szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Zestaw uszczelniania silnika z uszczelnieniem głowicy cylindra MLS dla Forda Duratorq 2.2L TDCi - Kompletne rozwiązanie uszczelniające

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Zestaw uszczelniania silnika z uszczelnieniem głowicy cylindra MLS dla Forda Duratorq 2.2L TDCi - Kompletne rozwiązanie uszczelniające

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Ford Ranger 2.2 TDCi Duratorq

Średnica × Skok:

86,0 mm × 94,6 mm

Wyjściowy moment obrotowy:

285–385 Nm

Przemieszczenie:

2198 cm3

Typ silnika:

Rzędowy 4-cylindrowy, DOHC, 16-zaworowy, Common Rail, turbodoładowany, chłodzony międzystopniowo

Waga netto:

Około. 2,0 kg

Wymiary opakowania:

Około. 66 × 43 × 6 cm

Moc wyjściowa:

120–160 KM (88–118 kW)

Uszczelka głowicy cylindrów:

Typ MLS – grubość 0,5–3,0 mm

Podkreślić:

Zestaw uszczelnienia Ford Duratorq 2.2L TDCi

Uszczelka głowicy cylindra MLS dla Forda

całkowite rozwiązanie uszczelniające do przeglądu silnika

Opis produktu

Zestaw uszczelek remontowych silnika BK3Q-6079-AA do Forda Rangera 2.2 TDCi Duratorq

Przegląd produktu

Thezestaw uszczelek do remontu silnikaz numerem OEM FordaBK3Q-6079-AA(również BK3Q6079AA, BK3Q-6079-AA, UHY2-99-100) to kompletne rozwiązanie uszczelniające dlaSilnik wysokoprężny Ford Duratorq 2,2 l TDCi– znany również jakoZSD-422– na którym opierają się odnoszące sukcesy na całym świecie platformy dostawcze i SUV-y Forda.

Numer części:	BK3Q-6079-AA	Nazwa produktu:	Zestaw uszczelek do remontu silnika
Model samochodu:	Forda Rangera 2.2	Model silnika:	Ford TDCi Duratorq
Stan : schorzenie:	100% nowy	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Rynek Główny:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa

Zastosowania w pojazdach

TenZestaw uszczelek remontowych silnika Forda BK3Q-6079-AAbezpośrednio zastępuje fabryczne elementy uszczelniające w następujących konfiguracjach:

Ford Ranger (platforma TKE / T6)

Model	Lata	Notatki
Ford Ranger TKE (2.2 TDCi)	2011-obecnie	Warianty 120 KM, 130 KM, 150 KM, 160 KM
Ford Ranger Raptor (2.2 TDCi)	2015-obecnie	Wybrane rynki
Ford Everest (2.2 TDCi)	2015-obecnie	Platforma SUV-a
Ford Transit (V347, V348)	2011-2014	2,2 TDCi RWD
Ford Transit Custom	2012-obecnie	2,2 TDCi

Mazda (platforma wywodząca się z Forda)

Model	Lata	Notatki
Mazdy BT-50	2006-obecnie	2,2 TDCi

Zawartość zestawu

BK3Q-6079-AAto kompleksowy, kompletny zestaw uszczelek zawierający wszystkie elementy uszczelniające wymagane do całkowitego remontu silnika lub najwyższej klasy przebudowy w 2,2 l Duratorq:

Część	Notatki
Uszczelka głowicy cylindrów	MLS (stal wielowarstwowa) z powłoką elastomerową
Uszczelka pokrywy zaworów (pokrywa wahacza)	Uszczelnia obszar górnego wałka rozrządu
Uszczelniacze trzonków zaworów	16 sztuk (8 dolotowych, 8 wydechowych)
Uszczelka kolektora dolotowego	Z uszczelką komory
Uszczelka kolektora wydechowego	Zawiera uszczelkę wlotową turbosprężarki, jeśli ma to zastosowanie
Uszczelka miski olejowej	Jednoczęściowy projekt
Uszczelki pokrywy rozrządu	Uszczelki przedniej pokrywy i oringi
Uszczelniacz tylnego wału korbowego	Uszczelka olejowa na interfejsie skrzyni biegów
Uszczelki wałka rozrządu	Uszczelki przednie wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych
Uszczelka pompy wodnej	Do wymiany pompy wodnej
Uszczelka obudowy termostatu	Uszczelka obudowy wylotu płynu chłodzącego
Uszczelka adaptera filtra oleju	Uszczelnia chłodnicę oleju lub obudowę filtra
Zestawy oringów	Różne - do obejścia płynu chłodzącego, rurki wskaźnika poziomu oleju, pompy próżniowej
Uszczelka turbosprężarki	Uszczelka kolektora do turbosprężarki
O-ringi/podkładki miedziane wtryskiwaczy paliwa	W przypadku usługi wymiany wtryskiwaczy

Co NIE jest uwzględnione:Śruby głowicy cylindrów. W silniku Duratorq 2,2 l zastosowano śruby głowicy cylindrów zapewniające moment obrotowy (rozciągający), które należy wymieniać po każdym demontażu głowicy cylindrów.

Funkcje i zalety

Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej (MLS).- Specyfikacja fabryczna z aktywowaną termicznie powłoką elastomerową
Kompletne rozwiązanie w postaci jednego zestawu- Wszystkie niezbędne uszczelki i uszczelnienia do remontu silnika 2,2L Duratorq
Uszczelki z elastomeru odpornego na ciepło- Materiały NBR, EPDM i FKM do zastosowań w turbodieselach
Bezpośredni zasięg wymiany OE- Porównano z UHY2-99-100, AB31-6260-AA, U2Y2-10-271A
Kompatybilny z rodziną silników 2,2 l Duratorq- Wszystkie warianty mocy od 120 KM do 160 KM
Produkcja posiadająca certyfikat IATF 16949 / ISO 9001- Najwyższe standardy jakości w branży motoryzacyjnej

Instalacja i konserwacja

⚠️ WAŻNE:W silniku Duratorq 2,2 l zastosowano śruby głowicy cylindrów zapewniające moment obrotowy (rozciągający). Są to elementy złączne jednorazowego użytku i należy je wymienić na nowe po każdym demontażu głowicy cylindrów.

Zalecane wskaźniki wymiany

Objaw	Diagnoza
Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznych wycieków zewnętrznych	Płyn chłodzący przedostający się przez pierścień ogniowy do komory spalania
Biała lub szara para wydobywająca się z wydechu, gdy silnik jest ciepły	Spalanie płynu chłodzącego w komorze spalania - pęknięta uszczelka pod głowicą
Pęcherzyki w butelce przelewowej płynu chłodzącego przy pracującym silniku	Gazy spalinowe przedostające się do układu chłodzenia
Ciśnieniowy układ chłodzenia, gdy silnik jest zimny	Gazy spalinowe pod ciśnieniem w układzie chłodzenia
Mleczny osad pod korkiem wlewu oleju lub na bagnecie	Płyn chłodzący zmieszany z olejem silnikowym - awaria uszczelki wewnętrznej

Pakowanie i dostawa

Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, w kartonie wyłożonym pianką
Wymiary opakowania:Około 66 × 43 × 6 cm
Waga netto:Około 2,0 kg
Waga brutto:Około 2,5 kg
Karton główny:20 sztuk w kartonie eksportowym
Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych
Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka

Znaków:

Ford Mondeo shock absorber assembly,

Ford OEM belt tensioner with warranty,

Focus engine detonation sensor

Zalecane produkty

Zestaw amortyzatora 1S71-18K076-FD dla układu zawieszenia Forda Mondeo

Skontaktuj się teraz

Zestaw montażu silnika 1S71-6P082-CE 1S71-6P082-BF GJ0250 dla pojazdów Jaguar X-Type i Ford

Skontaktuj się teraz

Wysokiej jakości układ montażu silnika 1S7E-6F012-AD dla pojazdów Forda

Skontaktuj się teraz

Zestaw naciągacza pasów 1S7Q6A228AC BS7E6A228AA dla silnika Ford Mondeo 2.0T

Skontaktuj się teraz

Zestaw obudowy termostatu chłodzącego silnika 1S7G8575AM 1S7G8575AF dla Forda Focus And Ranger

Skontaktuj się teraz

Zawór sterujący bezczynnością 1S7E-9F715-CA dla silników Ford Cougar EC i Mondeo MK III

Skontaktuj się teraz

Czujnik uderzenia 1S7A-12A699-BB dla systemu wykrywania detonacji silnika Forda C-Max i Focus

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Zestaw uszczelniania silnika z uszczelnieniem głowicy cylindra MLS dla Forda Duratorq 2.2L TDCi - Kompletne rozwiązanie uszczelniające

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Ford Ranger 2.2 TDCi Duratorq

Średnica × Skok:

86,0 mm × 94,6 mm

Wyjściowy moment obrotowy:

285–385 Nm

Przemieszczenie:

2198 cm3

Typ silnika:

Rzędowy 4-cylindrowy, DOHC, 16-zaworowy, Common Rail, turbodoładowany, chłodzony międzystopniowo

Waga netto:

Około. 2,0 kg

Wymiary opakowania:

Około. 66 × 43 × 6 cm

Moc wyjściowa:

120–160 KM (88–118 kW)

Uszczelka głowicy cylindrów:

Typ MLS – grubość 0,5–3,0 mm

Minimalne zamówienie:

10 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

Zestaw uszczelnienia Ford Duratorq 2.2L TDCi

Uszczelka głowicy cylindra MLS dla Forda

całkowite rozwiązanie uszczelniające do przeglądu silnika

Opis produktu

Zestaw uszczelek remontowych silnika BK3Q-6079-AA do Forda Rangera 2.2 TDCi Duratorq

Przegląd produktu

Numer części:	BK3Q-6079-AA	Nazwa produktu:	Zestaw uszczelek do remontu silnika
Model samochodu:	Forda Rangera 2.2	Model silnika:	Ford TDCi Duratorq
Stan : schorzenie:	100% nowy	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Rynek Główny:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa

Zastosowania w pojazdach

TenZestaw uszczelek remontowych silnika Forda BK3Q-6079-AAbezpośrednio zastępuje fabryczne elementy uszczelniające w następujących konfiguracjach:

Ford Ranger (platforma TKE / T6)

Model	Lata	Notatki
Ford Ranger TKE (2.2 TDCi)	2011-obecnie	Warianty 120 KM, 130 KM, 150 KM, 160 KM
Ford Ranger Raptor (2.2 TDCi)	2015-obecnie	Wybrane rynki
Ford Everest (2.2 TDCi)	2015-obecnie	Platforma SUV-a
Ford Transit (V347, V348)	2011-2014	2,2 TDCi RWD
Ford Transit Custom	2012-obecnie	2,2 TDCi

Mazda (platforma wywodząca się z Forda)

Model	Lata	Notatki
Mazdy BT-50	2006-obecnie	2,2 TDCi

Zawartość zestawu

BK3Q-6079-AAto kompleksowy, kompletny zestaw uszczelek zawierający wszystkie elementy uszczelniające wymagane do całkowitego remontu silnika lub najwyższej klasy przebudowy w 2,2 l Duratorq:

Część	Notatki
Uszczelka głowicy cylindrów	MLS (stal wielowarstwowa) z powłoką elastomerową
Uszczelka pokrywy zaworów (pokrywa wahacza)	Uszczelnia obszar górnego wałka rozrządu
Uszczelniacze trzonków zaworów	16 sztuk (8 dolotowych, 8 wydechowych)
Uszczelka kolektora dolotowego	Z uszczelką komory
Uszczelka kolektora wydechowego	Zawiera uszczelkę wlotową turbosprężarki, jeśli ma to zastosowanie
Uszczelka miski olejowej	Jednoczęściowy projekt
Uszczelki pokrywy rozrządu	Uszczelki przedniej pokrywy i oringi
Uszczelniacz tylnego wału korbowego	Uszczelka olejowa na interfejsie skrzyni biegów
Uszczelki wałka rozrządu	Uszczelki przednie wałków rozrządu zaworów dolotowych i wydechowych
Uszczelka pompy wodnej	Do wymiany pompy wodnej
Uszczelka obudowy termostatu	Uszczelka obudowy wylotu płynu chłodzącego
Uszczelka adaptera filtra oleju	Uszczelnia chłodnicę oleju lub obudowę filtra
Zestawy oringów	Różne - do obejścia płynu chłodzącego, rurki wskaźnika poziomu oleju, pompy próżniowej
Uszczelka turbosprężarki	Uszczelka kolektora do turbosprężarki
O-ringi/podkładki miedziane wtryskiwaczy paliwa	W przypadku usługi wymiany wtryskiwaczy

Funkcje i zalety

Uszczelka głowicy cylindrów ze stali wielowarstwowej (MLS).- Specyfikacja fabryczna z aktywowaną termicznie powłoką elastomerową
Kompletne rozwiązanie w postaci jednego zestawu- Wszystkie niezbędne uszczelki i uszczelnienia do remontu silnika 2,2L Duratorq
Uszczelki z elastomeru odpornego na ciepło- Materiały NBR, EPDM i FKM do zastosowań w turbodieselach
Bezpośredni zasięg wymiany OE- Porównano z UHY2-99-100, AB31-6260-AA, U2Y2-10-271A
Kompatybilny z rodziną silników 2,2 l Duratorq- Wszystkie warianty mocy od 120 KM do 160 KM
Produkcja posiadająca certyfikat IATF 16949 / ISO 9001- Najwyższe standardy jakości w branży motoryzacyjnej

Instalacja i konserwacja

Zalecane wskaźniki wymiany

Objaw	Diagnoza
Stopniowa utrata płynu chłodzącego bez widocznych wycieków zewnętrznych	Płyn chłodzący przedostający się przez pierścień ogniowy do komory spalania
Biała lub szara para wydobywająca się z wydechu, gdy silnik jest ciepły	Spalanie płynu chłodzącego w komorze spalania - pęknięta uszczelka pod głowicą
Pęcherzyki w butelce przelewowej płynu chłodzącego przy pracującym silniku	Gazy spalinowe przedostające się do układu chłodzenia
Ciśnieniowy układ chłodzenia, gdy silnik jest zimny	Gazy spalinowe pod ciśnieniem w układzie chłodzenia
Mleczny osad pod korkiem wlewu oleju lub na bagnecie	Płyn chłodzący zmieszany z olejem silnikowym - awaria uszczelki wewnętrznej

Pakowanie i dostawa

Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, w kartonie wyłożonym pianką
Wymiary opakowania:Około 66 × 43 × 6 cm
Waga netto:Około 2,0 kg
Waga brutto:Około 2,5 kg
Karton główny:20 sztuk w kartonie eksportowym
Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych
Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka

Znaków: