Uszczelka głowicy cylindrów o konstrukcji ze stali wielowarstwowej (MLS) i średnicy otworu 96,5 mm do silników ISUZU 4JJ1 4JK1
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Gasket Type: | Stal wielowarstwowa (MLS) | Bore Diameter: | 96,5 mm |
| Thickness Options: | 1-wycięcie (~0,85 mm), 2-wycięcie (~0,90 mm), 3-wycięcie (~1,05-1,15 mm) | Cylinder Bore Count: | 4 |
| Coolant Passages: | Zintegrowany | Oil Passage Seals: | Tłoczone i powlekane |
| Combustion Fire Rings: | Tłoczone pierścienie ze stali nierdzewnej | Net Weight: | 0,25 kg |
| High Light: | Uszczelka głowicy cylindrów ISUZU 4JJ1,uszczelka głowicy MLS o średnicy 96,5 mm |
||
Opis produktu
Gasketa głowicy cylindru 8-97328868-1 dla ISUZU D-MAX 4JJ1 4JK1 Gasketa głowicy MLS 8973288681
W sprawieGasketa głowicy cylindraz numerem OEM8-97328868-1(znany również jako 8973288681, 8‐97328868‐0 i 8‐97328868‐2) jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego dopasowaniadla pojazdów ISUZU wyposażonych w4JJ1 silnik turbosprężny o pojemności 3,0 la także4JK1 silnik turbosprężny o pojemności 2,5 l.
Kompatybilne platformy pojazdów
- ISUZU D-MAX(TFR/TFS) ¥ 2004 ¥ obecne, wszystkie pokolenia, zarówno warianty 2,5L, jak i 3,0L
- ISUZU MU-X(UCS/UCR) 2013
- ISUZU KB / Rodeo(Rynki południowoafrykańskie i australijskie)
- ISUZU N-Series(NPR, NKR, NLR) ?? ciężarówki lekkie z silnikiem 4JJ1
- Holden Colorado / Rodeo‡ Isuzu 4JJ1‐TC / 4JJ1‐TCX
- Chevrolet Colorado / Trailblazer(wybrane rynki) ‡ warianty diesla 4JJ1-TC
Krytyczne funkcje uszczelniania silnika
- Pieczęć spalaniaW każdym z cylindrów znajduje się silne ciśnienie wytwarzane podczas spalania (do 2000+ psi / 140+ bar)
- Ocieplenie przejścia płynu chłodzącego i olejuZapewnia zapobieganie zanieczyszczeniu krzyżowym pomiędzy korytarzami olejowymi, przejściami płynu chłodzącego i butlami
- Utrzymanie kompresjiUtrzymuje odpowiedni stosunek kompresji we wszystkich czterech cylindrach
Budowa stalowa wielowarstwowa (MLS)
Ta uszczelka specyfikacji OEBudowa ze stali wielowarstwowej (MLS)W przypadku silników silnikowych o wysokim ciśnieniu, takich jak 4JJ1 i 4JK1, w przypadku silników silnikowych o wysokim ciśnieniu, w przypadku silników silnikowych o wysokim ciśnieniu, w przypadku silników silnikowych o wysokim ciśnieniu, w przypadku silników silnikowych o wysokim ciśnieniu, w przypadku silników silnikowych o wysokim ciśnieniu, w przypadku silników silnikowych o wysokim ciśnieniu, w przypadku silników silnikowych o wysokim ciśnieniu, w przypadku silników silnikowych o wysokim ciśnieniu.Technologia MLS zapewnia lepszą trwałość, doskonała zatrzymywalność otworu i odporność na ciśnienie spalania, cykle cieplne i podnoszenie głowy w porównaniu z starszymi uszczelnieniami grafitowymi lub kompozytowymi.
Odniesienia krzyżowe i specyfikacje OEM
Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM
Numer urządzenia:8-97328868-1,8973288681,8‐97328868‐0,8‐97328868‐2. Również odniesienia krzyżowe do8‐98291685‐0a także8982916850dla zastosowań serii N.
Numer urządzenia:8-97328868-1,8973288681,8‐97328868‐0,8‐97328868‐2. Również odniesienia krzyżowe do8‐98291685‐0a także8982916850dla zastosowań serii N.
| Parametry | 4JJ1 (3,0L) | 4JK1 (2,5 l) |
|---|---|---|
| Przesunięcie | 2,999 cm3 | 2,499 cm3 |
| Średnica wiertarki | 96.5 mm (w przybliżeniu) | 93 mm (ok.) |
| Wydajność mocy | Do 130-147 kW (177-200 KM) | Do 100-110 kW (136-150 KM) |
| Moment obrotowy | 380-430 Nm | 320-360 Nm |
| Współczynnik kompresji | 17.518 lat.0:1 | 17.518 lat.0:1 |
Identyfikacja uszczelniacza
️ KRYTYCZNY:Prawidłowa grubość uszczelnienia głowicy cylindra jest określana poprzez pomiar wystawienia tłoka nad pokładem bloku silnika.system wcięcia/dziuryInformacje te są kluczowe dla prawidłowej przebudowy silnika.
| Liczba wcięć | Gęstość (mm) | Gęstość (calo) |
|---|---|---|
| 1 wylot | Ok. 0,85 mm | 0.033′′ |
| 2 wcięcia | Ok. 0,90 mm | 0.035′′ |
| 3 wcięcia | Ok. 1,05-1,15 mm | 0.041‐0.045′′ |
Uwaga:Numer 8‐97328868‐1 OE i jego odpowiedniki są często podawane jakoGaskety 3-grzybowe (1,15 mm)Jednakże przed zakupem należy zweryfikowaćliczba odcinków oryginalnego uszczelnienialub zmierzyć wysunięcie tłoka w celu wyboru uszczelnienia o właściwej grubości dla konkretnej konstrukcji silnika.
Częste objawy niepowodzenia
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Biały dym wydechowy / utrata płynu chłodzącego | Wprowadzanie płynu chłodzącego do komory spalania |
| Wzrok olejowy mlekowy | Mieszanie płynu chłodzącego z olejem silnikowym | Bąbelki w chłodni / zbiorniku przepływu | Gazy spalania wchodzące do układu chłodzenia |
| Przegrzewanie silnika bez wycieku zewnętrznego płynu chłodzącego | Utrata sprężenia z powodu pęknięcia uszczelnienia |
| Utrata mocy / nierówny bieg / niewypalienie | Wyciek pomiędzy sąsiednimi cylindrami (często w 4JJ1 pomiędzy cylindrami 2‐3) |
Główne przyczyny awarii uszczelnienia głowy
- Przesilenie silnikaNajczęstszą przyczyną: zniekształcenie głowicy cylindra, uszkodzenie uszczelnienia uszczelnienia
- Wysoki przebieg
- Nieprawidłowa sekwencja momentu obrotowego
- W przypadku urządzeń z napędem silnikowym, które nie są objęte niniejszym rozporządzeniem:
Specyfikacja produktu
| Numer części: | 8-97328868-1 8973288681 | Nazwa produktu: | Gasketa głowicy cylindra |
| Model samochodu: | ISUZU D-MAX | Model silnika: | Iszu 4JJ1 4JK1 |
| Warunki: | 100% zupełnie nowy. | Materiał: | Stal wielowarstwowa (MLS) |
| Standardy jakości: | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO | Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM |
Cechy i korzyści
Budowa ze stali wielowarstwowej (MLS)
Wyższa uszczelka spalinowa dla silników turbosprężowych
Wyższa uszczelka spalinowa dla silników turbosprężowych
96średnica otworu 0,5 mm dopasowana do 4JJ1
Doskonałe wyrównanie otworu ̇ precyzyjnie wycięte wycięcia otworu dokładnie pasują do średnicy otworu cylindru 4JJ1
Doskonałe wyrównanie otworu ̇ precyzyjnie wycięte wycięcia otworu dokładnie pasują do średnicy otworu cylindru 4JJ1
Zestawy z żeliwa i stali nierdzewnej
Wyeliminuje wyciek z cylindra na cylinder
Wyeliminuje wyciek z cylindra na cylinder
System wcięcia do identyfikacji grubości
Upraszcza prawidłowy wybór uszczelnienia
Upraszcza prawidłowy wybór uszczelnienia
Produkcja z certyfikatem IATF 16949
Konsekwencyjna jakość na poziomie OE ̇ wyprodukowana zgodnie z najbardziej rygorystycznymi normami jakości w przemyśle motoryzacyjnym
Konsekwencyjna jakość na poziomie OE ̇ wyprodukowana zgodnie z najbardziej rygorystycznymi normami jakości w przemyśle motoryzacyjnym
Bezpośrednie zamontowanie części zamiennych OE
Brak modyfikacji wymaganych Zgadza się z fabrycznym wzorem śruby i układem przejścia dokładnie
Brak modyfikacji wymaganych Zgadza się z fabrycznym wzorem śruby i układem przejścia dokładnie
Wymogi dotyczące instalacji
️ WAŻNE:Zmiana uszczelnienia głowicy cylindra wymaga poważnego demontażu silnika.
Specyfikacja momentu obrotowego dla śrub głównych 4JJ1 / 4JK1
| Etap | Moment obrotowy | Uwaga: |
|---|---|---|
| Etap 1 | 39 Nm (29 lb-ft) | Początkowe zaciśnięcie: wszystkie śruby w prawidłowej kolejności |
| Etap 2 | +90° (kwota obrotu) | Pociąganie pod kątem w tej samej kolejności |
| Etap 3 | +90° (drugi kwartał skrętu) | Ostateczne zaciśnięcie pod kątem w tej samej sekwencji |
️ Instalacja uszczelniacza MLS ️ Bez uszczelniacza:
Ściski MLS (Multi-Layer Steel) są specjalnie zaprojektowane do montażusucheNie stosuj na uszczelnienie sprayu miedzianego, silikonu RTV ani żadnego innego uszczelniacza.
Ściski MLS (Multi-Layer Steel) są specjalnie zaprojektowane do montażusucheNie stosuj na uszczelnienie sprayu miedzianego, silikonu RTV ani żadnego innego uszczelniacza.
Opakowanie i dostawa
- Pozostałe, o masie przekraczającej 10 g/m2
- Uwaga:Śruby głowicowe (8‐97328868‐3 lub równoważne) nie włączone
- Uwaga:Tylko uszczelka głowicy cylindra nie obejmuje uszczelnienia pokrywy zaworu ani uszczelnienia zbiornika
- Sprzedaż hurtowa hurtowa: 20-50 sztuk na karton główny z podziałkami
- Wymiary wysyłki: Około 40*20*0,5 cm, waga około 0,25 kg
Informacje dotyczące zapytania i zamówienia
DlaGasketa głowicy cylindru 8‐97328868‐1 ?? Gasketa głowicy MLS specyfikacji OE dla silników ISUZU 4JJ1 3.0L / 4JK1 2.5L Turbo Diesel:
- ✔️ Ceny hurtowe dla flot, warsztatów i dystrybutorów
- ✔️ Próbka pojedyncza (zweryfikuj montaż przed zamówieniem hurtowym)
- ✔️ Rabaty na zamówienia hurtowe i niestandardowe opakowania eksportowe
- ✔️ Raport QC i weryfikacja certyfikacji IATF 16949 na żądanie
Proszę podaćilość, port przeznaczenia i szczegóły dotyczące pojazdu(Model ISUZU, typ silnika, numer VIN, jeżeli jest dostępny, liczba oryginalnych wcięć uszczelnienia).
Zalecamy zamówienie nowych śrub głowicowych TTY (8-97328868-3 lub równoważne) wraz z uszczelnieniem głowicy w celu pełnej i trwałej naprawy.
PRODUKTY POWIĄZANE
Zestaw turbosprężarki do ISUZU 4JJ1 DMAX 8982043270 8-98204327-0
Turbocharger Assembly for ISUZU 4JJ1 DMAX 8982043270 8-98204327-0 Part Number: 8982043270 8-98204327-0 Product Name: Turbocharger Assembly Car Model: ISUZU DMAX Engine Model: ISUZU 4JJ1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Pompa wody hurtowa do ciężarówek ISUZU CXZ C223 8942512510 8-94251251-0
Wholesale Water Pump for ISUZU CXZ C223 Trucks 8942512510 8-94251251-0 Part Number: 8942512510 8-94251251-0 Product Name: Water Pump Car Model: ISUZU CXZ Engine Model: ISUZU C223 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia,Africa, ...
Górne złącze kulkowe ramienia sterującego do ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0
Upper Control Arm Ball Joint Assembly for ISUZU 4JA1 TFR54 8944594530 8-94459453-0 Part Number: 8944594530 8-94459453-0 Product Name: Upper Control Arm Ball Joint Assembly Car Model: ISUZU TFR54 Engine Model: ISUZU 4JA1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland ...
Zespół przegubu kulowego wahacza dolnego do ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0
Lower Control Arm Ball Joint Assembly for ISUZU UCS17 TFR 4ZE1 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0 Part Number: 8944594652 8980058750 8-94459465-2 8-98005875-0 Product Name: Lower Control Arm Ball Joint Assembly Car Model: ISUZU UCS17 TFR Engine Model: ISUZU 4ZE1 Condition: 100% Brand ...
