logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego odporny na ciepło i olej z PT1/8 niciem dla Toyota Coaster Hino Trucks Specyfikacja OEM

Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego odporny na ciepło i olej z PT1/8 niciem dla Toyota Coaster Hino Trucks Specyfikacja OEM

MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Toyota Coaster Hino Konwencjonalna
Waga:
0,093 kg
Specyfikacja gwintu:
PT1/8
Tworzywo:
Korpus odporny na ciepło i olej
Moment obrotowy instalacji:
15-20 Nm
Punkt przełączania:
Specyfikacja fabryczna
Integralność uszczelnienia:
Brak wycieku oleju
Podkreślić:

Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego odporny na ciepło

,

Prężnik tłuszczoodporny PT1/8 nici

,

Wyłącznik ciśnienia oleju Toyota Coaster OEM

Opis produktu
Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego 83530-E0250
Przełącznik ciśnienia oleju z numerem OEM 83530-E0250 jest bezpośrednim zastępstwem systemu monitorowania ciśnienia oleju silnika w serii pojazdów użytkowych Toyota i Hino.Ten czujnik monitoruje ciśnienie oleju silnikowego i sygnalizuje światło ostrzegawcze deski rozdzielczej, jeśli ciśnienie spadnie poniżej bezpiecznego progu, co pozwala kierowcy zatrzymać się przed wyschnięciem łożysk, wałów biegów i komponentów turbosprężarki.
Przełącznik znajduje się zazwyczaj w układzie chłodnicy oleju w pobliżu filtra olejowego.kontakty są zamknięte i światło ostrzegawcze włącza sięPo podniesieniu ciśnienia oleju przewód otwiera obwód, wyłączając światło.
Nieprawidłowy przełącznik ciśnienia oleju zwykle ujawnia się poprzez światło ostrzegawcze o oleju, które migocze, pozostaje włączone pomimo normalnego ciśnienia oleju lub nie świeci, gdy klucz jest włączony.Nieprawidłowe włączanie może również wyciekać olej z ciała lub nitek. Ignorowanie prawdziwego ostrzeżenia może prowadzić do obracania łożysk i zajęcia silnika.
Engine Oil Pressure Switch 83530-E0250
Numer części: 83530-E0250 Nazwa produktu: Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego
Model samochodu: Toyota Coaster Hino konwencjonalny Model silnika: Toyota
Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy
Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie: Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Typ chłodzenia: Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM
Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Wnioski
Ten przełącznik ciśnienia oleju 83530-E0250 bezpośrednio zastępuje komponent fabryczny w następujących konfiguracjach:
Toyota Coaster
Kod podwozia Okres produkcji Uwaga:
XZB60 2011-obecnie Silnik i przekładnia
XZB70 2011-obecnie Euro 6 / różne rynki
XZB80 2011-obecnie Silnik i przekładnia
Hino Konwencjonalne ciężarówki
Seria modelu Okres produkcji Konfiguracja
238, 258, 268, 338, XL 2011-2020+ Ciężarówki konwencjonalne
145, 165, 185 2005-2010 r. Konwencjonalny i kabinowy silnik (COE)
Uwaga:Ten przełącznik jest również referencjonowany w katalogach części Toyoty dla Probox NCP52V i innych zastosowań pojazdów użytkowych.
Cechy i korzyści
Krytyczna ochrona silnika
Ten czujnik chroni silnik, monitorując ciśnienie oleju co sekundę.Działający przełącznik ciśnienia oleju jest pierwszą linią obrony przed katastrofalną awarią silnika.
Oryginalna specyfikacja OEM
Przełącznik ten nosi dokładnie numer części Toyota / Hino 83530-E0250 i jest produkowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami wyposażenia.
Kalibracja precyzyjna
Przełącznik jest kalibrowany zgodnie ze specyfikacją fabryczną, zapewniając aktywację światła ostrzegawczego przy pragu ciśnienia.Nieprawidłowo wykalibrowany przełącznik rynku wtórnego może nie zapewniać odpowiedniego ostrzeżenia, co może prowadzić do uszkodzenia silnika.
Konstrukcja odporna na ciepło i olej
Korpus przełącznika jest zbudowany z materiałów odpornych na ciepło i olej, zapewniając stabilną kalibrację i szybkie przełączanie dla dokładnych ostrzeżeń na desce rozdzielczej.Ta trwałość zapewnia przełącznik nadal działa niezawodnie w surowym środowisku pod maską.
Kompleksowe pokrycie pojazdów
Ten pojedynczy numer części obejmuje szeroki zakres zastosowań samochodów ciężarowych Toyota Coaster i Hino od 2005 do 2020 r. Dla dystrybutorów części,ten jeden SKU obsługuje wiele platform pojazdów użytkowych.
Zapobiega kosztownym uszkodzeniom silnika
Zmiana uszkodzonego lub podejrzanego przełącznika na ten oryginalny element przywraca dokładny monitoring ciśnienia oleju,ochrona silnika przed wyczerpaniem oleju.
Kontrola jakości i weryfikacja
Każda partia przełącznika ciśnienia oleju 83530-E0250 podlega następującym weryfikacjom:
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Dokładność kalibracji Przetestowanie ciśnienia - punkt przełączania zweryfikowany zgodnie ze specyfikacją fabryczną
Bezpieczeństwo pieczęci Badanie wycieku - brak wycieku oleju z nadwozia lub nitek
Funkcja elektryczna Badanie ciągłości - sprawdzone prawidłowe działanie układu otwartego/zamkniętego
Skład materiału Badanie odporności na ciepło i olej - potwierdzona jakość materiału
Kontrola nitek Przejście/nieprzejście - specyfikacja nici PT1/8 zweryfikowana
W przypadku zamówień hurtowych dostępne jest świadectwo zgodności (COC) z danymi badań serii.
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE:Przełącznik ciśnienia oleju jest podłączony do bloku silnika lub do układu chłodzenia oleju.Nieprawidłowa instalacja może prowadzić do wycieku oleju lub fałszywego działania światła ostrzegawczego.
Kiedy wymienić ten przełącznik ciśnienia oleju:
Objawy Diagnoza
Światło ostrzegawcze oleju miga przerywanie Nieprawidłowy przełącznik - natychmiast wymienić
Światło ostrzegawcze o oleju pozostaje włączone pomimo normalnego ciśnienia oleju Przełącznik zablokowany zamknięty - wymienisz przełącznik
Światło ostrzegawcze oleju nie świeci, gdy klucz jest włączony Przełącznik utknął otwarty lub usterka obwodu - sprawdź przełącznik
Wyciek oleju z ciała lub nitki przełącznika Niewydolne uszczelnienie - wymiana przełącznika
Wypływ oleju wokół części instalacji przełącznika Niewydolne uszczelnienie - wymiana przełącznika
DTC P0521 - Nieprawidłowe działanie przełącznika ciśnienia oleju (wysoki) Wymiana przełącznika ciśnienia oleju
Kroki montażowe (wysoki poziom - pełne szczegóły w instrukcji roboczej):
  1. Odłącz kabel naziemny.z akumulatora.
  2. Podnieście pojazd.i w razie potrzeby usunąć pokrywę.
  3. Znajdź przełącznik ciśnienia oleju- zazwyczaj w układzie chłodnicy oleju w pobliżu filtra olejowego.
  4. Odłączyć terminal.od przełącznika ciśnienia oleju.
  5. Wyciągnij przełącznikużywając prawidłowego gniazda - nie przeciągaj podczas montażu.
  6. Sprawdź część instalacjidla wycieków oleju i wycieków oleju.
  7. Zainstaluj nowy przełącznik- moment obrotowy według specyfikacji fabrycznej (zwykle 15-20 Nm).
  8. Podłącz ponownie terminal.i zainstalować gumową czapkę.
  9. Podłącz ponownie kabel naziemny.i uruchomić silnik w celu sprawdzenia, czy światło ostrzegawcze działa prawidłowo.
Wskazówki dotyczące instalacji:
  • Wyroby z przędzą- przełącznik śruby bezpośrednio do bloku silnika lub chłodnicy oleju zespół.PT1/8.
  • Wymiana zmywarki uszczelniającej- jeśli użyto zmywarki uszczelniającej, należy zawsze wymienić ją na nową.
  • Wyczyść port.- przed instalacją należy dokładnie oczyszczyć przyczepę montażową, aby zapobiec zanieczyszczeniu.
  • Zastosowanie odpowiedniego uszczelniacza- jeśli jest to określone, należy zastosować odpowiedni środek uszczelniający nić.
  • Moment obrotowy zgodnie ze specyfikacją- nie zaciągaj, ponieważ zaciąganie może uszkodzić układ przełącznika lub przycisk montażowy.
  • Sprawdź złącze- sprawdź włącze elektryczne pod kątem wniknięcia oleju i oczyść je w razie potrzeby.
  • Wyczyścić zapisane kody- jeżeli pojazd posiada zapisane kody usterek (np. P0521), należy je usunąć po montażu.
Harmonogram konserwacji:
Pozycja usługi Interwał
Sprawdź przełącznik ciśnienia oleju pod kątem wycieków Przy każdej zmianie oleju
Sprawdź działanie światła ostrzegawczego oleju Na każdej uroczystości
Wymiana przełącznika ciśnienia oleju W przypadku uszkodzenia, wycieku lub podczas przeglądu silnika
Opakowanie i dostawa
  • Osobiste opakowanie:Zamknięte w opakowaniach antyrostycznych, kartonu powlekanego pianą
  • Masa na jednostkę:00,093 kg
  • Karton główny:200 sztuk na karton do wywozu (płytkowalny)
  • Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień na zapasy; 15-25 dni w przypadku zamówień produkcyjnych
  • Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)
  • Sposoby wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla ilości prób; przewóz morski (LCL/FCL) z portów Szanghaju, Ningbo, Guangzhou
  • Kod H/S:9026.20
Krótkie podsumowanie
W sprawieprzełącznik ciśnienia oleju 83530-E0250jest zamiennikiem specyfikacji OEM dla systemu monitorowania ciśnienia oleju silnika wToyota Coaster (XZB60, XZB70, XZB80)a takżeHino konwencjonalne ciężarówki (145, 165, 185, 238, 258, 268, 338, XL)Od 2005 do 2020+.00,093 kg, charakteryzujePrzędza PT1/8Ten oryginalny komponent specyfikacji przywraca dokładną funkcję monitorowania ciśnienia oleju i systemu ostrzegania,ochrona silnika przed wyczerpaniem oleju i katastrofalną awarią.
Przed zamówieniem:Potwierdź kod podwozia i datę produkcji.83530-E0220a także835301471Adla zastosowań Hino.
Zamów dziś próbkę - ochroń silnik samochodu użytkowego Toyoty lub Hino jednym przełącznikiem ciśnienia oleju.
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego odporny na ciepło i olej z PT1/8 niciem dla Toyota Coaster Hino Trucks Specyfikacja OEM
MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Toyota Coaster Hino Konwencjonalna
Waga:
0,093 kg
Specyfikacja gwintu:
PT1/8
Tworzywo:
Korpus odporny na ciepło i olej
Moment obrotowy instalacji:
15-20 Nm
Punkt przełączania:
Specyfikacja fabryczna
Integralność uszczelnienia:
Brak wycieku oleju
Minimalne zamówienie:
10 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego odporny na ciepło

,

Prężnik tłuszczoodporny PT1/8 nici

,

Wyłącznik ciśnienia oleju Toyota Coaster OEM

Opis produktu
Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego 83530-E0250
Przełącznik ciśnienia oleju z numerem OEM 83530-E0250 jest bezpośrednim zastępstwem systemu monitorowania ciśnienia oleju silnika w serii pojazdów użytkowych Toyota i Hino.Ten czujnik monitoruje ciśnienie oleju silnikowego i sygnalizuje światło ostrzegawcze deski rozdzielczej, jeśli ciśnienie spadnie poniżej bezpiecznego progu, co pozwala kierowcy zatrzymać się przed wyschnięciem łożysk, wałów biegów i komponentów turbosprężarki.
Przełącznik znajduje się zazwyczaj w układzie chłodnicy oleju w pobliżu filtra olejowego.kontakty są zamknięte i światło ostrzegawcze włącza sięPo podniesieniu ciśnienia oleju przewód otwiera obwód, wyłączając światło.
Nieprawidłowy przełącznik ciśnienia oleju zwykle ujawnia się poprzez światło ostrzegawcze o oleju, które migocze, pozostaje włączone pomimo normalnego ciśnienia oleju lub nie świeci, gdy klucz jest włączony.Nieprawidłowe włączanie może również wyciekać olej z ciała lub nitek. Ignorowanie prawdziwego ostrzeżenia może prowadzić do obracania łożysk i zajęcia silnika.
Engine Oil Pressure Switch 83530-E0250
Numer części: 83530-E0250 Nazwa produktu: Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego
Model samochodu: Toyota Coaster Hino konwencjonalny Model silnika: Toyota
Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy
Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie: Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Typ chłodzenia: Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM
Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Wnioski
Ten przełącznik ciśnienia oleju 83530-E0250 bezpośrednio zastępuje komponent fabryczny w następujących konfiguracjach:
Toyota Coaster
Kod podwozia Okres produkcji Uwaga:
XZB60 2011-obecnie Silnik i przekładnia
XZB70 2011-obecnie Euro 6 / różne rynki
XZB80 2011-obecnie Silnik i przekładnia
Hino Konwencjonalne ciężarówki
Seria modelu Okres produkcji Konfiguracja
238, 258, 268, 338, XL 2011-2020+ Ciężarówki konwencjonalne
145, 165, 185 2005-2010 r. Konwencjonalny i kabinowy silnik (COE)
Uwaga:Ten przełącznik jest również referencjonowany w katalogach części Toyoty dla Probox NCP52V i innych zastosowań pojazdów użytkowych.
Cechy i korzyści
Krytyczna ochrona silnika
Ten czujnik chroni silnik, monitorując ciśnienie oleju co sekundę.Działający przełącznik ciśnienia oleju jest pierwszą linią obrony przed katastrofalną awarią silnika.
Oryginalna specyfikacja OEM
Przełącznik ten nosi dokładnie numer części Toyota / Hino 83530-E0250 i jest produkowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami wyposażenia.
Kalibracja precyzyjna
Przełącznik jest kalibrowany zgodnie ze specyfikacją fabryczną, zapewniając aktywację światła ostrzegawczego przy pragu ciśnienia.Nieprawidłowo wykalibrowany przełącznik rynku wtórnego może nie zapewniać odpowiedniego ostrzeżenia, co może prowadzić do uszkodzenia silnika.
Konstrukcja odporna na ciepło i olej
Korpus przełącznika jest zbudowany z materiałów odpornych na ciepło i olej, zapewniając stabilną kalibrację i szybkie przełączanie dla dokładnych ostrzeżeń na desce rozdzielczej.Ta trwałość zapewnia przełącznik nadal działa niezawodnie w surowym środowisku pod maską.
Kompleksowe pokrycie pojazdów
Ten pojedynczy numer części obejmuje szeroki zakres zastosowań samochodów ciężarowych Toyota Coaster i Hino od 2005 do 2020 r. Dla dystrybutorów części,ten jeden SKU obsługuje wiele platform pojazdów użytkowych.
Zapobiega kosztownym uszkodzeniom silnika
Zmiana uszkodzonego lub podejrzanego przełącznika na ten oryginalny element przywraca dokładny monitoring ciśnienia oleju,ochrona silnika przed wyczerpaniem oleju.
Kontrola jakości i weryfikacja
Każda partia przełącznika ciśnienia oleju 83530-E0250 podlega następującym weryfikacjom:
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Dokładność kalibracji Przetestowanie ciśnienia - punkt przełączania zweryfikowany zgodnie ze specyfikacją fabryczną
Bezpieczeństwo pieczęci Badanie wycieku - brak wycieku oleju z nadwozia lub nitek
Funkcja elektryczna Badanie ciągłości - sprawdzone prawidłowe działanie układu otwartego/zamkniętego
Skład materiału Badanie odporności na ciepło i olej - potwierdzona jakość materiału
Kontrola nitek Przejście/nieprzejście - specyfikacja nici PT1/8 zweryfikowana
W przypadku zamówień hurtowych dostępne jest świadectwo zgodności (COC) z danymi badań serii.
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE:Przełącznik ciśnienia oleju jest podłączony do bloku silnika lub do układu chłodzenia oleju.Nieprawidłowa instalacja może prowadzić do wycieku oleju lub fałszywego działania światła ostrzegawczego.
Kiedy wymienić ten przełącznik ciśnienia oleju:
Objawy Diagnoza
Światło ostrzegawcze oleju miga przerywanie Nieprawidłowy przełącznik - natychmiast wymienić
Światło ostrzegawcze o oleju pozostaje włączone pomimo normalnego ciśnienia oleju Przełącznik zablokowany zamknięty - wymienisz przełącznik
Światło ostrzegawcze oleju nie świeci, gdy klucz jest włączony Przełącznik utknął otwarty lub usterka obwodu - sprawdź przełącznik
Wyciek oleju z ciała lub nitki przełącznika Niewydolne uszczelnienie - wymiana przełącznika
Wypływ oleju wokół części instalacji przełącznika Niewydolne uszczelnienie - wymiana przełącznika
DTC P0521 - Nieprawidłowe działanie przełącznika ciśnienia oleju (wysoki) Wymiana przełącznika ciśnienia oleju
Kroki montażowe (wysoki poziom - pełne szczegóły w instrukcji roboczej):
  1. Odłącz kabel naziemny.z akumulatora.
  2. Podnieście pojazd.i w razie potrzeby usunąć pokrywę.
  3. Znajdź przełącznik ciśnienia oleju- zazwyczaj w układzie chłodnicy oleju w pobliżu filtra olejowego.
  4. Odłączyć terminal.od przełącznika ciśnienia oleju.
  5. Wyciągnij przełącznikużywając prawidłowego gniazda - nie przeciągaj podczas montażu.
  6. Sprawdź część instalacjidla wycieków oleju i wycieków oleju.
  7. Zainstaluj nowy przełącznik- moment obrotowy według specyfikacji fabrycznej (zwykle 15-20 Nm).
  8. Podłącz ponownie terminal.i zainstalować gumową czapkę.
  9. Podłącz ponownie kabel naziemny.i uruchomić silnik w celu sprawdzenia, czy światło ostrzegawcze działa prawidłowo.
Wskazówki dotyczące instalacji:
  • Wyroby z przędzą- przełącznik śruby bezpośrednio do bloku silnika lub chłodnicy oleju zespół.PT1/8.
  • Wymiana zmywarki uszczelniającej- jeśli użyto zmywarki uszczelniającej, należy zawsze wymienić ją na nową.
  • Wyczyść port.- przed instalacją należy dokładnie oczyszczyć przyczepę montażową, aby zapobiec zanieczyszczeniu.
  • Zastosowanie odpowiedniego uszczelniacza- jeśli jest to określone, należy zastosować odpowiedni środek uszczelniający nić.
  • Moment obrotowy zgodnie ze specyfikacją- nie zaciągaj, ponieważ zaciąganie może uszkodzić układ przełącznika lub przycisk montażowy.
  • Sprawdź złącze- sprawdź włącze elektryczne pod kątem wniknięcia oleju i oczyść je w razie potrzeby.
  • Wyczyścić zapisane kody- jeżeli pojazd posiada zapisane kody usterek (np. P0521), należy je usunąć po montażu.
Harmonogram konserwacji:
Pozycja usługi Interwał
Sprawdź przełącznik ciśnienia oleju pod kątem wycieków Przy każdej zmianie oleju
Sprawdź działanie światła ostrzegawczego oleju Na każdej uroczystości
Wymiana przełącznika ciśnienia oleju W przypadku uszkodzenia, wycieku lub podczas przeglądu silnika
Opakowanie i dostawa
  • Osobiste opakowanie:Zamknięte w opakowaniach antyrostycznych, kartonu powlekanego pianą
  • Masa na jednostkę:00,093 kg
  • Karton główny:200 sztuk na karton do wywozu (płytkowalny)
  • Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień na zapasy; 15-25 dni w przypadku zamówień produkcyjnych
  • Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)
  • Sposoby wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla ilości prób; przewóz morski (LCL/FCL) z portów Szanghaju, Ningbo, Guangzhou
  • Kod H/S:9026.20
Krótkie podsumowanie
W sprawieprzełącznik ciśnienia oleju 83530-E0250jest zamiennikiem specyfikacji OEM dla systemu monitorowania ciśnienia oleju silnika wToyota Coaster (XZB60, XZB70, XZB80)a takżeHino konwencjonalne ciężarówki (145, 165, 185, 238, 258, 268, 338, XL)Od 2005 do 2020+.00,093 kg, charakteryzujePrzędza PT1/8Ten oryginalny komponent specyfikacji przywraca dokładną funkcję monitorowania ciśnienia oleju i systemu ostrzegania,ochrona silnika przed wyczerpaniem oleju i katastrofalną awarią.
Przed zamówieniem:Potwierdź kod podwozia i datę produkcji.83530-E0220a także835301471Adla zastosowań Hino.
Zamów dziś próbkę - ochroń silnik samochodu użytkowego Toyoty lub Hino jednym przełącznikiem ciśnienia oleju.
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.