| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
W sprawiezespół cylindru głównego hamulcazawierające numery OEM8-97224374-0a także8-97315164-0(także 8972243740, 8973151640) przekształca mechaniczną siłę pedału hamulcowego w ciśnienie hydrauliczne dla układu hamulcowego naPojazdy ciężarowe ISUZU NKR55 seriinapędzane przez4JB1 silnik wysokoprężny o pojemności 2,8 lTe wymienialne numery części odnoszą się do tej samej konstrukcji cylindrów głównych tandemowych stosowanych w podwoziach NKR55 od końca lat 80. do połowy lat 90.
| Numer części: | 8-97224374-0 8-97315164-0 | Nazwa produktu: | Zestaw cylindrów głównych hamulca |
| Model samochodu: | ISUZU NKR55 | Model silnika: | ISUZU 4JB1 |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
To...ISUZU NKR55 zestaw maszyny hamulcowejbezpośrednio zastępuje jednostkę produkcyjną w następujących konfiguracjach:
| Podwozie | Silnik | W latach | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR55 | 4JB1 (naturalnie aspirujący) | W latach 1988-1994 | Lekkie przejazdówki, standardowe GVWR |
| ISUZU NKR55E | 4JB1-T (turbo) | W latach 1990-1998 | Wariant z turbosprężarką |
| ISUZU NKR55G | 4JB1 | W latach 1992-1998 | Aktualizowane podwozie |
| ISUZU NKR57 | 4JB1 | W latach 1988-1994 | Nieco dłuższa rozstaw osi - ten sam cylinder główny |
| ISUZU NPR (wcześnie) | 4JB1 | W latach 1988-1994 | Niektóre ciężarówki NPR dzielą ten cylinder |
| ISUZU KB / Rodeo | 4JB1-T | W latach 1990-1998 | Samochody ciężarowe z silnikiem napędowym 2,8 l |
Zawiera dwa niezależne tłoki w serii. Jeśli jeden obwód ulegnie awarii z powodu wycieku, drugi obwód zachowuje ciśnienie hydrauliczne dla zmniejszonego, ale funkcjonalnego hamowania.
Wyklejka aluminiowa zapobiega zardzewieniu i wydłuża żywotność w regionach przybrzeżnych lub zimowych.
Formułowane uszczelki gumowe EPDM są odporne na obrzęk i twardnienie spowodowane wchłanianiem wilgoci - główną przyczyną awarii uszczelki w starszych butlach głównych.
Zawiera czujnik poziomu płynu hamulcowego z przezroczystego zbiornika do wizualnej kontroli poziomu płynu.
Czteropłetwowy kołnierz montażowy dokładnie pasuje do firewallu NKR55. Instalacja zazwyczaj trwa mniej niż godzinę bez potrzeby nakładania płyt adaptera lub gięcia linii.
Każda jednostka jest poddawana badaniu ciśnienia hydraulicznego w temperaturze 1200 psi (83 bar) przez 60 sekund podczas zanurzania.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Średnica i wykończenie wiertarki | Miernik powietrza i profilometr - 23,81 mm ±0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm |
| Integralność uszczelnienia tłoka | Badanie niskiego ciśnienia: 2 bara na wyciągu; pomiar rozpadu ciśnienia w ciągu 10 sekund |
| Wyciek zewnętrzny pod wysokim ciśnieniem | 1, 200 psi przez 60 sekund, zanurzone w płynie testowym - zero pęcherzyków |
| Uszczelnienie przymocowania zbiornika | Badanie próżniowe w komorze zbiornikowej - brak wchłaniania powietrza |
| Dokładność węzła przystosowania | Mierniki "go/no-go" dla nitek M10 × 1,0 |
| Wyrównanie otworu | Sprawdzenie ustawienia - kształt kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu ksztu ksz |
| Siła sprężyny zwrotnej | Dynamometr sprężynowy - siła zmierzona przy 50% kompresji |
| Certyfikacja materiałów | Spektrografia na partii obudowy - stopu stopnia stopów aluminium |
Stado produkcyjneISO 9001:2015certyfikacja zGwarancja 12 miesięcyŚwiadectwo analizy z możliwością śledzenia serii dostępne w przypadku zamówień hurtowych.
W sprawieISUZU NKR55 4JB1 zestaw maszyny hamulcowej 8-97224374-0 / 8-97315164-0jest nowym, specyfikacją OEM, tandemnym głównym cylindrem. Jego aluminiowa obudowa jest odporna na korozję, uszczelki EPDM obsługują płyn hamulcowy glikolu, a otwór o średnicy 23,81 mm pasuje do oryginalnego obwodu hydraulicznego.Jeden zestaw obejmuje NKR55, NKR55E, NKR55G i NKR57 podwozie. Certyfikowane ISO 9001 z 12-miesięczną gwarancją i identyfikowalnością partii.
Zamów dziś próbkę, aby sprawdzić montaż na NKR55 - ten sam zestaw pasuje do wszystkich ciężarówek z napędem 4JB1, niezależnie od rynku eksportowego.
| MOQ: | 10 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
W sprawiezespół cylindru głównego hamulcazawierające numery OEM8-97224374-0a także8-97315164-0(także 8972243740, 8973151640) przekształca mechaniczną siłę pedału hamulcowego w ciśnienie hydrauliczne dla układu hamulcowego naPojazdy ciężarowe ISUZU NKR55 seriinapędzane przez4JB1 silnik wysokoprężny o pojemności 2,8 lTe wymienialne numery części odnoszą się do tej samej konstrukcji cylindrów głównych tandemowych stosowanych w podwoziach NKR55 od końca lat 80. do połowy lat 90.
| Numer części: | 8-97224374-0 8-97315164-0 | Nazwa produktu: | Zestaw cylindrów głównych hamulca |
| Model samochodu: | ISUZU NKR55 | Model silnika: | ISUZU 4JB1 |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Rozmiar: | Standardowy |
| Poziom: | Standardowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Opakowanie: | Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą | ||
| Materiał: | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne | ||
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
To...ISUZU NKR55 zestaw maszyny hamulcowejbezpośrednio zastępuje jednostkę produkcyjną w następujących konfiguracjach:
| Podwozie | Silnik | W latach | Uwaga: |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR55 | 4JB1 (naturalnie aspirujący) | W latach 1988-1994 | Lekkie przejazdówki, standardowe GVWR |
| ISUZU NKR55E | 4JB1-T (turbo) | W latach 1990-1998 | Wariant z turbosprężarką |
| ISUZU NKR55G | 4JB1 | W latach 1992-1998 | Aktualizowane podwozie |
| ISUZU NKR57 | 4JB1 | W latach 1988-1994 | Nieco dłuższa rozstaw osi - ten sam cylinder główny |
| ISUZU NPR (wcześnie) | 4JB1 | W latach 1988-1994 | Niektóre ciężarówki NPR dzielą ten cylinder |
| ISUZU KB / Rodeo | 4JB1-T | W latach 1990-1998 | Samochody ciężarowe z silnikiem napędowym 2,8 l |
Zawiera dwa niezależne tłoki w serii. Jeśli jeden obwód ulegnie awarii z powodu wycieku, drugi obwód zachowuje ciśnienie hydrauliczne dla zmniejszonego, ale funkcjonalnego hamowania.
Wyklejka aluminiowa zapobiega zardzewieniu i wydłuża żywotność w regionach przybrzeżnych lub zimowych.
Formułowane uszczelki gumowe EPDM są odporne na obrzęk i twardnienie spowodowane wchłanianiem wilgoci - główną przyczyną awarii uszczelki w starszych butlach głównych.
Zawiera czujnik poziomu płynu hamulcowego z przezroczystego zbiornika do wizualnej kontroli poziomu płynu.
Czteropłetwowy kołnierz montażowy dokładnie pasuje do firewallu NKR55. Instalacja zazwyczaj trwa mniej niż godzinę bez potrzeby nakładania płyt adaptera lub gięcia linii.
Każda jednostka jest poddawana badaniu ciśnienia hydraulicznego w temperaturze 1200 psi (83 bar) przez 60 sekund podczas zanurzania.
| Pozycja QC | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Średnica i wykończenie wiertarki | Miernik powietrza i profilometr - 23,81 mm ±0,02 mm, Ra ≤ 0,4 μm |
| Integralność uszczelnienia tłoka | Badanie niskiego ciśnienia: 2 bara na wyciągu; pomiar rozpadu ciśnienia w ciągu 10 sekund |
| Wyciek zewnętrzny pod wysokim ciśnieniem | 1, 200 psi przez 60 sekund, zanurzone w płynie testowym - zero pęcherzyków |
| Uszczelnienie przymocowania zbiornika | Badanie próżniowe w komorze zbiornikowej - brak wchłaniania powietrza |
| Dokładność węzła przystosowania | Mierniki "go/no-go" dla nitek M10 × 1,0 |
| Wyrównanie otworu | Sprawdzenie ustawienia - kształt kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu kształtu ksztu ksz |
| Siła sprężyny zwrotnej | Dynamometr sprężynowy - siła zmierzona przy 50% kompresji |
| Certyfikacja materiałów | Spektrografia na partii obudowy - stopu stopnia stopów aluminium |
Stado produkcyjneISO 9001:2015certyfikacja zGwarancja 12 miesięcyŚwiadectwo analizy z możliwością śledzenia serii dostępne w przypadku zamówień hurtowych.
W sprawieISUZU NKR55 4JB1 zestaw maszyny hamulcowej 8-97224374-0 / 8-97315164-0jest nowym, specyfikacją OEM, tandemnym głównym cylindrem. Jego aluminiowa obudowa jest odporna na korozję, uszczelki EPDM obsługują płyn hamulcowy glikolu, a otwór o średnicy 23,81 mm pasuje do oryginalnego obwodu hydraulicznego.Jeden zestaw obejmuje NKR55, NKR55E, NKR55G i NKR57 podwozie. Certyfikowane ISO 9001 z 12-miesięczną gwarancją i identyfikowalnością partii.
Zamów dziś próbkę, aby sprawdzić montaż na NKR55 - ten sam zestaw pasuje do wszystkich ciężarówek z napędem 4JB1, niezależnie od rynku eksportowego.