logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
ISUZU 4HG1 MLS Gasketa głowicy cylindra z wielowarstwową konstrukcją stalową i certyfikatem ISO 9001

ISUZU 4HG1 MLS Gasketa głowicy cylindra z wielowarstwową konstrukcją stalową i certyfikatem ISO 9001

MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
ISUZU NQR71 4HG1
Numer części OEM:
8-97144986-1, 8971449861
Kompatybilność silnika:
ISUZU 4HG1 (diesel 4,3 l / 4334 cm3)
Konfiguracja cylindra:
Rzędowy 4-cylindrowy, 4-suwowy, OHV, wtrysk bezpośredni
Średnica × Skok:
112 mm × 110 mm
Przemieszczenie:
4334 cm3
Współczynnik kompresji:
18,5: 1
Typ uszczelki:
Stal wielowarstwowa (MLS) – 3 warstwy
Grubość uszczelki:
1,15 – 1,25 mm
Podkreślić:

ISUZU 4HG1 MLS Uszczelka głowicy cylindrów

,

Wielowarstwowa stalowa uszczelka głowicy cylindrów

,

Szczelność silnika certyfikowana ISO 9001

Opis produktu
Uszczelka głowicy cylindra 8-97144986-1 8971449861 Dla ISUZU NQR71 4HG1 4,3L Diesel MLS Uszczelka silnika
Przegląd produktu

Theuszczelka głowicy cylindrównoszące numery OEM8-97144986-1I8971449861uszczelnia komorę spalania pomiędzy głowicą cylindrów a blokiem silnika naISUZU 4HG1 4.3L wolnossący silnik wysokoprężny. Jest to bezpośredni zamiennikSamochody ciężarowe średniej ładowności serii NQR71– wariant podwozia z większym rozstawem osi i wyższą masą całkowitą pojazdu niż standardowe modele NKR/NPR – produkowany od połowy lat 90. do początku XXI wieku.

4HG1 to czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 4334 cm3, średnicy i skoku112 mm * 110 mm. Wytwarza moc do 96 kW (130 KM) przy 3200 obr./min i maksymalny moment obrotowy 310 Nm przy 1800 obr./min, przy stopniu sprężania równym18,5:1. Podwozie NQR71 ma dopuszczalną masę całkowitą do 9500 kg, co powoduje, że silnik jest poddawany stałemu dużemu obciążeniu podczas jazdy po autostradzie lub podczas pracy z systemem stop-start.

Ta uszczelka wykorzystujestal wielowarstwowa (MLS)konstrukcja – zazwyczaj trzy precyzyjnie tłoczone warstwy stali z aktywowaną termicznie powłoką elastomerową na zewnętrznych powierzchniach. Konstrukcja MLS wytrzymuje wysokie ciśnienia w cylindrze charakteryzujące się stopniem sprężania 18,5:1 w modelu 4HG1, kompensując jednocześnie różnice w rozszerzalności cieplnej pomiędzy żeliwnym blokiem i głowicą.

ISUZU 4HG1 Cylinder Head Gasket 8-97144986-1
Specyfikacje produktu
Numer części: 8-97144986-1 8971449861 Nazwa produktu: Uszczelka głowicy cylindrów
Model samochodu: ISUZU NQR71 Model silnika: ISUZU 4HG1
Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard
Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Rynek Główny: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet: Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Tworzywo: Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne Typ chłodzenia: Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM Standard jakości: Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Aplikacje

TenUszczelka głowicy cylindrów ISUZU NQR71 8-97144986-1bezpośrednio zastępuje fabryczną uszczelkę w następujących konfiguracjach:

Podwozie Silnik Lata Notatki
ISUZU NQR71 4HG1 1994–2002 Średnie podwozie, większy rozstaw osi, DMC do 9500 kg
ISUZU NQR71 XD (dodatkowa służba) 4HG1 1996–2002 Wzmocniona rama, większa ładowność
ISUZU NKR66 XD 4HG1 1994–2002 Lekka kabina nadwoziowa – ta sama uszczelka
ISUZU NKR69 XD 4HG1 1996–2002 Późny wariant NKR XD
ISUZU NPR66 XD 4HG1 1994–2002 Najpopularniejsze ciężarówki 4HG1
ISUZU NPR69 XD 4HG1 1996–2002 Wytrzymały 6-kołowy
ISUZU ELF (rynek japoński) 4HG1 1994–2002 Wszystkie warianty NKR/NPR/NQR

TheNQR71różni się od podwozia NKR (lekkiego) i NPR (średniego). Znajduje się pomiędzy nimi pod względem DMC i rozstawu osi, często używany w samochodach chłodniach, platformach i wywrotkach. Ta uszczelka jestwymienne z 8-97144985-0– ten sam projekt MLS dla rodziny 4HG1.

Funkcje i zalety
Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS) do zastosowań wymagających dużych obciążeń

W uszczelce zastosowano trzy precyzyjnie wytłoczone warstwy stali z wytłoczonymi koralikami uszczelniającymi, które dociskają się do głowicy cylindrów i bloku, utrzymując stałą siłę docisku przez tysiące cykli termicznych.

Wstępnie sprasowane pierścienie ogniowe ze stali nierdzewnej

Każdy otwór cylindra jest otoczony pierścieniem ogniowym ze stali nierdzewnej, który tworzy gazoszczelne uszczelnienie wokół komory spalania, odporne na korozję i utrzymujące siłę sprężyny w temperaturach do 800°C.

Powłoka elastomerowa uszczelnia kanały wtórne bez użycia środka uszczelniającego

Aktywowana termicznie powłoka elastomerowa wnika w mikroskopijne niedoskonałości powierzchni w temperaturze roboczej, uszczelniając kanały oleju i chłodziwa bez dodatkowego uszczelniacza.

Precyzyjne ustawienie dla otworu 112 mm

Pierścienie ogniowe są pozycjonowane z dokładnością ± 0,1 mm względem otworów na śruby, zapewniając koncentryczne umieszczenie nad otworami cylindrów, co zapewnia długoterminową niezawodność.

Kompatybilny ze współczynnikiem kompresji 18,5:1 4HG1

Konstrukcja MLS jest odporna na wytłaczanie pod ciśnieniem w cylindrze przekraczającym 1600 psi podczas spalania, w przeciwieństwie do uszczelek kompozytowych, które z czasem ulegają uszkodzeniu.

Testowany pod kątem trwałości w cyklu termicznym

Próbki uszczelek poddawane są 500 cyklom termicznym od temperatury otoczenia do 150°C pod ciśnieniem do 1,5-krotności maksymalnego ciśnienia w cylindrze, bez mierzalnych strat kompresji.

Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Wyrównanie otworu pierścienia ognia Pomiar laserowy każdego otworu pierścienia ogniowego w stosunku do 112 mm ±0,03 mm
Rejestracja warstw Kontrola optyczna – krawędzie wszystkich trzech warstw muszą znajdować się w odległości 0,2 mm
Grubość uszczelki Mikrometr cyfrowy w 6 punktach; grubość skompresowania 1,15–1,25 mm
Materiał pierścienia ogniowego Analiza spektrograficzna każdej partii – gatunek stali nierdzewnej
Integralność powłoki elastomerowej Test wizualny i przyczepność – brak pustych przestrzeni, pęknięć lub brakujących powłok
Weryfikacja utwardzania powłoki Próba ścierania rozpuszczalnikiem i twardość powierzchni – potwierdzono prawidłowe usieciowanie
Test ściskania pierścienia ogniowego Prasa hydrauliczna – próbka sprasowana do 150 bar; wysokość pierścienia ognia mierzona w ramach specyfikacji
Test cyklu termicznego Próbka poddawana cyklom –20°C do 150°C, 100 cykli; Zmierzono utrzymanie momentu obrotowego
Kontrola pełnowymiarowa Pomiar CMM na podstawie rysunków technicznych ISUZU; 100% wymiarów krytycznych

Zakład produkcyjny trzymaISO 9001:2015orzecznictwo. Dla wszystkich zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat analizy (COA) umożliwiający śledzenie partii.

Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie indywidualne:Zapieczętowane w antykorozyjnym papierze VCI, umieszczone w neutralnym kartonie wyłożonym pianką
  • Wymiary kartonu:58 * 32 * 3 cm na jednostkę
  • Waga netto:0,85 kg na uszczelkę;waga brutto (z opakowaniem):ok. 1,2 kg
  • Karton główny:50 sztuk w kartonie eksportowym (ok. 58 * 48 * 40 cm, 45 kg)
  • Czas realizacji:3–7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych; 15–20 dni dla zleceń produkcyjnych powyżej 500 sztuk
  • Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka (możliwość zamówienia próbki)
  • Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla próbek i małych zamówień; fracht morski (LCL/FCL) z portów w Szanghaju, Ningbo, Guangzhou
  • Kod H/S:84841000
Szybkie podsumowanie

TheISUZU NQR71 4HG1 uszczelka głowicy cylindrów 8-97144986-1jest zgodnym ze specyfikacją OEM wielowarstwowym stalowym (MLS) zamiennikiem silnika wysokoprężnego o pojemności 4,3 l. Uszczelnia otwory o średnicy 112 mm, wytrzymuje ciśnienie sprężania 18,5:1 i zapobiega zanieczyszczeniu krzyżowemu oleju chłodzącego. Jeden numer części obejmuje modele NQR71, NKR66 XD, NPR66 XD i wszystkie inne wózki ISUZU napędzane silnikiem 4HG1.

Certyfikat ISO 9001, identyfikowalność partii i opakowanie 0,85 kg sprawiają, że jest to praktyczny wybór w przypadku konserwacji floty i dystrybucji hurtowej. Zamów próbną jednostkę już dziś, aby sprawdzić montaż w Twoim silniku 4HG1.

produkty
szczegółowe informacje o produktach
ISUZU 4HG1 MLS Gasketa głowicy cylindra z wielowarstwową konstrukcją stalową i certyfikatem ISO 9001
MOQ: 10 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
ISUZU NQR71 4HG1
Numer części OEM:
8-97144986-1, 8971449861
Kompatybilność silnika:
ISUZU 4HG1 (diesel 4,3 l / 4334 cm3)
Konfiguracja cylindra:
Rzędowy 4-cylindrowy, 4-suwowy, OHV, wtrysk bezpośredni
Średnica × Skok:
112 mm × 110 mm
Przemieszczenie:
4334 cm3
Współczynnik kompresji:
18,5: 1
Typ uszczelki:
Stal wielowarstwowa (MLS) – 3 warstwy
Grubość uszczelki:
1,15 – 1,25 mm
Minimalne zamówienie:
10 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

ISUZU 4HG1 MLS Uszczelka głowicy cylindrów

,

Wielowarstwowa stalowa uszczelka głowicy cylindrów

,

Szczelność silnika certyfikowana ISO 9001

Opis produktu
Uszczelka głowicy cylindra 8-97144986-1 8971449861 Dla ISUZU NQR71 4HG1 4,3L Diesel MLS Uszczelka silnika
Przegląd produktu

Theuszczelka głowicy cylindrównoszące numery OEM8-97144986-1I8971449861uszczelnia komorę spalania pomiędzy głowicą cylindrów a blokiem silnika naISUZU 4HG1 4.3L wolnossący silnik wysokoprężny. Jest to bezpośredni zamiennikSamochody ciężarowe średniej ładowności serii NQR71– wariant podwozia z większym rozstawem osi i wyższą masą całkowitą pojazdu niż standardowe modele NKR/NPR – produkowany od połowy lat 90. do początku XXI wieku.

4HG1 to czterocylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 4334 cm3, średnicy i skoku112 mm * 110 mm. Wytwarza moc do 96 kW (130 KM) przy 3200 obr./min i maksymalny moment obrotowy 310 Nm przy 1800 obr./min, przy stopniu sprężania równym18,5:1. Podwozie NQR71 ma dopuszczalną masę całkowitą do 9500 kg, co powoduje, że silnik jest poddawany stałemu dużemu obciążeniu podczas jazdy po autostradzie lub podczas pracy z systemem stop-start.

Ta uszczelka wykorzystujestal wielowarstwowa (MLS)konstrukcja – zazwyczaj trzy precyzyjnie tłoczone warstwy stali z aktywowaną termicznie powłoką elastomerową na zewnętrznych powierzchniach. Konstrukcja MLS wytrzymuje wysokie ciśnienia w cylindrze charakteryzujące się stopniem sprężania 18,5:1 w modelu 4HG1, kompensując jednocześnie różnice w rozszerzalności cieplnej pomiędzy żeliwnym blokiem i głowicą.

ISUZU 4HG1 Cylinder Head Gasket 8-97144986-1
Specyfikacje produktu
Numer części: 8-97144986-1 8971449861 Nazwa produktu: Uszczelka głowicy cylindrów
Model samochodu: ISUZU NQR71 Model silnika: ISUZU 4HG1
Stan : schorzenie: 100% nowy Rozmiar: Standard
Waga: Standard Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Rynek Główny: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Pakiet: Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Tworzywo: Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne Typ chłodzenia: Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM Standard jakości: Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Aplikacje

TenUszczelka głowicy cylindrów ISUZU NQR71 8-97144986-1bezpośrednio zastępuje fabryczną uszczelkę w następujących konfiguracjach:

Podwozie Silnik Lata Notatki
ISUZU NQR71 4HG1 1994–2002 Średnie podwozie, większy rozstaw osi, DMC do 9500 kg
ISUZU NQR71 XD (dodatkowa służba) 4HG1 1996–2002 Wzmocniona rama, większa ładowność
ISUZU NKR66 XD 4HG1 1994–2002 Lekka kabina nadwoziowa – ta sama uszczelka
ISUZU NKR69 XD 4HG1 1996–2002 Późny wariant NKR XD
ISUZU NPR66 XD 4HG1 1994–2002 Najpopularniejsze ciężarówki 4HG1
ISUZU NPR69 XD 4HG1 1996–2002 Wytrzymały 6-kołowy
ISUZU ELF (rynek japoński) 4HG1 1994–2002 Wszystkie warianty NKR/NPR/NQR

TheNQR71różni się od podwozia NKR (lekkiego) i NPR (średniego). Znajduje się pomiędzy nimi pod względem DMC i rozstawu osi, często używany w samochodach chłodniach, platformach i wywrotkach. Ta uszczelka jestwymienne z 8-97144985-0– ten sam projekt MLS dla rodziny 4HG1.

Funkcje i zalety
Konstrukcja ze stali wielowarstwowej (MLS) do zastosowań wymagających dużych obciążeń

W uszczelce zastosowano trzy precyzyjnie wytłoczone warstwy stali z wytłoczonymi koralikami uszczelniającymi, które dociskają się do głowicy cylindrów i bloku, utrzymując stałą siłę docisku przez tysiące cykli termicznych.

Wstępnie sprasowane pierścienie ogniowe ze stali nierdzewnej

Każdy otwór cylindra jest otoczony pierścieniem ogniowym ze stali nierdzewnej, który tworzy gazoszczelne uszczelnienie wokół komory spalania, odporne na korozję i utrzymujące siłę sprężyny w temperaturach do 800°C.

Powłoka elastomerowa uszczelnia kanały wtórne bez użycia środka uszczelniającego

Aktywowana termicznie powłoka elastomerowa wnika w mikroskopijne niedoskonałości powierzchni w temperaturze roboczej, uszczelniając kanały oleju i chłodziwa bez dodatkowego uszczelniacza.

Precyzyjne ustawienie dla otworu 112 mm

Pierścienie ogniowe są pozycjonowane z dokładnością ± 0,1 mm względem otworów na śruby, zapewniając koncentryczne umieszczenie nad otworami cylindrów, co zapewnia długoterminową niezawodność.

Kompatybilny ze współczynnikiem kompresji 18,5:1 4HG1

Konstrukcja MLS jest odporna na wytłaczanie pod ciśnieniem w cylindrze przekraczającym 1600 psi podczas spalania, w przeciwieństwie do uszczelek kompozytowych, które z czasem ulegają uszkodzeniu.

Testowany pod kątem trwałości w cyklu termicznym

Próbki uszczelek poddawane są 500 cyklom termicznym od temperatury otoczenia do 150°C pod ciśnieniem do 1,5-krotności maksymalnego ciśnienia w cylindrze, bez mierzalnych strat kompresji.

Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Wyrównanie otworu pierścienia ognia Pomiar laserowy każdego otworu pierścienia ogniowego w stosunku do 112 mm ±0,03 mm
Rejestracja warstw Kontrola optyczna – krawędzie wszystkich trzech warstw muszą znajdować się w odległości 0,2 mm
Grubość uszczelki Mikrometr cyfrowy w 6 punktach; grubość skompresowania 1,15–1,25 mm
Materiał pierścienia ogniowego Analiza spektrograficzna każdej partii – gatunek stali nierdzewnej
Integralność powłoki elastomerowej Test wizualny i przyczepność – brak pustych przestrzeni, pęknięć lub brakujących powłok
Weryfikacja utwardzania powłoki Próba ścierania rozpuszczalnikiem i twardość powierzchni – potwierdzono prawidłowe usieciowanie
Test ściskania pierścienia ogniowego Prasa hydrauliczna – próbka sprasowana do 150 bar; wysokość pierścienia ognia mierzona w ramach specyfikacji
Test cyklu termicznego Próbka poddawana cyklom –20°C do 150°C, 100 cykli; Zmierzono utrzymanie momentu obrotowego
Kontrola pełnowymiarowa Pomiar CMM na podstawie rysunków technicznych ISUZU; 100% wymiarów krytycznych

Zakład produkcyjny trzymaISO 9001:2015orzecznictwo. Dla wszystkich zamówień hurtowych dostępny jest certyfikat analizy (COA) umożliwiający śledzenie partii.

Pakowanie i dostawa
  • Opakowanie indywidualne:Zapieczętowane w antykorozyjnym papierze VCI, umieszczone w neutralnym kartonie wyłożonym pianką
  • Wymiary kartonu:58 * 32 * 3 cm na jednostkę
  • Waga netto:0,85 kg na uszczelkę;waga brutto (z opakowaniem):ok. 1,2 kg
  • Karton główny:50 sztuk w kartonie eksportowym (ok. 58 * 48 * 40 cm, 45 kg)
  • Czas realizacji:3–7 dni roboczych w przypadku zamówień magazynowych; 15–20 dni dla zleceń produkcyjnych powyżej 500 sztuk
  • Minimalna ilość zamówienia:1 sztuka (możliwość zamówienia próbki)
  • Metody wysyłki:FedEx, UPS, DHL dla próbek i małych zamówień; fracht morski (LCL/FCL) z portów w Szanghaju, Ningbo, Guangzhou
  • Kod H/S:84841000
Szybkie podsumowanie

TheISUZU NQR71 4HG1 uszczelka głowicy cylindrów 8-97144986-1jest zgodnym ze specyfikacją OEM wielowarstwowym stalowym (MLS) zamiennikiem silnika wysokoprężnego o pojemności 4,3 l. Uszczelnia otwory o średnicy 112 mm, wytrzymuje ciśnienie sprężania 18,5:1 i zapobiega zanieczyszczeniu krzyżowemu oleju chłodzącego. Jeden numer części obejmuje modele NQR71, NKR66 XD, NPR66 XD i wszystkie inne wózki ISUZU napędzane silnikiem 4HG1.

Certyfikat ISO 9001, identyfikowalność partii i opakowanie 0,85 kg sprawiają, że jest to praktyczny wybór w przypadku konserwacji floty i dystrybucji hurtowej. Zamów próbną jednostkę już dziś, aby sprawdzić montaż w Twoim silniku 4HG1.

Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.