logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
OEM 11461-17010 Liner cylindrowy dla Toyoty 1HZ 4.2D z 94,0 mm wykończonym wierceniem i odlewem odśrodkowym Plateau Honed Surface

OEM 11461-17010 Liner cylindrowy dla Toyoty 1HZ 4.2D z 94,0 mm wykończonym wierceniem i odlewem odśrodkowym Plateau Honed Surface

MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Toyota 1HZ 4.2D Land Cruiser Seria 70 / Coaster / Dyna
Średnica zewnętrzna:
98,0 mm
Średnica otworu:
94,0 mm
Całkowita długość:
168,5 mm
Średnica kołnierza:
103,0 mm
Tworzywo:
Stal stopowa żeliwa / boru
Wykończenie powierzchni:
Płaskowyż szlifowany
Proces produkcyjny:
Casting odśrodkowy
Liczba cylindrów:
6
Podkreślić:

Tuleja cylindrowa Toyoty 1HZ

,

94.0 mm wykończenie cylindra

,

Włókna cylindrowe odlewy odśrodkowej

Opis produktu
11461-17010 OEM Cylinder Liner dla Toyoty 1HZ 4.2D
W sprawieWłókno na butlez numerem odniesienia OEM11461-17010jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemToyota 1HZ 4.2L silnik wysypiającyTen suchy obudowa cylindra jest kluczowym elementem bloku silnika, zapewniając trwałą, odporną na zużycie powierzchnię dla pierścieni tłokowych do uszczelnienia,zapewnienie optymalnej kompresji i osiągów silnika.
Numer części:11461-17010
Nazwa produktu:Włókno na butle
Model samochodu:Toyota Land Cruiser serii 70 / Coaster / Dyna
Model silnika:Toyota 1HZ 4.2D
Warunki:100% zupełnie nowy.
Rozmiar:Standardowy
Pochodzenie:Chiny kontynentalne
Główny rynek:Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Toyota 1HZ 4.2D Cylinder Liner 11461-17010
Kompatybilność pojazdów
Główne zastosowania (silnik Diesla Toyota 1HZ 4.2L):
Marka Model Podwozie / Seria W latach Uwaga:
Toyota Land Cruiser Seria 70 (HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ74, HZJ75, HZJ76, HZJ77, HZJ78, HZJ79) 1990-2024 r. Najczęściej stosowane
Toyota Land Cruiser Zestaw 80 (HDJ80) W latach 1990-1997
Toyota Land Cruiser Wymagania w odniesieniu do serii 100 1998-2007 r.
Toyota Kolejka kolejowa - Tak. W latach 1990-2004 Autobus / minibus
Toyota Dyna / Toyoace - Tak. W latach 1990-2004 Pojazd ciężarowy lekki/średni
Ważne:Ta obudowa cylindra pasuje do wszystkich wariantów silnika Toyoty 1HZ.półproduktów(93 mm otworu) wymagający końcowego obróbki do 94 mm po montażu lub jakocałkowicie wykończonePrzed zamówieniem zawsze sprawdzaj model silnika i wymagany rozmiar otworu.
Cechy i korzyści
Cechy Korzyści
Konstrukcja ze stali odlewanej o wysokiej jakości / stopu boru Zapewnia wyjątkową wytrzymałość, trwałość i odporność na obciążenia termiczne i mechaniczne
Proces odlewania odśrodkowego Zapewnia lepszą twardość, siłę spójności i jednolitą strukturę ziarna
Wykończenie powierzchni wyostrzone na płaskowyżu Optymalizuje topografię powierzchni dla szybkiego układania pierścieni tłokowych i doskonałej retencji oleju
940,0 mm wykończone otwory (93,0 mm półwykończone) Precyzyjna konstrukcja według specyfikacji fabrycznych dla silnika Toyoty 1HZ
Projekt suchego rękawka Przetłoczenie do bloku silnika bez bezpośredniego kontaktu z płynem chłodzącym
Opcje obróbki powierzchni Czarnienie/Czarny tlenek, fosforanowanie lub chromowanie dostępne dla zwiększonej odporności na korozję
Po co wymieniać obudowę cylindra?
Częste objawy niepowodzenia:
  • Utrata kompresji ̇ trudne uruchomienie, zmniejszona moc, słaba gospodarka paliwem
  • Nadmierne zużycie oleju ️ niebieski dym z spalin, częste uzupełnianie oleju
  • Wydarzenie w wyniku wybuchu w powietrzu: nadmierne ciśnienie w skrzynce skrętowej, wycieki oleju z respiratorów
  • Odrzucenie lub zużycie ️ widoczne uszkodzenie powierzchni ściany cylindra
  • Załamanie tłoka od przegrzania lub nieodpowiedniego smarowania
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Precyzyjne pomiary w stosunku do projektu OE
Skład materiału Weryfikacja stali odlewanej / stopu boru
Wykończenie powierzchni Weryfikacja szczelinowania płaskowy
Integralność odlewu Kontrola wizualna i nieniszcząca
Obsługa powierzchni Weryfikacja zaciemnienia/czarnego tlenku, fosforanowania lub chromowania
Certyfikacja Certyfikat ISO9001:2008 / ISO/TS16949:2009
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Ważne:Instalacja obudowy cylindrów wymaga specjalistycznego sprzętu i umiejętności mechanicznych.
Wytyczne dotyczące instalacji:
  • Usunąć starą obudowę cylindru przy użyciu odpowiednich narzędzi ekstrakcji
  • Dokładnie wyczyścić otwór wykończenia w bloku silnika
  • Pomiar otworu bloku w celu zapewnienia odpowiedniego dopasowania zakłóceń
  • Wciśnij nowy wyłożenie do bloku za pomocą prasy hydraulicznej i odpowiednich narzędzi
  • Maszyna i szlifowanie podkładki do gotowego rozmiaru otworu 94,0 mm (jeśli półprodukt)
  • Plateau wyostrzyć gotowy otwór do osiągnięcia prawidłowego wykończenia powierzchni
  • Przed montażem silnika należy dokładnie oczyścić gotowe otwory
Opakowanie i dostawa
  • Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
  • Opakowane w kartonach lub drewnianych pudełkach opakowania nadające się do wywozu
  • Dostępne w 4 sztuk na karton wewnętrzny / 16 sztuk na karton zewnętrzny
  • Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
  • Pojemność dostaw: ponad 5000 sztuk/miesiąc
produkty
szczegółowe informacje o produktach
OEM 11461-17010 Liner cylindrowy dla Toyoty 1HZ 4.2D z 94,0 mm wykończonym wierceniem i odlewem odśrodkowym Plateau Honed Surface
MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Toyota 1HZ 4.2D Land Cruiser Seria 70 / Coaster / Dyna
Średnica zewnętrzna:
98,0 mm
Średnica otworu:
94,0 mm
Całkowita długość:
168,5 mm
Średnica kołnierza:
103,0 mm
Tworzywo:
Stal stopowa żeliwa / boru
Wykończenie powierzchni:
Płaskowyż szlifowany
Proces produkcyjny:
Casting odśrodkowy
Liczba cylindrów:
6
Minimalne zamówienie:
10 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

Tuleja cylindrowa Toyoty 1HZ

,

94.0 mm wykończenie cylindra

,

Włókna cylindrowe odlewy odśrodkowej

Opis produktu
11461-17010 OEM Cylinder Liner dla Toyoty 1HZ 4.2D
W sprawieWłókno na butlez numerem odniesienia OEM11461-17010jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemToyota 1HZ 4.2L silnik wysypiającyTen suchy obudowa cylindra jest kluczowym elementem bloku silnika, zapewniając trwałą, odporną na zużycie powierzchnię dla pierścieni tłokowych do uszczelnienia,zapewnienie optymalnej kompresji i osiągów silnika.
Numer części:11461-17010
Nazwa produktu:Włókno na butle
Model samochodu:Toyota Land Cruiser serii 70 / Coaster / Dyna
Model silnika:Toyota 1HZ 4.2D
Warunki:100% zupełnie nowy.
Rozmiar:Standardowy
Pochodzenie:Chiny kontynentalne
Główny rynek:Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Toyota 1HZ 4.2D Cylinder Liner 11461-17010
Kompatybilność pojazdów
Główne zastosowania (silnik Diesla Toyota 1HZ 4.2L):
Marka Model Podwozie / Seria W latach Uwaga:
Toyota Land Cruiser Seria 70 (HZJ70, HZJ71, HZJ73, HZJ74, HZJ75, HZJ76, HZJ77, HZJ78, HZJ79) 1990-2024 r. Najczęściej stosowane
Toyota Land Cruiser Zestaw 80 (HDJ80) W latach 1990-1997
Toyota Land Cruiser Wymagania w odniesieniu do serii 100 1998-2007 r.
Toyota Kolejka kolejowa - Tak. W latach 1990-2004 Autobus / minibus
Toyota Dyna / Toyoace - Tak. W latach 1990-2004 Pojazd ciężarowy lekki/średni
Ważne:Ta obudowa cylindra pasuje do wszystkich wariantów silnika Toyoty 1HZ.półproduktów(93 mm otworu) wymagający końcowego obróbki do 94 mm po montażu lub jakocałkowicie wykończonePrzed zamówieniem zawsze sprawdzaj model silnika i wymagany rozmiar otworu.
Cechy i korzyści
Cechy Korzyści
Konstrukcja ze stali odlewanej o wysokiej jakości / stopu boru Zapewnia wyjątkową wytrzymałość, trwałość i odporność na obciążenia termiczne i mechaniczne
Proces odlewania odśrodkowego Zapewnia lepszą twardość, siłę spójności i jednolitą strukturę ziarna
Wykończenie powierzchni wyostrzone na płaskowyżu Optymalizuje topografię powierzchni dla szybkiego układania pierścieni tłokowych i doskonałej retencji oleju
940,0 mm wykończone otwory (93,0 mm półwykończone) Precyzyjna konstrukcja według specyfikacji fabrycznych dla silnika Toyoty 1HZ
Projekt suchego rękawka Przetłoczenie do bloku silnika bez bezpośredniego kontaktu z płynem chłodzącym
Opcje obróbki powierzchni Czarnienie/Czarny tlenek, fosforanowanie lub chromowanie dostępne dla zwiększonej odporności na korozję
Po co wymieniać obudowę cylindra?
Częste objawy niepowodzenia:
  • Utrata kompresji ̇ trudne uruchomienie, zmniejszona moc, słaba gospodarka paliwem
  • Nadmierne zużycie oleju ️ niebieski dym z spalin, częste uzupełnianie oleju
  • Wydarzenie w wyniku wybuchu w powietrzu: nadmierne ciśnienie w skrzynce skrętowej, wycieki oleju z respiratorów
  • Odrzucenie lub zużycie ️ widoczne uszkodzenie powierzchni ściany cylindra
  • Załamanie tłoka od przegrzania lub nieodpowiedniego smarowania
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa Precyzyjne pomiary w stosunku do projektu OE
Skład materiału Weryfikacja stali odlewanej / stopu boru
Wykończenie powierzchni Weryfikacja szczelinowania płaskowy
Integralność odlewu Kontrola wizualna i nieniszcząca
Obsługa powierzchni Weryfikacja zaciemnienia/czarnego tlenku, fosforanowania lub chromowania
Certyfikacja Certyfikat ISO9001:2008 / ISO/TS16949:2009
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Ważne:Instalacja obudowy cylindrów wymaga specjalistycznego sprzętu i umiejętności mechanicznych.
Wytyczne dotyczące instalacji:
  • Usunąć starą obudowę cylindru przy użyciu odpowiednich narzędzi ekstrakcji
  • Dokładnie wyczyścić otwór wykończenia w bloku silnika
  • Pomiar otworu bloku w celu zapewnienia odpowiedniego dopasowania zakłóceń
  • Wciśnij nowy wyłożenie do bloku za pomocą prasy hydraulicznej i odpowiednich narzędzi
  • Maszyna i szlifowanie podkładki do gotowego rozmiaru otworu 94,0 mm (jeśli półprodukt)
  • Plateau wyostrzyć gotowy otwór do osiągnięcia prawidłowego wykończenia powierzchni
  • Przed montażem silnika należy dokładnie oczyścić gotowe otwory
Opakowanie i dostawa
  • Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
  • Opakowane w kartonach lub drewnianych pudełkach opakowania nadające się do wywozu
  • Dostępne w 4 sztuk na karton wewnętrzny / 16 sztuk na karton zewnętrzny
  • Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
  • Pojemność dostaw: ponad 5000 sztuk/miesiąc
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.