Wykończenie szrubki ze sklejką ze sztucznej stalowej obudowy i indukcyjnie utwardzoną kulką dla Isuzu FVZ34 6HK1

Końcówka drążka śrubowego (koniec drążka kierowniczego / końcówka drążka kierowniczego) łączy drążek kierowniczy ze zwrotnicą, przekazując sygnał sterujący na koła. Zapewnia precyzyjne sterowanie i bezpieczne prowadzenie ciężkich samochodów ciężarowych Isuzu FVZ34 6HK1.

• Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi Isuzu, co zapewnia idealne dopasowanie i precyzyjne sterowanie
• Kucie o dużej wytrzymałości:Obudowa ze stali kutej jest odporna na uderzenia i zmęczenie
• Sworzeń kulowy hartowany indukcyjnie:Twardość powierzchniowa HRC 55-62 zapewniająca odporność na zużycie
• Konstrukcja nadająca się do smarowania:Złącze Zerk umożliwia regularne smarowanie w celu przedłużenia żywotności
• Uszczelniona osłona przeciwpyłowa:Chroni przegub kulowy przed brudem, wodą i gruzem drogowym
• Precyzyjny stożek:Zapewnia pewne mocowanie w zwrotnicy
• Przywraca precyzję kierowania:Eliminuje luz, stukanie i nierówne zużycie opon
• Bezpośredni zamiennik:Prosta instalacja przykręcana – pasuje do stożka i gwintu OE
• Opłacalne:Niedroga alternatywa dla oryginalnych końcówek drążków kierowniczych OEM

Ta końcówka drążka gwintowanego została specjalnie zaprojektowana do samochodów ciężarowych Isuzu FVZ34 z silnikiem 6HK1.

Etapy montażu (typowe dla końcówki drążka kierowniczego):

1. Bezpiecznie podnieś i podeprzyj przód pojazdu. Zdejmij przednie koło
2. Wyjmij zawleczkę i nakrętkę koronową ze starej końcówki drążka kierowniczego
3. Aby odłączyć końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy, użyj separatora przegubów kulowych
4. Odkręć końcówkę drążka kierowniczego od zespołu drążka kierowniczego (policz liczbę zwojów lub zmierz długość odsłoniętego gwintu w celach informacyjnych)
5. Oczyść gwinty zespołu drążka kierowniczego
6. Zamontować nową końcówkę drążka kierowniczego, przykręcając ją na taką samą liczbę obrotów jak stara
7. Włóż śrubę dwustronną do zwrotnicy, dokręć ręcznie nakrętkę koronową
8. Dokręcić nakrętkę koronową zgodnie ze specyfikacją producenta (zwykle 50-80 Nm w przypadku ciężkich samochodów ciężarowych)
9. W razie potrzeby dokręć mocniej, aby wyrównać otwór zawleczki – nie cofaj się. Włóż nową zawleczkę
10. Nasmaruj końcówkę drążka kierowniczego za pomocą smarownicy, aż świeży smar wypłynie z osłony
11. Zamontuj ponownie koło i opuść pojazd
12. Wykonaj ustawienie geometrii kół (regulację zbieżności) - obowiązkowe po wymianie końcówki drążka kierowniczego
13. Jazdę próbną i sprawdź precyzję kierowania

• Weryfikacja materiału:Testowany skład stali i twardość
• Kontrola wymiarowa:Sprawdzono kąt stożka szpilki, skok gwintu, wymiary obudowy
• Test wytrzymałości na rozciąganie:Zweryfikowano siłę wypychania sworznia kulowego
• Test momentu obrotowego:Zmierzono moment obrotowy w celu zapewnienia płynnej artykulacji
• Kontrola integralności rozruchu:Gumowy ochraniacz sprawdzony pod kątem rozdarć i uszczelnień
• Wypełnienie smarem:Prawidłowa ilość smaru wysokotemperaturowego
• Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem wad lub uszkodzeń kucia
• Bezpiecznie zapakowane:Pokryty olejem antykorozyjnym, zamknięty w plastikowej torbie, zapakowany w piankę

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe
• Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport
• Szybka dostawa artykułów magazynowych
• Wysyłka ekspresową drogą lotniczą lub morską

Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymKońcówka drążka śrubowego 1097601181 Dla Isuzu FVZ34 6HK1 Układ kierowniczy 1097600381, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać konkurencyjną ofertę i fachowe wsparcie techniczne.