Pompa zasilająca paliwo ze zintegrowanym ręcznym zastrzykiem do Isuzu NPR 4HF1 - bezpośrednia wymiana OEM i trwały korpus z odlewu aluminiowego/żelaznego

W sprawiePompy paliwowe (numery OEM: 8-97377345-1 / 8973773451)jest najwyższej jakości, bezpośrednim elementem systemu paliwowego przeznaczonym do wymianySamochody ciężarowe Isuzu NPRwyposażone wSilnik wysokoprężny 4HF1Ta pompa mechaniczna pobiera paliwo z zbiornika i dostarcza je pod niskim ciśnieniem do pompy wtryskowej, wyposażonej w pompę wstawienniczą do ręcznego odprowadzania powietrza po zmianie filtra.

• Jakość:Wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami Isuzu w zakresie wymiarów i osiągów dla doskonałego dopasowania i niezawodnego dostarczania paliwa
• Zintegrowany primer ręczny:Umożliwia łatwe ręczne krwawienie powietrza po zmianie filtra - nie wymaga specjalnych narzędzi
• Trwała konstrukcja:Wypuszczona obudowa odporna na korozję i wibracje
• Zawór bezwrotny:Zapewnia szybkie uruchomienie
• Przywraca wydajność systemu paliwowego:Wyeliminuje trudne uruchomienie, zatrzymywanie i utratę mocy
• Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja z wtyczką - dopasowanie do montażu i połączeń OE
• Kosztowo efektywne:Przystępna cena alternatywa dla oryginalnych pomp OEM

Ta pompa paliwowa jest specjalnie zaprojektowana dla ciężarówek Isuzu NPR z silnikiem 4HF1.

• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, itp. z 4HF1)
• Może również pasować do innych modeli Isuzu z silnikiem 4HF1 - sprawdź zgodność

• 4-cylindrowy silnik napędowy Diesla w linii, z wtryskiem bezpośrednim
• Wymiar: 3,9L (3856cc)

Kroki instalacji (przegląd):

1. Odłączyć przewód baterii
2. Zlokalizuj pompę paliwową (zwykle na bloku silnika w pobliżu pompy wtryskowej)
3. Umieść zbiornik pod pompą
4. Odłączyć przewody wprowadzenia i wyprowadzenia paliwa (pozycje na etykiecie)
5. Usunąć śruby mocowania
6. Usunąć starą pompę i uszczelnienie
7. Czyszczenie powierzchni mocowania
8. Zainstaluj nową uszczelkę i nową pompę.
9. Śruby montażowe z momentem obrotowym zgodne ze specyfikacją (zwykle 20-30 Nm)
10. Połączyć ponownie przewody paliwowe (IN z zbiornika, OUT do filtra/pompy wtryskowej)
11. Podłącz ponownie baterię
12. Przygotować system poprzez wielokrotne naciskanie ręcznego primer aż do przepływów paliwa bez pęcherzyków powietrza i opór buduje
13. Uruchom silnik i sprawdź czy nie ma przecieków

• Weryfikacja materiału:Badanie stopu obudowy i mieszaniny pierwotnej kauczuku
• Badanie wycieku:Pompa pod ciśnieniem zapewniająca brak wycieku paliwa
• Badanie funkcji pierwiastka:Sprawdzone ręczne działanie pompy i uszczelnienie
• Badanie przepływu:Sprawdzone objętość i ciśnienie paliwa
• Inspekcja wymiarowa:Zweryfikowany wzór otworu montażowego i wątki przymocowe
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu lub uszkodzeń
• Bezpieczne pakowanie:Zamknięte w plastikowej torebce, opakowane pianą

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska

W celu ustalenia cen, dostępności lub zakupu hurtowegoPompa paliwowa 8-97377345-1 dla Isuzu NPR 4HF1 z pompą przyrządową 8973773451, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i eksperckiego wsparcia technicznego.