Wysokiej wytrzymałości przedręczne ramię górnego sterowania ze stali kuwanej z zintegrowanym precyzyjnym złączem kulkowym i trwałym gumowym wyciągiem dla Toyoty Hiace H200
| Material: | Stali kuwane o wysokiej wytrzymałości | Part Name: | PODZESPOŁ RAMIENIA, ZAWIESZENIE PRZEDNIE, GÓRNE LEWE |
| Chassis Compatibility: | Seria KDH2__, TRH2__, LH2__, GDH2__ | Position: | Oś przednia, lewa (lewa) / góra |
| OEM Part Number: | 48067-29235 (także 4806729235) | Ball Joint: | Zintegrowany precyzyjny przegub kulowy |
| Bushings: | Trwałe gumowe (puste) tuleje | Gross weight: | Około 5,80 kg na jednostkę |
| High Light: | Wahacz górny z kutej stali Toyota Hiace,wahacz precyzyjny z przegubem kulowym H200,wytrzymałe tuleje gumowe górnego wahacza |
||
W sprawieprzednie górne ramię sterujące(po lewej stronie) z numerem OEM48067-29235jest bezpośrednim produktem fabrycznym zastępującym przednie zawieszenieSeria Toyota Hiace H200(5 generacja). Ten kluczowy element łączy węzeł przedniego koła lub knuteczkę kierownicy z podwoziem pojazdu,ruch koła kierowniczego w drodze zawieszenia i utrzymanie prawidłowej geometrii ustawienia.
Hiace z serii H200 wykorzystujepodwójne koło, przednie zawieszenie torsyjnekonstrukcja, która wykorzystuje górne i dolne ramiona sterujące do lokalizacji i kierowania przednimi kołami.Górne ramię sterujące działa w połączeniu z prętami skrętowymi w celu ustawienia wysokości jazdy i utrzymania poziomu pojazdu pod obciążeniem.
| Numer części: | 48067-29235 | Nazwa produktu: | Przednie górne ramię sterujące LH |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | Toyota Hiace H200 | Model silnika: | Toyota |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
To...Toyota Hiace górne ramię sterujące LH 48067-29235bezpośrednio zastępuje komponent fabryczny w następujących konfiguracjach:
| Kod podwozia | Model / wariant | Napęd / paliwo |
|---|---|---|
| KDH200, KDH201, KDH202, KDH203, KDH204, KDH205, KDH206, KDH210, KDH211, KDH212, KDH213, KDH214, KDH215, KDH220, KDH221, KDH222, KDH223, KDH224, KDH225, KDH226, KDH228 | Hiace / Hiace Van / Hiace Commuter | Diesel (2KD-FTV, 1KD-FTV) |
| Zastosowanie metody w celu uzyskania odpowiednich wyników. | Hiace / Hiace Van | Benzyna (1TR-FE, 2TR-FE) |
| LH200, LH201, LH202, LH203, LH204, LH205, LH206, LH210, LH211, LH212, LH213, LH214, LH215, LH220, LH221, LH222, LH223, LH224, LH225, LH226, LH228 | Hiace / Hiace Van | Diesel |
| GDH201, GDH206, GDH211, GDH216, GDH221, GDH226 | Hiace Van | Diesel (1GD-FTV) |
Zakres roku modelu:Ok. 2005 - 2019 (różni się w zależności od rynku i kodu podwozia)
- Bezpośrednia wymiana OEM- Ma dokładny numer części Toyoty 48067-29235 i wyprodukowany zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami wyposażenia
- Kompatybilność podwójnej zawiesiny Wishbone- Zaprojektowany specjalnie dla serii H200 podwójny kość zwrotowa, konstrukcja przedniego zawieszenia
- Konstrukcja ze stali kuwanej o wysokiej wytrzymałości- zapewnia trwałość w wymagających warunkach eksploatacji pojazdów użytkowych
- Wytrzymałe gumowe obudowy- wchłaniają wstrząsy drogowe i izolują podwozie od wibracji zawieszenia
- Zintegrowane złącze kulkowe precyzyjne- Zapewnia łączenie pomiędzy ramieniem sterującym a knucklem kierowniczym
- Przywraca dostosowanie i obsługę- Przywraca prawidłowe ustawienie kół, stabilną obsługę i wydłuża żywotność opon
- Zapobiega wtórnemu uszkodzeniu zawieszenia- Unika kaskadowego uszkodzenia opon i innych elementów zawieszenia
- Kompleksowe pokrycie pojazdów- Jedynka SKU obsługuje wiele wariantów Hiace H200 w modelach diesla i benzyny
Każda partia jest poddawana kompleksowej weryfikacji na poziomie dostawcy pierwotnego sprzętu:
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Skład materiału | Analiza spektrograficzna - stopień stali kuwanej potwierdzony na partię |
| Dokładność wymiarowa | Kontrola CMM - punkty mocowania, węzły spinalne, węzły do buchów |
| Integralność stawu kulnego | Badanie obciążenia i weryfikacja momentu obrotowego |
| Integralność kręgosłupa | Weryfikacja trwałości i sprawdzanie dopasowania prasowego |
| Obsługa powierzchni | Kontrola powłok odpornych na korozję |
| Badanie całkowitego montażu | Próbki losowe badane pod kątem dokładności wymiarowej i funkcji stawów |
Na żądanie dostępne są certyfikaty zgodności (COC) z danymi badań serii w przypadku zamówień hurtowych.
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Nierównomierne lub szybkie zużycie opon przednich | Znużone zęby ramienia sterującego lub połączenie kulkowe - wpływ na ustawienie |
| Słaba reakcja kierowcy, błądzenie lub luźne odczuwanie | zużyte zęby lub złącze kulkowe - nadmierna zabawa w zawieszeniu |
| Hałas klątania lub uderzania z przedniego zawieszenia | zużyte złącza kulkowe lub buchy - konieczna natychmiastowa kontrola |
| Widoczne uszkodzenia - pęknięte buty, zgięte ramię lub rozdarte buty | Uszkodzenie fizyczne - natychmiastowe zastąpienie |
| Pojazd pociągający na bok podczas jazdy | Znużone ramię sterujące wpływające na geometrię ustawienia |
- To jest...lewy (LH) górny ramię sterującePo prawej stronie, kolejność.Pozostałe
- Sprawdź połączenie kulkowe na nowym ramieniu przed instalacją - upewnij się, że but jest nietknięty i połączenie porusza się płynnie
- Wymiana śrubokrętów ramienia sterującego nowymi, jeśli jest to określone w instrukcji roboczej Toyoty
- Przywróć wszystkie śruby do specyfikacji fabrycznej Toyoty za pomocą klucza obrotowego
- Nie należy zaciskać śrub z zawieszeniem w pełnym opuszczeniu - pojazd musi znajdować się na normalnej wysokości jazdy, gdy ostatni moment obrotowy jest stosowany, aby zapobiec wstępnemu obciążeniu z zawieszeniem
- Po zastąpieniu ramienia sterującego wymagane jest ustawienie kół - przedni palec, obrót i koła muszą zostać zresetowane do specyfikacji fabrycznych
- Wymiana w parach, jeśli zużycie jest równomierne - podczas gdy ramiona mogą być wymieniane indywidualnie, zaleca się wymianę obu górnych ramion sterujących jednocześnie, jeśli pojazd ma duży przebieg
| Pozycja usługi | Interwał |
|---|---|
| Sprawdź przędzę ramienia sterującego i połączenie kulkowe pod kątem zużycia lub uszkodzenia | Na każdej uroczystości |
| Sprawdź, czy nie występuje hałas z przedniego zawieszenia | W trakcie rutynowych testów |
| Wymiana górnego ramienia sterującego | Kiedy noszą się buchy, zderza się z nimi kołnierz lub uszkadza się ręka |
- Osobiste opakowanie:Zamknięte w worku antyrostycznego VCI, karton pokryty pianą
- Wymiary kartonu:Około 60 × 30 × 30 cm
- Waga brutto:Około 5,80 kg na jednostkę
- Karton główny:10 sztuk na karton do wywozu (płytkowalny)
- Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień na zapasy; 15-25 dni w przypadku zamówień produkcyjnych
- Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)
- Sposoby wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla ilości prób; przewóz morski (LCL/FCL) z portów Szanghaju, Ningbo, Guangzhou
- Kod H/S:8708.80
W sprawieToyota Hiace górne ramię sterujące LH 48067-29235jest OEM-spec zamiennik dlalewy przedni górny ramię sterującenaHiace serii H200(podwozie KDH, TRH, LH, GDH - około 2005-2019).przywrócenie prawidłowego ustawienia kół i stabilnego prowadzeniaTo jest...lewy (LH)jednostka; w przypadku prawej strony, kolejnośćPozostałe.
Przed zamówieniem:Potwierdź kod podwozia pojazdu (KDH2__, TRH2__, LH2__, GDH2__) i że potrzebujeszlewy (LH)po montażu wymagane jest ustawienie koła.
Zamów dziś próbkę - przywróć stabilność zawieszenia Hiace'a za pomocą jednego ramienia sterującego.
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 dla Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Zestaw kierowniczy 45510-52341 45510-52340 Do Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Tylne dolne ramię wahacza 48710-42020 do Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM sworzeń regulacji kąta pochylenia / zbieżności
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Dolne ramię sterujące 48606-39015 dla Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM przednie lewe zawieszenie
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
