szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa (MLS) 1,1 mm grubość dla silnika Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa (MLS) 1,1 mm grubość dla silnika Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Zakres grubości:

1.000–1.100 mm

Szerokość:

183 mm

Długość:

470 mm

Nominalna grubość:

1,1 mm

Średnica:

93,5 mm

Nacięcia:

5 nacięć (oznaczenie E)

Typ uszczelki:

Stal wielowarstwowa (MLS)

Tworzywo:

Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne

Podkreślić:

Uszczelka Głowicy Cylindrów MLS do Toyoty 2KD-FTV

1.1mm stalowa uszczelka głowy Toyota D-4D

Uszczelka głowicy silnika Toyota 2.5 D-4D

Opis produktu

Przegląd produktu

TheUszczelka głowicy cylindrówz numerem referencyjnym OEM11115-30040-E0jest sprawdzonym, bezpośrednio pasującym zamiennikiemTurbodiesel Toyota 2KD-FTV 2,5L D-4D z wtryskiem Common Rail. Ten kluczowy element uszczelniający znajduje się pomiędzy blokiem silnika a głowicą cylindrów i wytrzymuje ekstremalne temperatury i ciśnienia.

Numer części:

11115-30040-E0

Nazwa produktu:

Uszczelka głowicy cylindrów

Model samochodu:

Toyoty Hiluxa

Model silnika:

Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Stan : schorzenie:

100% nowy

Odniesienie do klasy grubości

Ta uszczelka jest dostępna w wielu klasach grubości, oznaczonych wycięciami/otworami. Wybór opiera się nazmierzony występ tłoka.

Ocena	Nacięcia	Zakres grubości	Grubość nominalna	Numer OE
Marek A	1 nacięcie	0,800-0,900 mm	0,9 mm	11115-30040-A0
Marek B	2 nacięcia	0,850-0,950 mm	0,95 mm	11115-30040-B0
Marek C	3 nacięcia	0,900-1,000 mm	1,0 mm	11115-30040-C0
Marek D	4 nacięcia	0,950-1,050 mm	1,05 mm	11115-30040-D0
Marek E	5 nacięć	1.000-1.100 mm	1,1 mm	11115-30040-E0

Kompatybilność pojazdu

Podstawowe zastosowania (silnik Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D):

Marka	Model	Podwozie / seria	Lata
Toyoty	Ciężarówka Hilux / 4Runner	KUN25, KUN35 (Vigo)	2005-2011
Toyoty	CześćAce	H100, H200 (KLH12, KLH22)	2006-2012
Toyoty	Dyna / Toyoace	Różny	Różny
Toyoty	Fortuner	Różny	Różny
Toyoty	Innova / Kijang / Revo / Unser / Zace	Różny	Różny

Ważne: Zawsze sprawdzaj, czy klasa grubości jest właściwa dla konkretnego zastosowania silnika. Wymagany gatunek zależy od pomiarów występu tłoka.

Funkcje i zalety

Funkcja	Korzyść
Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS).	Doskonałe właściwości uszczelniające w ekstremalnych temperaturach i ciśnieniach turbodiesla
Precyzyjnie zaprojektowana grubość klasy E (1,1 mm).	Prawidłowa grubość dla silników o większym występie tłoka (0,205-0,255 mm)
Średnica 93,5 mm i wymiary 183 x 470 mm	Precyzyjne dopasowanie do silnika 2KD-FTV - dokładnie odpowiada specyfikacjom fabrycznym
Identyfikacja z 5 nacięciami	Wyraźna identyfikacja wizualna grubości klasy E – eliminuje błędy montażowe
Oryginalna jakość OEM / jakość OEM	Wyprodukowane zgodnie z rygorystycznymi standardami Toyoty — zapewnia idealne dopasowanie i niezawodne działanie
Sprawdzona trwałość	Zaprojektowany z myślą o długiej żywotności w wymagających warunkach pracy silnika turbodiesel
Sprawdzona jakość w 100%.	Niezawodność od razu po wyjęciu z pudełka — każda jednostka została zweryfikowana pod kątem dokładności wymiarowej i integralności materiału

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

WAŻNE: Wymiana uszczelki głowicy cylindrów wymaga umiejętności mechanicznych i stosowania odpowiednich procedur dokręcania. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.

Kiedy wymienić:

Przegrzanie silnika lub utrata płynu chłodzącego
Biała para wydechowa (spalanie płynu chłodzącego)
Zanieczyszczenie krzyżowe oleju/chłodziwa (mleczna substancja na korku wlewu oleju)
Utrata kompresji lub zmniejszona moc silnika
Podczas generalnego remontu lub przebudowy silnika

Wytyczne dotyczące instalacji:

Bezpieczeństwo przede wszystkim — przed rozpoczęciem pracy poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie
Spuścić olej silnikowy i płyn chłodzący
Zdemontuj głowicę cylindrów, postępując zgodnie z kolejnością producenta
Dokładnie wyczyść blok cylindrów i powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów
Sprawdź głowicę cylindrów i blok pod kątem płaskości
Sprawdź gwinty śrub głowicy cylindrów – oczyść i sprawdź pod kątem uszkodzeń
Zmierz występ tłoka - określ właściwy gatunek uszczelki
Sprawdź prawidłową grubość – potwierdź, że klasa E (5 nacięć, 1,1 mm) jest prawidłowa
Załóż nową uszczelkę głowicy cylindrów na blok cylindrów
Zamontować głowicę cylindrów i dokręcić śruby momentem zgodnie ze specyfikacją producenta
Zmontuj ponownie wszystkie elementy, uzupełnij świeżym olejem i płynem chłodzącym
Uruchomić silnik, sprawdzić szczelność i przeprowadzić procedurę docierania

Znaków:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Zalecane produkty

OEM 11461-17010 Liner cylindrowy dla Toyoty 1HZ 4.2D z 94,0 mm wykończonym wierceniem i odlewem odśrodkowym Plateau Honed Surface

Skontaktuj się teraz

Oryginalna uszczelka głowicy cylindrów Toyota, stal wielowarstwowa (MLS), grubość 1,05 mm, do silnika 2KD-FTV 2.5 D-4D

Skontaktuj się teraz

11115-30040-D0 OEM Uszczelka głowicy cylindrów do Toyoty 2KD-FTV 2.5 D-4D — 4-wycięcie 1,05 mm

Skontaktuj się teraz

Zestaw uszczelnienia silnika z wielowarstwowym uszczelnieniem głowicy stalowej dla Toyoty 1KD-FTV 3.0 D-4D - Jakość klasy OEM

Skontaktuj się teraz

Toyota 5L 3.0 Diesel Engine Overhaul Gasket Kit z wielowarstwową gaśnicą głowicy stalowej i materiałami klasy OEM

Skontaktuj się teraz

Podkładki osi tylnej NSK B35-188 z średnicą wewnętrzną 35 mm, średnicą zewnętrzną 74 mm i zaprojektowane w 2RS dla Toyota Probox Succeed

Skontaktuj się teraz

Czujnik ciśnienia szyny paliwowej 89458-60010 dla Toyota Hilux Prado Hiace D-4D 1KD 2KD

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa (MLS) 1,1 mm grubość dla silnika Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Zakres grubości:

1.000–1.100 mm

Szerokość:

183 mm

Długość:

470 mm

Nominalna grubość:

1,1 mm

Średnica:

93,5 mm

Nacięcia:

5 nacięć (oznaczenie E)

Typ uszczelki:

Stal wielowarstwowa (MLS)

Tworzywo:

Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne

Minimalne zamówienie:

10 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

Uszczelka Głowicy Cylindrów MLS do Toyoty 2KD-FTV

1.1mm stalowa uszczelka głowy Toyota D-4D

Uszczelka głowicy silnika Toyota 2.5 D-4D

Opis produktu

Przegląd produktu

Numer części:

11115-30040-E0

Nazwa produktu:

Uszczelka głowicy cylindrów

Model samochodu:

Toyoty Hiluxa

Model silnika:

Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D

Stan : schorzenie:

100% nowy

Odniesienie do klasy grubości

Ta uszczelka jest dostępna w wielu klasach grubości, oznaczonych wycięciami/otworami. Wybór opiera się nazmierzony występ tłoka.

Ocena	Nacięcia	Zakres grubości	Grubość nominalna	Numer OE
Marek A	1 nacięcie	0,800-0,900 mm	0,9 mm	11115-30040-A0
Marek B	2 nacięcia	0,850-0,950 mm	0,95 mm	11115-30040-B0
Marek C	3 nacięcia	0,900-1,000 mm	1,0 mm	11115-30040-C0
Marek D	4 nacięcia	0,950-1,050 mm	1,05 mm	11115-30040-D0
Marek E	5 nacięć	1.000-1.100 mm	1,1 mm	11115-30040-E0

Kompatybilność pojazdu

Podstawowe zastosowania (silnik Toyota 2KD-FTV 2.5 D-4D):

Marka	Model	Podwozie / seria	Lata
Toyoty	Ciężarówka Hilux / 4Runner	KUN25, KUN35 (Vigo)	2005-2011
Toyoty	CześćAce	H100, H200 (KLH12, KLH22)	2006-2012
Toyoty	Dyna / Toyoace	Różny	Różny
Toyoty	Fortuner	Różny	Różny
Toyoty	Innova / Kijang / Revo / Unser / Zace	Różny	Różny

Ważne: Zawsze sprawdzaj, czy klasa grubości jest właściwa dla konkretnego zastosowania silnika. Wymagany gatunek zależy od pomiarów występu tłoka.

Funkcje i zalety

Funkcja	Korzyść
Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS).	Doskonałe właściwości uszczelniające w ekstremalnych temperaturach i ciśnieniach turbodiesla
Precyzyjnie zaprojektowana grubość klasy E (1,1 mm).	Prawidłowa grubość dla silników o większym występie tłoka (0,205-0,255 mm)
Średnica 93,5 mm i wymiary 183 x 470 mm	Precyzyjne dopasowanie do silnika 2KD-FTV - dokładnie odpowiada specyfikacjom fabrycznym
Identyfikacja z 5 nacięciami	Wyraźna identyfikacja wizualna grubości klasy E – eliminuje błędy montażowe
Oryginalna jakość OEM / jakość OEM	Wyprodukowane zgodnie z rygorystycznymi standardami Toyoty — zapewnia idealne dopasowanie i niezawodne działanie
Sprawdzona trwałość	Zaprojektowany z myślą o długiej żywotności w wymagających warunkach pracy silnika turbodiesel
Sprawdzona jakość w 100%.	Niezawodność od razu po wyjęciu z pudełka — każda jednostka została zweryfikowana pod kątem dokładności wymiarowej i integralności materiału

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

WAŻNE: Wymiana uszczelki głowicy cylindrów wymaga umiejętności mechanicznych i stosowania odpowiednich procedur dokręcania. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.

Kiedy wymienić:

Przegrzanie silnika lub utrata płynu chłodzącego
Biała para wydechowa (spalanie płynu chłodzącego)
Zanieczyszczenie krzyżowe oleju/chłodziwa (mleczna substancja na korku wlewu oleju)
Utrata kompresji lub zmniejszona moc silnika
Podczas generalnego remontu lub przebudowy silnika

Wytyczne dotyczące instalacji:

Bezpieczeństwo przede wszystkim — przed rozpoczęciem pracy poczekaj, aż silnik całkowicie ostygnie
Spuścić olej silnikowy i płyn chłodzący
Zdemontuj głowicę cylindrów, postępując zgodnie z kolejnością producenta
Dokładnie wyczyść blok cylindrów i powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów
Sprawdź głowicę cylindrów i blok pod kątem płaskości
Sprawdź gwinty śrub głowicy cylindrów – oczyść i sprawdź pod kątem uszkodzeń
Zmierz występ tłoka - określ właściwy gatunek uszczelki
Sprawdź prawidłową grubość – potwierdź, że klasa E (5 nacięć, 1,1 mm) jest prawidłowa
Załóż nową uszczelkę głowicy cylindrów na blok cylindrów
Zamontować głowicę cylindrów i dokręcić śruby momentem zgodnie ze specyfikacją producenta
Zmontuj ponownie wszystkie elementy, uzupełnij świeżym olejem i płynem chłodzącym
Uruchomić silnik, sprawdzić szczelność i przeprowadzić procedurę docierania

Znaków: