logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Cylinder komory hamulca wydechowego z membraną EPDM i ciśnieniem roboczym 125 psi dla ISUZU NKR NPR NQR

Cylinder komory hamulca wydechowego z membraną EPDM i ciśnieniem roboczym 125 psi dla ISUZU NKR NPR NQR

MOQ: 4 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 8000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
ISUZU NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Ciśnienie robocze:
Maksymalnie 125 psi (8,6 bara).
Materiał obudowy:
Stal malowana proszkowo
Materiał membrany:
Guma EPDM
Gwint portu wlotowego:
Standardowy NPT lub metryczny
Typ mocowania:
Kołnierz przykręcany z dwoma otworami na śruby
Typ połączenia:
Szpilka Clevisa
Typ uruchomienia:
Pneumatyka jednostronnego działania
Waga:
1,2 kg
Podkreślić:

Izba hamulcowa ISUZU

,

cylinder hamulcowy z diafragmą EPDM

,

125 psi

Opis produktu
Cylinder komory hamulcowej wydechowej 8971086160 dla Isuzu NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Przegląd produktu

W sprawiecylinder komory hamulcowej spalin, z numerem OEM8971086160a także8-97108616-0, jest napędem pneumatycznym sterowanym przez zawór motyla wydechowego w ciężarówkach wysokoprężnych ISUZU serii N.Silniki 4BE1, 4BD1 i 4HF1, w tymPodwozie NKR, NPR i NQRwyprodukowane w latach 1985-1994.

Po włączeniu sprężonego powietrza wciska diafragmę i pręt, aby zamknąć zawór motyla w strumieniu wydechowym.tworzenie przeciwciśnienia zapewniającego pomocniczą siłę hamowania, która jest kluczowa dla ciężarówek średniej ciężarówki, które zjeżdżają w strome stopnie z pełnym ładunkiem.

Cylinder komory hamulca wydechowego z membraną EPDM i ciśnieniem roboczym 125 psi dla ISUZU NKR NPR NQR 0
Specyfikacja produktu
Numer części 8971086160, 8-97108616-0
Nazwa produktu Cylinder komory hamowania wydechowego
Model samochodu ISUZU NKR NPR NQR
Model silnika ISUZU 4BE1 4BD1 4HF1
Warunki 100% zupełnie nowy.
Materiał Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Ciśnienie pracy 125 psi (8,6 bara)
Standardy jakości Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Zastosowania i zgodność

To...Izba hamulcowa ISUZU 8971086160bezpośrednio zastępuje jednostkę produkcyjną w następujących konfiguracjach:

Podwozie Silnik W latach Uwaga:
ISUZU NKR57 4BC2 1985­1994 Kabina przewozowa dla pojazdów o lekkim zasięgu
ISUZU NKR58 4BE1 1985­1994 30,6 l oleju napędowego, lekkiego/średniego pojemności
ISUZU NKR66 4HF1 1987­1994 4.3L diesel, zaktualizowana podwozie
ISUZU NPR57 4BC2 1985­1994 Średnie 6 kół
ISUZU NPR58 4BE1 1985­1994 Najczęstsza platforma 4BE1
ISUZU NPR59 4BD1 1985­1994 30,9 l oleju napędowego, szeroko eksportowane
ISUZU NPR66 4HF1 1987­1994 40,3 l oleju napędowego, wyższy GVWR
ISUZU NPS59 4BD1 1985­1994 wariant podwozia 4x4

Dodatkowa zgodnośćrozciąga się na wczesne modele HINO FC i niektóre platformy MITSUBISHI CANTER, TOYOTA COASTER i DYNA, które mają tę samą pneumatyczną architekturę hamulców wydechowych z lat 80. i 90.

Cechy i korzyści
  • Bezpośrednie zastąpienie urządzenia pierwotnego użytku¢ Pasuje do oryginalnego ISUZU mocowania uchwytu otworu spacjacji i średnicy szpilki clevis
  • EPDM Diafragmao temperaturze do 120°C
  • Kalibrowana sprężyna zwrotnadla ciągłego uwalniania i prawidłowego działania zaworu
  • Powierzchnia stalowa powlekana proszkiemodporny na korozję w trudnych warunkach
  • Kompatybilny z systemami powietrza 125 psi¢przetestowane pod ciśnieniem do 150 psi z udokumentowanym marginesem bezpieczeństwa
  • Jedna komora spełnia wiele zadańObejmuje osiem modeli podwozia z trzech rodzin silników
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Materiał z membrany Badanie spektrometru i ciągłości na partię
Kompresja sprężyny zwrotnej Pomiar dynamometru sprężynowego
Integralność obudowy spawania Kontrola wizualna i wnikliwości barwnika
Badanie wycieku pneumatycznego Badanie zanurzone w 120 psi przez 60 sekund
Bezpieczeństwo pod ciśnieniem wybuchowym Badanie utrzymania ciśnienia 180 psi
Ustawienie uchwytów do montażu Weryfikacja urządzenia do pracy/nie pracy
Przyczepność powłoką Badanie skrzyżowe ASTM D3359

Całkowite badanie funkcjonalne:Losowo 2 ∼ 5% każdej partii poddane cyklowi w temperaturze 120 psi przez 500 cykli w celu pomiaru spójności długości uderzenia i czasu odzyskiwania sprężyny zwrotnej.

Producent dostarcza:6 miesięcy gwarancjiprzeciw wadom wytwarzania z świadectwem zgodności i identyfikowalnością partii.

Opakowanie i dostawa
  • Osobiste opakowanie:Zamknięte w worku VCI przeciwporodowym, karton pokryty pianą
  • Wymiary kartonu:20 × 15 × 10 cm na jednostkę
  • Waga netto:około 1,2 kg;Waga brutto:około 1,4 kg
  • Karton główny:50 sztuk na karton eksportowy
  • Czas realizacji:7 dni roboczych dla zamówień na zapasy; 15-20 dni dla zamówień produkcyjnych powyżej 500 sztuk
  • Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)
  • Wysyłka:FedEx, UPS, DHL dla próbek; przewóz morski z głównych chińskich portów
Krótkie podsumowanie

W sprawieISUZU cylinder komory hamulcowej wydechowej 8971086160jest bezpośrednio dopasowanym, jednorazowo działającym napędnikiem pneumatycznym dla ciężarówek NKR, NPR i NQR z lat 1985 do 1994 wyposażonych w silniki wysokoprężne 4BE1, 4BD1 lub 4HF1.Zastępuje uszkodzone przepływy i sprężyny zwrotne w celu przywrócenia hamulca pomocniczego do pracy w dółKonstrukcja EPDM jest odporna na ciepło pod podwoziem, a powłoka powlekana stalowa obudowa jest odporna na sól i wilgoć.Certyfikat ISO 9001 z identyfikowalnością partii i 6-miesięczną gwarancją.

Zamów dziś próbkę, aby sprawdzić, czy pasuje do podwozia ISUZU serii N. Ta sama komora pasuje do ciężarówek NKR57, NPR59 i NPR66.

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Cylinder komory hamulca wydechowego z membraną EPDM i ciśnieniem roboczym 125 psi dla ISUZU NKR NPR NQR
MOQ: 4 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 8000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
ISUZU NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Ciśnienie robocze:
Maksymalnie 125 psi (8,6 bara).
Materiał obudowy:
Stal malowana proszkowo
Materiał membrany:
Guma EPDM
Gwint portu wlotowego:
Standardowy NPT lub metryczny
Typ mocowania:
Kołnierz przykręcany z dwoma otworami na śruby
Typ połączenia:
Szpilka Clevisa
Typ uruchomienia:
Pneumatyka jednostronnego działania
Waga:
1,2 kg
Minimalne zamówienie:
4 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
8000 szt./miesiąc
Podkreślić

Izba hamulcowa ISUZU

,

cylinder hamulcowy z diafragmą EPDM

,

125 psi

Opis produktu
Cylinder komory hamulcowej wydechowej 8971086160 dla Isuzu NKR NPR NQR 4BE1 4BD1 4HF1
Przegląd produktu

W sprawiecylinder komory hamulcowej spalin, z numerem OEM8971086160a także8-97108616-0, jest napędem pneumatycznym sterowanym przez zawór motyla wydechowego w ciężarówkach wysokoprężnych ISUZU serii N.Silniki 4BE1, 4BD1 i 4HF1, w tymPodwozie NKR, NPR i NQRwyprodukowane w latach 1985-1994.

Po włączeniu sprężonego powietrza wciska diafragmę i pręt, aby zamknąć zawór motyla w strumieniu wydechowym.tworzenie przeciwciśnienia zapewniającego pomocniczą siłę hamowania, która jest kluczowa dla ciężarówek średniej ciężarówki, które zjeżdżają w strome stopnie z pełnym ładunkiem.

Cylinder komory hamulca wydechowego z membraną EPDM i ciśnieniem roboczym 125 psi dla ISUZU NKR NPR NQR 0
Specyfikacja produktu
Numer części 8971086160, 8-97108616-0
Nazwa produktu Cylinder komory hamowania wydechowego
Model samochodu ISUZU NKR NPR NQR
Model silnika ISUZU 4BE1 4BD1 4HF1
Warunki 100% zupełnie nowy.
Materiał Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne
Ciśnienie pracy 125 psi (8,6 bara)
Standardy jakości Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Zastosowania i zgodność

To...Izba hamulcowa ISUZU 8971086160bezpośrednio zastępuje jednostkę produkcyjną w następujących konfiguracjach:

Podwozie Silnik W latach Uwaga:
ISUZU NKR57 4BC2 1985­1994 Kabina przewozowa dla pojazdów o lekkim zasięgu
ISUZU NKR58 4BE1 1985­1994 30,6 l oleju napędowego, lekkiego/średniego pojemności
ISUZU NKR66 4HF1 1987­1994 4.3L diesel, zaktualizowana podwozie
ISUZU NPR57 4BC2 1985­1994 Średnie 6 kół
ISUZU NPR58 4BE1 1985­1994 Najczęstsza platforma 4BE1
ISUZU NPR59 4BD1 1985­1994 30,9 l oleju napędowego, szeroko eksportowane
ISUZU NPR66 4HF1 1987­1994 40,3 l oleju napędowego, wyższy GVWR
ISUZU NPS59 4BD1 1985­1994 wariant podwozia 4x4

Dodatkowa zgodnośćrozciąga się na wczesne modele HINO FC i niektóre platformy MITSUBISHI CANTER, TOYOTA COASTER i DYNA, które mają tę samą pneumatyczną architekturę hamulców wydechowych z lat 80. i 90.

Cechy i korzyści
  • Bezpośrednie zastąpienie urządzenia pierwotnego użytku¢ Pasuje do oryginalnego ISUZU mocowania uchwytu otworu spacjacji i średnicy szpilki clevis
  • EPDM Diafragmao temperaturze do 120°C
  • Kalibrowana sprężyna zwrotnadla ciągłego uwalniania i prawidłowego działania zaworu
  • Powierzchnia stalowa powlekana proszkiemodporny na korozję w trudnych warunkach
  • Kompatybilny z systemami powietrza 125 psi¢przetestowane pod ciśnieniem do 150 psi z udokumentowanym marginesem bezpieczeństwa
  • Jedna komora spełnia wiele zadańObejmuje osiem modeli podwozia z trzech rodzin silników
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Materiał z membrany Badanie spektrometru i ciągłości na partię
Kompresja sprężyny zwrotnej Pomiar dynamometru sprężynowego
Integralność obudowy spawania Kontrola wizualna i wnikliwości barwnika
Badanie wycieku pneumatycznego Badanie zanurzone w 120 psi przez 60 sekund
Bezpieczeństwo pod ciśnieniem wybuchowym Badanie utrzymania ciśnienia 180 psi
Ustawienie uchwytów do montażu Weryfikacja urządzenia do pracy/nie pracy
Przyczepność powłoką Badanie skrzyżowe ASTM D3359

Całkowite badanie funkcjonalne:Losowo 2 ∼ 5% każdej partii poddane cyklowi w temperaturze 120 psi przez 500 cykli w celu pomiaru spójności długości uderzenia i czasu odzyskiwania sprężyny zwrotnej.

Producent dostarcza:6 miesięcy gwarancjiprzeciw wadom wytwarzania z świadectwem zgodności i identyfikowalnością partii.

Opakowanie i dostawa
  • Osobiste opakowanie:Zamknięte w worku VCI przeciwporodowym, karton pokryty pianą
  • Wymiary kartonu:20 × 15 × 10 cm na jednostkę
  • Waga netto:około 1,2 kg;Waga brutto:około 1,4 kg
  • Karton główny:50 sztuk na karton eksportowy
  • Czas realizacji:7 dni roboczych dla zamówień na zapasy; 15-20 dni dla zamówień produkcyjnych powyżej 500 sztuk
  • Minimalna ilość zamówienia:1 sztukę (dostępne zamówienie próbki)
  • Wysyłka:FedEx, UPS, DHL dla próbek; przewóz morski z głównych chińskich portów
Krótkie podsumowanie

W sprawieISUZU cylinder komory hamulcowej wydechowej 8971086160jest bezpośrednio dopasowanym, jednorazowo działającym napędnikiem pneumatycznym dla ciężarówek NKR, NPR i NQR z lat 1985 do 1994 wyposażonych w silniki wysokoprężne 4BE1, 4BD1 lub 4HF1.Zastępuje uszkodzone przepływy i sprężyny zwrotne w celu przywrócenia hamulca pomocniczego do pracy w dółKonstrukcja EPDM jest odporna na ciepło pod podwoziem, a powłoka powlekana stalowa obudowa jest odporna na sól i wilgoć.Certyfikat ISO 9001 z identyfikowalnością partii i 6-miesięczną gwarancją.

Zamów dziś próbkę, aby sprawdzić, czy pasuje do podwozia ISUZU serii N. Ta sama komora pasuje do ciężarówek NKR57, NPR59 i NPR66.

Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.