Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Gasketa główna 11115-54084-F0 - Klasy F Najgrubsza konstrukcja stalowa wielowarstwowa o grubości 1,65 mm
| Gasket Type: | Stal wielowarstwowa (MLS) | Compressed Thickness: | 1,60–1,70 mm (0,0630–0,0669 cala) |
| Engine Displacement: | 2,4 l (2446 cm3 / 149,3 cala sześciennego) | Bore × Stroke: | 92,0 mm × 92,0 mm |
| Compression Ratio: | 2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1 | Max Power: | 86–91 KM (63–67 kW, 85–90 KM) przy 4000 obr./min |
| Max Torque: | 188 N·m (138,6 ft-lb, 19,2 kg·m) przy 2200 obr./min | Head Bolt Count: | 18 (dwie długości: 107 mm typ A, 127 mm typ B) |
| High Light: | Uszczelka głowicy silnika Toyota 2L MLS,2LT 2LTE gruba uszczelka głowicy,Toyota wielowarstwowa uszczelka stalowa 1 |
||
W sprawieGasketa głowicy cylindraz numerem OEM11115-54084-F0(Typu F ąstki Grade) jest zweryfikowanym bezpośrednim zamiennikiem dla drugiej generacji silników Toyota 2L, 2LT i 2LTE 2.4L turbodiesel (po sierpniu 1988 r.).Ta uszczelka głowicy MLS (Multi-Layer Steel) zapewnia wyższą wydajność uszczelniającą dla zastosowań wysokoprężnych silników wysokoprężnych.
- Toyota Crown (JZS133, JZS135) - 1991-1995
- Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
- Toyota Hilux/4Runner (serie LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
- Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
- Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995
- Utrata płynu chłodzącego bez widocznego wycieku zewnętrznego
- Biały/szary dym z spalin
- Emulsja oleju mlecznego (zanieczyszczenie płynem chłodzącym)
- Olej pływający w zbiorniku płynu chłodzącego
- Trwałe przegrzanie po obsłudze układu chłodzenia
- Strata mocy pod obciążeniem
- W przypadku silnika w ruchu jałowym lub niewypalił
- Bąbelki w chłodnicy
- Należy określić prawidłową generację silnika (tylko 2L-II/2LT-II/2LTE)
- Sprawdź głowicę cylindra pod kątem pęknięć lub warpage
- Zmierzyć wystawienie tłoka w celu potwierdzenia wymogu klasy F
- Wymiana wszystkich 18 śrub głowicy cylindra (TTY - tylko jednorazowe użycie)
- Następuj sekwencji momentu obrotowego Toyoty: 78 N·m + 90° + 90°
- Zainstalować uszczelnienie na sucho - nie wymagane uszczelniacze
Dostępne do sprzedaży hurtowej, próbek pojedynczych jednostek i zamówień hurtowych z niestandardowym opakowaniem eksportowym.
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 dla Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ OEM Timing Gear
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Zestaw kierowniczy 45510-52341 45510-52340 Do Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 OEM RHD EPS Rack & Pinion
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Tylne dolne ramię wahacza 48710-42020 do Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM sworzeń regulacji kąta pochylenia / zbieżności
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Dolne ramię sterujące 48606-39015 dla Toyota Coaster HZB50 BB50 OEM przednie lewe zawieszenie
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
