Precyzyjna obudowa filtra oleju klasy OEM do ISUZU NKR NPR 4JJ1 - Bezpośrednia przykręcana wymiana o trwałej konstrukcji
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
ISUZU NKR NPR 4JJ1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
2 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Packaging Dimensions: | 90 x 90 x 120 mm | Weight: | 0,65 kg – 0,748 kg |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1, 4HF1, 4HG1 i inne silniki wysokoprężne ISUZU | Material: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik | Installation: | Bezpośrednia wymiana OEM |
| OEM Part Numbers: | 8-98018862-0, 8980188620 | Vehicle Models: | ISUZU NKR, NPR, NHR, NLR, NMR, NQR, NPS, NNS, NLS, NMS, NJR |
| High Light: | OEM-klasy ISUZU filtr oleju,Precyzyjna odlewa olej filtra wymiana,Trwały ISUZU NKR NPR 4JJ1 filtr |
||
Opis produktu
8-98018862-0 8980188620 Obudowa filtra oleju do ISUZU NKR NPR 4JJ1 — Zespół obudowy filtra silnika
TheObudowa Filtra Oleju (Obudowa Filtra Oleju)z numerami referencyjnymi OEM8-98018862-0I8980188620jestsprawdzony, pasowany zamiennikdla szerokiej gamyCiężarówki ISUZU, w tymNKR, NPR, NHR, NLR, NMR, NQR i NPSmodele wyposażone w4JJ1, 4HF1, 4HG1 i inne silniki wysokoprężne ISUZU.
Numer części:8-98018862-0 8980188620
Nazwa produktu:Obudowa filtra oleju
Model samochodu:ISUZU NKR NPR
Model silnika:ISUZU 4JJ1
Stan : schorzenie:100% nowy
Rozmiar:Standard
Waga:Standard
Pochodzenie:Chiny kontynentalne
Rynek Główny:Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet:Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Tworzywo:Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
Typ chłodzenia:Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja:Bezpośrednia wymiana OEM
Standard jakości:Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Nazwa produktu:Obudowa filtra oleju
Model samochodu:ISUZU NKR NPR
Model silnika:ISUZU 4JJ1
Stan : schorzenie:100% nowy
Rozmiar:Standard
Waga:Standard
Pochodzenie:Chiny kontynentalne
Rynek Główny:Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet:Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Tworzywo:Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
Typ chłodzenia:Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja:Bezpośrednia wymiana OEM
Standard jakości:Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Kompatybilność pojazdu
Podstawowe zastosowania (ciężarówki ISUZU serii N):
| Model | Silnik / Uwagi |
|---|---|
| ISUZU NKR | Lekka ciężarówka — 4JJ1, 4HF1, 4HG1 |
| ISUZU NPR | Samochód ciężarowy średniej ładowności — 4JJ1, 4HF1, 4HG1 |
| ISUZU NHR | Lekka ciężarówka — 4JJ1 |
| ISUZU NLR | Lekka ciężarówka |
| ISUZU NMR | Ciężarówka o średniej ładowności |
| ISUZU NQR | Ciężarówka o średniej ładowności |
| ISUZU NPS | Wariant 4x4 |
Dodatkowe kompatybilne modele:
- ISUZU NNS, NLS, NMS, NJR, NHS, NKS
- Seria ISUZU ELF
- ISUZU D-MAX (wybrane modele)
Kompatybilność silnika:
- ISUZU4JJ1
- ISUZU4HF1
- ISUZU4HG1
- ISUZU4BD1, 4BG1, 4FE1, 4LE1, 4JG2
⚠️ Ważne:Ta obudowa filtra oleju jest kompatybilna z szeroką gamą silników wysokoprężnych ISUZU. Przed złożeniem zamówienia sprawdź model silnika i kod podwozia swojego pojazdu.
Funkcje i zalety
| Funkcja | Korzyść |
|---|---|
| Precyzyjny odlew klasy OEM | Wyprodukowany zgodnie ze specyfikacjami oryginalnego wyposażenia — zapewnia idealne dopasowanie do bloków silnika ISUZU i właściwe uszczelnienie kanałów olejowych |
| Trwała konstrukcja | Zbudowany tak, aby wytrzymać ciepło, wibracje i ciśnienie oleju — zapewnia długą żywotność w wymagających zastosowaniach pojazdów użytkowych |
| Precyzyjnie obrobione powierzchnie uszczelniające | Wykorzystuje obrobione powierzchnie i o-ringi/uszczelki, aby zapobiec wyciekom - utrzymuje filtr wyśrodkowany i bezpieczny |
| Bezpośrednia wymiana przykręcana | Nie są wymagane żadne modyfikacje — precyzyjnie dopasowuje fabryczne punkty mocowania i ustawienie kanału olejowego |
| Obszerne odniesienia | Pasuje do wielu formatów numerów części (8-98018862-0, 8980188620, 8-98018-862-0, 898018-8620) — upraszcza pozyskiwanie |
| Krytyczna ochrona silnika | Zapewnia prawidłowy przepływ oleju przez filtr – chroni łożyska, wałki rozrządu i turbosprężarki przed zanieczyszczonym olejem |
| Sprawdzona jakość w 100%. | Niezawodność od razu po wyjęciu z pudełka — każda jednostka została zweryfikowana pod kątem integralności odlewu i dokładności wymiarowej |
Dlaczego warto wymieniać obudowę filtra oleju?
Typowe objawy awarii:
- Wycieki oleju— widoczny olej w okolicy obudowy filtra
- Niskie ciśnienie oleju— obudowa może być pęknięta lub wypaczona
- Brudna komora silnika— pozostałości oleju gromadzące się wokół obudowy
- Filtr nie jest uszczelniony— obudowa może być uszkodzona lub wypaczona
⚠️ Ignorowanie wadliwej obudowy może prowadzić do:
- Brak oleju w krytycznych elementach silnika
- Przyspieszone zużycie łożysk korby i turbosprężarek
- Stukanie, przegrzanie lub całkowita awaria silnika
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Integralność odlewu | Kontrola wizualna i wymiarowa – brak porowatości i wad |
| Dokładność wymiarowa | Precyzyjna kontrola zgodnie z projektem OE — zapewnia właściwe dopasowanie do bloków silnika ISUZU |
| Płaskość powierzchni uszczelniającej | Precyzyjny pomiar – zapewnia prawidłowe uszczelnienie typu O-ring/uszczelka |
| Wyrównanie kanału olejowego | Weryfikacja pod kątem specyfikacji OE — zapewnia prawidłowy kierunek przepływu oleju |
| Jakość materiału | Weryfikacja odlewu klasy OEM — odporność na ciepło i ciśnienie |
| Identyfikowalność partii | Każda partia produkcyjna udokumentowana certyfikatami jakości |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ WAŻNE: Wymiana obudowy filtra oleju wymaga kompetencji mechanicznych. Zalecany profesjonalny montaż.
Wytyczne dotyczące instalacji(Odnieś się do instrukcji warsztatowej ISUZU, aby zapoznać się z pełnymi krokami):
- Bezpieczeństwo przede wszystkim— przed rozpoczęciem pracy poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie
- Spuścić olej silnikowy
- Wyjmij stary filtr oleju z obudowy
- Wykręć śruby mocujące obudowę do bloku silnika
- Ostrożnie zdejmij starą obudowę — zwróć uwagę na położenie ewentualnych o-ringów i uszczelek
- Dokładnie czystepowierzchnię montażową bloku silnika — usuń cały stary materiał uszczelek i zanieczyszczenia
- Sprawdzaćpowierzchni współpracującej pod kątem zarysowań lub uszkodzeń
- Zamontuj nowe o-ringi lub uszczelki (zalecana wymiana)
- Umieścić nową obudowę filtra oleju na bloku silnika
- Dokręcić śruby mocujące zgodnie ze specyfikacją producenta
- Zamontuj nowy filtr oleju
- Napełnij świeżym olejem silnikowym
- Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju
Harmonogram konserwacji:
- Przy każdej wymianie oleju należy sprawdzać obudowę filtra oleju pod kątem wycieków
- Po każdym demontażu obudowy należy wymieniać pierścienie uszczelniające i uszczelki
- Jeśli obudowa jest uszkodzona lub wypaczona, należy ją natychmiast wymienić, aby zapobiec niedoborowi oleju
Pakowanie i dostawa
- Indywidualnie zamykane w opakowaniu ochronnym
- Zapakowany w karton
- Możliwość sprzedaży hurtowej w opakowaniach zbiorczych
- Możliwości dostaw: Dostępna duża ilość
- Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów ISUZU, warsztatów utrzymania floty samochodów ciężarowych, dystrybutorów części do pojazdów użytkowych