szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Wyrób OEM dla silnika Nissan SD25 2.5D z wyostrzoną powierzchnią plateau i odlewem odśrodkowym

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Wyrób OEM dla silnika Nissan SD25 2.5D z wyostrzoną powierzchnią plateau i odlewem odśrodkowym

MOQ:	20 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Nissan SD25 2.5D Atlas / Condor / wózek widłowy

Otwór (półwykończony):

88,0 mm

Wykończenie powierzchni:

Płaskowyż szlifowany

Otwór (wykończony):

89,0 mm

Średnica kołnierza:

98,0 mm

Średnica zewnętrzna:

92,0 mm

Całkowita długość:

172 mm

Tworzywo:

Żelazie ze stopu

Typ linera:

Sucha tuleja cylindra

Podkreślić:

Włókna cylindrowe Nissan SD25 klasy OEM

Obudowa cylindrów silnika Nissan 2.5D

Włókna do cylindrów odlewu odśrodkowego Nissan

Opis produktu

11012-L2002 OEM Cylinder Liner dla silnika Nissan SD25 2.5D

W sprawieWłókno na butlez numerem odniesienia OEM11012-L2002jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemNissan SD25 2,5L czterocylindrowy silnik wysokoprężnyTen suchy obudowa cylindra jest kluczowym elementem bloku silnika, zapewniając trwałą, odporną na zużycie powierzchnię dla pierścieni tłokowych do uszczelnienia,zapewnienie optymalnej kompresji i osiągów silnika.

Silnik SD25 jest silnikiem diesla o natychmiastowym wtryskaniu, o mocy około54 kW (72 KM)przy 4000 obr./min i maksymalnym momentu obrotowym160 Nm (118 lb-ft)Silnik ten jest szeroko stosowany w różnych zastosowaniach, w tym w silnikach silnikowych.Nissan Atlas / Condorlekkie ciężarówki, duże wózki widłowe, zastosowania morskie, małe generatory, a takżeMiędzynarodowy harcerzoferty (1976-1979) orazJeep CJ-10 / CJ-10aPojazdy holowane linią lotu (1985-1986).

Zniszczona lub zużyta obudowa cylindra może prowadzić do utraty kompresji, nadmiernego zużycia oleju, przebicia się i zmniejszenia wydajności silnika.Ten OE-spec obudowy zastępczej przywraca fabryczne wymiary otworu cylindra i zapewnia prawidłowe uszczelnienie pierścienia tłoka, przedłużając żywotność silnika SD25.

Produkowane z:żelaza odlewanego ze stopu wysokiej jakości, ten suchy obudowa cylindrów posiadapowłoka nitrurowa na wewnętrznej powierzchniw przypadku wystąpienia tarcia przesuwnego, zapewniając zwiększoną odporność na zużycie i właściwości przeciwprzebieranie.odlewany od środkadla lepszej twardości i siły spójności, orazplateau wyostrzoneaby zoptymalizować wykończenie powierzchni w celu zabezpieczenia pierścieni tłokowych i zatrzymywania oleju.

Ten obudowa cylindra jesttyp suchywchodząc w bezpośredni kontakt z płynem chłodzącym.półproduktówelement wymagający końcowego obróbki mechanicznej i szlifowania po montażu.

Numer części:	11012-L2002	Nazwa produktu:	Włókno na butle
Model samochodu:	Nissan Atlas / Condor / wózek widłowy	Model silnika:	Nissan SD25 2.5D
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Poziom:	Standardowy	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Główny rynek:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa	Opakowanie:	Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał:	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standardy jakości:	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdu i silnika

Główne zastosowania (silnik Nissan SD25 / SD23):

Marka	Model	Podwozie / Seria	Silnik	W latach
Nissan	Atlas	EF22	SD25	02.1982 - 11.1986
Nissan	Atlas / Kondor	EH40	SD25	12.1981 - 11.1986

Dodatkowe zastosowania:

Rodzaj aplikacji	Szczegóły
Wyroby widłowe	Nissan EH01, EH02, K01
Marynarka	Silniki wysokoprężne SD25
Generatory	Małe zestawy generatorów
Lekkie ciężarówki	Seria UD 3400
Pojazdy terenowe	Międzynarodowy harcerz (1976-1979)

Ważne:Ta obudowa jest kompatybilna zSD25a takżeSD23Jest on dostępny w postacipółproduktówKomponent (88,0 mm otworu) wymagający końcowego obróbki do końcowego rozmiaru 89,0 mm po montażu. Zawsze sprawdzaj model silnika i wymagany rozmiar otworu przed zamówieniem.typ suchyWymaganie wprowadzenia nowych środków

Cechy i korzyści

Budowa z żeliwa stopowego wysokiej jakości

Zapewnia wyjątkową wytrzymałość, trwałość i odporność na obciążenia termiczne i mechaniczne zapewnia długą żywotność w wymagających warunkach pracy

Sztywna warstwa azotynów na powierzchni wewnętrznej

Wyższa odporność na zużycie i właściwości anty-galling na powierzchni tarcia zmniejsza tarcie między pierścieniami tłoka a ścianą cylindru, wydłużając żywotność silnika

Proces odlewania odśrodkowego

Zapewnia lepszą twardość, wytrzymałość spójności i gęstą, jednolitą strukturę ziarna ̇ eliminuje porowatość i zapewnia spójne właściwości materiału w całej podszewce

Wykończenie powierzchni wyostrzone na płaskowyżu

Optymalizuje topografię powierzchni dla szybkiego układania pierścieni tłokowych i doskonałej retencji oleju

100% inspekcji wymiarowej

Każda obudowa jest wizualnie i wymiarowo sprawdzana gwarantuje wysoką dokładność wymiarową i prawidłowe zamontowanie

Projekt suchego rękawka

Przetłoczenie do bloku silnika zapewnia trwałą powierzchnię zużycia bez złożoności systemów chłodzenia na mokro

Jakość klasy OEM

Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu

Bez otworów i pęknięć

Ścisła kontrola jakości gwarantuje, że odlewy nie będą miały wad, zapobiegając przedwczesnym awariom i kosztownym przebudowom

Po co wymieniać obudowę cylindra?

Częste objawy niepowodzenia:

Utrata kompresji utrudnione uruchomienie, zmniejszona moc, słaba oszczędność paliwa
Nadmierne zużycie oleju niebieski dym z spalin, częste uzupełnianie oleju
/Blow-byZbyt duże ciśnienie w skrzynce skrętowej, wycieki oleju z respiratorów
Wykrycie lub zużycie
Załamanie tłokaW przypadku, gdy nie jest to możliwe, należy wprowadzić odpowiednie środki.

Zaniedbanie zużytej obudowy cylindra może prowadzić do:

Całkowita awaria silnika
Zniszczone tłoki i pierścienie tłokowe
Pęknięty blok silnika
Kosztowna wymiana silnika

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

Ważne: Instalacja obudowy cylindrów wymaga specjalistycznego sprzętu i umiejętności mechanicznych.

Rodzaj obudowy:To jest...sucha obudowa cylindru. Jest wciskana do bloku silnika i nie wchodzi w bezpośredni kontakt z płynem chłodzącym silnika.półproduktówskładnik.

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego Nissana dla pełnych kroków):

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu
Usunąć starą obudowę cylindru przy użyciu odpowiednich narzędzi ekstrakcji
Całkowicie czystewnętrze w bloku silnika
Środekprzewód bloku w celu zapewnienia odpowiedniego dopasowania zakłóceń do nowej obudowy
Sprawdźblok silnika w przypadku pęknięć lub uszkodzeń
Wciśnij nowy obłok do bloku za pomocą prasy hydraulicznej i odpowiedniego narzędzia
Maszyna i szlifowaniewykończenie do końcowego rozmiaru otworu890,0 mm
Mięso płaskowygotowy otwór w celu uzyskania prawidłowego wykończenia powierzchni dla siedzenia pierścienia tłoka
Przed montażem silnika należy dokładnie oczyścić gotowe otwory
Zainstalować nowe tłoki i pierścienie zgodnie ze specyfikacjami producenta

Pro Tipy:

Zawsze mieć głowicy cylindra i bloku sprawdzane na płaskość podczas przebudowy silnika
Używaj tylko wysokiej jakości oleju silnikowego i filtrów w celu ochrony nowych obwodów cylindrów
Należy przestrzegać procedury rozbiórki określonej przez producenta dla nowych obudowy cylindrów i pierścieni tłokowych
Włókno to jest również dostępne jako częśćpełny zestawwłączając tłoki i pierścienie tłokowe

Opakowanie i dostawa

Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
W opakowaniach kartonowych lub drewnianych
Opakowania do wywozu
Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
Pojemność dostaw: Duża ilość dostępna
Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Nissan, producentów silników, centrów serwisowych wózków widłowych, magazynów konserwacji statków i generatorów, dystrybutorów części samochodowych

Znaków:

Obuwie hamulcowe Isuzu NISS,

W przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym,

Części hamulców Isuzu NISS

Zalecane produkty

Zestaw sworznia królewskiego KP-143 do ciężarówki Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm

Skontaktuj się teraz

Zestaw gaśnic do naprawy silnika A0101-5X01A dla Nissan YD25DDTi 2.5 Diesel Navara NP300 Cabstar

Skontaktuj się teraz

Zestaw łożysk przednich kół 40210-3XA0A z GCr15 łożyskiem stalowym dla Nissana NV350 Caravan Urvan E26

Skontaktuj się teraz

Genuine Nissan OEM Clutch Master Cylinder dla silnika RB20DET Direct Fit R32 Skyline GTST GTS4

Skontaktuj się teraz

Płytka sprzęgła 30100-88G00 250mm 24-Spline dla Nissan Pathfinder D21 Terrano WD21 Pickup 1990-1995

Skontaktuj się teraz

Turbosprężarka 14411-VM01A RHF4H VN4 dla Nissana Navara D22 z magazynem z muszlą z stopem niklu i precyzyjnie obrobionym kołem sprężarki aluminium

Skontaktuj się teraz

Gasketa głowicy cylindra wielowarstwowa ze stali (MLS) 0,92-0,95 mm Grubość do 89 mm Bore Nissan YD25 Motor

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Wyrób OEM dla silnika Nissan SD25 2.5D z wyostrzoną powierzchnią plateau i odlewem odśrodkowym

MOQ:	20 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Nissan SD25 2.5D Atlas / Condor / wózek widłowy

Otwór (półwykończony):

88,0 mm

Wykończenie powierzchni:

Płaskowyż szlifowany

Otwór (wykończony):

89,0 mm

Średnica kołnierza:

98,0 mm

Średnica zewnętrzna:

92,0 mm

Całkowita długość:

172 mm

Tworzywo:

Żelazie ze stopu

Typ linera:

Sucha tuleja cylindra

Minimalne zamówienie:

20 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

Włókna cylindrowe Nissan SD25 klasy OEM

Obudowa cylindrów silnika Nissan 2.5D

Włókna do cylindrów odlewu odśrodkowego Nissan

Opis produktu

11012-L2002 OEM Cylinder Liner dla silnika Nissan SD25 2.5D

Ten obudowa cylindra jesttyp suchywchodząc w bezpośredni kontakt z płynem chłodzącym.półproduktówelement wymagający końcowego obróbki mechanicznej i szlifowania po montażu.

Numer części:	11012-L2002	Nazwa produktu:	Włókno na butle
Model samochodu:	Nissan Atlas / Condor / wózek widłowy	Model silnika:	Nissan SD25 2.5D
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Poziom:	Standardowy	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Główny rynek:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa	Opakowanie:	Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał:	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standardy jakości:	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdu i silnika

Główne zastosowania (silnik Nissan SD25 / SD23):

Marka	Model	Podwozie / Seria	Silnik	W latach
Nissan	Atlas	EF22	SD25	02.1982 - 11.1986
Nissan	Atlas / Kondor	EH40	SD25	12.1981 - 11.1986

Dodatkowe zastosowania:

Rodzaj aplikacji	Szczegóły
Wyroby widłowe	Nissan EH01, EH02, K01
Marynarka	Silniki wysokoprężne SD25
Generatory	Małe zestawy generatorów
Lekkie ciężarówki	Seria UD 3400
Pojazdy terenowe	Międzynarodowy harcerz (1976-1979)

Cechy i korzyści

Budowa z żeliwa stopowego wysokiej jakości

Zapewnia wyjątkową wytrzymałość, trwałość i odporność na obciążenia termiczne i mechaniczne zapewnia długą żywotność w wymagających warunkach pracy

Sztywna warstwa azotynów na powierzchni wewnętrznej

Wyższa odporność na zużycie i właściwości anty-galling na powierzchni tarcia zmniejsza tarcie między pierścieniami tłoka a ścianą cylindru, wydłużając żywotność silnika

Proces odlewania odśrodkowego

Zapewnia lepszą twardość, wytrzymałość spójności i gęstą, jednolitą strukturę ziarna ̇ eliminuje porowatość i zapewnia spójne właściwości materiału w całej podszewce

Wykończenie powierzchni wyostrzone na płaskowyżu

Optymalizuje topografię powierzchni dla szybkiego układania pierścieni tłokowych i doskonałej retencji oleju

100% inspekcji wymiarowej

Każda obudowa jest wizualnie i wymiarowo sprawdzana gwarantuje wysoką dokładność wymiarową i prawidłowe zamontowanie

Projekt suchego rękawka

Przetłoczenie do bloku silnika zapewnia trwałą powierzchnię zużycia bez złożoności systemów chłodzenia na mokro

Jakość klasy OEM

Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego sprzętu

Bez otworów i pęknięć

Ścisła kontrola jakości gwarantuje, że odlewy nie będą miały wad, zapobiegając przedwczesnym awariom i kosztownym przebudowom

Po co wymieniać obudowę cylindra?

Częste objawy niepowodzenia:

Utrata kompresji utrudnione uruchomienie, zmniejszona moc, słaba oszczędność paliwa
Nadmierne zużycie oleju niebieski dym z spalin, częste uzupełnianie oleju
/Blow-byZbyt duże ciśnienie w skrzynce skrętowej, wycieki oleju z respiratorów
Wykrycie lub zużycie
Załamanie tłokaW przypadku, gdy nie jest to możliwe, należy wprowadzić odpowiednie środki.

Zaniedbanie zużytej obudowy cylindra może prowadzić do:

Całkowita awaria silnika
Zniszczone tłoki i pierścienie tłokowe
Pęknięty blok silnika
Kosztowna wymiana silnika

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

Ważne: Instalacja obudowy cylindrów wymaga specjalistycznego sprzętu i umiejętności mechanicznych.

Rodzaj obudowy:To jest...sucha obudowa cylindru. Jest wciskana do bloku silnika i nie wchodzi w bezpośredni kontakt z płynem chłodzącym silnika.półproduktówskładnik.

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego Nissana dla pełnych kroków):

Bezpieczeństwo na pierwszym miejscu
Usunąć starą obudowę cylindru przy użyciu odpowiednich narzędzi ekstrakcji
Całkowicie czystewnętrze w bloku silnika
Środekprzewód bloku w celu zapewnienia odpowiedniego dopasowania zakłóceń do nowej obudowy
Sprawdźblok silnika w przypadku pęknięć lub uszkodzeń
Wciśnij nowy obłok do bloku za pomocą prasy hydraulicznej i odpowiedniego narzędzia
Maszyna i szlifowaniewykończenie do końcowego rozmiaru otworu890,0 mm
Mięso płaskowygotowy otwór w celu uzyskania prawidłowego wykończenia powierzchni dla siedzenia pierścienia tłoka
Przed montażem silnika należy dokładnie oczyścić gotowe otwory
Zainstalować nowe tłoki i pierścienie zgodnie ze specyfikacjami producenta

Pro Tipy:

Zawsze mieć głowicy cylindra i bloku sprawdzane na płaskość podczas przebudowy silnika
Używaj tylko wysokiej jakości oleju silnikowego i filtrów w celu ochrony nowych obwodów cylindrów
Należy przestrzegać procedury rozbiórki określonej przez producenta dla nowych obudowy cylindrów i pierścieni tłokowych
Włókno to jest również dostępne jako częśćpełny zestawwłączając tłoki i pierścienie tłokowe

Opakowanie i dostawa

Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
W opakowaniach kartonowych lub drewnianych
Opakowania do wywozu
Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
Pojemność dostaw: Duża ilość dostępna
Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych Nissan, producentów silników, centrów serwisowych wózków widłowych, magazynów konserwacji statków i generatorów, dystrybutorów części samochodowych

Znaków: