logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
MITSUBISHI FUSO 4M50 Front Motor Mount - Typ wspierający oś bezwładności z konstrukcją pod ciśnieniem wypełnioną płynem - bezpośrednia wymiana OEM MK381919

MITSUBISHI FUSO 4M50 Front Motor Mount - Typ wspierający oś bezwładności z konstrukcją pod ciśnieniem wypełnioną płynem - bezpośrednia wymiana OEM MK381919

MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
MITSUBISHI FUSO 4M50
Pasuje do silnika:
MITSUBISHI FUSO 4M50 (4,9 l, 4 cylindry, DOHC, turbodiesel)
Pozycja:
Przednie mocowanie silnika
Typ mocowania:
Typ nośny osi bezwładnościowej z cylindrycznym mocowaniem wypełnionym cieczą
Pasuje do pojazdu:
Seria MITSUBISHI FUSO Canter FB, FC, FE, FG
Numery części OEM:
MK381919
Tworzywo:
Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
Typ chłodzenia:
Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja:
Bezpośrednia wymiana OEM
Podkreślić:

MITSUBISHI FUSO 4M50 mocowanie silnika

,

mocowanie silnika z przodu

,

wypełnione cieczą pod ciśnieniem

Opis produktu
Montaż silnika MK381919 dla MITSUBISHI FUSO 4M50
Przegląd produktu

W sprawieMontowanie silnikaz numerem odniesienia OEMMK381919jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudlaMITSUBISHI FUSO Kanterserii ciężarówek lekkich i średnich wyposażonych w4M50 silnik wysokoprężny 4,9 lTen przedni mocownik silnika jest kluczowym elementem systemu wsparcia silnika.wyprodukowany z materiałów objętych pozycją 8528 [1].

Wstawienie silnika wyposażone jest wtyp wspierający oś bezwładnościSystem montażowy jest wyposażony w urządzenie do montażu, w którym znajduje się urządzenie do montażu, w którym znajduje się urządzenie do montażu.Wyroby z tworzyw sztucznych, z tworzyw sztucznych, specjalnie zaprojektowany w celu zmniejszenia wibracji podczas przyspieszenia i zakrętu, a wyrafinowana konstrukcja izolacji znacznie poprawia komfort jazdy.Utrzymując prawidłowe ustawienie i izolację silnika, ten mocownik zapobiega nadmiernym ruchom, które mogłyby uszkodzić otaczające elementy, zapewnia płynne dostarczanie mocy i wydłuża żywotność układu napędowego.

Uszkodzony lub uszkodzony montaż silnika może powodować nadmierne poruszanie się silnika, hałas podczas zmiany biegów lub przyspieszenia, zwiększone drgania odczuwane przez kierownicę i kabinę,przedwczesne zużycie części układu napędowegoTen zamontowany wstaw z specyfikacji OEM przywraca pozycję silnika fabrycznego i wyrafinowanie jazdy dla ciężarówki FUSO.

Numer części:MK381919Nazwa produktu:Wstawienie silnika
Model samochodu:Mitsubishi Fuso Canter FB/FC/FE/FGModel silnika:Mitsubishi 4M50
Warunki:100% zupełnie nowy.Rozmiar:Standardowy
Poziom:StandardowyPochodzenie:Chiny kontynentalne
Główny rynek:Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i EuropaOpakowanie:Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał:Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjneTyp chłodzenia:Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:Bezpośrednia wymiana OEMStandardy jakości:Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Engine Mount MK381919 for MITSUBISHI FUSO Canter
Kompatybilność pojazdów

Kompatybilne modele kanterowe MITSUBISHI FUSO(niewyczerpujące)

Model / podwozieSilnikLata / Notatki
Część 24M50 4,9L DieselOgólna zgodność
FEA21 413/5154M50Euro 5, 2011-12
FEA61 515 TIPPER4M50Euro 5, 2011-12
FEB21 5154M50Euro 5, 2011-12
FEB51 6154M50Euro 5, 2011-12
FEB71 8154M50Euro 5, 2011-12
FEB91 918 CAB załogi4M50Euro 5, 2011-12
FEC71 8154M50Euro 5, 2011-12
FEC81 7154M50Euro 5, 2011-12
FEC91 9184M50Euro 5, 2011-2013
FE83D / FE84D / FE85D4M50-3AT72008-2011 r.
FG84D (4WD)4M50-3AT72008-2011 r.

4M50 Warianty silnika:

  • 4M50-3AT7- 4-cylindrowy, DOHC, turbodoładowany, Diesel międzychłodzony powietrzem i powietrzem
  • 4M50-3AT8- 4-cylindrowy, DOHC, turbodoładowany, Diesel międzychłodzony powietrzem i powietrzem
  • 4M50-4A14- cyklu 4-taktowego, olej napędowy z bezpośrednim wtryskiem chłodzony wodą z wtyczkami świetlnymi
  • 4M50(T3)- 103 kW (140 KM) mocy wyjściowej
Cechy i korzyści
CechyKorzyści
Projektowanie typu oś bezwładnościUdowodniona technologia pojazdów Mitsubishi - wspiera przednią górną część silnika dla optymalnego rozkładu masy i stabilności
Pozostałe urządzeniaDoskonałe tłumienie wibracji podczas przyspieszenia i zakrętu - znacząco zmniejsza poziom NVH (Dźwięk, wibracje, ostrość)
Zmodyfikowana konstrukcja izolacjiZwiększony komfort jazdy - izoluje wibracje silnika z podwozia i kabiny
Konstrukcja z gumy i metaluDługotrwała trwałość - wytrzymuje wymagające warunki pracy w zastosowaniach ciężarówek użytkowych
Bezpośrednia wymiana śrubyBrak potrzebnych modyfikacji - dokładnie pasuje do punktów montażu fabrycznego
Kompleksowe objęcie pojazdamiKompatybilny z szeroką gamą modeli Canter FB, FC, FE, FG od 2008 r.
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE:Zmiana mocu silnika wymaga umiejętności mechanicznych i odpowiedniego wyposażenia.

Częste objawy niepowodzenia:

  • Nadmierne ruchy silnika podczas przyspieszenia lub zmiany biegów
  • Dźwięki odbijania lub pukania z przedziału silnika
  • Zwiększone wibracje odczuwalne przez kierownicę lub podłogę kabiny
  • Przedwczesne zużycie elementów układu napędowego (osiowie, skrzynia biegów)
  • Widoczne pęknięcie, rozdarcie lub oddzielenie gumy od metalu

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego MITSUBISHI FUSO dla pełnych kroków):

  1. Bezpieczne podnoszenie i wspieranie pojazdu
  2. Zainstaluj specjalne narzędziaMB991453a takżeMZ203827do nadwozia pojazdu do wspierania silnika i zespołu transaksów
  3. Usunąć środkowy członek i tylny uchwyt zatyczki rolki
  4. Podtrzymać silnik odpowiednim podnośnikiem lub podnośnikiem
  5. Usunąć stare mocowanie silnika mocowanie śruby
  6. Ostrożnie usunąć stare mocowanie z pojazdu
  7. Porównaj nowy mont.z starą jednostką - sprawdź ustawienie otworu śruby i punkty montażu dopasowanie
  8. Zainstalować nowy mocownik silnika w pozycji
  9. Przykładowy moment wszystkich śrub montażowych zgodnie ze specyfikacją producenta (w celu określenia określonych wartości należy zapoznać się z instrukcją roboczą)
  10. Usunąć narzędzia wspierające silnik
  11. Znowu zainstalować środkowy członek i uchwytu rolka
  12. Zwolnić pojazd i przeprowadzić badanie drogowe w celu zweryfikowania prawidłowego działania

Kontrole po instalacji:

  • Zweryfikować brak nieprawidłowego hałasu lub nadmiernego drgań podczas jazdy w jałowym ruchu i przyspieszenia
  • Sprawdź prawidłowe ustawienie silnika - brak widocznego nachylenia lub opuszczenia
  • Śruby montażowe zwrotnego momentu obrotowego po 100-200 km jazdy (jeśli określone przez producenta)

Harmonogram konserwacji:

  • W trakcie każdej rutynowej obsługi sprawdzać mocowanie silnika
  • Wymiana uchwytów silnika w parach lub w kompletnym zestawie dla zrównoważonej izolacji drgań
  • Jeżeli jeden z mocowań silnika nie działa, należy również sprawdzić mocowanie przeciwległe i mocowanie przekładni
Opakowanie i dostawa
  • Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
  • W opakowaniach kartonowych pokrytych pianą (markowych lub zwykłych)
  • Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
  • Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych MITSUBISHI FUSO, magazynów konserwacji floty ciężarówek, dystrybutorów części samochodowych użytkowych
produkty
szczegółowe informacje o produktach
MITSUBISHI FUSO 4M50 Front Motor Mount - Typ wspierający oś bezwładności z konstrukcją pod ciśnieniem wypełnioną płynem - bezpośrednia wymiana OEM MK381919
MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
MITSUBISHI FUSO 4M50
Pasuje do silnika:
MITSUBISHI FUSO 4M50 (4,9 l, 4 cylindry, DOHC, turbodiesel)
Pozycja:
Przednie mocowanie silnika
Typ mocowania:
Typ nośny osi bezwładnościowej z cylindrycznym mocowaniem wypełnionym cieczą
Pasuje do pojazdu:
Seria MITSUBISHI FUSO Canter FB, FC, FE, FG
Numery części OEM:
MK381919
Tworzywo:
Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
Typ chłodzenia:
Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja:
Bezpośrednia wymiana OEM
Minimalne zamówienie:
10 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

MITSUBISHI FUSO 4M50 mocowanie silnika

,

mocowanie silnika z przodu

,

wypełnione cieczą pod ciśnieniem

Opis produktu
Montaż silnika MK381919 dla MITSUBISHI FUSO 4M50
Przegląd produktu

W sprawieMontowanie silnikaz numerem odniesienia OEMMK381919jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudlaMITSUBISHI FUSO Kanterserii ciężarówek lekkich i średnich wyposażonych w4M50 silnik wysokoprężny 4,9 lTen przedni mocownik silnika jest kluczowym elementem systemu wsparcia silnika.wyprodukowany z materiałów objętych pozycją 8528 [1].

Wstawienie silnika wyposażone jest wtyp wspierający oś bezwładnościSystem montażowy jest wyposażony w urządzenie do montażu, w którym znajduje się urządzenie do montażu, w którym znajduje się urządzenie do montażu.Wyroby z tworzyw sztucznych, z tworzyw sztucznych, specjalnie zaprojektowany w celu zmniejszenia wibracji podczas przyspieszenia i zakrętu, a wyrafinowana konstrukcja izolacji znacznie poprawia komfort jazdy.Utrzymując prawidłowe ustawienie i izolację silnika, ten mocownik zapobiega nadmiernym ruchom, które mogłyby uszkodzić otaczające elementy, zapewnia płynne dostarczanie mocy i wydłuża żywotność układu napędowego.

Uszkodzony lub uszkodzony montaż silnika może powodować nadmierne poruszanie się silnika, hałas podczas zmiany biegów lub przyspieszenia, zwiększone drgania odczuwane przez kierownicę i kabinę,przedwczesne zużycie części układu napędowegoTen zamontowany wstaw z specyfikacji OEM przywraca pozycję silnika fabrycznego i wyrafinowanie jazdy dla ciężarówki FUSO.

Numer części:MK381919Nazwa produktu:Wstawienie silnika
Model samochodu:Mitsubishi Fuso Canter FB/FC/FE/FGModel silnika:Mitsubishi 4M50
Warunki:100% zupełnie nowy.Rozmiar:Standardowy
Poziom:StandardowyPochodzenie:Chiny kontynentalne
Główny rynek:Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i EuropaOpakowanie:Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał:Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjneTyp chłodzenia:Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:Bezpośrednia wymiana OEMStandardy jakości:Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Engine Mount MK381919 for MITSUBISHI FUSO Canter
Kompatybilność pojazdów

Kompatybilne modele kanterowe MITSUBISHI FUSO(niewyczerpujące)

Model / podwozieSilnikLata / Notatki
Część 24M50 4,9L DieselOgólna zgodność
FEA21 413/5154M50Euro 5, 2011-12
FEA61 515 TIPPER4M50Euro 5, 2011-12
FEB21 5154M50Euro 5, 2011-12
FEB51 6154M50Euro 5, 2011-12
FEB71 8154M50Euro 5, 2011-12
FEB91 918 CAB załogi4M50Euro 5, 2011-12
FEC71 8154M50Euro 5, 2011-12
FEC81 7154M50Euro 5, 2011-12
FEC91 9184M50Euro 5, 2011-2013
FE83D / FE84D / FE85D4M50-3AT72008-2011 r.
FG84D (4WD)4M50-3AT72008-2011 r.

4M50 Warianty silnika:

  • 4M50-3AT7- 4-cylindrowy, DOHC, turbodoładowany, Diesel międzychłodzony powietrzem i powietrzem
  • 4M50-3AT8- 4-cylindrowy, DOHC, turbodoładowany, Diesel międzychłodzony powietrzem i powietrzem
  • 4M50-4A14- cyklu 4-taktowego, olej napędowy z bezpośrednim wtryskiem chłodzony wodą z wtyczkami świetlnymi
  • 4M50(T3)- 103 kW (140 KM) mocy wyjściowej
Cechy i korzyści
CechyKorzyści
Projektowanie typu oś bezwładnościUdowodniona technologia pojazdów Mitsubishi - wspiera przednią górną część silnika dla optymalnego rozkładu masy i stabilności
Pozostałe urządzeniaDoskonałe tłumienie wibracji podczas przyspieszenia i zakrętu - znacząco zmniejsza poziom NVH (Dźwięk, wibracje, ostrość)
Zmodyfikowana konstrukcja izolacjiZwiększony komfort jazdy - izoluje wibracje silnika z podwozia i kabiny
Konstrukcja z gumy i metaluDługotrwała trwałość - wytrzymuje wymagające warunki pracy w zastosowaniach ciężarówek użytkowych
Bezpośrednia wymiana śrubyBrak potrzebnych modyfikacji - dokładnie pasuje do punktów montażu fabrycznego
Kompleksowe objęcie pojazdamiKompatybilny z szeroką gamą modeli Canter FB, FC, FE, FG od 2008 r.
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE:Zmiana mocu silnika wymaga umiejętności mechanicznych i odpowiedniego wyposażenia.

Częste objawy niepowodzenia:

  • Nadmierne ruchy silnika podczas przyspieszenia lub zmiany biegów
  • Dźwięki odbijania lub pukania z przedziału silnika
  • Zwiększone wibracje odczuwalne przez kierownicę lub podłogę kabiny
  • Przedwczesne zużycie elementów układu napędowego (osiowie, skrzynia biegów)
  • Widoczne pęknięcie, rozdarcie lub oddzielenie gumy od metalu

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego MITSUBISHI FUSO dla pełnych kroków):

  1. Bezpieczne podnoszenie i wspieranie pojazdu
  2. Zainstaluj specjalne narzędziaMB991453a takżeMZ203827do nadwozia pojazdu do wspierania silnika i zespołu transaksów
  3. Usunąć środkowy członek i tylny uchwyt zatyczki rolki
  4. Podtrzymać silnik odpowiednim podnośnikiem lub podnośnikiem
  5. Usunąć stare mocowanie silnika mocowanie śruby
  6. Ostrożnie usunąć stare mocowanie z pojazdu
  7. Porównaj nowy mont.z starą jednostką - sprawdź ustawienie otworu śruby i punkty montażu dopasowanie
  8. Zainstalować nowy mocownik silnika w pozycji
  9. Przykładowy moment wszystkich śrub montażowych zgodnie ze specyfikacją producenta (w celu określenia określonych wartości należy zapoznać się z instrukcją roboczą)
  10. Usunąć narzędzia wspierające silnik
  11. Znowu zainstalować środkowy członek i uchwytu rolka
  12. Zwolnić pojazd i przeprowadzić badanie drogowe w celu zweryfikowania prawidłowego działania

Kontrole po instalacji:

  • Zweryfikować brak nieprawidłowego hałasu lub nadmiernego drgań podczas jazdy w jałowym ruchu i przyspieszenia
  • Sprawdź prawidłowe ustawienie silnika - brak widocznego nachylenia lub opuszczenia
  • Śruby montażowe zwrotnego momentu obrotowego po 100-200 km jazdy (jeśli określone przez producenta)

Harmonogram konserwacji:

  • W trakcie każdej rutynowej obsługi sprawdzać mocowanie silnika
  • Wymiana uchwytów silnika w parach lub w kompletnym zestawie dla zrównoważonej izolacji drgań
  • Jeżeli jeden z mocowań silnika nie działa, należy również sprawdzić mocowanie przeciwległe i mocowanie przekładni
Opakowanie i dostawa
  • Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
  • W opakowaniach kartonowych pokrytych pianą (markowych lub zwykłych)
  • Sprzedaż hurtowa hurtowa dostępna w pudełkach głównych
  • Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych MITSUBISHI FUSO, magazynów konserwacji floty ciężarówek, dystrybutorów części samochodowych użytkowych
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.