| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
W sprawieuszczelnienie głowicy cylindraposiadający numer Toyota OEM11115-0Y030uszczelnia interfejs pomiędzy głowicą cylindra a blokem silnika na wydajnych silnikach benzynowych rodziny NR Toyoty, w szczególności1NR-FE 1.3L i 2NR-FE 1.5L w linii 4 DOHC 16-zaworówTen fabryczny element zamienny został zaprojektowany dla popularnych modeli Toyoty, w tymAvanza, Rush, Vios, Yaris, Wigo, Agya, Sienta, Terios i Sirion.
| Numer części: | 11115-0Y030 | Nazwa produktu: | Gasketa głowicy cylindra |
| Model samochodu: | Toyota Avanza Rush Vios Yaris | Model silnika: | Toyota 1NR-FE 2NR-FE |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Ta uszczelka głowicy cylindra Toyoty bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach pojazdów:
| Model | Podwozie / Seria | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|
| Toyota Avanza | F600 / F650 | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2011-obecnie |
| Toyota Rush | F800 (III terenowe) | 2NR-VE / 2NR-FE | 2011-obecnie |
| Toyota Vios | XP90, XP150 (III Saloon), XP210 | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2007-obecnie |
| Toyota Yaris | NCP13, NCP15, NCP150, XP150 (III limuzyna) | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2008-obecnie |
| Toyota Wigo / Agya | B1 (Agya) | 1NR-FE (1.0 / 1.2 odmiany), 1KR-DE | 2014-obecnie |
Zalecane wskaźniki wymiany:
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego | Płyn chłodzący wypuszczany przez pierścień ogniowy do komory spalania |
| Biała lub szara para z gazu wydechowego, gdy jest ciepła | Spalanie płynu chłodniczego w komorze spalania |
| Ciśnienie w układzie chłodzącym podczas zimna | Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia |
| Przepływ pęcherzyków z butelki podczas jazdy na wolnym biegu | Gazy spalania wchodzące do układu chłodniczego |
Kluczowe uwagi dotyczące instalacji:
W sprawiePrzycisk głowicy cylindra Toyoty 11115-0Y030jest zamiennikiem MLS specyfikacji OE dla1NR-FE 1,3La także2NR-FE 1,5 lWyposażone są w pierścienie ogniowe ze stali nierdzewnej o rozmiarach720,5 mm otworu, powłoka elastomerowa i grubość skompresowana00,5 mm. Odnośniki krzyżowe do numerów OE11115-0Y040i ekwiwalentów na rynku posprzedażnym, takich jak:ELRING 067.600.
| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
W sprawieuszczelnienie głowicy cylindraposiadający numer Toyota OEM11115-0Y030uszczelnia interfejs pomiędzy głowicą cylindra a blokem silnika na wydajnych silnikach benzynowych rodziny NR Toyoty, w szczególności1NR-FE 1.3L i 2NR-FE 1.5L w linii 4 DOHC 16-zaworówTen fabryczny element zamienny został zaprojektowany dla popularnych modeli Toyoty, w tymAvanza, Rush, Vios, Yaris, Wigo, Agya, Sienta, Terios i Sirion.
| Numer części: | 11115-0Y030 | Nazwa produktu: | Gasketa głowicy cylindra |
| Model samochodu: | Toyota Avanza Rush Vios Yaris | Model silnika: | Toyota 1NR-FE 2NR-FE |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Krążenie płynu chłodzącego silnika |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
Ta uszczelka głowicy cylindra Toyoty bezpośrednio zastępuje fabryczny element uszczelniający w następujących konfiguracjach pojazdów:
| Model | Podwozie / Seria | Silnik | W latach |
|---|---|---|---|
| Toyota Avanza | F600 / F650 | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2011-obecnie |
| Toyota Rush | F800 (III terenowe) | 2NR-VE / 2NR-FE | 2011-obecnie |
| Toyota Vios | XP90, XP150 (III Saloon), XP210 | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2007-obecnie |
| Toyota Yaris | NCP13, NCP15, NCP150, XP150 (III limuzyna) | 1NR-FE (1.3), 2NR-FE (1.5) | 2008-obecnie |
| Toyota Wigo / Agya | B1 (Agya) | 1NR-FE (1.0 / 1.2 odmiany), 1KR-DE | 2014-obecnie |
Zalecane wskaźniki wymiany:
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego | Płyn chłodzący wypuszczany przez pierścień ogniowy do komory spalania |
| Biała lub szara para z gazu wydechowego, gdy jest ciepła | Spalanie płynu chłodniczego w komorze spalania |
| Ciśnienie w układzie chłodzącym podczas zimna | Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia |
| Przepływ pęcherzyków z butelki podczas jazdy na wolnym biegu | Gazy spalania wchodzące do układu chłodniczego |
Kluczowe uwagi dotyczące instalacji:
W sprawiePrzycisk głowicy cylindra Toyoty 11115-0Y030jest zamiennikiem MLS specyfikacji OE dla1NR-FE 1,3La także2NR-FE 1,5 lWyposażone są w pierścienie ogniowe ze stali nierdzewnej o rozmiarach720,5 mm otworu, powłoka elastomerowa i grubość skompresowana00,5 mm. Odnośniki krzyżowe do numerów OE11115-0Y040i ekwiwalentów na rynku posprzedażnym, takich jak:ELRING 067.600.