Zestaw turbosprężarki 114400-3561 Bezpośrednia wymiana silnika Isuzu 6SD1 6SD1X z żelazem odlewanym o wysokiej zawartości niklu i stopem aluminium lotniczego

Turbosprężarka wykorzystuje energię gazów spalinowych do sprężania powietrza dolotowego, znacznie zwiększając moc silnika i moment obrotowy. Zwiększa wydajność spalania i zmniejsza zużycie paliwa w silnikach wysokoprężnych Isuzu 6SD1/6SD1X.

• Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami wymiarowymi i wydajnościowymi Isuzu, co zapewnia idealne dopasowanie i niezawodne działanie
• Normy Holset/Garrett/IHI:Wyprodukowane zgodnie ze światowymi standardami jakości turbosprężarek
• Materiały o wysokiej wytrzymałości:Obudowa turbiny z żeliwa o wysokiej zawartości niklu i obudowa sprężarki ze stopu aluminium klasy lotniczej są odporne na zmęczenie cieplne i korozję
• Precyzyjnie wyważone:Zespół obrotowy dynamicznie wyważony w celu zmniejszenia wibracji i hałasu
• Plug-and-Play OEM:Standardowy numer części, dokładny rozmiar interfejsu, brak konieczności modyfikacji podczas instalacji
• Odporny na wysokie temperatury:Wzmocniona obudowa turbiny i system uszczelnień, zapobiegające zużyciu i wyciekom w trudnych warunkach
• Zoptymalizowana wydajność wzmocnienia:Zrównoważona moc doładowania zwiększa wydajność mocy i oszczędność paliwa
• Przywraca wydajność silnika:Eliminuje utratę mocy, czarny dym i powolne przyspieszanie spowodowane zużytą turbosprężarką
• Bezpośredni zamiennik:Pasuje do kołnierzy montażowych OE, połączeń przewodów olejowych/wodnych i połączeń siłownika
• Opłacalne:Niedroga alternatywa dla oryginalnych turbosprężarek Isuzu bez utraty jakości

Ta turbosprężarka została zaprojektowana specjalnie do silników Isuzu 6SD1 i 6SD1X. Typowe zastosowania obejmują:

• Isuzu FVR(samochody ciężarowe o dużej ładowności)
• Isuzu LV23(maszyny / ładowarki)
• Hitachi EX300(koparki)
• Isuzu 6SD1T, 6SD1TC, 6SD1Xwarianty silnika

• 6-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny, z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową
• Pojemność skokowa: 9,8 l (9839 cm3)
• Średnica otworu × skok: 120 mm × 145 mm

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora
2. Zdemontuj przewody wlotu powietrza, osłony termiczne i złącza wydechu, aby uzyskać dostęp do turbosprężarki
3. Spuścić olej silnikowy (w przypadku wymiany przewodu doprowadzającego olej)
4. Odłączyć przewody doprowadzające i powrotne oleju – otwory korka, aby zapobiec zanieczyszczeniu
5. Wymontuj starą turbosprężarkę z kolektora wydechowego i rury spustowej
6. Oczyść powierzchnie montażowe i usuń stary materiał uszczelki
7. Nasmaruj wstępnie nową turbosprężarkę- Wlać czysty olej silnikowy do otworu wlotowego oleju, obracając ręcznie wał, aż olej wypłynie przez otwór powrotny
8. Zainstaluj nowe uszczelki i osprzęt
9. Zamontuj nową turbosprężarkę — dokręć śruby palcami, a następnie dokręć momentem zgodnie ze specyfikacją
10. Ponownie podłącz przewody doprowadzające i powrotne oleju za pomocą nowych podkładek zgniatanych lub pierścieni uszczelniających
11. Ponownie podłącz złącza wydechowe i wlotowe – upewnij się, że wszystkie zaciski są dobrze dokręcone
12. Wymień olej silnikowy i filtr oleju (użyj zalecanego gatunku)
13. Wymień filtr powietrza, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do nowej turbosprężarki
14. Uzupełnij płyn chłodzący, jeśli przewody płynu chłodzącego zostały odłączone
15. Uruchom silnik i pozostaw na biegu jałowym przez 1-2 minuty, aby ustalić przepływ oleju. Nie rewiduj
16. Sprawdź, czy nie ma wycieków - sprawdź połączenia oleju i wydechu
17. Jazda próbna – sprawdź przywrócenie zasilania i brak nietypowego dymu

• Weryfikacja materiału:Testowany skład żeliwa o wysokiej zawartości niklu i stopu aluminium
• Kontrola wymiarowa:Powierzchnie montażowe kołnierzy, średnice wlotu/wylotu i położenie wspornika siłownika zweryfikowane na podstawie planów OE
• Równoważenie dynamiczne:Każda turbosprężarka jest wyważona pod kątem dużej prędkości, aby zapewnić płynną pracę
• Test szczelności:Przewody olejowe i powietrzne sprawdzone ciśnieniowo pod kątem wycieków wewnętrznych/zewnętrznych
• Test działania przepustnicy/siłownika:Zweryfikowano ciśnienie otwarcia i skok siłownika
• Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem wad odlewniczych, zadziorów i uszkodzonych gwintów
• Testowanie gotowego produktu:Ścisła kontrola jakości i testowanie gotowego produktu gwarantują stabilną wydajność
• Bezpiecznie zapakowane:Turbosprężarka zamknięta w plastikowej torbie z osłonami portów, zapakowana w piankowe zabezpieczenie

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe
• Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport
• Szybka dostawa artykułów magazynowych
• Wysyłka ekspresową drogą lotniczą lub morską

Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymTurbosprężarka 114400-3561 do silnika Isuzu 6SD1 6SD1X FVR 114400-3560 Części do samochodów ciężarowych Isuzu, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać konkurencyjną ofertę i fachowe wsparcie techniczne.