczące siły i odporności na zużycie.
• Inspekcja wymiarowa:Średnica wewnętrzna i zewnętrzna zweryfikowana w celu zapewnienia prawidłowego dopasowania prasy i wolności tłoka
• Kontrola wykończenia powierzchni:Wyostrzone wykończenie powierzchni (Ra) zweryfikowane w celu optymalizacji siedzenia pierścienia i zatrzymywania oleju
• Okrągłość i prostota:Sprawdzana okrągłość i prostota otworu cylindrowego w celu zapobiegania przebijaniu i zużyciu oleju
• Badanie twardości:Twardota materiału zweryfikowana w celu zapewnienia odporności na zużycie
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu lub obróbki
• Bezpieczne pakowanie:Chronione inhibitorem rdzy i zapakowane w pudełko, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska