Zestaw pompy paliwowej z mechaniczną pompą napędową typu membranową i zintegrowaną dźwignią ręczną do przyrządu dla ISUZU NKR NPR 4HF1
| OEM Part Number: | 8-97223289-0, 8972232890 | Engine Compatibility: | ISUZU 4HF1 (diesel 4,3 l / 4334 cm3) |
| Pump Type: | Mechaniczna pompa zasilająca typu membranowego | Operating Fuel Pressure: | 0,5 – 1,0 bara (7 – 15 psi) |
| Flow Rate: | 30–50 litrów na godzinę | Housing Material: | Odlew aluminiowy z powłoką odporną na korozję |
| Diaphragm Material: | Kauczuk nitrylowy (odporny na paliwo) | Inlet Port Thread: | Standardowe metryczne (M12 lub M14) |
| High Light: | Pompa paliwa ISUZU NKR,pompa mechaniczna z ręcznym podkładkiem,ISUZU 4HF1 pompa membranowa |
||
Thezespół pompy zasilającej paliwo(znana również jako pompa przenosząca paliwo lub pompa podnosząca) posiadająca numery OEM8-97223289-0I8972232890dostarcza olej napędowy ze zbiornika paliwa do włączonej pompy wtryskowejISUZU 4HF1 4,3L wolnossące silniki wysokoprężne. Jest to bezpośredni zamiennikSamochody ciężarowe średniej ładowności serii NKR i NPRprodukowane od połowy lat 80-tych do początków lat 90-tych.
4HF1 to czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 4334 cm3, średnicy cylindra i skoku 112 mm × 110 mm, wytwarzający moc do 88 kW (120 KM) przy 3200 obr./min i maksymalny moment obrotowy 285 Nm przy 1800 obr./min. W przeciwieństwie do układów Common Rail, w tym silniku zastosowano rzędową pompę wtryskową, która zasilana jest paliwem o stałym, niskim ciśnieniu z pompy zasilającej.
| Numer części: | 8-97223289-0 8972232890 | Nazwa produktu: | Zespół pompy zasilającej paliwem |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | ISUZU NKR NPR | Model silnika: | ISUZU 4HF1 |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
TenPompa zasilająca paliwem ISUZU 4HF1 8-97223289-0bezpośrednio zastępuje jednostkę fabryczną w następujących konfiguracjach:
| Podwozie | Silnik | Lata | Notatki |
|---|---|---|---|
| ISUZU NKR58 | 4HF1 | 1987-1994 | Lekka kabina |
| ISUZU NKR66 | 4HF1 | 1987-1994 | Zaktualizowana platforma NKR |
| ISUZU NPR58 | 4HF1 | 1987-1994 | 6-kołowy do średnich obciążeń |
| ISUZU NPR66 | 4HF1 | 1987-1994 | Najpopularniejsze zastosowanie 4HF1 |
| ISUZU NQR | 4HF1 | 1987-1994 | Podwozie średnie |
| ISUZU FORWARD seria F | 4HF1 | 1987-1994 | Eksportuj modele |
| Chevrolet / GMC W4 (przeznaczony) | 4HF1 | 1987-1994 | Rynek północnoamerykański |
Ta pompa zasilająca również pasujeSilniki 4HG1(późniejszy wariant 4,3 l) iSilniki 4BD1/4BE1które wykorzystują ten sam wzór kołnierza montażowego pompy wtryskowej.
- Bezpośredni zamiennik OEM dla silników 4HF1- Pasuje do oryginalnego wzoru śrub kołnierza montażowego i orientacji portu
- Zintegrowany podkład ręczny do łatwego gruntowania systemu- Upraszcza wymianę filtra paliwa i zapobiega uruchamianiu na sucho
- Membrana z gumy nitrylowej jest odporna na nowoczesny olej napędowy- Opracowany do mieszanek biodiesla i dodatków do oleju napędowego o niskiej zawartości siarki
- Obudowa z odlewanego ciśnieniowo aluminium — bez rdzy- Powłoka odporna na korozję do stosowania w wilgotnym klimacie i na drogach zimowych
- Zawiera uszczelkę montażową- Nie jest wymagany oddzielny zakup
- W 100% przetestowane funkcjonalnie przed zapakowaniem- Każda pompa została przetestowana pod kątem ciśnienia, natężenia przepływu i integralności uszczelnienia
- Zapobiega trudnemu uruchamianiu i blokowaniu- Przywraca działanie zaworu zwrotnego i uszczelnienie membrany
- Jedna pompa pokrywa wiele podwozi ISUZU 4HF1- Zmniejsza wymagania dotyczące zapasów dla dystrybutorów
- Ekonomiczna alternatywa dla remontu pompy wtryskowej- Oszczędza pieniądze klientów w przypadku błędnie zdiagnozowanych problemów
- Zapobiega wtórnemu zanieczyszczeniu układu paliwowego- Zapobiega rozcieńczaniu paliwa olejem silnikowym
- Lekka waga dla ekonomicznej wysyłki międzynarodowej- Efektywne opakowanie do dystrybucji globalnej
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Materiał membrany | Spektrometr i próba rozciągania każdej partii - potwierdzono gumę NBR |
| Integralność odlewu obudowy | Test wizualny i zanik ciśnienia - brak porowatości |
| Dopasowanie gwintu wlotowego/wylotowego | Sprawdzian Go/No-Go do gwintów metrycznych (M12 lub M14) |
| Ciśnienie wstępne | Test ręcznej dźwigni zastrzyku: minimum 0,5 bara na porcie wylotowym |
| Natężenie przepływu przy 1000 obr./min | Stanowisko badawcze z symulowanym uruchomieniem wałka rozrządu - 30-50 L/h |
| Separator membranowy (strona próżniowa) | Wlot pompy zanurzony w paliwie, tłok uruchomiony – brak zasysania powietrza |
| Test szczelności zewnętrznej | Pompa pod ciśnieniem do 2 bar, zanurzona w wodzie - zero pęcherzyków |
| Wymiary uszczelki | Kontrola CMM grubości uszczelki i wyrównania otworów na śruby |
Zakład produkcyjny trzymaISO 9001:2015orzecznictwo. W przypadku zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat analizy (COA) umożliwiający śledzenie partii. Dostawca oferuje m.inGwarancja 6 miesięcyprzed wadami produkcyjnymi.
- Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antykorozyjnej torbie VCI, karton wyłożony pianką
- Wymiary kartonu:15 × 12 × 8 cm na jednostkę
- Waga netto:0,6-0,8 kg;waga brutto (z opakowaniem):1,0 kg
- Karton główny:100 sztuk w kartonie eksportowym (ok. 50 × 40 × 30 cm, 55 kg)
- Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych; 15-20 dni dla zleceń produkcyjnych powyżej 500 sztuk
- Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka (możliwość zamówienia próbki)
- Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla próbek; fracht morski (LCL/FCL) z portów w Szanghaju, Ningbo, Guangzhou
- Kod H/S:8413.30
TheZespół pompy zasilającej ISUZU NKR NPR 4HF1 8-97223289-0przywraca prawidłowe dostarczanie paliwa do pompy wtryskowej. Membrana z kauczuku nitrylowego jest odporna na nowoczesne mieszanki oleju napędowego, zintegrowany ręczny podkład gruntujący upraszcza wymianę filtra, a obudowa z odlewanego ciśnieniowo aluminium jest odporna na korozję. Jeden numer części obejmuje podwozia NKR58, NKR66, NPR58 i NPR66. Certyfikat ISO 9001 z 6-miesięczną gwarancją.
Zamów próbną jednostkę już dziś, aby sprawdzić montaż w Twoim silniku 4HF1 — ta sama pompa pasuje do wszystkich samochodów ciężarowych NKR i NPR z silnikiem wysokoprężnym 4,3 l.
Zestaw pompy napędowej dla ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
Oil Power Steering Pump Assembly for ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Part Number: 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0 Product Name: Oil Power Steering Pump Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4HF1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: ...
Płytka sprzęgła dla ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
Clutch Disc for ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230 Part Number: 8-97083723-0 8970837230 Product Name: Clutch Disc Car Model: ISUZU NPR Engine Model: ISUZU 4BD1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, South America, ...
Zestaw tylnego napędu końcowego dla ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0
Rear Final Drive Assembly for ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0 Part Number: 8943389020 8-94338902-0 Product Name: Rear Final Drive Assembly Car Model: ISUZU NKR55 Engine Model: ISUZU NKR55 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ...
Zestaw turbosprężarki dla ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900
Turbocharger Assembly for ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900 Part Number: 1-14400390-0 1144003900 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU XE Engine Model: ISUZU 6HK1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa...
