| MOQ: | 2 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 5000 szt./miesiąc |
| Numer części: | 16361-21050 | Nazwa produktu: | Zespół wentylatora chłodnicy |
| Model samochodu: | Toyoty Yarisa P1 | Model silnika: | Toyota 1.4 D-4D |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem | ||
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
| Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik | ||
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | ||
| Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | ||
| Model | Generacja / Podwozie | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1,0 l (1SZ-FE) | 1999-2005 |
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1,3 l (2NZ-FE / 1NZ-FE) | 1999-2005 |
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NLP10) | 1.4 D-4D (1. telewizor) | 2001-2005 |
| Toyota Probox | NCP50V, NCP55V | 1,3 l / 1,5 l | 2003- |
| Toyoty Porte | NP10 | 1,3 l / 1,5 l | 2004-2005 |
| Objaw | Diagnoza |
|---|---|
| Wskaźnik temperatury silnika wzrasta powyżej normy w ruchu ulicznym lub na biegu jałowym | Wentylator nie wytwarza wystarczającej ilości powietrza – silnik może zostać zatarty lub uszkodzone łopatki |
| Klimatyzacja nadmuchuje ciepło, gdy pojazd stoi | Niewystarczający przepływ powietrza przez skraplacz - wspólny silnik wentylatora lub awaria przekaźnika |
| Głośne zgrzytanie lub grzechotanie z okolic chłodnicy | Łopatka wentylatora stykająca się z osłoną - zużyte łożyska silnika lub uszkodzona łopatka |
| Wentylator nie kręci się po włączeniu klimatyzacji | Awaria silnika lub przekaźnika – sprawdź silnik i obwód wentylatora |
| Widoczne pęknięcia, brakujące sekcje lub stopiony plastik na łopatce wentylatora | Uszkodzenia fizyczne - wymagana natychmiastowa wymiana |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Wydajność silnika | Obciążenie testowane w wielu punktach napięcia - weryfikuje 345 W ± 5% przy 12 V |
| Średnica i podziałka ostrza | Precyzja pomiaru - 220 mm ±2 mm |
| Równowaga dynamiczna | Zrównoważony wirowanie przy prędkości roboczej – brak równowagi resztkowej w granicach tolerancji OE |
| Hałas łożyska | Test akustyczny (miernik Anderona) - maksymalny dopuszczalny poziom szumów |
| Izolacja elektryczna | Test wytrzymałości dielektrycznej - brak zwarć i mas |
| Zatrzymanie złącza | Test cyklu łączenia – siła wciskania i utrzymanie zgodnie ze specyfikacją OE |
| Pełny test funkcjonalny (pobieranie próbek wsadowych) | Losowo 2-5% każdej partii badane w pętli cyrkulacyjnej w temperaturze roboczej przez 30 minut |
| Objaw | Działanie |
|---|---|
| Wskaźnik temperatury silnika wzrasta powyżej normy w ruchu ulicznym lub na biegu jałowym | Sprawdź silnik wentylatora i łopatkę - wymień zespół, jeśli silnik jest zatarty lub łopatka jest uszkodzona |
| Klimatyzacja grzeje na postoju | Sprawdź, czy wentylator włącza się wraz z klimatyzacją – jeśli nie, wymień silnik |
| Głośne zgrzytanie lub grzechotanie w okolicy chłodnicy | Zużyte łożyska silnika – wymienić zespół wentylatora |
| Wentylator w ogóle się nie kręci | Awaria silnika lub problem elektryczny — sprawdź obwód przed oceną wentylatora |
| Widoczne pęknięcia lub brakujące fragmenty łopatki wentylatora | Uszkodzenia fizyczne - wymagana natychmiastowa wymiana |
| Przedmiot usługi | Interwał |
|---|---|
| Sprawdź działanie wentylatora | Przy każdym serwisie - włącz klimatyzację i sprawdź obroty wentylatorów |
| Posłuchaj nietypowych dźwięków silnika wentylatora | Podczas rutynowych przeglądów - zgrzytanie lub stukanie świadczy o zużyciu łożyska |
| Sprawdź złącze elektryczne pod kątem korozji | Co roku - szczególnie w regionach o dużej wilgotności lub przybrzeżnych |
| Wymień zespół wentylatora | W przypadku awarii silnika lub uszkodzenia ostrza |
| MOQ: | 2 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 5000 szt./miesiąc |
| Numer części: | 16361-21050 | Nazwa produktu: | Zespół wentylatora chłodnicy |
| Model samochodu: | Toyoty Yarisa P1 | Model silnika: | Toyota 1.4 D-4D |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem | ||
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
| Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik | ||
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | ||
| Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | ||
| Model | Generacja / Podwozie | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1,0 l (1SZ-FE) | 1999-2005 |
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1,3 l (2NZ-FE / 1NZ-FE) | 1999-2005 |
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NLP10) | 1.4 D-4D (1. telewizor) | 2001-2005 |
| Toyota Probox | NCP50V, NCP55V | 1,3 l / 1,5 l | 2003- |
| Toyoty Porte | NP10 | 1,3 l / 1,5 l | 2004-2005 |
| Objaw | Diagnoza |
|---|---|
| Wskaźnik temperatury silnika wzrasta powyżej normy w ruchu ulicznym lub na biegu jałowym | Wentylator nie wytwarza wystarczającej ilości powietrza – silnik może zostać zatarty lub uszkodzone łopatki |
| Klimatyzacja nadmuchuje ciepło, gdy pojazd stoi | Niewystarczający przepływ powietrza przez skraplacz - wspólny silnik wentylatora lub awaria przekaźnika |
| Głośne zgrzytanie lub grzechotanie z okolic chłodnicy | Łopatka wentylatora stykająca się z osłoną - zużyte łożyska silnika lub uszkodzona łopatka |
| Wentylator nie kręci się po włączeniu klimatyzacji | Awaria silnika lub przekaźnika – sprawdź silnik i obwód wentylatora |
| Widoczne pęknięcia, brakujące sekcje lub stopiony plastik na łopatce wentylatora | Uszkodzenia fizyczne - wymagana natychmiastowa wymiana |
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Wydajność silnika | Obciążenie testowane w wielu punktach napięcia - weryfikuje 345 W ± 5% przy 12 V |
| Średnica i podziałka ostrza | Precyzja pomiaru - 220 mm ±2 mm |
| Równowaga dynamiczna | Zrównoważony wirowanie przy prędkości roboczej – brak równowagi resztkowej w granicach tolerancji OE |
| Hałas łożyska | Test akustyczny (miernik Anderona) - maksymalny dopuszczalny poziom szumów |
| Izolacja elektryczna | Test wytrzymałości dielektrycznej - brak zwarć i mas |
| Zatrzymanie złącza | Test cyklu łączenia – siła wciskania i utrzymanie zgodnie ze specyfikacją OE |
| Pełny test funkcjonalny (pobieranie próbek wsadowych) | Losowo 2-5% każdej partii badane w pętli cyrkulacyjnej w temperaturze roboczej przez 30 minut |
| Objaw | Działanie |
|---|---|
| Wskaźnik temperatury silnika wzrasta powyżej normy w ruchu ulicznym lub na biegu jałowym | Sprawdź silnik wentylatora i łopatkę - wymień zespół, jeśli silnik jest zatarty lub łopatka jest uszkodzona |
| Klimatyzacja grzeje na postoju | Sprawdź, czy wentylator włącza się wraz z klimatyzacją – jeśli nie, wymień silnik |
| Głośne zgrzytanie lub grzechotanie w okolicy chłodnicy | Zużyte łożyska silnika – wymienić zespół wentylatora |
| Wentylator w ogóle się nie kręci | Awaria silnika lub problem elektryczny — sprawdź obwód przed oceną wentylatora |
| Widoczne pęknięcia lub brakujące fragmenty łopatki wentylatora | Uszkodzenia fizyczne - wymagana natychmiastowa wymiana |
| Przedmiot usługi | Interwał |
|---|---|
| Sprawdź działanie wentylatora | Przy każdym serwisie - włącz klimatyzację i sprawdź obroty wentylatorów |
| Posłuchaj nietypowych dźwięków silnika wentylatora | Podczas rutynowych przeglądów - zgrzytanie lub stukanie świadczy o zużyciu łożyska |
| Sprawdź złącze elektryczne pod kątem korozji | Co roku - szczególnie w regionach o dużej wilgotności lub przybrzeżnych |
| Wymień zespół wentylatora | W przypadku awarii silnika lub uszkodzenia ostrza |