logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Front Disc Brake Rotor 324mm Diameter Vented Design High-Carbon Gray Iron dla ciężarówki ISUZU NQR71 4HG1
produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe
Skontaktuj się z nami
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
Skontaktuj się teraz
Front Disc Brake Rotor 324mm Diameter Vented Design High-Carbon Gray Iron dla ciężarówki ISUZU NQR71 4HG1
  • nazwisko
  • nazwisko

Front Disc Brake Rotor 324mm Diameter Vented Design High-Carbon Gray Iron dla ciężarówki ISUZU NQR71 4HG1

MOQ: 4 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
ISUZU NQR71 4HG1
Numer części OEM:
8-97387229-0, 8973872290
Typ wirnika:
Wentylowany (z wewnętrznymi łopatkami chłodzącymi)
Średnica zewnętrzna:
324 mm
Nowa grubość:
28–30 mm
Minimalna grubość:
26 mm
Średnica otworu piasty:
Otwór pilotujący 170 mm
Wzór śruby:
6 kołków na PCD 222,25 mm
Tworzywo:
Żeliwo szare wysokowęglowe (odpowiednik G3000 / G3500)
Podkreślić:

ISUZU NQR71 silnik hamulca tarczowego

,

węglowodanowy żelazny wirnik hamulcowy

,

324mm ISUZU ciężarówki tarczy hamulcowej

Opis produktu
Przedni wirnik hamulca tarczowego 8-97387229-0 do ciężarówki ISUZU NQR71 4HG1

Thetarcza hamulca przedniegonoszące numery OEM8-97387229-0I8973872290jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnej tarczy hamulcowejCiężarówki średniej wielkości serii ISUZU NQR71zasilany przezSilnik wysokoprężny 4HG1 4,3 l. Tarcza ta jest częścią przedniego hydraulicznego układu hamulców tarczowych, który zastąpił wcześniejsze hamulce bębnowe w późniejszych podwoziach NQR71 (lata modelowe około 1994-2002).

NQR71 ma dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (GVWR) do 9500 kg, co stawia przednie hamulce wysokie wymagania termiczne podczas powtarzających się postojów lub zjazdów ze wzniesień. Tarcza hamulca tarczowego przekształca energię kinetyczną w ciepło poprzez tarcie z klockami hamulcowymi. Jegowentylowana konstrukcja(dwie powierzchnie cierne oddzielone łopatkami chłodzącymi) rozprasza ciepło szybciej niż tarcza pełna, zmniejszając ryzyko osłabienia hamulców – stanu, w którym przegrzane klocki tracą współczynnik tarcia.

Wirnik ten ma średnicę zewnętrzną wynoszącą w przybliżeniu324 mmi grubość28-30 mm(nowy), zgodny z fabryczną specyfikacją NQR71. Jest odlewany zwysokowęglowe żeliwo szare(gatunek G3000 lub G3500), który zapewnia dobrą przewodność cieplną, odporność na zużycie i odporność na drgania (zmiany grubości). Wirnik jest obrabiany metodą Aprecyzyjnie szlifowana powierzchnia cierna(chropowatość Ra 1,5-3,0 µm) i apowłoka zapobiegająca rdzyna obszarach pozbawionych tarcia (piasta i łopatki) w celu ochrony przed korozją podczas przechowywania i pierwszego serwisu.

Wypaczony, pęknięty lub zużyty wirnik o grubości poniżej minimalnej powoduje pulsację pedału hamulca (wibrowanie), zmniejszoną siłę hamowania i zwiększoną drogę hamowania. Ta wymienna tarcza przywraca fabryczną skuteczność hamowania, eliminuje wibracje pedałów i wydłuża żywotność klocków, zapewniając płaską, stałą powierzchnię ścieralną.

ISUZU NQR71 Front Disc Brake Rotor 8-97387229-0
Specyfikacje produktu
Numer części: 8-97387229-0, 8973872290
Nazwa produktu: Przedni wirnik hamulca tarczowego
Model samochodu: ISUZU NQR71
Model silnika: ISUZU 4HG1
Stan : schorzenie: 100% nowy
Rozmiar: Standard
Tworzywo: Żelazo szare o wysokiej zawartości węgla
Średnica: 324mm
Grubość: 28-30mm (nowy)
Aplikacje

TenTarcza hamulcowa przednia ISUZU NQR71 8-97387229-0bezpośrednio zastępuje fabryczny rotor w następujących konfiguracjach:

Podwozie Silnik Lata Notatki
ISUZU NQR71 4HG1 1994-2002 Podstawowe zastosowanie - średnie podwozie, przednie hamulce tarczowe
ISUZU NQR72 4HG1 1998-2004 Zaktualizowana platforma NQR
ISUZU NQR75 4HJ1, 4HK1 2000-2007 Późniejsze warianty korzystające z tego samego rotora
ISUZU NKR66 (opcja hamulca tarczowego) 4HG1 1994-2002 Lekka kabina z przednią osią tarczową
ISUZU NPR66 (opcja hamulca tarczowego) 4HG1 1994-2002 Niektóre podwozia NPR miały przednie tarcze
ISUZU FORWARD seria F 4HG1, 4HE1 1994-2002 Ciężkie podwozie z przednimi hamulcami tarczowymi

Ten rotor jest również kompatybilny zISUZU ELF (japoński krajowy)modele, które były fabrycznie wyposażone w przednie hamulce tarczowe, a także niektóreGMC/Chevrolet serii Wciężarówki (przemianowane na Isuzu) z tej samej epoki.

Funkcje i zalety
Wentylowana konstrukcja z wewnętrznymi łopatkami chłodzącymi

Wirnik zawiera promieniowe lub zakrzywione łopatki pomiędzy dwiema powierzchniami ciernymi. Kiedy koło się obraca, powietrze jest zasysane z obszaru piasty środkowej i wydalane na zewnętrznej krawędzi, odprowadzając ciepło powstające podczas hamowania. Ta wentylowana konstrukcja obniża temperaturę roboczą o 150–200°C w porównaniu z pełnym wirnikiem podczas gwałtownego hamowania, bezpośrednio zapobiegając słabnięciu hamulców podczas zjazdów ze wzniesień lub podczas powtarzających się zatrzymań.

Odlew z żeliwa szarego o wysokiej zawartości węgla

Wirnik jest odlany z żeliwa szarego G3000/G3500, które zawiera 3,1-3,4% węgla w postaci płatków. Taka mikrostruktura zapewnia doskonałe przewodnictwo cieplne (w porównaniu ze stalą) oraz naturalne tłumienie drgań – dwie właściwości, które zmniejszają tendencję do wibracji hamulców. Grafit płatkowy działa również jako stały smar podczas kontaktu klocka, wydłużając jego żywotność.

Precyzyjnie szlifowana powierzchnia cierna

Powierzchnie cierne każdego wirnika są szlifowane do wykończenia powierzchni Ra 1,5-3,0 µm. To wykończenie zapewnia odpowiednią mikrochropowatość niezbędną do dotarcia klocka bez powodowania nadmiernego początkowego zużycia lub glazury. Proces szlifowania zapewnia również równoległość (różnica grubości ≤ 0,015 mm), co eliminuje pulsację pedału w stanie nowym.

Bezpośrednie połączenie śrubowe z osią NQR71

Średnica otworu w piaście wirnika, rozstaw śrub (6 × 222,25 mm PCD) i przesunięcie dokładnie pasują do przedniej piasty NQR71. Mechanik może odkręcić zacisk, zdjąć starą tarczę, oczyścić powierzchnię piasty, zamontować nową tarczę i ponownie ją złożyć. Nie są potrzebne żadne podkładki, adaptery ani modyfikacje.

Powłoka odporna na korozję w obszarach pozbawionych tarcia

Wirnik jest pokryty powłoką Geomet lub płatkami cynku na piaście, łopatkach i zewnętrznej krawędzi (ale nie na powierzchniach ciernych). Powłoka ta zapobiega tworzeniu się rdzy podczas transportu i przechowywania, a także jest odporna na korozję kosmetyczną podczas pierwszych miesięcy użytkowania. Powierzchnie cierne pozostają surowe, aby umożliwić natychmiastowe ugryzienie podkładki.

Certyfikat ISO 9001 z weryfikacją twardości

Każda partia produkowana jest w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001. Twardość jest testowana w każdej partii odlewu (docelowo 187–241 HB), a z każdej partii wycina się rotor na próbki, aby sprawdzić porowatość wewnętrzną i integralność łopatek. Dla zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat zgodności.

Kontrola jakości i weryfikacja

Każda partiaPrzednia tarcza hamulcowa ISUZU 8-97387229-0przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości:

Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Skład materiału Analiza spektrograficzna - węgiel, krzem, mangan, fosfor, siarka w zakresie G3000/G3500
Twardość (Brinell) Test HB na partii odlewu - docelowo 187-241 HB
Wytrzymałość na rozciąganie Badanie próbki na partię - minimum 200 MPa
Kontrola wymiarowa (OD, ID, grubość) Suwmiarki CMM lub cyfrowe - ±0,5 mm na średnicy zewnętrznej, ±0,05 mm na grubości
Równoległość (zmiana grubości) Czujnik zegarowy w 6 punktach - ≤ 0,015 mm
Bicie boczne Czujnik zegarowy na powierzchni ciernej - ≤ 0,05 mm
Wykończenie powierzchni Profilometr - Ra 1,5-3,0 µm
Balans (dynamiczny) Wirowanie wyważone na maszynie - niewyważenie resztkowe ≤ 20 g*cm
Grubość powłoki Miernik indukcji magnetycznej na piaście - minimum 8 mikronów
Kontrola wzrokowa 100% - brak pęknięć, porowatości, wtrąceń piasku i uszkodzonych krawędzi

Obiekt trzymaISO 9001:2015orzecznictwo. Dla zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat zgodności (COC) z analizą materiału partii.

Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antykorozyjnej torbie VCI, karton wyłożony pianką
  • Wymiary kartonu:35 × 35 × 12 cm na rotor
  • Waga netto:12-14 kg;waga brutto (z opakowaniem):14-16 kg
  • Karton główny:4-6 sztuk w kartonie eksportowym (możliwość paletyzacji)
  • Czas realizacji:5-10 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych; 20-25 dni dla zleceń produkcyjnych powyżej 200 sztuk
  • Minimalna ilość zamówienia:2 sztuki (zestaw na jedną oś - istnieje możliwość zamówienia próbki)
  • Metody wysyłki:Przesyłki FedEx, UPS, DHL dla małych ilości; fracht morski (LCL/FCL) dla ilości paletowych
  • Porty:Szanghaj, Ningbo, Kanton

Dla warsztatów wykonujących pełną obsługę przedniego hamulca, dopasowanieklocki hamulcowe(z czujnikami zużycia) izestawy sprzętu do zaciskówdla NQR71 są również dostępne.

Szybkie podsumowanie

TheTarcza hamulcowa przednia ISUZU NQR71 4HG1 8-97387229-0to wentylowany wirnik o średnicy 324 mm, który bezpośrednio zastępuje oryginał w średnich ciężarówkach ISUZU z lat 1994-2002. Odlew z żeliwa szarego o wysokiej zawartości węgla, precyzyjnie szlifowane powierzchnie cierne i odporna na korozję powłoka przywracają fabryczną skuteczność hamowania i eliminują pulsację pedałów. Jeden numer części obejmuje osie przednie z hamulcami tarczowymi NQR71, NQR72, NKR66 i NPR66. Certyfikat ISO 9001 umożliwiający śledzenie partii.

Zamów parę (zestaw osi przedniej) już dziś, aby sprawdzić, czy pasuje do Twojego NQR71 — ta sama tarcza pasuje do wszystkich podwozi NQR napędzanych 4HG1 i przednich hamulców tarczowych.

Znaków: 

Isuzu DMAX cylinder sprzęgła,  

Silnik 4x4 ze sprzęglem niewolniczym,  

Części sprzęgła Isuzu z gwarancją

Zalecane produkty
Płytka sprzęgła dla ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Wideo

Płytka sprzęgła dla ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230

Skontaktuj się teraz
Zestaw tylnego napędu końcowego dla ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0

Zestaw tylnego napędu końcowego dla ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0

Skontaktuj się teraz
Zestaw turbosprężarki dla ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

Zestaw turbosprężarki dla ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

Skontaktuj się teraz
Łożysko centralne wału napędowego do ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

Łożysko centralne wału napędowego do ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

Skontaktuj się teraz
8-97262166-1 8972621661 Wałek rozrządu do ISUZU FRR FRS 4HK1 Wideo

8-97262166-1 8972621661 Wałek rozrządu do ISUZU FRR FRS 4HK1

Skontaktuj się teraz
Tarcza dociskowa sprzęgła 5-87610104-0 do ciężarówki Isuzu 4HK1 NP ELF 8-97038831-2 Wydajność sprzęgła

Tarcza dociskowa sprzęgła 5-87610104-0 do ciężarówki Isuzu 4HK1 NP ELF 8-97038831-2 Wydajność sprzęgła

Skontaktuj się teraz
Rurociąg olejowy z pompą próżniową do konstrukcji stalowej z napędem banjo do silnika ISUZU 4HG1 Certyfikowany ISO 9001

Rurociąg olejowy z pompą próżniową do konstrukcji stalowej z napędem banjo do silnika ISUZU 4HG1 Certyfikowany ISO 9001

Skontaktuj się teraz
produkty
szczegółowe informacje o produktach
produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe
Front Disc Brake Rotor 324mm Diameter Vented Design High-Carbon Gray Iron dla ciężarówki ISUZU NQR71 4HG1
  • nazwisko
  • nazwisko
Front Disc Brake Rotor 324mm Diameter Vented Design High-Carbon Gray Iron dla ciężarówki ISUZU NQR71 4HG1
MOQ: 4 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Opis produktu
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
ISUZU NQR71 4HG1
Numer części OEM:
8-97387229-0, 8973872290
Typ wirnika:
Wentylowany (z wewnętrznymi łopatkami chłodzącymi)
Średnica zewnętrzna:
324 mm
Nowa grubość:
28–30 mm
Minimalna grubość:
26 mm
Średnica otworu piasty:
Otwór pilotujący 170 mm
Wzór śruby:
6 kołków na PCD 222,25 mm
Tworzywo:
Żeliwo szare wysokowęglowe (odpowiednik G3000 / G3500)
Minimalne zamówienie:
4 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

ISUZU NQR71 silnik hamulca tarczowego

,

węglowodanowy żelazny wirnik hamulcowy

,

324mm ISUZU ciężarówki tarczy hamulcowej

Opis produktu
Przedni wirnik hamulca tarczowego 8-97387229-0 do ciężarówki ISUZU NQR71 4HG1

Thetarcza hamulca przedniegonoszące numery OEM8-97387229-0I8973872290jest bezpośrednim zamiennikiem oryginalnej tarczy hamulcowejCiężarówki średniej wielkości serii ISUZU NQR71zasilany przezSilnik wysokoprężny 4HG1 4,3 l. Tarcza ta jest częścią przedniego hydraulicznego układu hamulców tarczowych, który zastąpił wcześniejsze hamulce bębnowe w późniejszych podwoziach NQR71 (lata modelowe około 1994-2002).

NQR71 ma dopuszczalną masę całkowitą pojazdu (GVWR) do 9500 kg, co stawia przednie hamulce wysokie wymagania termiczne podczas powtarzających się postojów lub zjazdów ze wzniesień. Tarcza hamulca tarczowego przekształca energię kinetyczną w ciepło poprzez tarcie z klockami hamulcowymi. Jegowentylowana konstrukcja(dwie powierzchnie cierne oddzielone łopatkami chłodzącymi) rozprasza ciepło szybciej niż tarcza pełna, zmniejszając ryzyko osłabienia hamulców – stanu, w którym przegrzane klocki tracą współczynnik tarcia.

Wirnik ten ma średnicę zewnętrzną wynoszącą w przybliżeniu324 mmi grubość28-30 mm(nowy), zgodny z fabryczną specyfikacją NQR71. Jest odlewany zwysokowęglowe żeliwo szare(gatunek G3000 lub G3500), który zapewnia dobrą przewodność cieplną, odporność na zużycie i odporność na drgania (zmiany grubości). Wirnik jest obrabiany metodą Aprecyzyjnie szlifowana powierzchnia cierna(chropowatość Ra 1,5-3,0 µm) i apowłoka zapobiegająca rdzyna obszarach pozbawionych tarcia (piasta i łopatki) w celu ochrony przed korozją podczas przechowywania i pierwszego serwisu.

Wypaczony, pęknięty lub zużyty wirnik o grubości poniżej minimalnej powoduje pulsację pedału hamulca (wibrowanie), zmniejszoną siłę hamowania i zwiększoną drogę hamowania. Ta wymienna tarcza przywraca fabryczną skuteczność hamowania, eliminuje wibracje pedałów i wydłuża żywotność klocków, zapewniając płaską, stałą powierzchnię ścieralną.

ISUZU NQR71 Front Disc Brake Rotor 8-97387229-0
Specyfikacje produktu
Numer części: 8-97387229-0, 8973872290
Nazwa produktu: Przedni wirnik hamulca tarczowego
Model samochodu: ISUZU NQR71
Model silnika: ISUZU 4HG1
Stan : schorzenie: 100% nowy
Rozmiar: Standard
Tworzywo: Żelazo szare o wysokiej zawartości węgla
Średnica: 324mm
Grubość: 28-30mm (nowy)
Aplikacje

TenTarcza hamulcowa przednia ISUZU NQR71 8-97387229-0bezpośrednio zastępuje fabryczny rotor w następujących konfiguracjach:

Podwozie Silnik Lata Notatki
ISUZU NQR71 4HG1 1994-2002 Podstawowe zastosowanie - średnie podwozie, przednie hamulce tarczowe
ISUZU NQR72 4HG1 1998-2004 Zaktualizowana platforma NQR
ISUZU NQR75 4HJ1, 4HK1 2000-2007 Późniejsze warianty korzystające z tego samego rotora
ISUZU NKR66 (opcja hamulca tarczowego) 4HG1 1994-2002 Lekka kabina z przednią osią tarczową
ISUZU NPR66 (opcja hamulca tarczowego) 4HG1 1994-2002 Niektóre podwozia NPR miały przednie tarcze
ISUZU FORWARD seria F 4HG1, 4HE1 1994-2002 Ciężkie podwozie z przednimi hamulcami tarczowymi

Ten rotor jest również kompatybilny zISUZU ELF (japoński krajowy)modele, które były fabrycznie wyposażone w przednie hamulce tarczowe, a także niektóreGMC/Chevrolet serii Wciężarówki (przemianowane na Isuzu) z tej samej epoki.

Funkcje i zalety
Wentylowana konstrukcja z wewnętrznymi łopatkami chłodzącymi

Wirnik zawiera promieniowe lub zakrzywione łopatki pomiędzy dwiema powierzchniami ciernymi. Kiedy koło się obraca, powietrze jest zasysane z obszaru piasty środkowej i wydalane na zewnętrznej krawędzi, odprowadzając ciepło powstające podczas hamowania. Ta wentylowana konstrukcja obniża temperaturę roboczą o 150–200°C w porównaniu z pełnym wirnikiem podczas gwałtownego hamowania, bezpośrednio zapobiegając słabnięciu hamulców podczas zjazdów ze wzniesień lub podczas powtarzających się zatrzymań.

Odlew z żeliwa szarego o wysokiej zawartości węgla

Wirnik jest odlany z żeliwa szarego G3000/G3500, które zawiera 3,1-3,4% węgla w postaci płatków. Taka mikrostruktura zapewnia doskonałe przewodnictwo cieplne (w porównaniu ze stalą) oraz naturalne tłumienie drgań – dwie właściwości, które zmniejszają tendencję do wibracji hamulców. Grafit płatkowy działa również jako stały smar podczas kontaktu klocka, wydłużając jego żywotność.

Precyzyjnie szlifowana powierzchnia cierna

Powierzchnie cierne każdego wirnika są szlifowane do wykończenia powierzchni Ra 1,5-3,0 µm. To wykończenie zapewnia odpowiednią mikrochropowatość niezbędną do dotarcia klocka bez powodowania nadmiernego początkowego zużycia lub glazury. Proces szlifowania zapewnia również równoległość (różnica grubości ≤ 0,015 mm), co eliminuje pulsację pedału w stanie nowym.

Bezpośrednie połączenie śrubowe z osią NQR71

Średnica otworu w piaście wirnika, rozstaw śrub (6 × 222,25 mm PCD) i przesunięcie dokładnie pasują do przedniej piasty NQR71. Mechanik może odkręcić zacisk, zdjąć starą tarczę, oczyścić powierzchnię piasty, zamontować nową tarczę i ponownie ją złożyć. Nie są potrzebne żadne podkładki, adaptery ani modyfikacje.

Powłoka odporna na korozję w obszarach pozbawionych tarcia

Wirnik jest pokryty powłoką Geomet lub płatkami cynku na piaście, łopatkach i zewnętrznej krawędzi (ale nie na powierzchniach ciernych). Powłoka ta zapobiega tworzeniu się rdzy podczas transportu i przechowywania, a także jest odporna na korozję kosmetyczną podczas pierwszych miesięcy użytkowania. Powierzchnie cierne pozostają surowe, aby umożliwić natychmiastowe ugryzienie podkładki.

Certyfikat ISO 9001 z weryfikacją twardości

Każda partia produkowana jest w zakładzie posiadającym certyfikat ISO 9001. Twardość jest testowana w każdej partii odlewu (docelowo 187–241 HB), a z każdej partii wycina się rotor na próbki, aby sprawdzić porowatość wewnętrzną i integralność łopatek. Dla zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat zgodności.

Kontrola jakości i weryfikacja

Każda partiaPrzednia tarcza hamulcowa ISUZU 8-97387229-0przechodzi rygorystyczną kontrolę jakości:

Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Skład materiału Analiza spektrograficzna - węgiel, krzem, mangan, fosfor, siarka w zakresie G3000/G3500
Twardość (Brinell) Test HB na partii odlewu - docelowo 187-241 HB
Wytrzymałość na rozciąganie Badanie próbki na partię - minimum 200 MPa
Kontrola wymiarowa (OD, ID, grubość) Suwmiarki CMM lub cyfrowe - ±0,5 mm na średnicy zewnętrznej, ±0,05 mm na grubości
Równoległość (zmiana grubości) Czujnik zegarowy w 6 punktach - ≤ 0,015 mm
Bicie boczne Czujnik zegarowy na powierzchni ciernej - ≤ 0,05 mm
Wykończenie powierzchni Profilometr - Ra 1,5-3,0 µm
Balans (dynamiczny) Wirowanie wyważone na maszynie - niewyważenie resztkowe ≤ 20 g*cm
Grubość powłoki Miernik indukcji magnetycznej na piaście - minimum 8 mikronów
Kontrola wzrokowa 100% - brak pęknięć, porowatości, wtrąceń piasku i uszkodzonych krawędzi

Obiekt trzymaISO 9001:2015orzecznictwo. Dla zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat zgodności (COC) z analizą materiału partii.

Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antykorozyjnej torbie VCI, karton wyłożony pianką
  • Wymiary kartonu:35 × 35 × 12 cm na rotor
  • Waga netto:12-14 kg;waga brutto (z opakowaniem):14-16 kg
  • Karton główny:4-6 sztuk w kartonie eksportowym (możliwość paletyzacji)
  • Czas realizacji:5-10 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych; 20-25 dni dla zleceń produkcyjnych powyżej 200 sztuk
  • Minimalna ilość zamówienia:2 sztuki (zestaw na jedną oś - istnieje możliwość zamówienia próbki)
  • Metody wysyłki:Przesyłki FedEx, UPS, DHL dla małych ilości; fracht morski (LCL/FCL) dla ilości paletowych
  • Porty:Szanghaj, Ningbo, Kanton

Dla warsztatów wykonujących pełną obsługę przedniego hamulca, dopasowanieklocki hamulcowe(z czujnikami zużycia) izestawy sprzętu do zaciskówdla NQR71 są również dostępne.

Szybkie podsumowanie

TheTarcza hamulcowa przednia ISUZU NQR71 4HG1 8-97387229-0to wentylowany wirnik o średnicy 324 mm, który bezpośrednio zastępuje oryginał w średnich ciężarówkach ISUZU z lat 1994-2002. Odlew z żeliwa szarego o wysokiej zawartości węgla, precyzyjnie szlifowane powierzchnie cierne i odporna na korozję powłoka przywracają fabryczną skuteczność hamowania i eliminują pulsację pedałów. Jeden numer części obejmuje osie przednie z hamulcami tarczowymi NQR71, NQR72, NKR66 i NPR66. Certyfikat ISO 9001 umożliwiający śledzenie partii.

Zamów parę (zestaw osi przedniej) już dziś, aby sprawdzić, czy pasuje do Twojego NQR71 — ta sama tarcza pasuje do wszystkich podwozi NQR napędzanych 4HG1 i przednich hamulców tarczowych.

Znaków: 

Isuzu DMAX cylinder sprzęgła,

Silnik 4x4 ze sprzęglem niewolniczym,

Części sprzęgła Isuzu z gwarancją

Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
4F, 7th, No. 2, South Jinguu Road, Huadong Town, Huadu District, Guangzhou City
Tel.: +86-17820569171
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.