Aluminiowa chłodnica rdzeniowa klasy OEM z lutowanymi żebrami chłodzącymi do manualnej skrzyni biegów Toyota Vitz Yaris 2005

W sprawieZestaw grzejnikaz numerem odniesienia OEM16400-21270jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudlaToyota Vitz (XP90) / Yarisdrugiej generacji (2005-2007), zaprojektowanej specjalnie dla pojazdów wyposażonych w1NZ-FE 1,5Llub2NZ-FE 1,3Lgrzejnik ten jest kluczowym elementem układu chłodzenia silnika, odpowiedzialnym za rozpraszanie ciepła z płynu chłodzącego silnika w celu utrzymania optymalnej temperatury pracy.

Produkowany w celu spełnienia lub przekroczenia standardów oryginalnego wyposażenia, ten chłodzior posiadardzeń aluminiowy lutowanyzzbiorniki końcowe z tworzyw sztucznych, zapewniając niezawodne rozpraszanie ciepła i długą żywotność w wymagających warunkach eksploatacji.skrzynia biegów ręcznych (MT)pojazdów i jest kompatybilny zz klimatyzacją i bez niejkonfiguracji.

Główne zastosowania (Toyota):

Dodatkowe zgodne modele:

• Toyota Yaris XP13 (1.0L / 1.3L / 1.5L)
• Toyota Yaris Verso
• Toyota Urban Cruiser XP11
• Toyota Verso-S 120D
• Toyota Vios / Yaris II Sedan (XP9)
• Toyota Ractis I (XP100)

Kompatybilność silnika:

• Toyota1NZ-FE1,5 l, 4-cylindrowy, benzyna)
• Toyota2NZ-FE(1.3L, 4-cylindrowy, benzyna)
• Moc silnika: 86-132 KM (63-97 kW)

Częste objawy niepowodzenia:

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego Toyoty dla pełnych kroków):

1. Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu— allow engine to cool completely before starting work
2. Wykurzenie układu chłodzącego ̇ przechłanianie płynu chłodzącego w celu właściwego usuwania
3. Wyjąć zestaw wentylatora chłodzącego i płaszcz wentylatora (dostępny oddzielnie: 16711-21110, 16361-21100)
4. Odłączenie górnych i dolnych węży chłodniczych (16571-21120, 16572-21090)
5. Odłączyć przewody chłodzące przekładni (jeśli są wyposażone w automatyczną przekładnię)MTpojazdów)
6. Usunąć śruby montażu grzejnika i uchwyty
7. Ostrożnie wyjąć stary chłodniak z pojazdu
8. Porównajcie nowy chłodniak.z starą jednostką sprawdź wymiary rdzenia, pozycje podłączenia węża i dopasowanie punktów montażu
9. Zainstaluj nowy grzejnik w pozycji
10. Połącz ponownie wszystkie węże, przewody i połączenia elektryczne
11. Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacją producenta
12. System chłodzenia napełniony jest odpowiednim chłodnikiem homologowanym przez Toyotę (mieszanina 50/50).
13. Wykrwawienie systemu chłodzeniaw celu usunięcia kieszeni powietrznych krytyczne dla prawidłowego chłodzenia
14. Uruchom silnik, doprowadź do temperatury roboczej i sprawdź czy nie ma wycieków
15. Zweryfikowanie działania grzejnika i prawidłowego odczytu temperaturomierza

Harmonogram konserwacji:

• W trakcie każdej obsługi należy sprawdzić chłodnik i węże pod kątem wycieków lub uszkodzeń
• Należy wypłukać i wymieniać płyn chłodzący co2 lata lub 40 000 km(lub według zaleceń producenta)
• Oczyszczanie płetw chłodniczych z odpadów (insekcji, brudu, liści) co roku lub w razie potrzeby
• Wymiana pokrywy chłodnicy, jeśli wykazuje oznaki zużycia lub nie utrzymuje ciśnienia

Pro Tipy:

• Zawsze używaj odpowiedniego płynu chłodzącego homologowanego przez Toyotę (kolor i specyfikacja)
• Nigdy nie mieszaj różnych rodzajów płynu chłodzącego, ponieważ może to powodować reakcje chemiczne i uszkodzenie grzejnika.
• Przy wymianie grzejnika należy sprawdzić wszystkie węże chłodnicze pod kątem wzdęć, pęknięć lub delikatnych miejsc
• W przypadku pojazdów MT upewnij się, że chłodniak jest zgodny ze specyfikacją dla skrzyni biegów ręcznych

• Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
• W opakowaniach kartonowych pokrytych pianą (markowych lub zwykłych)
• Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
• Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Toyota, niezależnych warsztatów, dystrybutorów części samochodowych