Zastąpienie bezpośrednie przedniego silnika gumowego dla Isuzu NHR54 4JA1 z tłumieniem drgań i ochroną przed korozją

Gumowa przednia część silnika (stópka silnika) pochłania wibracje silnika i izoluje układ napędowy od ramy podwozia..

• Jakość:Wyprodukowane według specyfikacji wymiarowych i materiałowych Isuzu dla doskonałego dopasowania i niezawodnej izolacji wibracyjnej
• Związek gumowy klasy premium:Mieszanka naturalnej gumowej i SBR jest odporna na olej, ciepło i ozony
• Związanie stalowe:Wysokiej wytrzymałości klej uniemożliwia oddzielenie pod obciążeniem
• Zmniejszenie wibracji:Skutecznie wchłania wibracje silnika, zmniejsza hałas w kabinie i zmęczenie kierowcy
• Chronione przed korozją:Komponenty stalowe są pokryte powłoką odporną na rdzew
• Przywraca ustawienie silnika:Wyeliminuje ruch silnika, chłodzenie i wibracje linii napędowej
• Bezpośrednie zastąpienie:Prosta instalacja z użyciem oryginalnego sprzętu
• Kosztowo efektywne:Przystępna cena alternatywa dla oryginalnych uchwytów OEM

Ta gumka z przednim silnikiem jest specjalnie zaprojektowana dla ciężarówek Isuzu NHR54 z silnikiem 4JA1.

• ISUZU NHR54(lekka ciężarówka, silnik 4JA1)
• Może być również dopasowany do innych lekkich ciężarówek Isuzu z podobnym montażem silnika - sprawdź

• 4-cylindrowy silnik napędowy
• Wymiar: 2,5 l (2499 cm3)
• Zastosowanie: NHR54, NKR i sprzęt przemysłowy

Kroki montażowe (typowe dla przedniego zamontowania silnika):

1. Bezpiecznie podnieść i wspierać pojazd.
2. Usuń stare śruby mocowania (zwykle 2-4 śruby)
3. Podnieść lub obniżyć podnośnik lekko, aby zmniejszyć ciśnienie na mocu
4. Usunąć starą przednią gumową mocowanie silnika
5. Czyszczenie powierzchni mocowania na uchwytzie silnika i ramie podwozia
6. Porównanie nowego mocu ze starym (wyraźnie i wysokość otworu śruby)
7. Zainstalować nowy mocowanie, pozycja uchwyt, i ręcznie zacisnąć śruby
8. Ustawić podnośnik, aby wyrównać mocowanie, a następnie śruby momentu obrotowego zgodnie ze specyfikacją producenta (zwykle 40-60 Nm dla śrub podwozia, 50-70 Nm dla śrub uchwytów silnika)
9. Wyjąć podnośnik i obniżyć pojazd
10. Test drive - uważaj na szumy lub nadmierne wibracje

• Weryfikacja materiału:Związek gumowy badany pod względem twardości (Shore A), wytrzymałości na rozciąganie i wydłużenia
• Badanie wytrzymałości wiązania:Test ciągnięcia zapewnia, że wiązanie gumy i metalu przekracza specyfikację
• Inspekcja wymiarowa:Zweryfikowano kształt ogólny, odległość między otworami montażowymi i wysokość
• Badanie zestawu kompresji:Próbka sprężona w podwyższonej temperaturze w celu zapewnienia trwałej deformacji w granicach
• Test starzenia się:Przyspieszone starzenie cieplne w celu potwierdzenia zachowanej elastyczności
• Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem pustek, pęknięć, błysków lub brakującej gumy
• Bezpieczne pakowanie:Zestaw owinięty w tworzywo sztuczne, opakowany w pudełko, aby zapobiec deformacji

• Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane do potrzeb
• Karton lub drewniana obudowa do bezpiecznego transportu
• Szybka dostawa towarów na zapas
• Przesyłka ekspresowa lotnicza lub morska