Podkładki osi tylnej NSK B35-188 z średnicą wewnętrzną 35 mm, średnicą zewnętrzną 74 mm i zaprojektowane w 2RS dla Toyota Probox Succeed

Thełożysko półosi tylnejz numerem części NSKB35-188jest bezpośrednim zamiennikiem fabrycznie montowanego łożyska w tylnej osiToyota Probox i sukcesmodele. Łożysko to podtrzymuje wał tylnej osi, zapewniając płynny obrót i efektywne przeniesienie obciążenia z osi na koło. Jest to dokładne odniesienie do numeru oryginalnej części Toyoty04421-58010.

Łożysko to Ajednorzędowe łożysko kulkowezuszczelniona konstrukcja (2RS)., który zatrzymuje smar i zanieczyszczenia na zewnątrz – co ma kluczowe znaczenie dla komponentu pracującego w trudnych warunkach obudowy tylnej osi. Zśrednica wewnętrzna 35 mm, jakiśśrednica zewnętrzna 74 mm, orazprofil o podwójnej szerokości 17/26 mm, pasuje dokładnie do obudowy tylnej osi, podpierając półoś i umożliwiając jej swobodne obracanie się. Jego zadaniem jest przejmowanie obciążeń promieniowych i osiowych wywieranych przez pojazd w czasie ruchu.

Uszkodzone łożysko półosi tylnej zazwyczaj objawia się poprzez:warczenie lub buczeniez tyłu pojazdu, która zwiększa się wraz z prędkością,nadmierna zabawaw tylnych kołach, lubwibracjawyczuwalne przez podłogę lub siedzenie. To łożysko zamienne przywraca płynną i cichą pracę oraz zapewnia bezpieczne i niezawodne działanie tylnej osi.

TenŁożysko półosi tylnej NSK B35-188bezpośrednio zastępuje część fabryczną w następujących modelach Toyoty:

NSK jest wiodącym na świecie producentem łożysk i zaufanym dostawcą oryginalnego wyposażenia dla głównych marek motoryzacyjnych, w tym Toyoty. Łożysko to jest produkowane według tych samych rygorystycznych standardów, co oryginalne wyposażenie, zapewniając niezawodne działanie i długą żywotność.

Cechy łożyskauszczelki stykowe po obu stronach (2RS). Taka konstrukcja utrzymuje fabrycznie nałożony smar na miejscu i zapobiega przedostawaniu się zanieczyszczeń, takich jak woda, brud i gruz drogowy, do łożyska. Uszczelnione łożysko nie wymaga konserwacji i zapewnia stałą wydajność przez cały okres użytkowania.

ZŚrednica wewnętrzna 35 mm, średnica zewnętrzna 74 mm i szerokość stopniowana 17/26 mm, to łożysko jest dokładnie zgodne z oryginalną specyfikacją Toyoty. Konstrukcja ze stopniowaną szerokością zapewnia prawidłowe osadzenie w obudowie osi i prawidłowe ustawienie półosi.

Łożysko to stanowi bezpośrednie odniesienie do oryginalnej części Toyoty04421-58010. Jest on również wymieniony pod numerem rynkowymB35-53Fdla tej samej aplikacji. Gdy klient wyszukuje dowolny z tych numerów, na tej aukcji zostanie wyświetlony odpowiedni zamiennik.

Zużyte łożysko tylnej osi wytwarza charakterystyczny warkot lub buczenie, które nasila się wraz z prędkością pojazdu. Wymiana zużytego łożyska na ten zespół NSK przywraca płynną, cichą pracę i eliminuje wibracje, które można wyczuć przez podłogę lub siedzenie.

Uszkodzone łożysko, które będzie nadal używane, ostatecznie uszkodzi sam wał osi i obudowę osi. Wymiana łożyska przy pierwszych oznakach hałasu zapobiega uszkodzeniom kaskadowym i kosztownej przebudowie osi.

Każde łożysko NSK spełnia standardy jakości oryginalnego wyposażenia producenta, potwierdzone następującymi weryfikacjami:

• Dokładność wymiarowa- precyzyjny pomiar średnicy wewnętrznej, zewnętrznej i szerokości zgodnie ze specyfikacjami NSK
• Skład materiału- wysokiej jakości stal łożyskowa potwierdzona normami materiałowymi NSK
• Obróbka cieplna- twardość zweryfikowana zgodnie ze specyfikacją NSK w celu zapewnienia długoterminowej trwałości
• Uszczelnij integralność- kontrola wizualna i funkcjonalna uszczelek stykowych
• Hałas i wibracje- testy akustyczne w celu zapewnienia płynnej i cichej pracy

• Opakowanie indywidualne:Zamknięte w opakowaniu antykorozyjnym, karton wyłożony pianką
• Minimalna ilość zamówienia:2 sztuki (zestaw na jedną oś)
• Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych
• Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla ilości próbek; fracht morski (LCL/FCL) z głównych chińskich portów
• Kod H/S:8482.10

TheŁożysko półosi tylnej NSK B35-188jest wysokiej klasy zamiennikiem zgodnym ze specyfikacją OEMToyota Probox i sukces(NCP5*, NCP16*, NLP51, NSP160). Jest to bezpośrednie odniesienie do oryginalnej części Toyoty04421-58010, zŚrednica wewnętrzna 35 mm, średnica zewnętrzna 74 mm i szerokość stopniowana 17/26 mm. Uszczelniona konstrukcja (2RS) zapewnia długą żywotność i bezobsługową pracę. Przywróć tylną oś swojej Toyoty do płynnej i cichej pracy dzięki temu bezpośrednio montowanemu zamiennikowi.