Zapaska głowicy cylindra Toyota 1KD-FTV o grubości 1,05 mm i 5 wcięć dla optymalnego uszczelnienia
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| OEM Part Number: | 11115-30031-E0 | Bore Diameter: | 96,0 mm |
| MLS Bore Diameter: | 97,5 mm | Compressed Thickness: | 1,05 mm |
| Notches Count: | 5 otworów / 5 nacięć | Gasket Type: | Stal wielowarstwowa (MLS) |
| Fire Ring Material: | Stal nierdzewna | Installation Method: | Instalacja na sucho |
| High Light: | w przypadku pojazdów z silnikiem silnikowym typu Toyota 1KD-FTV,1Ściskacz głowicy cylindru o grubości 0,05 mm |
||
Opis produktu
Gasketa głowicy cylindra 11115-30031-E0 dla Toyoty 1KD-FTV 3.0 D-4D Dyna Hiace Hilux
Gasketa głowicy cylindra 11115-30031-E0 dla silnika Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D
Przegląd produktu
Uszczelnienie głowicy cylindru z numerem OEM Toyoty 11115-30031-E0 (znany również jako 11115‐30031‐E0, 1111530031E0) uszczelnia interfejs między głowicą cylindra a blokem silnika na Toyota 1KD‐FTV 3.0L silnik turbosprężny D‐4D. Ta uszczelka jest wariantem MARK E w systemie kodującym grubość pięciu stopni Toyota - najgrubszą opcją w rodzinie 1KD‐FTV,wybrane, gdy najwyższe pomiar wystawienia tłoka znajduje się poza zakresem objętym cieńszymi uszczelnieniami MARK A do MARK D.
1KD-FTV jest silnikiem wysokoprężnym 2,982 cm3 Common-Rail 4-cylindrowy, o średnicy 96 mm × 103 mm, współczynniku kompresji 17.9:1, a moc wyjściowa wynosi od 170 do 190 KM w zależności od dostosowania rynku.
Specyfikacja produktu
| Numer części: | 11115-30031-E0 |
| Nazwa produktu: | Gasketa głowicy cylindra |
| Model samochodu: | Toyota Dyna Hiace Hilux |
| Model silnika: | Toyota 1KD-FTV 3.0 D-4D |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
OE Cross-Reference & Grades grubości
11115‐30031‐E0 jest częścią pięciokształtowego systemu kodującego grubość dla uszczelnień głowicy 1KD‐FTV firmy Toyota.Średnica otworu uszczelnienia MLS 5 mm, ale różnią się grubością sprężonego:
| Numer części | / MARK | Węzły | Gęstość sprężona |
|---|---|---|---|
| 11115‐30031‐A0 | A | 1 wylot | 00,85 mm |
| 11115‐30031‐B0 | B | 2 wcięcia | 00,90 mm |
| 11115‐30031‐C0 | C | 3 nacięcia | 00,95 mm |
| 11115‐30031‐D0 | D | 4 wcięcia | 10,00 mm |
| 11115‐30031‐E0 | E | 5 wylotów | 10,05 mm |
Aplikacje w pojazdach
Ta uszczelka głowicy cylindra Toyota 1KD-FTV 11115‐30031‐E0 bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach:
Pojazdy użytkowe i pick-upy
| Model | Podwozie / Seria | W latach |
|---|---|---|
| Toyota Dyna / ToyoAce | KDY221, KDY231, KDY251, KDY261 | 9/2006-2015 r. |
| Toyota Hilux VI / VII | KUN16, KUN25, KUN26 | Zmiany w systemach operacyjnych |
| Toyota Hiace / RegiusAce | KDH200, KDH206, KDH211 | 2005-obecnie |
| Toyota Fortuner | KUN51 | 2005-2015 rok |
Land Cruiser SUV Platform
| Model | Podwozie | W latach |
|---|---|---|
| Land Cruiser 90 (Kolorado) | KDJ90, KDJ95 | 01/2000-09/2002 |
| Land Cruiser Prado (J120) | KDJ120, KDJ121, KDJ125 | 09/2002-08/2009 |
| Land Cruiser Prado (J150) | KDJ150, KDJ151, KDJ155 | 08/2009-07/2020 |
Kluczowe cechy i korzyści
Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS) dla trwałości silnika wysokoprężnego
Wyprodukowany z wielu precyzyjnie wyciszonych warstw wyrzuconych ze stali nierdzewnej z powłoką elastomerową, zaprojektowany w celu wytrzymania trwałych ciśnienia cylindrów o pojemności 17.91:1 stosunek kompresji i obciążenie termiczne systemu kolei wspólnej D‐4D.
Pięciorzędowa identyfikacja (5-dziury) - MARKA E / 1,05 mm
Pięć wcięć lub otworów na zewnętrznej krawędzi uszczelnienia jest widocznym oznaczeniem grubości sprężonej, odpowiadającym oznaczeniu MARKA E o grubości sprężonej 1,05 mm.
Precyzyjne pierścienie ogniowe 96 mm
Pierścienie ogniowe ze stali nierdzewnej o rozmiarze do 96,0 mm otworu cylindru tworzą szczelność gazoodporną wokół komory spalania o nominalnej średnicy otworu uszczelnienia 97,5 mm.
Rozległe pokrycie interchange OE
Bezpośrednio wymienialne z 11115‐30032‐E0, 11115‐30021‐E0, 11115‐0L020‐E0 oraz 11115‐0L021‐E0.
Produkcja certyfikowana IATF 16949 / ISO 9001
Produkowane zgodnie z najwyższymi standardami przemysłu motoryzacyjnego w zakresie produkcji komponentów z kompleksowymi systemami zarządzania jakością.
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
️ WAŻNE:1KD-FTV wykorzystuje śruby głowicy cylindru z zakresem momentu obrotowego do wydajności (rozciągania). Są to złącza jednorazowego użytku i muszą być wymieniane na nowe urządzenia za każdym razem, gdy głowica cylindra jest usuwana.Ponowne użycie starych śrub zagraża nierównomiernemu zaciszaniu, usterka uszczelnienia głowicy i wypaczenie głowicy cylindru.
Dlaczego ważny jest wybór grubości:1KD-FTV jest silnikiem wysokoprężnym o konstrukcji zakłócającej, w którym prawidłowa grubość uszczelnienia głowicy określa się poprzez pomiar wystawienia tłoka.Zainstalowanie niewłaściwej grubości może spowodować kontakt zaworu z tłokem lub zmniejszenie wydajności silnika.
Zalecane wskaźniki wymiany
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Utrata płynu chłodzącego wymagająca uzupełniania co 500-1000 km | Płyn chłodzący wypuszczany przez pierścień ogniowy do komory spalania |
| Biała lub szara para z spalin | Spalanie płynu chłodniczego w komorze spalania |
| Ciśnienie w systemie chłodzenia | Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia |
| Pęcherzyki z butelki przepływu podczas pracy prądu jałowego | Gazy spalania wchodzące do układu chłodniczego |
| Pozostałość oleju mlecznego pod pokrywą wypełniacza | Płyn chłodniczy zmieszany z olejem silnikowym |
Opakowanie i dostawa
- Osobiste opakowanie:Zamknięte w anty-statycznej torbie VCI, karton pokryty pianą
- Wymiary kartonu:Około 25 × 20 × 2 cm
- Waga netto:Około 0,3-0,5 kg
- Karton główny:50 sztuk na karton eksportowy
- Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)
- Sposoby wysyłki:FedEx, UPS, DHL w przypadku próbek; przewóz morski w przypadku masowych
Krótkie podsumowanie
Zapaska głowicy cylindrowej Toyoty 11115‐30031‐E0 to OEM-specyfikacja MLS zamiennik dla silnika 1KD‐FTV 3.0L D‐4D turbodiesel.05 mm grubości) - najgrubsza opcja w systemie pięciu stopni.
Przed zamówieniem:Sprawdź, czy oryginalna uszczelka zawiera pięć wcięć/dziur lub potwierdź, że pomiar wystawienia tłoka silnika wymaga maksymalnej grubości (1,05 mm).Zainstalowanie niewłaściwej grubości może spowodować kontakt zaworu z tłokem w tym silniku wysokoprężnym o konstrukcji zakłócającej.
PRODUKTY POWIĄZANE
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 dla Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Zestaw kierowniczy 45510-52341 45510-52340 Do Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Tylne dolne ramię wahacza 48710-42020 do Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM sworzeń regulacji kąta pochylenia / zbieżności
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Dolne ramię sterujące 48606-39015 dla Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM przednie lewe zawieszenie
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
