logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Zestaw pompy paliwowej z mechaniczną pompą napędową typu membranową i zintegrowaną dźwignią ręczną do przyrządu dla ISUZU NKR NPR 4HF1

Zestaw pompy paliwowej z mechaniczną pompą napędową typu membranową i zintegrowaną dźwignią ręczną do przyrządu dla ISUZU NKR NPR 4HF1

MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
ISUZU NKR NPR 4HF1
Numer części OEM:
8-97223289-0, 8972232890
Kompatybilność silnika:
ISUZU 4HF1 (diesel 4,3 l / 4334 cm3)
Typ pompy:
Mechaniczna pompa zasilająca typu membranowego
Robocze ciśnienie paliwa:
0,5 – 1,0 bara (7 – 15 psi)
Natężenie przepływu:
30–50 litrów na godzinę
Materiał obudowy:
Odlew aluminiowy z powłoką odporną na korozję
Materiał membrany:
Kauczuk nitrylowy (odporny na paliwo)
Gwint portu wlotowego:
Standardowe metryczne (M12 lub M14)
Podkreślić:

Pompa paliwa ISUZU NKR

,

pompa mechaniczna z ręcznym podkładkiem

,

ISUZU 4HF1 pompa membranowa

Opis produktu
Zespół pompy zasilającej paliwem 8-97223289-0 8972232890 Dla pompy wtryskowej silnika wysokoprężnego ISUZU NKR NPR 4HF1
Przegląd produktu

Thezespół pompy zasilającej paliwo(znana również jako pompa przenosząca paliwo lub pompa podnosząca) posiadająca numery OEM8-97223289-0I8972232890dostarcza olej napędowy ze zbiornika paliwa do włączonej pompy wtryskowejISUZU 4HF1 4,3L wolnossące silniki wysokoprężne. Jest to bezpośredni zamiennikSamochody ciężarowe średniej ładowności serii NKR i NPRprodukowane od połowy lat 80-tych do początków lat 90-tych.

4HF1 to czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 4334 cm3, średnicy cylindra i skoku 112 mm × 110 mm, wytwarzający moc do 88 kW (120 KM) przy 3200 obr./min i maksymalny moment obrotowy 285 Nm przy 1800 obr./min. W przeciwieństwie do układów Common Rail, w tym silniku zastosowano rzędową pompę wtryskową, która zasilana jest paliwem o stałym, niskim ciśnieniu z pompy zasilającej.

ISUZU 4HF1 Fuel Feed Pump Assembly
Numer części: 8-97223289-0 8972232890 Nazwa produktu: Zespół pompy zasilającej paliwem
Model samochodu: ISUZU NKR NPR Model silnika: ISUZU 4HF1
Stan : schorzenie: 100% nowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Rynek Główny: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Tworzywo: Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne Standard jakości: Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Aplikacje

TenPompa zasilająca paliwem ISUZU 4HF1 8-97223289-0bezpośrednio zastępuje jednostkę fabryczną w następujących konfiguracjach:

Podwozie Silnik Lata Notatki
ISUZU NKR58 4HF1 1987-1994 Lekka kabina
ISUZU NKR66 4HF1 1987-1994 Zaktualizowana platforma NKR
ISUZU NPR58 4HF1 1987-1994 6-kołowy do średnich obciążeń
ISUZU NPR66 4HF1 1987-1994 Najpopularniejsze zastosowanie 4HF1
ISUZU NQR 4HF1 1987-1994 Podwozie średnie
ISUZU FORWARD seria F 4HF1 1987-1994 Eksportuj modele
Chevrolet / GMC W4 (przeznaczony) 4HF1 1987-1994 Rynek północnoamerykański

Ta pompa zasilająca również pasujeSilniki 4HG1(późniejszy wariant 4,3 l) iSilniki 4BD1/4BE1które wykorzystują ten sam wzór kołnierza montażowego pompy wtryskowej.

Funkcje i zalety
  • Bezpośredni zamiennik OEM dla silników 4HF1- Pasuje do oryginalnego wzoru śrub kołnierza montażowego i orientacji portu
  • Zintegrowany podkład ręczny do łatwego gruntowania systemu- Upraszcza wymianę filtra paliwa i zapobiega uruchamianiu na sucho
  • Membrana z gumy nitrylowej jest odporna na nowoczesny olej napędowy- Opracowany do mieszanek biodiesla i dodatków do oleju napędowego o niskiej zawartości siarki
  • Obudowa z odlewanego ciśnieniowo aluminium — bez rdzy- Powłoka odporna na korozję do stosowania w wilgotnym klimacie i na drogach zimowych
  • Zawiera uszczelkę montażową- Nie jest wymagany oddzielny zakup
  • W 100% przetestowane funkcjonalnie przed zapakowaniem- Każda pompa została przetestowana pod kątem ciśnienia, natężenia przepływu i integralności uszczelnienia
Zalety
  • Zapobiega trudnemu uruchamianiu i blokowaniu- Przywraca działanie zaworu zwrotnego i uszczelnienie membrany
  • Jedna pompa pokrywa wiele podwozi ISUZU 4HF1- Zmniejsza wymagania dotyczące zapasów dla dystrybutorów
  • Ekonomiczna alternatywa dla remontu pompy wtryskowej- Oszczędza pieniądze klientów w przypadku błędnie zdiagnozowanych problemów
  • Zapobiega wtórnemu zanieczyszczeniu układu paliwowego- Zapobiega rozcieńczaniu paliwa olejem silnikowym
  • Lekka waga dla ekonomicznej wysyłki międzynarodowej- Efektywne opakowanie do dystrybucji globalnej
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Materiał membrany Spektrometr i próba rozciągania każdej partii - potwierdzono gumę NBR
Integralność odlewu obudowy Test wizualny i zanik ciśnienia - brak porowatości
Dopasowanie gwintu wlotowego/wylotowego Sprawdzian Go/No-Go do gwintów metrycznych (M12 lub M14)
Ciśnienie wstępne Test ręcznej dźwigni zastrzyku: minimum 0,5 bara na porcie wylotowym
Natężenie przepływu przy 1000 obr./min Stanowisko badawcze z symulowanym uruchomieniem wałka rozrządu - 30-50 L/h
Separator membranowy (strona próżniowa) Wlot pompy zanurzony w paliwie, tłok uruchomiony – brak zasysania powietrza
Test szczelności zewnętrznej Pompa pod ciśnieniem do 2 bar, zanurzona w wodzie - zero pęcherzyków
Wymiary uszczelki Kontrola CMM grubości uszczelki i wyrównania otworów na śruby

Zakład produkcyjny trzymaISO 9001:2015orzecznictwo. W przypadku zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat analizy (COA) umożliwiający śledzenie partii. Dostawca oferuje m.inGwarancja 6 miesięcyprzed wadami produkcyjnymi.

Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antykorozyjnej torbie VCI, karton wyłożony pianką
  • Wymiary kartonu:15 × 12 × 8 cm na jednostkę
  • Waga netto:0,6-0,8 kg;waga brutto (z opakowaniem):1,0 kg
  • Karton główny:100 sztuk w kartonie eksportowym (ok. 50 × 40 × 30 cm, 55 kg)
  • Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych; 15-20 dni dla zleceń produkcyjnych powyżej 500 sztuk
  • Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka (możliwość zamówienia próbki)
  • Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla próbek; fracht morski (LCL/FCL) z portów w Szanghaju, Ningbo, Guangzhou
  • Kod H/S:8413.30
Szybkie podsumowanie

TheZespół pompy zasilającej ISUZU NKR NPR 4HF1 8-97223289-0przywraca prawidłowe dostarczanie paliwa do pompy wtryskowej. Membrana z kauczuku nitrylowego jest odporna na nowoczesne mieszanki oleju napędowego, zintegrowany ręczny podkład gruntujący upraszcza wymianę filtra, a obudowa z odlewanego ciśnieniowo aluminium jest odporna na korozję. Jeden numer części obejmuje podwozia NKR58, NKR66, NPR58 i NPR66. Certyfikat ISO 9001 z 6-miesięczną gwarancją.

Zamów próbną jednostkę już dziś, aby sprawdzić montaż w Twoim silniku 4HF1 — ta sama pompa pasuje do wszystkich samochodów ciężarowych NKR i NPR z silnikiem wysokoprężnym 4,3 l.

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Zestaw pompy paliwowej z mechaniczną pompą napędową typu membranową i zintegrowaną dźwignią ręczną do przyrządu dla ISUZU NKR NPR 4HF1
MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
ISUZU NKR NPR 4HF1
Numer części OEM:
8-97223289-0, 8972232890
Kompatybilność silnika:
ISUZU 4HF1 (diesel 4,3 l / 4334 cm3)
Typ pompy:
Mechaniczna pompa zasilająca typu membranowego
Robocze ciśnienie paliwa:
0,5 – 1,0 bara (7 – 15 psi)
Natężenie przepływu:
30–50 litrów na godzinę
Materiał obudowy:
Odlew aluminiowy z powłoką odporną na korozję
Materiał membrany:
Kauczuk nitrylowy (odporny na paliwo)
Gwint portu wlotowego:
Standardowe metryczne (M12 lub M14)
Minimalne zamówienie:
10 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

Pompa paliwa ISUZU NKR

,

pompa mechaniczna z ręcznym podkładkiem

,

ISUZU 4HF1 pompa membranowa

Opis produktu
Zespół pompy zasilającej paliwem 8-97223289-0 8972232890 Dla pompy wtryskowej silnika wysokoprężnego ISUZU NKR NPR 4HF1
Przegląd produktu

Thezespół pompy zasilającej paliwo(znana również jako pompa przenosząca paliwo lub pompa podnosząca) posiadająca numery OEM8-97223289-0I8972232890dostarcza olej napędowy ze zbiornika paliwa do włączonej pompy wtryskowejISUZU 4HF1 4,3L wolnossące silniki wysokoprężne. Jest to bezpośredni zamiennikSamochody ciężarowe średniej ładowności serii NKR i NPRprodukowane od połowy lat 80-tych do początków lat 90-tych.

4HF1 to czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 4334 cm3, średnicy cylindra i skoku 112 mm × 110 mm, wytwarzający moc do 88 kW (120 KM) przy 3200 obr./min i maksymalny moment obrotowy 285 Nm przy 1800 obr./min. W przeciwieństwie do układów Common Rail, w tym silniku zastosowano rzędową pompę wtryskową, która zasilana jest paliwem o stałym, niskim ciśnieniu z pompy zasilającej.

ISUZU 4HF1 Fuel Feed Pump Assembly
Numer części: 8-97223289-0 8972232890 Nazwa produktu: Zespół pompy zasilającej paliwem
Model samochodu: ISUZU NKR NPR Model silnika: ISUZU 4HF1
Stan : schorzenie: 100% nowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Rynek Główny: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Tworzywo: Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne Standard jakości: Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Aplikacje

TenPompa zasilająca paliwem ISUZU 4HF1 8-97223289-0bezpośrednio zastępuje jednostkę fabryczną w następujących konfiguracjach:

Podwozie Silnik Lata Notatki
ISUZU NKR58 4HF1 1987-1994 Lekka kabina
ISUZU NKR66 4HF1 1987-1994 Zaktualizowana platforma NKR
ISUZU NPR58 4HF1 1987-1994 6-kołowy do średnich obciążeń
ISUZU NPR66 4HF1 1987-1994 Najpopularniejsze zastosowanie 4HF1
ISUZU NQR 4HF1 1987-1994 Podwozie średnie
ISUZU FORWARD seria F 4HF1 1987-1994 Eksportuj modele
Chevrolet / GMC W4 (przeznaczony) 4HF1 1987-1994 Rynek północnoamerykański

Ta pompa zasilająca również pasujeSilniki 4HG1(późniejszy wariant 4,3 l) iSilniki 4BD1/4BE1które wykorzystują ten sam wzór kołnierza montażowego pompy wtryskowej.

Funkcje i zalety
  • Bezpośredni zamiennik OEM dla silników 4HF1- Pasuje do oryginalnego wzoru śrub kołnierza montażowego i orientacji portu
  • Zintegrowany podkład ręczny do łatwego gruntowania systemu- Upraszcza wymianę filtra paliwa i zapobiega uruchamianiu na sucho
  • Membrana z gumy nitrylowej jest odporna na nowoczesny olej napędowy- Opracowany do mieszanek biodiesla i dodatków do oleju napędowego o niskiej zawartości siarki
  • Obudowa z odlewanego ciśnieniowo aluminium — bez rdzy- Powłoka odporna na korozję do stosowania w wilgotnym klimacie i na drogach zimowych
  • Zawiera uszczelkę montażową- Nie jest wymagany oddzielny zakup
  • W 100% przetestowane funkcjonalnie przed zapakowaniem- Każda pompa została przetestowana pod kątem ciśnienia, natężenia przepływu i integralności uszczelnienia
Zalety
  • Zapobiega trudnemu uruchamianiu i blokowaniu- Przywraca działanie zaworu zwrotnego i uszczelnienie membrany
  • Jedna pompa pokrywa wiele podwozi ISUZU 4HF1- Zmniejsza wymagania dotyczące zapasów dla dystrybutorów
  • Ekonomiczna alternatywa dla remontu pompy wtryskowej- Oszczędza pieniądze klientów w przypadku błędnie zdiagnozowanych problemów
  • Zapobiega wtórnemu zanieczyszczeniu układu paliwowego- Zapobiega rozcieńczaniu paliwa olejem silnikowym
  • Lekka waga dla ekonomicznej wysyłki międzynarodowej- Efektywne opakowanie do dystrybucji globalnej
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Materiał membrany Spektrometr i próba rozciągania każdej partii - potwierdzono gumę NBR
Integralność odlewu obudowy Test wizualny i zanik ciśnienia - brak porowatości
Dopasowanie gwintu wlotowego/wylotowego Sprawdzian Go/No-Go do gwintów metrycznych (M12 lub M14)
Ciśnienie wstępne Test ręcznej dźwigni zastrzyku: minimum 0,5 bara na porcie wylotowym
Natężenie przepływu przy 1000 obr./min Stanowisko badawcze z symulowanym uruchomieniem wałka rozrządu - 30-50 L/h
Separator membranowy (strona próżniowa) Wlot pompy zanurzony w paliwie, tłok uruchomiony – brak zasysania powietrza
Test szczelności zewnętrznej Pompa pod ciśnieniem do 2 bar, zanurzona w wodzie - zero pęcherzyków
Wymiary uszczelki Kontrola CMM grubości uszczelki i wyrównania otworów na śruby

Zakład produkcyjny trzymaISO 9001:2015orzecznictwo. W przypadku zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat analizy (COA) umożliwiający śledzenie partii. Dostawca oferuje m.inGwarancja 6 miesięcyprzed wadami produkcyjnymi.

Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie indywidualne:Zamknięte w antykorozyjnej torbie VCI, karton wyłożony pianką
  • Wymiary kartonu:15 × 12 × 8 cm na jednostkę
  • Waga netto:0,6-0,8 kg;waga brutto (z opakowaniem):1,0 kg
  • Karton główny:100 sztuk w kartonie eksportowym (ok. 50 × 40 × 30 cm, 55 kg)
  • Czas realizacji:3-7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych; 15-20 dni dla zleceń produkcyjnych powyżej 500 sztuk
  • Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka (możliwość zamówienia próbki)
  • Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla próbek; fracht morski (LCL/FCL) z portów w Szanghaju, Ningbo, Guangzhou
  • Kod H/S:8413.30
Szybkie podsumowanie

TheZespół pompy zasilającej ISUZU NKR NPR 4HF1 8-97223289-0przywraca prawidłowe dostarczanie paliwa do pompy wtryskowej. Membrana z kauczuku nitrylowego jest odporna na nowoczesne mieszanki oleju napędowego, zintegrowany ręczny podkład gruntujący upraszcza wymianę filtra, a obudowa z odlewanego ciśnieniowo aluminium jest odporna na korozję. Jeden numer części obejmuje podwozia NKR58, NKR66, NPR58 i NPR66. Certyfikat ISO 9001 z 6-miesięczną gwarancją.

Zamów próbną jednostkę już dziś, aby sprawdzić montaż w Twoim silniku 4HF1 — ta sama pompa pasuje do wszystkich samochodów ciężarowych NKR i NPR z silnikiem wysokoprężnym 4,3 l.

Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.