Specyfikacja Denso OE Dysza wtryskiwacza oleju napędowego z ciśnieniem wtrysku 1600 barów i precyzyjnie szlifowaną igłą do ISUZU 6HK1
| OEM Part Number: | 8-97609788-6, 8-97609788-5, 8976097886 | Engine Compatibility: | ISUZU 6HK1 (7,8 l / 7790 cm3, rzędowy-6) |
| Injection Pressure: | Do 1600 barów (160 MPa, ~23 200 psi) | Needle Material: | Hartowana stal stopowa (precyzyjnie szlifowana) |
| Nozzle Type: | Typ sac lub mini-sac (specyfikacja Denso OE) | Nozzle Weight: | 720 g (±10 g) |
| Operating Temperature: | –30°C do +120°C (temperatura paliwa) | Needle Clearance: | 0,002-0,005 mm |
| High Light: | Wstrzykiwacz wtryskiwacza Diesla Denso 1600 bar,Isuzu 6HK1 wtryskiwacz wtryskiwacz precyzyjnie uziemiony,OE specyfikacja wtryskiwacz Diesla ISUZU |
||
W sprawieDźwignia wtryskiwacza oleju napędowegozawierające numery OEM8-97609788-6a także8-97609788-5jest bezpośrednim zastępstwem specyfikacji OE dlaSystem paliwowy DENSO common railstosowane wISUZU 6HK1 7,8-litrowy silnik wysokoprężnyJest przeznaczony do:ISUZU FVR34 średnio-ciężkie ciężarówki, a także podwozia FTR, FSR, FXR i GMC / Chevrolet serii T, które mają tę samą architekturę systemu paliwowego.
6HK1 to silnik z wtryskiem bezpośrednim rzędowym 6,790 cm3 o przekątnej 115 mm × 125 mm. W zależności od ustawienia wytwarza do240 KM przy 2400 obrotów/mina także520 N·m (72 kg·m) momentu obrotowego przy 1450 obr./min. Silnik działa zCiśnienie wtrysku common rail do 1600 barów (23,200 psi), co wymaga precyzyjnie obrobionych części dyszy, które utrzymują tolerancje na poziomie mikronów w warunkach silnego obciążenia termicznego i mechanicznego.
| Numer części: | 8-97609788-5, 8-97609788-6 |
| Nazwa produktu: | Dźwignia wtryskiwacza oleju napędowego |
| Model samochodu: | ISUZU FVR34 |
| Model silnika: | ISUZU 6HK1 |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. |
| Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
To...ISUZU wtryskiwacz wysokoprężny 8-97609788-6bezpośrednio zastępuje dysz fabryczny w następujących konfiguracjach:
| Podwozie / Model | Silnik | W latach | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| ISUZU FVR34 | 6HK1-TCN / 6HK1-XQA | Od 2006 r. | Podstawowe zastosowanie: 7,8 l common rail, 240 KM, Euro 2 |
| ISUZU FTR / FSR / FXR | 6HK1 (LG4) | 1998-2007 r. | Klasy 6-7 podwozia, rynki eksportowe |
| ISUZU FVZ34 | 6HK1 | Od 2006 r. | Silny, konfiguracja 6x4 |
| GMC / Chevrolet T6500, T7500, T8500 | 6HK1 (LG4) | 2000-2006 r. | Odnowiony ISUZU dla rynku północnoamerykańskiego |
| Produkcja urządzeń elektrycznych i elektronicznych | 6HK1 | Od 2006 r. | Sprzęt terenowy / budowlany |
Ta sama dysza pasuje również doSilnik 4HK1 5,2-litrowy w linii cztery, ponieważ konstrukcja wtryskiwacza jest identyczna w całej rodzinie kolei 4HK1 i 6HK1.
- Specyfikacja Denso OE- Precyzyjne tolerancje na poziomie mikronowym z tolerancjami submikronowymi (± 2 μm)
- Do 1600 barów Ciśnienie wtryskowe- zaprojektowane do wytrzymania ekstremalnych ciśnieniach z marginesem bezpieczeństwa powyżej 50% powyżej ciśnienia roboczego
- Precyzyjna igła ziemska- wykończenie powierzchniowe Ra ≤ 0,1 μm z powłoką DLC (diamentowy węgiel) w celu wydłużenia żywotności
- Bezpośrednie pokrycie odniesienia krzyżowego OE- Wymienne z wieloma numerami sesji
- Idealne dla silników 6HK1 i 4HK1 Common Rail- Przywraca pierwotny kąt rozpylania i atomizację
- Produkcja certyfikowana IATF 16949- Standardy przemysłu motoryzacyjnego w zakresie zarządzania jakością
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Wypróżnienie ciała igły | Badanie przepływu powietrza - odległość w zakresie 0,002-0,005 mm |
| Ciśnienie otwierające | Badanie gęstości dyszy - zweryfikowane przy określonym ciśnieniu otwierającym (± 5 barów) |
| Wzorzec rozpylania | Kontrola kamerą wysokiej prędkości - jednolite opryskiwanie z określonym kątem stożkowym |
| Wyciek siedzenia | Badanie rozpadu ciśnienia - wyciek paliwa ≤ 1 cm3 na 30 sekund |
| Twardość materiału | Badanie twardości Rockwell - docelowy HRC 58-62 na igle i ciele |
- Osobiste opakowanie:Zamknięte w worku antyrostycznego VCI, karton pokryty pianą
- Wymiary kartonu:5 × 5 × 8 cm na dyszę
- Waga netto:720 g; masa brutto: 920 g
- Karton główny:100 sztuk na karton eksportowy
- Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień na zapasy
- Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
