szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Naturalny gumy kontrolne ramię busing z metalowej rurki wkład do MITSUBISHI Canter

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Naturalny gumy kontrolne ramię busing z metalowej rurki wkład do MITSUBISHI Canter

MOQ:	20 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	20000 szt./Miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

MITSUBISHI Canter

Pozycja:

Oś przednia, góra

Tworzywo:

Kauczuk naturalny z wkładką z metalowej rurki

Numery części OEM:

MK335060, MK633970

Pasuje do pojazdu:

Seria MITSUBISHI Canter

Instalacja:

Bezpośrednia wymiana OEM

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Norma jakości:

Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO

Waga:

Standard

Podkreślić:

Tuleja wahacza z kauczuku naturalnego

MITSUBISHI Canter OEM Zastępcze wykończenie

Trwałe osłony tłumiące drgania

Opis produktu

Wyrostki ramienia sterującego MK335060 MK633970 dla MITSUBISHI Canter

MK335060 MK633970 przednia górna skręta rękawicy sterującej dla MITSUBISHI Canter FB70 FE70 FG70 serii

W sprawiePrzednie górne ramię sterującez numerami referencyjnymi OEMMK335060a takżeMK633970jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego montażudlaMITSUBISHI CanterTa skrzynia zawieszenia jest kluczowym elementem przedniego układu zawieszenia,zamontowane na górnym ramieniu sterującym w celu podłączenia ramienia zawieszenia do podwozia pojazdu,.

Włócznik ramienia sterującego pełni dwie podstawowe funkcje: umożliwia kontrolowany ruch pomiędzy ruchomymi częściami zawieszenia przy jednoczesnym pochłanianiu wstrząsów drogowych i wibracji przed ich dotarciem do podwozia.Przez tłumienie drgań i utrzymanie prawidłowego ustawienia, ta bucha zapewnia stabilną obsługę podczas zakrętu, zmniejsza ruch kierowniczy i zapewnia bezproblemową, komfortową jazdę dla pasażerów.

Zniszczona bucha może powodować wiele problemów z jazdą, w tym niestabilność kierownicy, nadmierne wibracje, nierównomierne zużycie opon, hałas z przedniego zawieszenia,i zagrożona obsługaTa wymienna bucha z specyfikacją OE przywraca wydajność fabrycznego zawieszenia, precyzję kierownicy i komfort jazdy.

Wyprodukowany w celu spełnienia lub przekroczenia standardów oryginalnego wyposażenia, ten korpus posiadawytrzymały związek z gumy naturalnej połączony z precyzyjną rurą metalowądla optymalnych cech tłumienia i długiej żywotności. Każda jednostka jest zbudowana tak, aby wytrzymać wymagające warunki pracy w zastosowaniach ciężarówek komercyjnych, w tym ciężkich obciążeń,częste cykle startu/stop, a także różnorodne powierzchnie drogowe.

Numer części:	MK335060 MK633970	Nazwa produktu:	Włócznik rękawicy
Model samochodu:	MITSUBISHI Canter	Model silnika:	Mitsubishi
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Poziom:	Standardowy	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Główny rynek:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie:	Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał:	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Typ chłodzenia:	Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM
Standardy jakości:	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdów

Kompatybilne modele MITSUBISHI Canter

Model / podwozie	Silnik	W latach
Zbiórka FB70AB	4M40 2,8L	Styczeń 2003 - Grudzień 2004
Wykonanie badań na podstawie danych pochodnych	4M40 / 4M42	2003
Wykonanie badań technicznych w celu ustalenia zgodności z wymogami niniejszego rozporządzenia	- Tak.	- Tak.
Kanter VII	3C11 (81 kW, 110 KM)	Od sierpnia 2006
FUSO Canter FEA21, 515	- Tak.	Od września 2015
FUSO Canter FEB21, 515	- Tak.	Od września 2015

Numery odniesienia krzyżowego:

FEBEST: MAB-FBUP / MABFBUP
JIKIU: BH23142
Supreme: CE4439
FZ91421
Właściciel: PSE10536
3L4004 / 3L4004G

Cechy i korzyści

Cechy

Korzyści

Konstrukcja z kauczuku naturalnego

Doskonałe tłumienie drgań i absorpcja wstrząsów

Wstawki rury metalowej precyzyjnie wykonane

Zapewnia bezpieczne zamontowanie i utrzymuje prawidłowe ustawienie pod obciążeniem

Projekt specyfikacji OE

Bezpośrednia wymiana śruby ̇ bez konieczności modyfikacji do montażu

Pozycja górna przednia

Przywraca prawidłową geometrię zawieszenia i precyzję kierowania

Pozostałe urządzenia

Odpowiada na wymagające zastosowania w pojazdach ciężarowych ciężkie ładunki, nierówne drogi, częste użytkowanie

Udowodniona trwałość

Zbudowane do długiej eksploatacji w normalnych warunkach eksploatacji

Kompleksowe zakres odniesienia krzyżowego

Wielokrotne ekwiwalenty liczby części pierwotnej i części z rynku wtórnego

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ WAŻNE:Zastąpienie buchwy ramienia sterującego wymaga umiejętności mechanicznych i odpowiednich narzędzi.

Częste objawy niepowodzenia:

Hałas klękania lub uderzania z przedniego zawieszenia nad wybrzuszeniami
Nadmierna zabawa z kierownicą lub wędrowanie po autostradzie
Nierównomierne lub przedwczesne zużycie opon
Wibracje odczuwane przez kierownicę
Widoczne pęknięcie, rozdarcie lub oddzielenie gumy od metalowej obudowy

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego MITSUBISHI dla pełnych kroków):

Bezpiecznie podnieść i wspierać pojazd, usunąć przednie koło
Wyjąć górne ramię sterujące z pojazdu
Wyciśnij stary buch używając odpowiednich narzędzi
Całkowicie czysteobudowa buchowa
Sprawdźrękę sterującą przed uszczelnieniem lub zużyciem przed zainstalowaniem nowej buchy
Wciśnij w nową buśkę za pomocą prasy hydraulicznej lub odpowiedniego narzędzia buśkowego
Upewnij się, że bucha jest w pełni ustawiona i prawidłowo zorientowana
Znowu zainstalować górne ramię sterujące do pojazdu
Przywrócenie momentu obrotowego wszystkich śrub montażowych zgodnie ze specyfikacją producenta
Wykonaj ustawienie kółpo montażu

Kontrole po instalacji:

Zweryfikować brak nieprawidłowego hałasu lub drgań podczas jazdy testowej
Sprawdź prawidłową reakcję kierownicy i śledzenie w linii prostej
Śruby zawieszenia z obrotowym momentem po 100-200 km jazdy (jeśli określone przez producenta)

Harmonogram konserwacji:

Sprawdź przewody zawieszenia podczas każdej rutynowej obsługi lub obrotu opon
W celu zapewnienia zrównoważonej wydajności zawieszenia wymieniać gałki w parach (z lewej i prawej strony)
Jeżeli jeden z górnych węzłów kontrolnych nie działa, należy również sprawdzić przeciwległą stronę i dolne węzły kontrolne.

Opakowanie i dostawa

Pozostałe, o masie przekraczającej 10 g/m2
W opakowaniach kartonowych wyłożonych pianą (markowych lub zwykłych)
Sprzedaż hurtowa: dostępna w pudełkach z podziałkami
Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych MITSUBISHI Canter, magazynów konserwacji floty ciężarówek, dystrybutorów części samochodowych użytkowych

Znaków:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

Zalecane produkty

Wysokiej wytrzymałości stalowa stopnia Drag Link z powłoką odporną na korozję dla Mitsubishi Canter z napędem praworęcznym (RHD)

Skontaktuj się teraz

MITSUBISHI FUSO 4M50 Front Motor Mount - Typ wspierający oś bezwładności z konstrukcją pod ciśnieniem wypełnioną płynem - bezpośrednia wymiana OEM MK381919

Skontaktuj się teraz

OEM Cross-Reference Verified Full Engine Gasket Kit dla silnika Mitsubishi 4D33 z wysokiej jakości materiałami

Skontaktuj się teraz

7/8" średnica otworu Złącze żelazowo odlewane Cylinder główny do napędu prawego Mitsubishi Fuso ciężarówki

Skontaktuj się teraz

325 mm Ciężka płyta ciśnienia pokrycia sprzęgła Specyfikacja OEM dla Mitsubishi Fuso Canter FE72DEV

Skontaktuj się teraz

275 mm średnicy wysokiej wytrzymałości SAE 1045 stalowa płyta ciśnienia sprzęgła z 311 mm PCD dla Mitsubishi Fuso Canter

Skontaktuj się teraz

Genuine Mitsubishi OEM ME194923 Diesel Fuel Filter Separator Feed Pump z zintegrowanym oddzielnikiem wody i pompą odgrzewającą dla silników 4M42 4M50

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Naturalny gumy kontrolne ramię busing z metalowej rurki wkład do MITSUBISHI Canter

MOQ:	20 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	20000 szt./Miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

MITSUBISHI Canter

Pozycja:

Oś przednia, góra

Tworzywo:

Kauczuk naturalny z wkładką z metalowej rurki

Numery części OEM:

MK335060, MK633970

Pasuje do pojazdu:

Seria MITSUBISHI Canter

Instalacja:

Bezpośrednia wymiana OEM

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Norma jakości:

Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO

Waga:

Standard

Minimalne zamówienie:

20 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

20000 szt./Miesiąc

Podkreślić

Tuleja wahacza z kauczuku naturalnego

MITSUBISHI Canter OEM Zastępcze wykończenie

Trwałe osłony tłumiące drgania

Opis produktu

Wyrostki ramienia sterującego MK335060 MK633970 dla MITSUBISHI Canter

MK335060 MK633970 przednia górna skręta rękawicy sterującej dla MITSUBISHI Canter FB70 FE70 FG70 serii

Numer części:	MK335060 MK633970	Nazwa produktu:	Włócznik rękawicy
Model samochodu:	MITSUBISHI Canter	Model silnika:	Mitsubishi
Warunki:	100% zupełnie nowy.	Rozmiar:	Standardowy
Poziom:	Standardowy	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Główny rynek:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie:	Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał:	Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Typ chłodzenia:	Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM
Standardy jakości:	Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdów

Kompatybilne modele MITSUBISHI Canter

Model / podwozie	Silnik	W latach
Zbiórka FB70AB	4M40 2,8L	Styczeń 2003 - Grudzień 2004
Wykonanie badań na podstawie danych pochodnych	4M40 / 4M42	2003
Wykonanie badań technicznych w celu ustalenia zgodności z wymogami niniejszego rozporządzenia	- Tak.	- Tak.
Kanter VII	3C11 (81 kW, 110 KM)	Od sierpnia 2006
FUSO Canter FEA21, 515	- Tak.	Od września 2015
FUSO Canter FEB21, 515	- Tak.	Od września 2015

Numery odniesienia krzyżowego:

FEBEST: MAB-FBUP / MABFBUP
JIKIU: BH23142
Supreme: CE4439
FZ91421
Właściciel: PSE10536
3L4004 / 3L4004G

Cechy i korzyści

Cechy

Korzyści

Konstrukcja z kauczuku naturalnego

Doskonałe tłumienie drgań i absorpcja wstrząsów

Wstawki rury metalowej precyzyjnie wykonane

Zapewnia bezpieczne zamontowanie i utrzymuje prawidłowe ustawienie pod obciążeniem

Projekt specyfikacji OE

Bezpośrednia wymiana śruby ̇ bez konieczności modyfikacji do montażu

Pozycja górna przednia

Przywraca prawidłową geometrię zawieszenia i precyzję kierowania

Pozostałe urządzenia

Odpowiada na wymagające zastosowania w pojazdach ciężarowych ciężkie ładunki, nierówne drogi, częste użytkowanie

Udowodniona trwałość

Zbudowane do długiej eksploatacji w normalnych warunkach eksploatacji

Kompleksowe zakres odniesienia krzyżowego

Wielokrotne ekwiwalenty liczby części pierwotnej i części z rynku wtórnego

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

️ WAŻNE:Zastąpienie buchwy ramienia sterującego wymaga umiejętności mechanicznych i odpowiednich narzędzi.

Częste objawy niepowodzenia:

Hałas klękania lub uderzania z przedniego zawieszenia nad wybrzuszeniami
Nadmierna zabawa z kierownicą lub wędrowanie po autostradzie
Nierównomierne lub przedwczesne zużycie opon
Wibracje odczuwane przez kierownicę
Widoczne pęknięcie, rozdarcie lub oddzielenie gumy od metalowej obudowy

Wytyczne dotyczące instalacji(Wskazówka do podręcznika warsztatowego MITSUBISHI dla pełnych kroków):

Bezpiecznie podnieść i wspierać pojazd, usunąć przednie koło
Wyjąć górne ramię sterujące z pojazdu
Wyciśnij stary buch używając odpowiednich narzędzi
Całkowicie czysteobudowa buchowa
Sprawdźrękę sterującą przed uszczelnieniem lub zużyciem przed zainstalowaniem nowej buchy
Wciśnij w nową buśkę za pomocą prasy hydraulicznej lub odpowiedniego narzędzia buśkowego
Upewnij się, że bucha jest w pełni ustawiona i prawidłowo zorientowana
Znowu zainstalować górne ramię sterujące do pojazdu
Przywrócenie momentu obrotowego wszystkich śrub montażowych zgodnie ze specyfikacją producenta
Wykonaj ustawienie kółpo montażu

Kontrole po instalacji:

Zweryfikować brak nieprawidłowego hałasu lub drgań podczas jazdy testowej
Sprawdź prawidłową reakcję kierownicy i śledzenie w linii prostej
Śruby zawieszenia z obrotowym momentem po 100-200 km jazdy (jeśli określone przez producenta)

Harmonogram konserwacji:

Sprawdź przewody zawieszenia podczas każdej rutynowej obsługi lub obrotu opon
W celu zapewnienia zrównoważonej wydajności zawieszenia wymieniać gałki w parach (z lewej i prawej strony)
Jeżeli jeden z górnych węzłów kontrolnych nie działa, należy również sprawdzić przeciwległą stronę i dolne węzły kontrolne.

Opakowanie i dostawa

Pozostałe, o masie przekraczającej 10 g/m2
W opakowaniach kartonowych wyłożonych pianą (markowych lub zwykłych)
Sprzedaż hurtowa: dostępna w pudełkach z podziałkami
Odpowiednie dla: warsztatów specjalistycznych MITSUBISHI Canter, magazynów konserwacji floty ciężarówek, dystrybutorów części samochodowych użytkowych

Znaków: