szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Zestaw uszczelnienia silnika z wielowarstwowym uszczelnieniem głowicy stalowej dla Toyoty 1KD-FTV 3.0 D-4D - Jakość klasy OEM

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Zestaw uszczelnienia silnika z wielowarstwowym uszczelnieniem głowicy stalowej dla Toyoty 1KD-FTV 3.0 D-4D - Jakość klasy OEM

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux KUN26 Prado 120/150

Kompatybilność silnika:

Toyota 1KD-FTV (3,0 l, 4-cylindrowy, 16-zaworowy, turbodiesel D-4D z Common Rail)

Tworzywo:

Uszczelka głowicy ze stali wielowarstwowej (MLS), elementy formowane z gumy i włókien, uszczelki odp

moc silnika:

120–170 KM / moment obrotowy do 410 Nm (różni się w zależności od tuningu)

Numer części OEM:

04111-78460

Typ uszczelki głowicy:

Stal wielowarstwowa (MLS)

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Typ instalacji:

Bezpośrednia wymiana OEM

Okres produkcyjny:

2000 -2015

Podkreślić:

Toyota 1KD-FTV zestaw uszczelnienia silnika

zestaw uszczelnienia głowy klasy OEM

3.0 Zestaw uszczelniaczy D-4D

Opis produktu

04111-78460 Kompletny zestaw uszczelek do remontu silnika dla Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D — Hilux KUN26 Prado 120/150

Przegląd produktu

TheZestaw uszczelek do remontu silnikaz numerem referencyjnym OEM04111-78460to kompleksowy, sprawdzony zestaw uszczelek regeneracyjnych silnika przeznaczony do turbodiesla Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D. Ten kompletny zestaw uszczelniający jest niezbędny do pełnego remontu silnika lub większej przebudowy, przywracając fabryczne uszczelnienie wszystkich krytycznych połączeń silnika.

Toyota 1KD-FTV to czterocylindrowy, 16-zaworowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem i systemem Common Rail o pojemności 3,0 l, wytwarzający w zależności od silnika około 120–170 KM i maksymalny moment obrotowy do 410 Nm. Jest szeroko stosowany w całej gamie pojazdów Toyoty na całym świecie, w tym w modelach Hilux (KUN26), Land Cruiser Prado (seria 120/150) i Fortuner — to układ napędowy znany ze swojej trwałości, siły uciągu i przydatności do wymagających zastosowań komercyjnych, terenowych i holowniczych.

Zawartość zestawu

Część	Funkcjonować
Uszczelka Głowicy Cylindrów (MLS)	Wielowarstwowa konstrukcja stalowa — blokuje spalanie i wytrzymuje ekstremalne temperatury i ciśnienia
Uszczelka pokrywy zaworów	Zapobiega wyciekom oleju w okolicy pokrywy zaworów
Uszczelka kolektora dolotowego	Uszczelnia układ dolotowy — zapobiega wyciekom powietrza wpływającym na mieszankę paliwową
Uszczelka kolektora wydechowego	Uszczelnia układ wydechowy – zapobiega wyciekom spalin
Uszczelka pokrywy rozrządu	Uszczelnia obszar pokrywy rozrządu — zapobiega wyciekom oleju
Uszczelka miski olejowej	Uszczelnia miskę olejową — zapobiega wyciekom oleju
Uszczelka pompy wodnej	Zapewnia prawidłowe uszczelnienie elementu układu chłodzenia
Uszczelki wałka rozrządu i wału korbowego	Zapobiega wyciekom oleju na obracających się wałach
O-ringi	Uszczelnia wtryskiwacze paliwa i kanały płynu chłodzącego
Dodatkowe uszczelnienia	Wszystkie niezbędne uszczelki do kompleksowej i niezawodnej naprawy silnika

Kompatybilność pojazdu

Podstawowe zastosowania (silnik 1KD-FTV 3.0 D-4D):

Marka	Model	Podwozie / seria	Notatki
Toyoty	Hilux	KUN26 (2005-2015)	4WD, 3.0 D-4D
Toyoty	Land Cruisera Prado	Seria 120 (2002-2009)	3.0 D-4D
Toyoty	Land Cruisera Prado	Seria 150 (2009-2015)	3.0 D-4D
Toyoty	Fortuner	Pierwsza generacja (2005-2015)	3.0 D-4D

⚠️ Ważne:Ten pełny zestaw uszczelek został specjalnie zaprojektowany do silnika Toyota 1KD-FTV 3.0L D-4D. Przed złożeniem zamówienia sprawdź kod silnika swojego pojazdu. Niektóre zastosowania mogą wymagać różnych wariantów zestawu w zależności od dokładnej specyfikacji i daty produkcji.

Funkcje i zalety

Funkcja	Korzyść
Kompletny komplet uszczelek	Jeden zestaw zawiera wszystko, co potrzebne do całkowitego remontu silnika — nie trzeba kupować dodatkowych uszczelek ani uszczelek
Uszczelka głowicy ze stali wielowarstwowej (MLS).	Doskonałe uszczelnienie w ekstremalnych temperaturach i ciśnieniach turbodiesla — zapobiega wyciekom gazów spalinowych, chłodziwa i oleju
Materiały odporne na ciepło i olej	Formowane elementy gumowe i włókniste wytrzymują wysokie temperatury robocze 1KD-FTV — zapewniają długotrwałe działanie uszczelniające
Przywraca fabryczne uszczelnienie	Zatrzymuje wycieki oleju i płynu chłodzącego, utrzymuje kompresję oraz chroni czujniki i łożyska
Zapobiega utracie mocy	Utrzymuje odpowiednią kompresję — zapobiega utracie mocy w wyniku niskich wycieków kompresji lub doładowania
Identyfikacja prefiksu OE Toyoty	Przedrostek 04111 identyfikuje ten zestaw jako oryginalny zestaw remontowy silnika — gwarantuje prawidłowy typ części

Dlaczego warto wymieniać uszczelki silnika?

Typowe objawy awarii w silnikach 1KD-FTV:

Utrata płynu chłodzącego— spadający poziom płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego
Przegrzanie— wzrost temperatury silnika na wzniesieniach lub podczas holowania
Biała para wydechowa— spalanie płynu chłodzącego w komorze spalania
Zanieczyszczenie krzyżowe oleju/chłodziwa— mleczna substancja na korku wlewu oleju lub bagnecie
Bulgotanie przelewowe— gazy spalinowe dostające się do układu chłodzenia
Twarde węże od zimna— nadmierne ciśnienie w układzie chłodzenia

⚠️Ignorowanie nieszczelnych uszczelek może prowadzić do:

Poważne uszkodzenie silnika na skutek przegrzania
Wypaczona głowica cylindrów lub przepalona uszczelka głowicy
Przedwczesna awaria łożysk i innych elementów wewnętrznych
Uszkodzenie katalizatora na skutek zanieczyszczenia oleju lub płynu chłodzącego
Kosztowne naprawy silnika lub jego całkowita wymiana

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja kontroli jakości	Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa	Precyzyjna kontrola względem projektu OE — zapewnia idealne dopasowanie do silnika 1KD-FTV
Skład materiału	Sprawdzono uszczelkę głowicy MLS, elementy formowane z gumy i włókien
Kompletność komponentów	Pełna weryfikacja wszystkich dołączonych uszczelek, uszczelek i o-ringów
Uszczelnij integralność	Każda uszczelka testowana pod kątem odpowiednich właściwości uszczelniających
Identyfikowalność partii	Każda partia produkcyjna udokumentowana certyfikatami jakości

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

⚠️ WAŻNE:Remont silnika wymaga kompetencji mechanicznych i odpowiednich procedur dotyczących momentu obrotowego. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.

Wytyczne dotyczące instalacji(Odwołaj się do instrukcji warsztatowej Toyoty, aby zapoznać się z pełnymi krokami):

Bezpieczeństwo przede wszystkim— przed rozpoczęciem pracy poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie
Spuścić olej silnikowy i płyn chłodzący
Zdemontować elementy silnika zgodnie z kolejnością producenta
Dokładnie czystewszystkie powierzchnie współpracujące uszczelki — usuń cały stary materiał uszczelki
Sprawdzaćgłowicę cylindrów i blok w celu uzyskania płaskości za pomocą linijki — wypaczenie wykraczające poza specyfikację wymaga obróbki
Zamontuj nowe uszczelki, przestrzegając fabrycznych specyfikacji momentu obrotowego i kolejności — wymień śruby głowicy TTY
Używaj uszczelniacza RTV tylko wtedy, gdy jest to określone w instrukcji warsztatowej
Zmontuj ponownie wszystkie elementy, uzupełnij świeżym olejem i płynem chłodzącym
Uruchom silnik, sprawdź szczelność i sprawdź prawidłowe działanie

Wskazówki dla profesjonalistów:

Zawsze używaj nowych śrub głowicy cylindrów (należy wymienić śrubę zapewniającą moment obrotowy do granicy plastyczności)
Zleć w warsztacie mechanicznym sprawdzenie głowicy cylindrów pod kątem pęknięć lub wypaczeń
Po zakończeniu regeneracji przepłucz układy oleju i płynu chłodzącego
Stosuj odpowiednie specyfikacje momentu obrotowego — nieprawidłowy montaż może spowodować utratę nawet najwyższej jakości uszczelki

Pakowanie i dostawa

Wszystkie uszczelki i uszczelnienia zapakowane jako komplet
Komponenty zorganizowane w celu łatwej identyfikacji podczas instalacji
Możliwość sprzedaży hurtowej w opakowaniach zbiorczych
Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów Toyoty, centrów terenowych 4x4, warsztatów obsługi pojazdów użytkowych, dystrybutorów części samochodowych

Znaków:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Zalecane produkty

Podkładki osi tylnej NSK B35-188 z średnicą wewnętrzną 35 mm, średnicą zewnętrzną 74 mm i zaprojektowane w 2RS dla Toyota Probox Succeed

Skontaktuj się teraz

Czujnik ciśnienia szyny paliwowej 89458-60010 dla Toyota Hilux Prado Hiace D-4D 1KD 2KD

Skontaktuj się teraz

Kompresor prądu przemiennego modelu 10S17C z sprzęgłem magnetycznym 12V i kołnierzem pasowym 130 mm dla Toyoty Probox Vitz

Skontaktuj się teraz

Toyota Coaster Kompresor AC 88320-36530 24V DC 10P30C z 7PK Pulley pasem dla R134a Chłodnicy

Skontaktuj się teraz

Kompresor Toyota AC 10SRE11C dla Hilux Fortuner Revo z chłodniakiem R134a i zasilaniem prądem stałym 12V

Skontaktuj się teraz

12V DC Blower Motor OEM Specyfikacja Bezpośrednia wymiana dla Toyota HVAC Fan Motor 87103-26110

Skontaktuj się teraz

Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego odporny na ciepło i olej z PT1/8 niciem dla Toyota Coaster Hino Trucks Specyfikacja OEM

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Zestaw uszczelnienia silnika z wielowarstwowym uszczelnieniem głowicy stalowej dla Toyoty 1KD-FTV 3.0 D-4D - Jakość klasy OEM

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Hilux KUN26 Prado 120/150

Kompatybilność silnika:

Toyota 1KD-FTV (3,0 l, 4-cylindrowy, 16-zaworowy, turbodiesel D-4D z Common Rail)

Tworzywo:

Uszczelka głowicy ze stali wielowarstwowej (MLS), elementy formowane z gumy i włókien, uszczelki odp

moc silnika:

120–170 KM / moment obrotowy do 410 Nm (różni się w zależności od tuningu)

Numer części OEM:

04111-78460

Typ uszczelki głowicy:

Stal wielowarstwowa (MLS)

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Typ instalacji:

Bezpośrednia wymiana OEM

Okres produkcyjny:

2000 -2015

Minimalne zamówienie:

10 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

Toyota 1KD-FTV zestaw uszczelnienia silnika

zestaw uszczelnienia głowy klasy OEM

3.0 Zestaw uszczelniaczy D-4D

Opis produktu

04111-78460 Kompletny zestaw uszczelek do remontu silnika dla Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D — Hilux KUN26 Prado 120/150

Przegląd produktu

Zawartość zestawu

Część	Funkcjonować
Uszczelka Głowicy Cylindrów (MLS)	Wielowarstwowa konstrukcja stalowa — blokuje spalanie i wytrzymuje ekstremalne temperatury i ciśnienia
Uszczelka pokrywy zaworów	Zapobiega wyciekom oleju w okolicy pokrywy zaworów
Uszczelka kolektora dolotowego	Uszczelnia układ dolotowy — zapobiega wyciekom powietrza wpływającym na mieszankę paliwową
Uszczelka kolektora wydechowego	Uszczelnia układ wydechowy – zapobiega wyciekom spalin
Uszczelka pokrywy rozrządu	Uszczelnia obszar pokrywy rozrządu — zapobiega wyciekom oleju
Uszczelka miski olejowej	Uszczelnia miskę olejową — zapobiega wyciekom oleju
Uszczelka pompy wodnej	Zapewnia prawidłowe uszczelnienie elementu układu chłodzenia
Uszczelki wałka rozrządu i wału korbowego	Zapobiega wyciekom oleju na obracających się wałach
O-ringi	Uszczelnia wtryskiwacze paliwa i kanały płynu chłodzącego
Dodatkowe uszczelnienia	Wszystkie niezbędne uszczelki do kompleksowej i niezawodnej naprawy silnika

Kompatybilność pojazdu

Podstawowe zastosowania (silnik 1KD-FTV 3.0 D-4D):

Marka	Model	Podwozie / seria	Notatki
Toyoty	Hilux	KUN26 (2005-2015)	4WD, 3.0 D-4D
Toyoty	Land Cruisera Prado	Seria 120 (2002-2009)	3.0 D-4D
Toyoty	Land Cruisera Prado	Seria 150 (2009-2015)	3.0 D-4D
Toyoty	Fortuner	Pierwsza generacja (2005-2015)	3.0 D-4D

Funkcje i zalety

Funkcja	Korzyść
Kompletny komplet uszczelek	Jeden zestaw zawiera wszystko, co potrzebne do całkowitego remontu silnika — nie trzeba kupować dodatkowych uszczelek ani uszczelek
Uszczelka głowicy ze stali wielowarstwowej (MLS).	Doskonałe uszczelnienie w ekstremalnych temperaturach i ciśnieniach turbodiesla — zapobiega wyciekom gazów spalinowych, chłodziwa i oleju
Materiały odporne na ciepło i olej	Formowane elementy gumowe i włókniste wytrzymują wysokie temperatury robocze 1KD-FTV — zapewniają długotrwałe działanie uszczelniające
Przywraca fabryczne uszczelnienie	Zatrzymuje wycieki oleju i płynu chłodzącego, utrzymuje kompresję oraz chroni czujniki i łożyska
Zapobiega utracie mocy	Utrzymuje odpowiednią kompresję — zapobiega utracie mocy w wyniku niskich wycieków kompresji lub doładowania
Identyfikacja prefiksu OE Toyoty	Przedrostek 04111 identyfikuje ten zestaw jako oryginalny zestaw remontowy silnika — gwarantuje prawidłowy typ części

Dlaczego warto wymieniać uszczelki silnika?

Typowe objawy awarii w silnikach 1KD-FTV:

Utrata płynu chłodzącego— spadający poziom płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego
Przegrzanie— wzrost temperatury silnika na wzniesieniach lub podczas holowania
Biała para wydechowa— spalanie płynu chłodzącego w komorze spalania
Zanieczyszczenie krzyżowe oleju/chłodziwa— mleczna substancja na korku wlewu oleju lub bagnecie
Bulgotanie przelewowe— gazy spalinowe dostające się do układu chłodzenia
Twarde węże od zimna— nadmierne ciśnienie w układzie chłodzenia

⚠️Ignorowanie nieszczelnych uszczelek może prowadzić do:

Poważne uszkodzenie silnika na skutek przegrzania
Wypaczona głowica cylindrów lub przepalona uszczelka głowicy
Przedwczesna awaria łożysk i innych elementów wewnętrznych
Uszkodzenie katalizatora na skutek zanieczyszczenia oleju lub płynu chłodzącego
Kosztowne naprawy silnika lub jego całkowita wymiana

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja kontroli jakości	Metoda weryfikacji
Dokładność wymiarowa	Precyzyjna kontrola względem projektu OE — zapewnia idealne dopasowanie do silnika 1KD-FTV
Skład materiału	Sprawdzono uszczelkę głowicy MLS, elementy formowane z gumy i włókien
Kompletność komponentów	Pełna weryfikacja wszystkich dołączonych uszczelek, uszczelek i o-ringów
Uszczelnij integralność	Każda uszczelka testowana pod kątem odpowiednich właściwości uszczelniających
Identyfikowalność partii	Każda partia produkcyjna udokumentowana certyfikatami jakości

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

⚠️ WAŻNE:Remont silnika wymaga kompetencji mechanicznych i odpowiednich procedur dotyczących momentu obrotowego. Zdecydowanie zaleca się profesjonalną instalację.

Wytyczne dotyczące instalacji(Odwołaj się do instrukcji warsztatowej Toyoty, aby zapoznać się z pełnymi krokami):

Bezpieczeństwo przede wszystkim— przed rozpoczęciem pracy poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie
Spuścić olej silnikowy i płyn chłodzący
Zdemontować elementy silnika zgodnie z kolejnością producenta
Dokładnie czystewszystkie powierzchnie współpracujące uszczelki — usuń cały stary materiał uszczelki
Sprawdzaćgłowicę cylindrów i blok w celu uzyskania płaskości za pomocą linijki — wypaczenie wykraczające poza specyfikację wymaga obróbki
Zamontuj nowe uszczelki, przestrzegając fabrycznych specyfikacji momentu obrotowego i kolejności — wymień śruby głowicy TTY
Używaj uszczelniacza RTV tylko wtedy, gdy jest to określone w instrukcji warsztatowej
Zmontuj ponownie wszystkie elementy, uzupełnij świeżym olejem i płynem chłodzącym
Uruchom silnik, sprawdź szczelność i sprawdź prawidłowe działanie

Wskazówki dla profesjonalistów:

Zawsze używaj nowych śrub głowicy cylindrów (należy wymienić śrubę zapewniającą moment obrotowy do granicy plastyczności)
Zleć w warsztacie mechanicznym sprawdzenie głowicy cylindrów pod kątem pęknięć lub wypaczeń
Po zakończeniu regeneracji przepłucz układy oleju i płynu chłodzącego
Stosuj odpowiednie specyfikacje momentu obrotowego — nieprawidłowy montaż może spowodować utratę nawet najwyższej jakości uszczelki

Pakowanie i dostawa

Wszystkie uszczelki i uszczelnienia zapakowane jako komplet
Komponenty zorganizowane w celu łatwej identyfikacji podczas instalacji
Możliwość sprzedaży hurtowej w opakowaniach zbiorczych
Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów Toyoty, centrów terenowych 4x4, warsztatów obsługi pojazdów użytkowych, dystrybutorów części samochodowych

Znaków: