logo

Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa (MLS) 1,1 mm grubość dla silnika Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Orzecznictwo: ISO/TS16949
Numer modelu: Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 10 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T,
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
Thickness Range: 1.000–1.100 mm Width: 183 mm
Length: 470 mm Nominal Thickness: 1,1 mm
Diameter: 93,5 mm Notches: 5 nacięć (oznaczenie E)
Gasket Type: Stal wielowarstwowa (MLS) Material: Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
High Light:

Uszczelka Głowicy Cylindrów MLS do Toyoty 2KD-FTV

,

1.1mm stalowa uszczelka głowy Toyota D-4D

,

Uszczelka głowicy silnika Toyota 2.5 D-4D

Opis produktu
Przegląd produktu

TheUszczelka głowicy cylindrówz numerem referencyjnym OEM11115-30040-E0jest sprawdzonym, bezpośrednio pasującym zamiennikiemTurbodiesel Toyota 2KD-FTV 2,5L D-4D z wtryskiem Common Rail. Ten kluczowy element uszczelniający znajduje się pomiędzy blokiem silnika a głowicą cylindrów i wytrzymuje ekstremalne temperatury i ciśnienia.

Numer części:
11115-30040-E0
Nazwa produktu:
Uszczelka głowicy cylindrów
Model samochodu:
Toyoty Hiluxa
Model silnika:
Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D
Stan : schorzenie:
100% nowy
Odniesienie do klasy grubości

Ta uszczelka jest dostępna w wielu klasach grubości, oznaczonych wycięciami/otworami. Wybór opiera się nazmierzony występ tłoka.

Ocena Nacięcia Zakres grubości Grubość nominalna Numer OE
Marek A 1 nacięcie 0,800-0,900 mm 0,9 mm 11115-30040-A0
Marek B 2 nacięcia 0,850-0,950 mm 0,95 mm 11115-30040-B0
Marek C 3 nacięcia 0,900-1,000 mm 1,0 mm 11115-30040-C0
Marek D 4 nacięcia 0,950-1,050 mm 1,05 mm 11115-30040-D0
Marek E 5 nacięć 1.000-1.100 mm 1,1 mm 11115-30040-E0
Kompatybilność pojazdu
Podstawowe zastosowania (silnik Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D):
Marka Model Podwozie / seria Lata
Toyoty Ciężarówka Hilux / 4Runner KUN25, KUN35 (Vigo) 2005-2011
Toyoty CześćAce H100, H200 (KLH12, KLH22) 2006-2012
Toyoty Dyna / Toyoace Różny Różny
Toyoty Fortuner Różny Różny
Toyoty Innova / Kijang / Revo / Unser / Zace Różny Różny
Ważne: Zawsze sprawdzaj, czy klasa grubości jest właściwa dla konkretnego zastosowania silnika. Wymagany gatunek zależy od pomiarów występu tłoka.
Funkcje i zalety
Funkcja Korzyść
Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS). Doskonałe właściwości uszczelniające w ekstremalnych temperaturach i ciśnieniach turbodiesla
Precyzyjnie zaprojektowana grubość klasy E (1,1 mm). Prawidłowa grubość dla silników o większym występie tłoka (0,205-0,255 mm)
Średnica 93,5 mm i wymiary 183 x 470 mm Precyzyjne dopasowanie do silnika 2KD-FTV - dokładnie odpowiada specyfikacjom fabrycznym
Identyfikacja z 5 nacięciami Wyraźna identyfikacja wizualna grubości klasy E – eliminuje błędy montażowe
Oryginalna jakość OEM / jakość OEM Wyprodukowane zgodnie z rygorystycznymi standardami Toyoty — zapewnia idealne dopasowanie i niezawodne działanie
Sprawdzona trwałość Zaprojektowany z myślą o długiej żywotności w wymagających warunkach pracy silnika turbodiesel
Sprawdzona jakość w 100%. Niezawodność od razu po wyjęciu z pudełka — każda jednostka została zweryfikowana pod kątem dokładności wymiarowej i integralności materiału
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
WAŻNE: Wymiana uszczelki głowicy cylindrów wymaga umiejętności mechanicznych i stosowania odpowiednich procedur dokręcania. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.
Kiedy wymienić:
  • Przegrzanie silnika lub utrata płynu chłodzącego
  • Biała para wydechowa (spalanie płynu chłodzącego)
  • Zanieczyszczenie krzyżowe oleju/chłodziwa (mleczna substancja na korku wlewu oleju)
  • Utrata kompresji lub zmniejszona moc silnika
  • Podczas generalnego remontu lub przebudowy silnika
Wytyczne dotyczące instalacji:
  1. Bezpieczeństwo przede wszystkim — przed rozpoczęciem pracy poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie
  2. Spuścić olej silnikowy i płyn chłodzący
  3. Zdemontuj głowicę cylindrów, postępując zgodnie z kolejnością producenta
  4. Dokładnie wyczyść blok cylindrów i powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów
  5. Sprawdź głowicę cylindrów i blok pod kątem płaskości
  6. Sprawdź gwinty śrub głowicy cylindrów – oczyść i sprawdź pod kątem uszkodzeń
  7. Zmierz występ tłoka - określ właściwy gatunek uszczelki
  8. Sprawdź prawidłową grubość – potwierdź, że klasa E (5 nacięć, 1,1 mm) jest prawidłowa
  9. Załóż nową uszczelkę głowicy cylindrów na blok cylindrów
  10. Zamontować głowicę cylindrów i dokręcić śruby momentem zgodnie ze specyfikacją producenta
  11. Zmontuj ponownie wszystkie elementy, uzupełnij świeżym olejem i płynem chłodzącym
  12. Uruchomić silnik, sprawdzić szczelność i przeprowadzić procedurę docierania
Toyota 2KD-FTV Cylinder Head Gasket - 5 Notch E Grade 1.1mm thickness