szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Gasketa główna 11115-54084-F0 - Klasy F Najgrubsza konstrukcja stalowa wielowarstwowa o grubości 1,65 mm

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Gasketa główna 11115-54084-F0 - Klasy F Najgrubsza konstrukcja stalowa wielowarstwowa o grubości 1,65 mm

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Typ uszczelki:

Stal wielowarstwowa (MLS)

Skompresowana grubość:

1,60–1,70 mm (0,0630–0,0669 cala)

Pojemność skokowa silnika:

2,4 l (2446 cm3 / 149,3 cala sześciennego)

Średnica × Skok:

92,0 mm × 92,0 mm

Współczynnik kompresji:

2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1

Maksymalna moc:

86–91 KM (63–67 kW, 85–90 KM) przy 4000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy:

188 N·m (138,6 ft-lb, 19,2 kg·m) przy 2200 obr./min

Liczba śrub głowicy:

18 (dwie długości: 107 mm typ A, 127 mm typ B)

Podkreślić:

Uszczelka głowicy silnika Toyota 2L MLS

2LT 2LTE gruba uszczelka głowicy

Toyota wielowarstwowa uszczelka stalowa 1

Opis produktu

Gasketa głowicy cylindru 11115-54084-F0 Do Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Przegląd produktu

W sprawieGasketa głowicy cylindraz numerem OEM11115-54084-F0(Typu F ąstki Grade) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem dla drugiej generacji silników Toyota 2L, 2LT i 2LTE 2.4L turbodiesel (po sierpniu 1988 r.).Ta uszczelka głowicy MLS (Multi-Layer Steel) zapewnia wyższą wydajność uszczelniającą dla zastosowań wysokoprężnych silników wysokoprężnych.

Główne specyfikacje

Numer części 11115-54084-F0

Rodzaj uszczelnienia Stal wielowarstwowa (MLS)

Gęstość 1.65 mm (klasa F - najgorsza)

Kompatybilność silnika 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2,4L turbodiesel

Rodzaj śruby głowicy TTY (wrotnik do wydajności) - 18 śrub

Ważne uwagi dotyczące montażu:Kompatybilny z silnikami 2L-II/2LT-II/2LTE drugiej generacji o konstrukcji shim-over-bucket (po 1990 r.).Śruby głowicy cylindru mają współczynnik obrotowy i muszą być wymieniane podczas montażu.

Aplikacje w pojazdach

Toyota Crown (JZS133, JZS135) - 1991-1995
Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
Toyota Hilux/4Runner (serie LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995

Cechy i korzyści

Budowa MLS- wyższa uszczelniacz przy ciśnieniach cylindrów z napędem turbo do 188 N·m momentu obrotowego

Gęstość klasy F- Dostosowuje się do maksymalnej wystawy tłoka o grubości 1,65 mm

Precyzyjne kolczyki- uszczelniacz odporny na wycieki z stałym ciśnieniem zacisku na całej powierzchni

Elastomowe powłoki- Zwiększona konformacyjność powierzchni w celu dostosowania do mikro-niedoskonałości

Specyfikacja OE- Bezpośrednia wymiana śrutu z dokładnym wzorem śrutu i przejściem płynu chłodzącego

Certyfikat jakości- Produkcja certyfikowana IATF 16949 i ISO 9001:2015

Częste objawy niepowodzenia

Utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego
Biały/szary dym z spalin
Emulsja oleju mlecznego (zanieczyszczenie płynem chłodzącym)
Olej pływający w zbiorniku płynu chłodzącego
Trwałe przegrzanie po obsłudze układu chłodzenia
Strata mocy pod obciążeniem
W przypadku silnika w ruchu jałowym lub niewypalił
Bąbelki w chłodnicy

Wymogi dotyczące instalacji

Należy określić prawidłową generację silnika (tylko 2L-II/2LT-II/2LTE)
Sprawdź głowicę cylindra pod kątem pęknięć lub warpage
Zmierzyć wystawienie tłoka w celu potwierdzenia wymogu klasy F
Wymiana wszystkich 18 śrub głowicy cylindra (TTY - tylko jednorazowe użycie)
Następuj sekwencji momentu obrotowego Toyoty: 78 N·m + 90° + 90°
Zainstalować uszczelnienie na sucho - nie wymagane uszczelniacze

Gotowi do zamówienia?

Dostępne do sprzedaży hurtowej, próbek pojedynczych jednostek i zamówień hurtowych z niestandardowym opakowaniem eksportowym.

Znaków:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Zalecane produkty

Sprężarka klimatyzacji 88310-52551 88310-2B720 dla TOYOTA Yaris Vitz Vios — Sprężarka klimatyzacji 5SER09C 1NZ-FE 1,5L

Skontaktuj się teraz

Toyota Auto Parts Cylinder Koła hamulcowe 47540-37100 Do tylnej osi ciężarówki Toyota Dyna

Skontaktuj się teraz

1350554021 Napinacz Paska Rozrządu Koło Napinające Podzespół do Toyota Hiace Hilux 4Runner 2L 3L 5L Silnik Diesla 13505-54021 Części Samochodowe Toyota

Skontaktuj się teraz

Toyota Auto Parts Turbocharger 17201-30030 CT16 dla Toyoty Hiace Hilux 2KD-FTV 2.5L D4D

Skontaktuj się teraz

54kwh01 Koyo 54X96X51 łożysko kołowe z ABS dla części samochodowych Toyota Hilux Vigo Revo Fortuner 90369-T0003

Skontaktuj się teraz

Toyota Auto Parts King Pin Kit KP-430 KP316 MH-71 04431-36050 Do kierownicy ciężarówki TOYOTA BU40

Skontaktuj się teraz

Standardowy, odporny na korozję, precyzyjnie obrobiony cylinder hamulcowy koła OEM dla tylnej osi Toyota Dyna

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Gasketa główna 11115-54084-F0 - Klasy F Najgrubsza konstrukcja stalowa wielowarstwowa o grubości 1,65 mm

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Typ uszczelki:

Stal wielowarstwowa (MLS)

Skompresowana grubość:

1,60–1,70 mm (0,0630–0,0669 cala)

Pojemność skokowa silnika:

2,4 l (2446 cm3 / 149,3 cala sześciennego)

Średnica × Skok:

92,0 mm × 92,0 mm

Współczynnik kompresji:

2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1

Maksymalna moc:

86–91 KM (63–67 kW, 85–90 KM) przy 4000 obr./min

Maksymalny moment obrotowy:

188 N·m (138,6 ft-lb, 19,2 kg·m) przy 2200 obr./min

Liczba śrub głowicy:

18 (dwie długości: 107 mm typ A, 127 mm typ B)

Minimalne zamówienie:

10 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

Uszczelka głowicy silnika Toyota 2L MLS

2LT 2LTE gruba uszczelka głowicy

Toyota wielowarstwowa uszczelka stalowa 1

Opis produktu

Gasketa głowicy cylindru 11115-54084-F0 Do Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Przegląd produktu

Główne specyfikacje

Numer części 11115-54084-F0

Rodzaj uszczelnienia Stal wielowarstwowa (MLS)

Gęstość 1.65 mm (klasa F - najgorsza)

Kompatybilność silnika 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2,4L turbodiesel

Rodzaj śruby głowicy TTY (wrotnik do wydajności) - 18 śrub

Aplikacje w pojazdach

Toyota Crown (JZS133, JZS135) - 1991-1995
Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
Toyota Hilux/4Runner (serie LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995

Cechy i korzyści

Budowa MLS- wyższa uszczelniacz przy ciśnieniach cylindrów z napędem turbo do 188 N·m momentu obrotowego

Gęstość klasy F- Dostosowuje się do maksymalnej wystawy tłoka o grubości 1,65 mm

Precyzyjne kolczyki- uszczelniacz odporny na wycieki z stałym ciśnieniem zacisku na całej powierzchni

Elastomowe powłoki- Zwiększona konformacyjność powierzchni w celu dostosowania do mikro-niedoskonałości

Specyfikacja OE- Bezpośrednia wymiana śrutu z dokładnym wzorem śrutu i przejściem płynu chłodzącego

Certyfikat jakości- Produkcja certyfikowana IATF 16949 i ISO 9001:2015

Częste objawy niepowodzenia

Utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego
Biały/szary dym z spalin
Emulsja oleju mlecznego (zanieczyszczenie płynem chłodzącym)
Olej pływający w zbiorniku płynu chłodzącego
Trwałe przegrzanie po obsłudze układu chłodzenia
Strata mocy pod obciążeniem
W przypadku silnika w ruchu jałowym lub niewypalił
Bąbelki w chłodnicy

Wymogi dotyczące instalacji

Należy określić prawidłową generację silnika (tylko 2L-II/2LT-II/2LTE)
Sprawdź głowicę cylindra pod kątem pęknięć lub warpage
Zmierzyć wystawienie tłoka w celu potwierdzenia wymogu klasy F
Wymiana wszystkich 18 śrub głowicy cylindra (TTY - tylko jednorazowe użycie)
Następuj sekwencji momentu obrotowego Toyoty: 78 N·m + 90° + 90°
Zainstalować uszczelnienie na sucho - nie wymagane uszczelniacze

Gotowi do zamówienia?

Dostępne do sprzedaży hurtowej, próbek pojedynczych jednostek i zamówień hurtowych z niestandardowym opakowaniem eksportowym.

Znaków: