Turbosprężarka 8-97326752-0 dla Isuzu NKR NPR 4HG1T 8973267520 Części do samochodów ciężarowych Isuzu

Funkcje i zalety

• Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami wymiarowymi i wydajnościowymi Isuzu, co zapewnia idealne dopasowanie i niezawodne działanie.

• Turbo Garretta GT2256MS:Wysokowydajna turbosprężarka Garretto sprawdzonej trwałości.

• Materiały o wysokiej wytrzymałości:Żeliwna obudowa turbiny i aluminiowa obudowa sprężarki są odporne na zmęczenie cieplne i korozję.

• Precyzyjne wyważanie:Zespół obrotowy jest dynamicznie wyważany przy użyciu technologii VSR w celu zmniejszenia wibracji i hałasu.

• Łożyska pływające:System łożysk pływających o dużej prędkości zapewnia stabilny obrót wału i długą żywotność.

• 24-miesięczna gwarancja:Gwarancja OEM zapewniająca spokój ducha.

• Przywraca wydajność silnika:Eliminuje utratę mocy, czarny dym i powolne przyspieszanie spowodowane zużytą turbosprężarką.

• Bezpośredni zamiennik:Pasuje do kołnierzy montażowych OE, połączeń przewodów olejowych/wodnych i połączeń siłownika.

• Opłacalne:Niedroga alternatywa dla oryginalnych turbosprężarek Isuzu bez utraty jakości.

  

Kompatybilność pojazdu i silnika

Ta turbosprężarka została specjalnie zaprojektowana do samochodów ciężarowych Isuzu z silnikiem 4HG1-T. Typowe zastosowania obejmują:

Modele pojazdów Isuzu:

• ISUZU NKR(seria NKR, 1999+)

• ISUZU NPR(seria NPR, 1999+)

• ISUZU NQR(wybrane modele)

• ISUZU serii N(4,6 d, 121 KM, 1999–)

Specyfikacja silnika – ISUZU 4HG1-T:

• 4-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny, z turbodoładowaniem

• Pojemność skokowa: 4,6 l / 4,57 l (4570 cm3)

• Moc: 121 KM

• Norma emisji: Euro 1

• Paliwo: olej napędowy

Uwagi dotyczące instalacji

Kroki instalacji (przegląd):

1. Odłącz ujemny przewód akumulatora.

2. Zdemontuj przewody wlotu powietrza, osłony termiczne i złącza wydechu, aby uzyskać dostęp do turbosprężarki.

3. Spuścić olej silnikowy (w przypadku wymiany przewodu doprowadzającego olej).

4. Odłączyć przewody doprowadzające i powrotne oleju – otwory korka, aby zapobiec zanieczyszczeniu.

5. Wymontuj starą turbosprężarkę z kolektora wydechowego i rury spustowej.

6. Oczyść powierzchnie montażowe i usuń stary materiał uszczelki.

7. Nasmaruj wstępnie nową turbosprężarkę– Wlać czysty olej silnikowy do otworu wlotowego oleju, obracając ręcznie wał, aż olej wypłynie przez otwór powrotny. Ten krok jest krytyczny.

8. Zainstaluj nowe uszczelki i osprzęt.

9. Zamontuj nową turbosprężarkę – dokręć śruby palcami, a następnie dokręć momentem zgodnie ze specyfikacją.

10. Ponownie podłącz przewody doprowadzające i powrotne oleju za pomocą nowych podkładek zgniatanych lub pierścieni uszczelniających.

11. Ponownie podłącz złącza wydechowe i wlotowe – upewnij się, że wszystkie zaciski są dobrze dokręcone.

12. Wymień olej silnikowy i filtr oleju (użyj zalecanego gatunku).

13. Wymień filtr powietrza, aby zapobiec przedostawaniu się zanieczyszczeń do nowej turbosprężarki.

14. Uzupełnij płyn chłodzący, jeśli przewody płynu chłodzącego zostały odłączone.

15. Uruchom silnik i pozostaw na biegu jałowym przez 1-2 minuty, aby ustalić przepływ oleju. Nie rewiduj.

16. Sprawdź, czy nie ma wycieków – sprawdź połączenia oleju i wydechu.

17. Jazda próbna – sprawdź przywrócenie zasilania i brak nietypowego dymu.

Kontrola jakości

Pakowanie i dostawa

Zapytanie