Ostrze wentylatora chłodzącego 16361-78100 do silnika Hino N04C z szybkowo wzmocnionym nylonem i wzmocnioną konstrukcją węzła
| Cylinder Configuration: | Rzędowy 4-cylindrowy | Engine Displacement: | 4,0 litry (4009 cm3) |
| Engine Power Output: | 148 KM przy 2500 obr./min | Engine Torque Output: | 43 kg·m (około 311 funtów na stopę) przy 1400–1850 obr./min |
| Material: | Nylon wzmocniony włóknem szklanym (PA66) | Hub Design: | Wzmocnione dla stabilności przy dużych prędkościach |
| Carton Dimensions: | 25 × 15 × 15 cm | Gross Weight: | 10,0kg |
| High Light: | Łopatka wentylatora chłodzącego silnik Hino N04C,nylonowa łopatka wentylatora wzmocniona włóknem szklanym,wentylator piasty wzmocniony ciężarówką Hino |
||
W sprawiepłytka wentylatora chłodzącegoz numerem OEM16361-78100(znany również jako 1636178100) jest bezpośrednim zamiennikiem wentylatora chłodniczego napędzanego silnikiem naCiężarówki Hino serii 300napędzane przezRodzina silników wysokoprężnych N04C o pojemności 4,0 l. To ostrze wentylatora jest również kompatybilny z szeregiemToyota Dynaa takżeToyoAcew przypadku pojazdów użytkowych, co czyni je wszechstronnym rozwiązaniem dla platformy pojazdów użytkowych Hino-Toyota.
N04C to 4,0-litrowy silnik 4-turbo-diesel, który podczas normalnej pracy generuje znaczne ciepło, zwłaszcza pod dużym obciążeniem, w gorącym klimacie,lub podczas dostawy miejskiej stop-start. wentylator chłodzący, zamontowany na kołowej pompy wodnej i napędzany pasem akcesoriów za pośrednictwem lepkiej sprzęgły wentylatora, wciąga powietrze przez rdzeń chłodnicy w celu rozpraszania ciepła z płynu chłodniczego.Bez działającego ostrza wentylatora, silnik przegrzeje się w ciągu kilku minut od pracy z niską prędkością lub w stanie nieruchomości.
To ostrze wentylatora jest wykonane zz tworzyw szklanych wzmocnionych włóknem nylonemzwzmocniony układ węzłaJest zaprojektowany z określoną liczbą ostrzy i odległością, aby odpowiadać wymaganiom chłodzenia silnika N04C.dynamicznie zrównoważonepodczas produkcji w celu zapobiegania wibracjom, które mogą uszkodzić łożyska pompy wody lub układ sprzęgła lepkiego.
Uszkodzona ostrza wentylatora, pęknięta, brakująca sekcja lub nierównowaga, powoduje obniżoną wydajność chłodzenia, przegrzanie silnika, nadmierne hałasy i wibracje.prowadzące do uszkodzenia uszczelnienia pompy wodnej lub przebicia grzejnika, jeśli zostanie dopuszczone do dalszego działaniaTen zamiennik chłodziorkowy przywraca zdolność chłodzenia fabryki i eliminuje wibracje.
| Numer części: | 16361-78100 | Nazwa produktu: | Ostrze wentylatora chłodzącego |
| Model samochodu: | Hino Dutro Dyna | Model silnika: | Hino N04C |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
To...Hino chłodzące płyta wentylatora 16361-78100bezpośrednio zastępuje element fabryczny w następujących konfiguracjach:
| Model | Silnik | Uwaga: |
|---|---|---|
| Hino serii 300 | Rodzina N04C | Podstawowe zastosowanie |
| Hino Dutro | Rodzina N04C | Różne konfiguracje podwozia |
| Model | Podwozie / Seria | W latach |
|---|---|---|
| Toyota Dyna | Różne | 2000-obecnie |
| Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15 | Różne | W latach 2000-2001 |
| Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25 | Różne | 2000 |
| Szybka dostawa Toyoty | Różne | W latach 2000-2011 |
| Toyota Quick Delivery 200 | Różne | 2012 |
| Toyota Dyna / ToyoAce HV | Różne | 2003-obecnie |
- N04C️ Standardowy wariant
- N04CTF, N04CTH, N04CTJ, N04CTK, N04CTL, N04CTM, N04CTN, N04CTQ, N04CTT, N04CTU, N04CTV, N04CTWWarianty z napędem turbo
- N04CUD, N04CUE️ Dodatkowe warianty
Jeśli ciężarówka Hino serii 300 lub Toyota Dyna jest wyposażona w silnik wysokoprężny z rodziny N04C z lepkim sprzęgłem wentylatora,16361-78100 ostrze wentylatorajest prawidłowym zamiennikiem bezpośredniego dopasowania.
- Budowa z nylonu wzmocnionego włóknem szklanymZapewnia wysoką wytrzymałość na rozciąganie, niską wchłanianie wilgoci i temperaturę odchylenia ciepła znacznie wyższą niż warunki pracy pod osłoną
- Wzmocniony ośrodek trwałościWystarczy, jeśli jest to konieczne, aby zwiększyć wydajność.
- Dynamicznie zrównoważone w celu zmniejszenia drgań
- Bezpośrednia wymiana serii Hino 300Zgadza się z wzorem montażu OEM i pasuje do fabrycznego płaszcza wentylatora
- Kompleksowy zakres kodeksu silnikaObejmuje całą rodzinę silników N04C, w tym warianty z turbosprężarką
- Zapobiega uszkodzeniu silnika w wyniku przegrzania
- Zapobiega wtórnemu uszkodzeniu wiśniowego sprzęgła i pompy wodnejWyeliminuje źródło wibracji, przedłużając żywotność powiązanych komponentów
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Skład materiału | Potwierdzona analiza spektrograficzna na partię - nylon 66 z wzmocnieniem włóknem szklanym |
| Dokładność wymiarowa | Pomiar CMM - wzór otworu montażowego, odległość ostrza, średnica zewnętrzna |
| Równowaga dynamiczna | Równoważenie obrotu przy prędkości roboczej - pozostałe zaburzenia równowagi w zakresie tolerancji OE |
| Badanie odchylenia cieplnego | Ostrze próbki podgrzewane do 120 °C przez 48 godzin - warpage w ramach specyfikacji |
| Badanie prędkości wybuchu | Ostrze próbki obraca się do 40% nadprędkości - bez pęknięć lub oddzielenia |
| Kontrola wizualna | 100% - brak śladów zlewu, błyskawicy, pęknięć lub próżni |
W przypadku zamówień hurtowych dostępne jest świadectwo zgodności (COC) z danymi badań serii.
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Miernik temperatury silnika wzrastający powyżej normy w ruchu lub w stanie jałowym | Niewystarczająco duży ruch wentylatora - pęknięte lub uszkodzone ostrza |
| Wibracje odczuwalne przez kierownicę lub podłogę | Niezrównoważone ostrze - pęknięta lub brakująca sekcja |
| Nadmierne hałas wentylatora (rumowanie), nawet gdy silnik jest chłodny | Problem z lepkim sprzęgłem - sprawdź ostrze i sprzęgło razem |
| Widoczne pęknięcia lub brakujące sekcje na łopatce wentylatora | Uszkodzenie fizyczne - natychmiastowa wymiana |
| Hałas pompy wodnej lub wyciek płynu chłodzącego | Niezrównoważone ostrze powodujące przedwczesne zużycie łożyska |
- Upewnij się, że silnik jest zimny.Wentilator jest zamontowany w pobliżu grzejnika - gorące powierzchnie mogą powodować oparzenia.
- Zdejmij płaszcz wentylatorajeśli utrudnia dostęp.
- Usunąć orzechy oporoweprzymocowanie ostrza wentylatora do lepkiego węzła sprzęgła.
- Ostrożnie usunąć stare ostrze wentylatora- odnotować orientację i wszelkie znaki wyrównania.
- Porównaj nową ostrze wentylatora.z starą jednostką - sprawdź zgodność wzoru otworu montażowego i średnicy zewnętrznej.
- Zainstaluj nową płytkę wentylatorana lepki węzeł sprzęgła.
- Obrót orzechów oporowychdo specyfikacji fabrycznej za pomocą klucza obrotowego.
- Przeinstaluj płaszcz wentylatora.
- Uruchom silnik i sprawdź czy nie występuje niezwykły hałas lub wibracje.Wentilator powinien swobodnie obracać się z wyłączonym silnikiem i płynnie się włączać, gdy silnik osiągnie temperaturę roboczą.
- Płytka wentylatora jest napędzana przezwiśniowa sprzęgła wentylatoraJeśli sprzęgło jest zużyty lub zajęty, wymienić go w tym samym czasie, co ostrze wentylatora - zajęty sprzęgło może spowodować przedwczesne uszkodzenie nowego ostrza.
- Wykorzystaj odpowiednie parametry momentu obrotowego dla orzechów oporowych - nadmierne zaciskanie może popsuć węzeł, niedostateczne zaciskanie może spowodować oderwanie się ostrza.
- Sprawdź, czy nie występują szczeliny lub uszkodzenia - uszkodzony płaszcz może wchodzić w kontakt z ostrzem podczas pracy.
| Pozycja usługi | Interwał |
|---|---|
| Sprawdź ostrze wentylatora pod kątem pęknięć lub uszkodzeń | W każdej przerwie w obsłudze (co 10 000-20 000 km) |
| Sprawdź działanie lepkiej sprzęgły wentylatora | W przypadku wymiany płytki wentylatora lub wystąpienia objawów przegrzania |
| Wymiana ostrza wentylatora | W przypadku pęknięć, brakujących sekcji lub widocznego braku równowagi |
- Osobiste opakowanie:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, karton z pianą
- Wymiary kartonu:Około 25 × 15 × 15 cm
- Waga brutto:Około 10,0 kg (włącznie z opakowaniem)
- Karton główny:50 sztuk na karton do wywozu (płytkowalny)
- Czas realizacji:3-7 dni roboczych dla zamówień na zapasy; 15-25 dni dla zamówień produkcyjnych powyżej 200 sztuk
- Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)
- Sposoby wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla ilości prób; przewóz morski (LCL/FCL) z portów Szanghaju, Ningbo, Guangzhou
- Kod H/S:8414.59
W przypadku warsztatów wykonujących pełną obsługę układu chłodzenia dostawca posiada również zapasy odpowiadającezestawy wiązań wentylatorów lepkicha takżeO masie przekraczającej 10 kgw przypadku platformy silników Hino serii 300 / N04C. Skontaktuj się z zespołem sprzedaży z prognozowaną miesięczną objętością i portem docelowym w celu uzyskania poziomowej ceny.
W sprawieHino N04C ostrze wentylatora chłodzącego 16361-78100jest bezpośrednim zastępstwem dla ciężarówek Hino serii 300 i pojazdów użytkowych Toyota Dyna/ToyoAce z silnikami wysokoprężnymi z rodziny N04C.Konstrukcja z nylonu wzmocnionej włóknem szklanym i dynamiczne zrównoważenie zapewniają cicheJeden numer części obejmuje całą rodzinę silników N04C, w tym warianty z turbosprężarką N04CTF do N04CTW oraz dodatkowe warianty N04CUD i N04CUE.
Zamów dziś próbkę - zastąp pękniętą lub uszkodzoną ostrze wentylatora zanim spowoduje przegrzanie silnika lub awarię pompy wody.
Wentylowany przedni tarczyk hamulcowy z 6 otworami dla ciężarówki HINO300 N04C Wykonany z wysokiej jakości żeliwa
Przednia tarcza hamulcowa 43512-37120/43512-37121 do samochodów ciężarowych HINO300 N04C. Wentylowana konstrukcja, montaż na 6 otworach, konstrukcja z wysokiej jakości żeliwa. Precyzyjnie obrobione, aby hamować bez wibracji, bezpośrednia wymiana OEM zapewniająca bezpieczeństwo i trwałość w ciężkich warunkach pracy.
Zamarznięcie główny cylinder 7/8 "rozmiar otworu Precyzyjnie obrobiony aluminium żelazo OEM Standardowy bezpośredni zamiennik dla Toyota Corolla Axio
Główny cylinder hamulcowy 47201-52590 to zupełnie nowy, bezpośredni zamiennik Toyoty Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). Charakteryzuje się precyzyjnie szlifowanym otworem 7/8 cala, trwałą konstrukcją z aluminium/żeliwa i uszczelkami jakości OEM zapewniającymi niezawodną skuteczność hamowania i bezpieczeństwo.
Zestaw sterujący hydrauliczny dla ciężarówki HINO 300 LHD OEM
Skrzynia wspomagania kierownicy 44110-37300 do ciężarówek LHD serii HINO 300. Bezpośredni zamiennik OEM z trwałą konstrukcją, precyzyjnym sterowaniem i płynnym wspomaganiem hydraulicznym. Stan zupełnie nowy, zgodny ze standardami jakości ISO.
Precyzyjnie wyostrzone 3/4" zębaty sprzęgło Cylinder niewolnik OEM Standardowa bezpośrednia wymiana dla HINO 300 Dutro N04C
Siłownik sprzęgła 31470-E0042 do HINO 300/Dutro z silnikiem wysokoprężnym N04C. Precyzyjnie obrobiona konstrukcja z żeliwa/aluminium, otwór 3/4", wysokiej jakości uszczelki. Bezpośrednia wymiana OEM zapewniająca płynną pracę sprzęgła i długą żywotność.
