Odlewana odśrodkowo tuleja bloku cylindrów z żeliwa wysokostopowego typu mokrego z pierścieniami uszczelniającymi Bezpośredni zamiennik OEM dla Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1
| Part No: | 1-11261379-2, 1112613792, 1-11261333-0, 1112613330 | Liner Type: | Typ mokry (z o-ringami) |
| Outer Diameter: | Specyfikacja OEM | Material: | Odlewane odśrodkowo żeliwo wysokostopowe |
| Bore Diameter: | Specyfikacja OEM (sprawdź z silnikiem – średnica otworu 6WG1 wynosi około 147 mm) | Vehicle Model Code: | CXCYEX |
| Engine Compatibility: | ISUZU 6WF1 (9,8 l), 6WG1 (15,7 l) Diesel | Vehicle Applications: | Isuzu CXZ51 |
| High Light: | Odlewana odśrodkowo tuleja cylindrowa z wysokiej stopu,tuleja bloku cylindrów typu mokrego z pierścieniami uszczelniającymi,zamienna tuleja silnika Isuzu CXZ51 OEM |
||
TheTuleja bloku cylindrów (numery OEM: 1-11261379-2 / 1112613792 i 1-11261333-0 / 1112613330)to najwyższej jakości, bezpośrednio zamienny element silnika, przeznaczony doCiężkie ciężarówki Isuzu CXZ51wyposażony wSilnik wysokoprężny 6WF1 lub 6WG1.
Funkcjonować:Tuleja bloku cylindrów (tuleja cylindra) zapewnia trwałą, wymienną powierzchnię ścieralną pierścieni tłokowych. Przywraca kompresję, zmniejsza zużycie oleju i wydłuża żywotność silników wysokoprężnych Isuzu 6WF1/6WG1.
| Numer części | 1-11261379-2, 1112613792, 1-11261333-0, 1112613330 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Tuleja bloku cylindrów / tuleja cylindra / tuleja, C/BL |
| Model samochodu | ISUZU CXZ51 |
| Model silnika | ISUZU 6WF1 (9,8 l), 6WG1 (15,7 l) Diesel |
| Stan | 100% nowy |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Pakiet | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Tworzywo | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Norma jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
- Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi Isuzu, co zapewnia idealne dopasowanie i długą żywotność
- Odlewanie odśrodkowe:Tworzy gęstą, jednolitą strukturę ziaren zapewniającą wysoką wytrzymałość i odporność na zużycie
- Hartowana powierzchnia otworu:Zapewnia doskonałą odporność na zużycie pierścieni tłokowych
- Precyzyjnie obrobione:Dokładny rozmiar i okrągłość otworu zapewniają prawidłowe uszczelnienie pierścienia
- Wykończenie plateau szlifowane:Zoptymalizowane wykończenie powierzchni zapewniające natychmiastowe osadzenie pierścienia i skrócony czas docierania
- Odporny na korozję:Skład stopu jest odporny na erozję kawitacyjną w zastosowaniach z mokrymi wykładzinami
- Przywraca wydajność silnika:Eliminuje przedmuchy, niski stopień sprężania i wysokie zużycie oleju
- Bezpośredni zamiennik:Instalacja wpuszczana lub wciskana
- Opłacalne:Niedroga alternatywa dla oryginalnych wkładek OEM
Ta tuleja bloku cylindrów została specjalnie zaprojektowana do samochodów ciężarowych Isuzu CXZ51 z silnikiem 6WF1 lub 6WG1.
- ISUZU CXZ51(samochód ciężarowy o dużej ładowności, konfiguracja 6×4 lub 8×4)
- Może pasować także do innych ciężkich modeli Isuzu z silnikiem 6WF1/6WG1 (np. CYZ51K, EXZ51K, CXZ81) - sprawdź
| Silnik | Przemieszczenie | Średnica × Skok | Notatki |
|---|---|---|---|
| 6WF1 | 9,8 l (9839 cm3) | 120 mm × 145 mm | Rzędowy 6, turbodiesel |
| 6WG1 | 15,7 l (15681 cm3) | 147 mm × 154 mm | Rzędowy 6, turbodiesel |
Etapy instalacji (przegląd dla mokrych wykładzin - typowe dla 6WF1/6WG1):
- Wymontuj głowicę cylindrów, tłoki i stare tuleje z bloku (użyj ściągacza tulei)
- Oczyść otwory tulei bloku – usuń rdzę, pozostałości starych pierścieni uszczelniających i zanieczyszczenia
- Sprawdź pogłębiacze bloku - sprawdź pod kątem uszkodzeń lub korozji
- Zamontuj nowe pierścienie uszczelniające na nowych tulejach (uszczelki górne i dolne)
- Nasmaruj o-ringi i zewnętrzną powierzchnię tulei czystym olejem silnikowym lub wodą z mydłem
- Wciśnij lub wpuść nowe tuleje do otworów bloku – upewnij się, że całkowicie przylegają do pogłębienia walcowego
- Zmierz występ wykładziny nad pokładem bloków za pomocą czujnika zegarowego i linijki. Występ powinien mieścić się w granicach specyfikacji OE (zwykle 0,05–0,15 mm). W razie potrzeby wyreguluj za pomocą podkładek
- Doszlifuj wkładki do ostatecznego rozmiaru (jeśli to konieczne) i utwórz wzór kreskowania
- Dokładnie oczyścić tuleje – usunąć pozostałości po honowaniu
- Zamontuj nowe tłoki i pierścienie, a następnie głowicę cylindrów z nową uszczelką głowicy
- Napełnij płyn chłodzący i sprawdź, czy nie ma wycieków
- Weryfikacja materiału:Testowany skład stopu żeliwa i twardość (typowo HB 200-230)
- Kontrola wymiarowa:ID, średnica zewnętrzna, długość, wysokość kołnierza i koncentryczność zweryfikowane na podstawie planów OE
- Test wykończenia powierzchni:Zmierzono chropowatość otworu (Ra) w celu zapewnienia prawidłowego osadzenia pierścienia
- Test hydrostatyczny:Wkładki testowane ciśnieniowo pod kątem porowatości
- Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem wad odlewniczych, pęknięć i błędów w obróbce
- Bezpiecznie zapakowane:Pokryte olejem antykorozyjnym, pakowane pojedynczo, pakowane w piankę
- Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe
- Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport
- Szybka dostawa artykułów magazynowych
- Wysyłka ekspresową drogą lotniczą lub morską
Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymTuleja bloku cylindrów 1-11261379-2 dla Isuzu CXZ51 6WF1 6WG1 1112613792, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać konkurencyjną ofertę i fachowe wsparcie techniczne.