Zespół wentylatora chłodnicy 345W 12V DC o średnicy 220mm dla Toyota Yaris P1 1999-2005
Zespół wentylatora chłodnicy 345W 12V DC o średnicy 220mm dla Toyota Yaris P1 1999-2005
Kluczowe atrybuty
Nazwa marki:YIMI
Numer modelu:Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D
Miejsce pochodzenia:Chiny
Minimalna ilość zamówienia:2 szt
Cena:Zbywalny
Możliwość zaopatrzenia:5000 szt./miesiąc
Czas dostawy:5-8 dni roboczych
Warunki płatności:T/T,
Standardowe Opakowanie:Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Podsumowanie produktu
Zespół wentylatora chłodnicy 16361-21050 do Toyoty Yaris P1 (1999-2005) z silnikami 1.0L, 1.3L i 1.4 D-4D. Bezpośredni zamiennik OEM z silnikiem 12 V DC, mocą znamionową 345 W, średnicą 220 mm i montażem po lewej stronie. Wyprodukowano zgodnie z certyfikowanymi systemami jakości IATF 16949/ISO 9001, zapewniającymi niezawodną wydajność chłodzenia.
Szczegóły produktu
Podkreślić:
345W 12V wentylator chłodzący
,220mm Toyota Yaris wentylator chłodzący
,Toyota Yaris P1 wentylator chłodzący
OEM Part Number:
Zespół wentylatora / łopatki wentylatora / wentylatora chłodzącego silnik
Power Rating:
345 W
Fan Diameter:
220 mm
Voltage:
12 V prądu stałego
Material:
Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
Cooling Type:
Obieg płynu chłodzącego silnik
Net Weight:
2,5-3,5 kg
Carton Dimensions:
35 × 35 × 15 cm
Opis produktu
Szczegółowe specyfikacje i funkcje
Zespół wentylatora chłodnicy 16361-21050 dla Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D
Przegląd produktu
Thezespół wentylatora chłodzącego chłodnicęz numerem OEM16361-21050jest bezpośrednim, fabrycznym zamiennikiem elektrycznego zespołu wentylatora chłodzącego w modeluToyota Yaris pierwszej generacji (P1), produkowany od 1999 do 2005. Element ten jest głównym wentylatorem chłodzącym chłodnicę silnika, odpowiedzialnym za przeciąganie powietrza przez rdzeń chłodnicy w celu odprowadzenia ciepła z płynu chłodzącego silnik.
| Numer części: | 16361-21050 | Nazwa produktu: | Zespół wentylatora chłodnicy |
| Model samochodu: | Toyoty Yarisa P1 | Model silnika: | Toyota 1.4 D-4D |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem | ||
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
| Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik | ||
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | ||
| Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO | ||
Zastosowania w pojazdach
Ten zespół wentylatora chłodnicy Toyota Yaris bezpośrednio zastępuje komponent fabryczny w następujących konfiguracjach:
| Model | Generacja / Podwozie | Silnik | Lata |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1,0 l (1SZ-FE) | 1999-2005 |
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NCP10, SCP12, NLP10) | 1,3 l (2NZ-FE / 1NZ-FE) | 1999-2005 |
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NLP10) | 1.4 D-4D (1. telewizor) | 2001-2005 |
| Toyota Probox | NCP50V, NCP55V | 1,3 l / 1,5 l | 2003- |
| Toyoty Porte | NP10 | 1,3 l / 1,5 l | 2004-2005 |
The16361-21050jest także bezpośrednim zamiennikiemPotomek xA i xB(rynek północnoamerykański) orazToyoty Echo, które mają tę samą platformę i komponenty układu chłodzenia.
Typowe objawy awarii
Wentylator chłodnicy Yaris P1 to element elektryczny poddawany ciągłym cyklom termicznym i może ulegać kilku trybom awarii:
- Zużycie łożysk silnika:Z biegiem czasu łożyska silnika wentylatora mogą się zużyć, powodując drgania łopatek, hałas zgrzytania lub całkowite zatarcie
- Zużycie szczotek lub komutatora:Szczotki węglowe i komutator silnika elektrycznego mogą się zużywać, co prowadzi do okresowej lub całkowitej awarii silnika
- Uszkodzenia ostrza:Pęknięte lub złamane łopatki w wyniku uderzenia gruzem lub zmęczenia cieplnego zmniejszają przepływ powietrza i powodują brak równowagi
- Problemy ze złączem elektrycznym lub okablowaniem:Korozja lub uszkodzenie złącza elektrycznego wentylatora może uniemożliwić silnikowi uzyskanie zasilania
Zalecane wskaźniki wymiany
| Objaw | Diagnoza |
|---|---|
| Wskaźnik temperatury silnika wzrasta powyżej normy w ruchu ulicznym lub na biegu jałowym | Wentylator nie wytwarza wystarczającej ilości powietrza – silnik może zostać zatarty lub uszkodzone łopatki |
| Klimatyzacja nadmuchuje ciepło, gdy pojazd stoi | Niewystarczający przepływ powietrza przez skraplacz - wspólny silnik wentylatora lub awaria przekaźnika |
| Głośne zgrzytanie lub grzechotanie z okolic chłodnicy | Łopatka wentylatora stykająca się z osłoną - zużyte łożyska silnika lub uszkodzona łopatka |
| Wentylator nie kręci się po włączeniu klimatyzacji | Awaria silnika lub przekaźnika – sprawdź silnik i obwód wentylatora |
| Widoczne pęknięcia, brakujące sekcje lub stopiony plastik na łopatce wentylatora | Uszkodzenia fizyczne - wymagana natychmiastowa wymiana |
Kluczowe funkcje i zalety
- Bezpośredni zamiennik OE dla Yaris P1 (1999-2005):Zawiera dokładny numer części Toyoty 16361-21050 i odniesienia do powiązanych numerów
- Silnik elektryczny 12 V / 345 W:Specyfikacja fabryczna o średnicy 220 mm, dostosowana do wymagań chłodzenia
- Działanie kontrolowane przez ECU:Zintegrowany z systemami pojazdu w celu zapewnienia optymalnej wydajności i wydajności
- Pozycja montażowa lewa (LH):Prawidłowy montaż przy wymianie głównego wentylatora chłodzącego
- Kompatybilny z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi:Współpracuje z wersjami benzynowymi 1,0 l, 1,3 l i dieslem 1,4 D-4D
- Przywraca wydajność chłodzenia i klimatyzacji:Zapobiega przegrzaniu silnika i zapewnia skuteczną klimatyzację
- Certyfikowana produkcja IATF 16949 / ISO 9001:Najwyższe standardy jakości branży motoryzacyjnej
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Wydajność silnika | Obciążenie testowane w wielu punktach napięcia - weryfikuje 345 W ± 5% przy 12 V |
| Średnica i podziałka ostrza | Precyzja pomiaru - 220 mm ±2 mm |
| Równowaga dynamiczna | Zrównoważony wirowanie przy prędkości roboczej – brak równowagi resztkowej w granicach tolerancji OE |
| Hałas łożyska | Test akustyczny (miernik Anderona) - maksymalny dopuszczalny poziom szumów |
| Izolacja elektryczna | Test wytrzymałości dielektrycznej - brak zwarć i mas |
| Zatrzymanie złącza | Test cyklu łączenia – siła wciskania i utrzymanie zgodnie ze specyfikacją OE |
| Pełny test funkcjonalny (pobieranie próbek wsadowych) | Losowo 2-5% każdej partii badane w pętli cyrkulacyjnej w temperaturze roboczej przez 30 minut |
Dla zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat zgodności (COC) z danymi z testów partii.
Instalacja i konserwacja
⚠️ WAŻNE:Zespół wentylatora chłodzącego chłodnicę znajduje się za chłodnicą i jest zasilany elektrycznie. Zawsze odłączaj akumulator pojazdu przed demontażem lub montażem zespołu wentylatora, aby zapobiec przypadkowemu uruchomieniu.
Kiedy wymienić ten zespół wentylatora
| Objaw | Działanie |
|---|---|
| Wskaźnik temperatury silnika wzrasta powyżej normy w ruchu ulicznym lub na biegu jałowym | Sprawdź silnik wentylatora i łopatkę - wymień zespół, jeśli silnik jest zatarty lub łopatka jest uszkodzona |
| Klimatyzacja grzeje na postoju | Sprawdź, czy wentylator włącza się wraz z klimatyzacją – jeśli nie, wymień silnik |
| Głośne zgrzytanie lub grzechotanie w okolicy chłodnicy | Zużyte łożyska silnika – wymienić zespół wentylatora |
| Wentylator w ogóle się nie kręci | Awaria silnika lub problem elektryczny — sprawdź obwód przed oceną wentylatora |
| Widoczne pęknięcia lub brakujące fragmenty łopatki wentylatora | Uszkodzenia fizyczne - wymagana natychmiastowa wymiana |
Kroki instalacji
- Odłącz ujemny zacisk akumulatora pojazdu
- Zdejmij górną osłonę chłodnicy i wszelkie zaciski mocujące osłonę wentylatora
- Odłącz złącze elektryczne wentylatora
- Wykręć śruby mocujące osłonę wentylatora i ostrożnie wyjmij zespół wentylatora z chłodnicy
- Porównaj nowy zespół wentylatora ze starym urządzeniem – sprawdź, czy typ złącza, punkty mocowania i średnica wentylatora są zgodne
- Zamontuj nowy zespół wentylatora na chłodnicy i dokręć śruby mocujące
- Podłącz ponownie złącze elektryczne i zabezpiecz wiązkę przewodów
- Zamontuj ponownie górną osłonę chłodnicy
- Podłącz ponownie akumulator
- Uruchom silnik i wykonaj test - włącz klimatyzację i sprawdź działanie wentylatora
Harmonogram konserwacji
| Przedmiot usługi | Interwał |
|---|---|
| Sprawdź działanie wentylatora | Przy każdym serwisie - włącz klimatyzację i sprawdź obroty wentylatorów |
| Posłuchaj nietypowych dźwięków silnika wentylatora | Podczas rutynowych przeglądów - zgrzytanie lub stukanie świadczy o zużyciu łożyska |
| Sprawdź złącze elektryczne pod kątem korozji | Co roku - szczególnie w regionach o dużej wilgotności lub przybrzeżnych |
| Wymień zespół wentylatora | W przypadku awarii silnika lub uszkodzenia ostrza |
Pakowanie i dostawa
- Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antystatycznej torbie VCI, w kartonie wyłożonym pianką
- Wymiary kartonu:Około 35 × 35 × 15 cm
- Waga netto:Około 2,5-3,5 kg
- Karton główny:20 sztuk w kartonie eksportowym
- Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych; 15-25 dni dla zleceń produkcyjnych powyżej 200 sztuk
- Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka (możliwość zamówienia próbki)
- Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla ilości próbek; fracht morski (LCL/FCL) z portów w Szanghaju, Ningbo, Guangzhou
- Kod H/S:8414,59
Dla warsztatów wykonujących pełny serwis układu chłodzenia, dostawca posiada również wyposażenie magazynoweprzekaźniki wentylatorów,czujniki temperatury, Iosłony chłodnicydla platformy Yaris P1.
Szybkie podsumowanie
TheZespół wentylatora chłodnicy Toyota Yaris P1 16361-21050jest zamiennikiem specyfikacji OE dla Yarisa pierwszej generacji (1999-2005) z silnikami 1,0 l, 1,3 l i 1,4 D-4D. Wentylator posiadaŚrednica 220 mm,Silnik 12 V prądu stałegoi jest zamontowany nalewa strona. Jest to główny wentylator chłodzący silnik, sterowany przez ECU i jest niezbędny do utrzymania temperatury silnika i wydajności klimatyzacji.
Przed złożeniem zamówienia:Sprawdź datę produkcji swojego pojazdu – ten zespół wentylatora jest przeznaczony do pojazdówod listopada 2003 r. Wcześniejsze modele (sprzed 11/2003) mogą korzystać z16361-23050zespół wentylatora. Przed złożeniem zamówienia zawsze potwierdzaj montaż, używając kodu podwozia (NCP10, SCP12, NLP10).
PRODUKTY POWIĄZANE
Uszczelka skrzyni biegów 8-97331631-2 8973316312 dla ISUZU D-MAX TFR TFS MU-X UCS UCR Rodeo Colorado 4JK1 4JJ1 — zweryfikowane przez OEM 1,45 mm kompozyt z włókna i elastomeru, 2-zębne
Zweryfikowana przez OEM uszczelka skrzyni biegów z elastomeru o średnicy 1,45 mm z 2 nacięciami do silników ISUZU 4JK1/4JJ1. Kompozyt odporny na gorący olej zapewnia trwałe uszczelnienie sprzętu D-MAX, MU-X, Rodeo, Colorado i Hitachi/JCB. Precyzyjnie uformowany według wzoru OEM; dostępne opcje eksportu zbiorczego i zestawów niestandardowych.
Zespół zwrotnicy 43211-KK010 do TOYOTA Hilux Revo GUN125 GUN126 GUN135 Fortuner AN150 AN160 2015-2025 — Prawy przedni RH, otwór łożyska koła 96 mm, oryginalny OEM
Oryginalna zwrotnica TOYOTA OEM 43211-KK010 RH do Hilux Revo & Fortuner 2015-2025. Odlew stalowy, otwór łożyska 96 mm, pasowany bezpośrednio. Sprawdź KK010 vs KK030 po VIN. Pasuje do 43212-KK010 LH. Kontrola jakości ISO, dostępne opakowanie eksportowe.
Tylny prawy dolny cylinder hamulcowy koła 47560-36210 4756036210 dla TOYOTA Coaster HZB50 RZB40 RZB50 Dyna 200 Toyoace 14B 15B 1HZ — zweryfikowany przez OEM, bezpośrednie dopasowanie, średnica 28,5 mm, żeliwo, tylny prawy dolny
Zweryfikowany przez OEM 47560-36210 tylny prawy dolny cylinder hamulcowy do TOYOTA Coaster, Dyna 200, Toyoace. Otwór 28,5 mm, żeliwo, gwint M10×1,0, 100% testowane pod ciśnieniem. Dopasowana pozycja R.RH.A, nawiązanie do ADVICS, Blue Print, TRW. Gotowy do masowego eksportu.
Tylny lewy dolny cylinder hamulcowy koła 47580-36210 4758036210 dla TOYOTA Coaster HZB50 RZB40 RZB50 BB42 Dyna 200 Toyoace 3B 14B 15B — zweryfikowany przez OEM, bezpośrednie dopasowanie, średnica 1-1/8", żeliwo szare
Zweryfikowany przez OEM 47580-36210 tylny lewy dolny cylinder hamulcowy do TOYOTA Coaster, Dyna 200, Toyoace. Otwór 1-1/8", żeliwo szare, 100% testowane pod ciśnieniem. Bezpośrednie dopasowanie, pozycja R.LH.A, kompatybilność z DOT 3/4. Dostępny eksport masowy.
