Główny cylinder sprzęgła 8-97167404-0 Do części zamiennych Isuzu NPR 4HF1 8971674040
| Part Name: | CYLINDER ASM; MISTRZ SPRZĘGŁA | Part No: | 8-97167404-0, 8971674040 |
| Vehicle Applications: | ISUZU NPR | Engine Application: | ISUZU 4HF1 (3,9 l oleju napędowego) |
| Bore Diameter: | Specyfikacja OEM (sprawdź z oryginałem) | Pushrod: | Regulowany (w zestawie) |
| Seals: | EPDM (kompatybilny z DOT 3/4) | Material: | Korpus z aluminium/żeliwa, zbiornik z tworzywa sztucznego |
| Fitment: | Standard OEM, bezpośrednia wymiana | Condition: | Zupełnie nowy |
| H/S Code: | 870893000 | ||
| High Light: | Silnik sprzęgłowy dla Isuzu NPR,silnik sprzęgłowy Isuzu 4HF1,części zamienne ciężarówki Isuzu |
||
Główny cylinder sprzęgła 8-97167404-0 Do części zamiennych Isuzu NPR 4HF1 8971674040
Opis produktu
Funkcjonować:
Główny cylinder sprzęgła przekształca mechaniczną siłę pedałowania na ciśnienie hydrauliczne w celu rozłączenia sprzęgła. Umożliwia płynną zmianę biegów i niezawodną pracę sprzęgła w silnikach wysokoprężnych Isuzu 4HF1.
Opis produktu:
TheGłówny cylinder sprzęgła (numery OEM: 8-97167404-0 / 8971674040)to najwyższej jakości, bezpośrednio zamienny element hydrauliczny, przeznaczony doCiężarówki średniej klasy Isuzu NPRwyposażony wSilnik wysokoprężny 4HF1.
| Numer części: | 8-97167404-0, 8971674040 | Nazwa produktu: | Zespół głównego cylindra sprzęgła |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | ISUZU NPR | Model silnika: | ISUZU 4HF1 (3,9 l oleju napędowego) |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem |
| Gwarancja: | 6 miesięcy | Cena i zapasy: | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |

Funkcje i zalety
-
Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami wymiarowymi i wydajnościowymi Isuzu, co zapewnia idealne dopasowanie i niezawodne działanie hydrauliczne.
-
Kompletny montaż:Zawiera korpus cylindra, zbiornik, popychacz i uszczelki – gotowe do montażu.
-
Cylinder z precyzyjnym znudzeniem:Gładki otwór wewnętrzny zapewnia spójny ruch tłoka i trwałość uszczelnienia.
-
Wysokiej jakości uszczelki:Kauczuk EPDM jest odporny na płyn hamulcowy i ekstremalne temperatury, zapobiegając wyciekom.
-
Przezroczysty zbiornik:Łatwa kontrola poziomu płynu dzięki oznaczeniom „MIN/MAX”.
-
Regulowany popychacz:Umożliwia precyzyjne dostrojenie luzu bez pedałowania.
-
Przywraca działanie sprzęgła:Eliminuje gąbczasty pedał, trudności w zmianie biegów i wycieki płynu.
-
Bezpośredni zamiennik:Pasuje do otworów montażowych OE i przyłącza przewodu hydraulicznego.
-
Opłacalne:Niedroga alternatywa dla oryginalnego OEM.

Kompatybilność pojazdu i silnika
Ten główny cylinder sprzęgła został specjalnie zaprojektowany do samochodów ciężarowych Isuzu NPR z silnikiem 4HF1.
Modele ciężarówek Isuzu:
-
ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 itp. z 4HF1)
-
Może pasować również do innych modeli Isuzu z podobnym układem sprzęgła – sprawdź.
Specyfikacja silnika – ISUZU 4HF1:
-
4-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny, wtrysk bezpośredni
-
Pojemność skokowa: 3,9 l (3856 cm3)
Uwagi dotyczące instalacji
Etapy instalacji (typowe):
-
Zlokalizuj główny cylinder sprzęgła na zaporze ogniowej.
-
Spuścić stary płyn ze zbiorniczka.
-
Odłącz przewód hydrauliczny (użyj klucza do nakrętek kielichowych). Linia czapki.
-
Odłączyć popychacz od pedału sprzęgła (wymontować sworzeń łączący).
-
Odkręć cylinder główny od zapory ogniowej.
-
Porównaj nowy cylinder ze starym (kołnierz montażowy, długość popychacza).
-
W razie potrzeby wyreguluj długość popychacza.
-
Zamontować nowy cylinder i dokręcić nakrętki mocujące zgodnie ze specyfikacją (15–25 Nm).
-
Ponownie podłącz przewód hydrauliczny (użyj nowej podkładki uszczelniającej, jeśli jest na wyposażeniu).
-
Ponownie podłącz popychacz do pedału za pomocą nowej zawleczki.
-
Napełnij zbiornik świeżym płynem DOT 3/4.
-
Odpowietrz układ sprzęgła (otwórz odpowietrznik na siłowniku, pedał pompy, zamknij, powtórz).
-
Sprawdź wyczucie pedału (twarde, z luzem 5–15 mm). W razie potrzeby wyreguluj popychacz.
-
Jazda próbna.
Kontrola jakości
-
Weryfikacja materiału:Testowany materiał obudowy i skład uszczelnienia.
-
Kontrola wymiarowa:Średnica otworu, wzór kołnierza montażowego, długość popychacza zweryfikowane na podstawie próbek OE.
-
Test szczelności (hydrauliczny):Każdy cylinder przetestowany pod kątem wycieków wewnętrznych i zewnętrznych.
-
Test ruchu tłoka:Płynność działania sprawdzona przy pełnym skoku.
-
Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem wad odlewniczych, zadrapań lub uszkodzonych gwintów.
-
Bezpiecznie zapakowane:Cylinder zamknięty w plastikowej torbie, zapakowany w piankę.
Pakowanie i dostawa
- Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe
- Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport
- Szybka dostawa artykułów magazynowych
- Wysyłka ekspresową drogą lotniczą lub morską
Zapytanie
Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymGłówny cylinder sprzęgła 8-97167404-0 dla Isuzu NPR 4HF1 8971674040 Części zamienne, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowej pomocy technicznej.