| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
| Numer części: | 83530-E0250 | Nazwa produktu: | Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | Toyota Coaster Hino konwencjonalny | Model silnika: | Toyota |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
| Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika | ||
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | ||
| Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO | ||
| Kod podwozia | Okres produkcji | Uwaga: |
|---|---|---|
| XZB60 | 2011-obecnie | Silnik i przekładnia |
| XZB70 | 2011-obecnie | Euro 6 / różne rynki |
| XZB80 | 2011-obecnie | Silnik i przekładnia |
| Seria modelu | Okres produkcji | Konfiguracja |
|---|---|---|
| 238, 258, 268, 338, XL | 2011-2020+ | Ciężarówki konwencjonalne |
| 145, 165, 185 | 2005-2010 r. | Konwencjonalny i kabinowy silnik (COE) |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność kalibracji | Przetestowanie ciśnienia - punkt przełączania zweryfikowany zgodnie ze specyfikacją fabryczną |
| Bezpieczeństwo pieczęci | Badanie wycieku - brak wycieku oleju z nadwozia lub nitek |
| Funkcja elektryczna | Badanie ciągłości - sprawdzone prawidłowe działanie układu otwartego/zamkniętego |
| Skład materiału | Badanie odporności na ciepło i olej - potwierdzona jakość materiału |
| Kontrola nitek | Przejście/nieprzejście - specyfikacja nici PT1/8 zweryfikowana |
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Światło ostrzegawcze oleju miga przerywanie | Nieprawidłowy przełącznik - natychmiast wymienić |
| Światło ostrzegawcze o oleju pozostaje włączone pomimo normalnego ciśnienia oleju | Przełącznik zablokowany zamknięty - wymienisz przełącznik |
| Światło ostrzegawcze oleju nie świeci, gdy klucz jest włączony | Przełącznik utknął otwarty lub usterka obwodu - sprawdź przełącznik |
| Wyciek oleju z ciała lub nitki przełącznika | Niewydolne uszczelnienie - wymiana przełącznika |
| Wypływ oleju wokół części instalacji przełącznika | Niewydolne uszczelnienie - wymiana przełącznika |
| DTC P0521 - Nieprawidłowe działanie przełącznika ciśnienia oleju (wysoki) | Wymiana przełącznika ciśnienia oleju |
| Pozycja usługi | Interwał |
|---|---|
| Sprawdź przełącznik ciśnienia oleju pod kątem wycieków | Przy każdej zmianie oleju |
| Sprawdź działanie światła ostrzegawczego oleju | Na każdej uroczystości |
| Wymiana przełącznika ciśnienia oleju | W przypadku uszkodzenia, wycieku lub podczas przeglądu silnika |
| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
| Numer części: | 83530-E0250 | Nazwa produktu: | Przełącznik ciśnienia oleju silnikowego |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | Toyota Coaster Hino konwencjonalny | Model silnika: | Toyota |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
| Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika | ||
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | ||
| Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO | ||
| Kod podwozia | Okres produkcji | Uwaga: |
|---|---|---|
| XZB60 | 2011-obecnie | Silnik i przekładnia |
| XZB70 | 2011-obecnie | Euro 6 / różne rynki |
| XZB80 | 2011-obecnie | Silnik i przekładnia |
| Seria modelu | Okres produkcji | Konfiguracja |
|---|---|---|
| 238, 258, 268, 338, XL | 2011-2020+ | Ciężarówki konwencjonalne |
| 145, 165, 185 | 2005-2010 r. | Konwencjonalny i kabinowy silnik (COE) |
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Dokładność kalibracji | Przetestowanie ciśnienia - punkt przełączania zweryfikowany zgodnie ze specyfikacją fabryczną |
| Bezpieczeństwo pieczęci | Badanie wycieku - brak wycieku oleju z nadwozia lub nitek |
| Funkcja elektryczna | Badanie ciągłości - sprawdzone prawidłowe działanie układu otwartego/zamkniętego |
| Skład materiału | Badanie odporności na ciepło i olej - potwierdzona jakość materiału |
| Kontrola nitek | Przejście/nieprzejście - specyfikacja nici PT1/8 zweryfikowana |
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Światło ostrzegawcze oleju miga przerywanie | Nieprawidłowy przełącznik - natychmiast wymienić |
| Światło ostrzegawcze o oleju pozostaje włączone pomimo normalnego ciśnienia oleju | Przełącznik zablokowany zamknięty - wymienisz przełącznik |
| Światło ostrzegawcze oleju nie świeci, gdy klucz jest włączony | Przełącznik utknął otwarty lub usterka obwodu - sprawdź przełącznik |
| Wyciek oleju z ciała lub nitki przełącznika | Niewydolne uszczelnienie - wymiana przełącznika |
| Wypływ oleju wokół części instalacji przełącznika | Niewydolne uszczelnienie - wymiana przełącznika |
| DTC P0521 - Nieprawidłowe działanie przełącznika ciśnienia oleju (wysoki) | Wymiana przełącznika ciśnienia oleju |
| Pozycja usługi | Interwał |
|---|---|
| Sprawdź przełącznik ciśnienia oleju pod kątem wycieków | Przy każdej zmianie oleju |
| Sprawdź działanie światła ostrzegawczego oleju | Na każdej uroczystości |
| Wymiana przełącznika ciśnienia oleju | W przypadku uszkodzenia, wycieku lub podczas przeglądu silnika |