łącznik odłączający sprzęgło z podwójnymi uszczelnieniami gumowymi i stali chromowej o wysokiej zawartości węgla do bezpośredniej wymiany OEM w Isuzu NPR 4BG1

Wysokiej jakości łożysko oporowe sprzęgła przeznaczone do bezpośredniej wymiany, zaprojektowane specjalnie do samochodów ciężarowych Isuzu NPR z silnikami wysokoprężnymi 4BG1.

Łożysko oporowe sprzęgła (łożysko wyciskowe) rozłącza sprzęgło poprzez dociśnięcie sprężyny membranowej tarczy dociskowej, umożliwiając płynną zmianę biegów i zmniejszając zużycie sprzęgła w silnikach wysokoprężnych Isuzu 4BG1.

• Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami wymiarowymi i wydajnościowymi Isuzu
• Precyzyjne łożysko kulkowe:Płynny obrót przy minimalnym tarciu, co zmniejsza siłę pedału sprzęgła
• Podwójne uszczelki gumowe (2RS):Zatrzymuje smar wysokotemperaturowy i eliminuje kurz i zanieczyszczenia ze sprzęgła
• Stal ulepszona cieplnie:Bieżnie i kulki hartowane (HRC 60-64) w celu zapewnienia odporności na zużycie
• Konstrukcja samocentrująca:Umożliwia niewielką niewspółosiowość widełek sprzęgła i tarczy dociskowej
• Wstępnie nasmarowane:Fabrycznie napełniony smarem wysokotemperaturowym
• Bezpośredni zamiennik:Pasuje do wymiarów OE, co ułatwia instalację
• Opłacalne:Niedroga alternatywa bez utraty niezawodności

To łożysko oporowe sprzęgła zostało specjalnie zaprojektowane do:

• ISUZU NPR(NPR60 itp.)
• Inne modele Isuzu z silnikiem 4BG1 (sprawdź kompatybilność)

• 4-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny
• Zastosowanie: NPR, NKR i urządzenia przemysłowe

1. Wymontuj skrzynię biegów – zgodnie z procedurą wymiany sprzęgła
2. Wymontuj stare łożysko oporowe – odepnij od widełek sprzęgła lub zsuń tuleję wału wejściowego
3. Sprawdź widełki sprzęgła i tuleję wału wejściowego – oczyść i nasmaruj punkty styku
4. Zamontuj nowe łożysko wyciskowe - przymocuj do widelca lub wsuń na tuleję
5. Zamontuj ponownie przekładnię – zrównaj wał wejściowy z wypustami tarczy sprzęgła
6. Wyreguluj luz pedału sprzęgła lub odpowietrz układ hydrauliczny
7. Jazda próbna – sprawdź hałas łożysk i płynne załączanie sprzęgła

• Weryfikacja materiału:Stal łożyskowa przetestowana zgodnie ze standardami GCR15/52100
• Kontrola wymiarowa:Zweryfikowano względem planów OE
• Testowanie twardości:Potwierdzona twardość Rockwella (HRC 60-64).
• Test hałasu/wibracji:Każde łożysko sprawdzono pod kątem płynnej i cichej pracy
• Test integralności uszczelnienia:Podwójne uszczelki sprawdzone pod kątem prawidłowego dopasowania
• Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem wad
• Bezpiecznie zapakowane:Powłoka antykorozyjna i szczelne opakowanie

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe
• Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport
• Szybka dostawa artykułów magazynowych
• Wysyłka ekspresową drogą lotniczą lub morską