Gasketa głowicy cylindru ze stali wielowarstwowej (MLS) ISO/TS16949 Certyfikowana z 3-stopniową konstrukcją do silnika ISUZU 4JJ1 NKR NPR
| Thickness: | 1,15 mm | Material: | Stal wielowarstwowa (MLS) — uszczelka metalowa |
| Notches / Holes: | Konstrukcja z 3 wycięciami | Diameter: | 96,5 – 97 mm |
| Net Weight: | 0,25 kg – 0,842 kg (różni się w zależności od opakowania) | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1 (3,0 l, 4-cylindrowy, turbodiesel) |
| Power Output: | 150 KM (110 kW) przy 2800 obr./min | Torque Output: | 38,3 kg-m (376 N *m) w zakresie 1600–2800 obr./min |
| High Light: | Uszczelka głowicy cylindrów MLS do ISUZU 4JJ1,uszczelka silnika z certyfikatem ISO/TS16949,3-nacięcia Uszczelka Isuzu NPR |
||
8982916850 8973288681 Uszczelka głowicy cylindrów dla ISUZU 4JJ1 NKR NPR 4JJ1-TC 3.0L Diesel
TheUszczelka głowicy cylindrówz numerami referencyjnymi OEM8982916850I8973288681jest sprawdzonym, bezpośrednio pasującym zamiennikiemSilnik turbodiesel ISUZU 4JJ1 3,0 l. Uszczelka ta jest kluczowym elementem uszczelniającym, który znajduje się pomiędzy blokiem silnika a głowicą cylindrów, tworząc uszczelnienie odporne na ekstremalne temperatury i ciśnienia.
| Numer części: | 8982916850 8973288681 |
| Nazwa produktu: | Uszczelka głowicy cylindrów |
| Model samochodu: | ISUZU NKR NPR |
| Model silnika: | ISUZU 4JJ1 |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy |
| Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Typ odniesienia | Numer |
|---|---|
| OEM ISUZU | 8982916850, 8973288681, 8973288680, 8982410390 |
| Alternatywny format | 8-98291685-0, 8-97328868-1 |
| JCB | 02/802368 |
| Powiązane numery części | 8973288682, 8981359530, 8981359540, 8981359550, 8973288662, 8973288672 |
| Model | Notatki |
|---|---|
| ISUZU NKR | Lekka ciężarówka |
| ISUZU NPR | Ciężarówka o średniej ładowności |
| ISUZU TFR/TFS | Pickup (D-MAX) — warianty RHD i Malezja |
| ISUZU D-MAX | 3.0 CRDi 4x4 (TFS85J), 177 KM |
| ISUZU MU-X | SUV-a |
| ISUZU ELF | Ciężarówka |
| Marka | Modele wyposażenia |
|---|---|
| Hitachi | Koparki ZX55, ZX60, ZX65, ZX70, ZX110, ZX120, ZX130, ZX135, ZX160, ZX180, ZX140W, ZX145W |
| JCB | Koparki JS70, JS75, JS80, JS130, JS145, JS160, JS180, JS145W, JS160W |
| Sprawa | Koparki CX130, CX135, CX145, CX160, CX180 |
| Kobelco | Koparki SK55, SK60, SK70 |
| Lotnik | koparki AX55, AX60; Generator SDG60 |
| Funkcja | Korzyść |
|---|---|
| Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS). | Doskonałe właściwości uszczelniające w ekstremalnych temperaturach i ciśnieniach — zapobiegają wyciekom gazów spalinowych, chłodziwa i oleju |
| Precyzyjnie zaprojektowana konstrukcja z 3 nacięciami | Pozwala na prawidłowy dobór grubości (1,15 mm) w celu utrzymania właściwej wysokości głowicy cylindrów i stopnia sprężania |
| Bezpośrednia wymiana OE | Odpowiada specyfikacjom fabrycznym silnika ISUZU 4JJ1 — nie są wymagane żadne modyfikacje |
| Produkcja posiadająca certyfikat ISO/TS16949 | Stała jakość i niezawodność — spełnia międzynarodowe standardy jakości w branży motoryzacyjnej |
| Kompatybilność między platformami | Pasuje zarówno do zastosowań motoryzacyjnych (NKR, NPR, D-MAX), jak i przemysłowych (Hitachi, JCB, Case) |
- Utrata kompresji — zmniejszona moc i wydajność silnika
- Mieszanie płynu chłodzącego i oleju — mleczna substancja na korku wlewu oleju lub bagnecie
- Biały dym z wydechu
- Wzrost temperatury silnika lub przegrzanie
- Zewnętrzny wyciek oleju lub płynu chłodzącego z obszaru głowicy cylindrów
- Bezpieczeństwo przede wszystkim— przed rozpoczęciem pracy poczekać, aż silnik całkowicie ostygnie
- Spuścić olej silnikowy i płyn chłodzący
- Zdemontuj głowicę cylindrów, postępując zgodnie z kolejnością producenta
- Dokładnie czystezarówno blok cylindrów, jak i powierzchnie uszczelniające głowicy cylindrów — usuń cały stary materiał uszczelek
- Sprawdzaćgłowica cylindrów i blok pod kątem płaskości — wypaczenie wykraczające poza specyfikację wymaga obróbki
- Sprawdzaćgwinty śrub głowicy cylindrów — oczyścić i sprawdzić pod kątem uszkodzeń
- Wyrównywaćkołki korpusu cylindra z otworami na kołki w głowicy cylindrów
- Załóż nową uszczelkę głowicy cylindrów na blok cylindrów — zwróć uwagę na jej prawidłowe ułożenie
- Ostrożnieumieścić głowicę cylindrów na uszczelce głowicy cylindrów
- Zamontuj nowe śruby głowicy cylindrów (jeśli typ charakteryzuje się momentem obrotowym – zawsze wymieniaj)
- Dokręcić śruby zgodnie ze specyfikacją producenta, w odpowiedniej kolejności
- Zmontuj ponownie wszystkie elementy, uzupełnij świeżym olejem i płynem chłodzącym
- Uruchomić silnik, sprawdzić szczelność i przeprowadzić procedurę docierania
- Indywidualnie zamykane w opakowaniu ochronnym
- Zapakowane w neutralne pudełko lub kolorowe pudełko (opakowanie marki klienta dostępne na życzenie)
- Możliwość sprzedaży hurtowej w opakowaniach zbiorczych
- Minimalna ilość zamówienia: 5 szt
- Czas dostawy: 15-20 dni po złożeniu depozytu
- Nadaje się do: specjalistycznych warsztatów ISUZU, warsztatów utrzymania floty samochodów ciężarowych, centrów serwisowych sprzętu przemysłowego, dystrybutorów części do pojazdów użytkowych