Silnik okna stałego magnesowego 12V lub 24V DC z zamkniętą obudową dla ISUZU CXZ81K 10PE1
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
ISUZU CXZ81K 10PE1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| OEM Part Numbers: | 1-74418176-0, 1744181760, PA100486658 | Motor Type: | Magnes trwały DC, dwukierunkowy |
| Voltage: | 12 V lub 24 V prądu stałego | Rotation: | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara/przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Mounting: | Bezpośrednie przykręcanie na 3 śruby | Connector Type: | 2-pinowe / wielopinowe (wyjście czujnika impulsów) |
| Gear Material: | Stal hartowana / wzmocniony nylon | Operating Temperature: | –30°C do +85°C |
| High Light: | ISUZU CXZ81K silnik okienny,12V 24V silnik okienny prądu stałego,silnik szyby ciężarówki z zamkniętą obudową |
||
Opis produktu
Silnik podnośnika szyby 1-74418176-0 Dla ISUZU CXZ81K 10PE1 — Silnik regulatora podnoszenia przednich drzwi — 1744181760
TheSilnik podnośnika szyby przedniej (silnik regulatora podnoszenia szyby przednich drzwi)z numerem OEM1-74418176-0(również wymienione jako1744181760,PA100486658) jestsprawdzony, pasowany zamiennikdlaCiężka ciężarówka ISUZU CXZ81Kwyposażone w legendarneSilnik wysokoprężny 10PE1(konfiguracja 10-cylindrowa typu V lub 6-cylindrowa w zależności od wariantu). Podwozie CXZ81K jest częścią podwozia IsuzuPlatforma do pojazdów ciężarowych do dużych obciążeń GIGA, zbudowane dla flot transportu długodystansowego, budowlanego, górniczego i ciężkiej dystrybucji na całym świecie.
Podstawowe funkcje
- Podnoszenie/opuszczanie szyby– Przekształca energię elektryczną z akumulatora w moment obrotowy, napędzając mechanizm podnośnika szyby w celu przesuwania szyby w górę lub w dół.
- Precyzyjna kontrola– Reaguje na sygnały wejściowe przełącznika kierowcy i pasażera, obracając zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara, aby otworzyć lub zamknąć szybę.
- Wyjście sygnału impulsowego– Wysyła sygnały impulsowe do modułu sterującego podnośnikiem szyb, przekazując stan pracy silnika na potrzeby zaawansowanych funkcji, takich jak automatyczne podnoszenie/opuszczanie.
- Trwałość w trudnych warunkach– Uszczelniona obudowa chroni elementy wewnętrzne przed wilgocią, kurzem i ekstremalnymi temperaturami typowymi dla ciężkich pojazdów ciężarowych.
⚠️ Ważna uwaga dotycząca zgodności:Obudowa CXZ81K w wariantach KC‑CXZ81K1, KC‑CXZ81K1D i KC‑CXZ81K2D jest zasilana przezSilnik 10PE1— solidny silnik wysokoprężny o pojemności 16,0 l (ok. 9,8–19,0 l w zależności od konfiguracji) wytwarzający ok.350 koni mechanicznychi doMoment obrotowy 1420 Nm. Silnik ten został specjalnie zaprojektowany do układu elektrycznego (12 V lub 24 V) i konfiguracji montażowej tej wytrzymałej platformy.
Dane techniczne
| Parametr | Specyfikacja |
|---|---|
| Nazwa części | Silnik podnośnika szyby / silnik podnośnika szyby / silnik regulatora |
| Numer(y) OE | 1-74418176-0, 1744181760, PA100486658 |
| Krzyż Kotwicowy | 18-20091 |
| Pozycja | Drzwi przednie (po stronie kierowcy lub pasażera – sprawdź oryginał) |
| Aplikacja | ISUZU CXZ81K (platforma do ciężkich samochodów ciężarowych GIGA) |
| Kompatybilność silnika | 10PE1 (16,0 l / 9,839 l, rzędowy silnik wysokoprężny 6 lub V10) |
| Typ silnika | Silnik z magnesami trwałymi prądu stałego |
| Woltaż | 12 V / 24 V (potwierdzić instalację elektryczną pojazdu) |
| Obrót | Dwukierunkowy (CW/CCW w oparciu o wejście przełącznika) |
| Otwory montażowe | Schemat montażu na 3 śruby |
| Typ złącza | 2-pinowe / wielopinowe (wyposażone w czujnik impulsów) |
| Temperatura pracy | –30°C do +85°C |
| Stan | Fabrycznie nowy — w 100% testowany fabrycznie |
| Certyfikaty | ISO 9001:2015 / IATF 16949 (produkcja) |
✓ Sprawdzona kompatybilność pojazdu
| Marka | Model/podwozie | Silnik | Notatki |
|---|---|---|---|
| ISUZU | CXZ81K (seria GIGA) | Diesel 10PE1 | Podstawowa aplikacja |
| ISUZU | KC-CXZ81K1 | 10PE1 | Wariant mieszalnika / wywrotki |
| ISUZU | KC-CXZ81K1D | 10PE1 | Wywrotka, napęd 6x4 |
| ISUZU | KC-CXZ81K2D | 10PE1 | Wywrotka, 6x4 |
| ISUZU | DO PRZODU (KK-GSR34D4) | — | Odsyłacze do części zamiennych |
| ISUZU | Wytrzymałe podwozie GIGA | 10PE1, 6RA1 | Potencjalna kompatybilność |
Numer referencyjny: udokumentowane podwozie KC-CXZ81K1 z przebiegiem 461 691 km i silnikiem 10PE1; CXZ81K2D z silnikiem 10PE1 i udokumentowanym przebiegiem 778 000 km; KC-CXZ81K1D z silnikiem 10PE1 i udokumentowanym przebiegiem 602 429 km.