| MOQ: | 5 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
W sprawieOdkładacz paliwa (oddzielacz wody / zespół wstępnego filtra paliwa)z numerem OEM8‐97240126‐0(znany również jako 8972401260) jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemISUZU NKR77 ciężarówka lekkiewyposażone w4JH1 silnik turbosprężny o pojemności 3,0 l(kody silnika 4JH1-TC, 4JH1-T).
Odkładnik paliwa jestPierwsza linia obronyw układzie paliwa wysokoprężnego zamontowanym między zbiornikiem paliwa a głównym filtrem paliwa:
| Parametry | Szczegóły |
|---|---|
| Numer części | 8-97240126-0, 8972401260 |
| Model pojazdu | ISUZU NKR77 (lekka ciężarówka z kabiną) |
| Lata produkcji | Ok. 2004 - 2007 |
| Silnik | 4JH1 (3,0L turbodiesel w szeregu 4) - 4JH1‐TC, 4JH1‐T |
| Moc silnika | Ok. 110-130 KM, moment obrotowy 280-300 Nm |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Światło ostrzegawcze wody w paliwie | Woda w misce jest pełna - natychmiast wyciągnij. |
| Trudny start / długi czas obrotu | Zapchany osadnik ograniczający przepływ paliwa |
| Zatrzymanie silnika pod obciążeniem | Element nasycony wodą lub zanieczyszczeniami |
| Widoczne pęknięcia w misce osadnika | Natychmiast wymienić - wtargnięcie powietrza uniemożliwia uruchomienie |
| Wysoki przebieg (>50 000 km) | Zalecana jest profilaktyczna zastąpienie |
| Składnik | Interwał | Uwaga: |
|---|---|---|
| Odprowadzenie wody z osadnika | Miesięcznie lub gdy pojawi się światło ostrzegawcze | Bardziej często w wilgotnych klimatach |
| Zastąpienie elementu osadnika | 20,000-30,000 km lub co 12 miesięcy | lub podczas wymiany głównego filtra paliwowego |
| Wymiana całego zespołu | W razie potrzeby | W przypadku pękniętej miski, uszkodzonego czujnika lub wycieków |
Wytwarzane w certyfikowanych obiektach IATF 16949 i ISO 9001:2015 z kompleksową kontrolą jakości, w tym:
Dostępne dla:
Proszę podać ilość, port docelowy i szczegóły dotyczące pojazdu (ISUZU NKR77, kod silnika 4JH1, VIN, jeżeli dostępny).
| MOQ: | 5 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
W sprawieOdkładacz paliwa (oddzielacz wody / zespół wstępnego filtra paliwa)z numerem OEM8‐97240126‐0(znany również jako 8972401260) jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemISUZU NKR77 ciężarówka lekkiewyposażone w4JH1 silnik turbosprężny o pojemności 3,0 l(kody silnika 4JH1-TC, 4JH1-T).
Odkładnik paliwa jestPierwsza linia obronyw układzie paliwa wysokoprężnego zamontowanym między zbiornikiem paliwa a głównym filtrem paliwa:
| Parametry | Szczegóły |
|---|---|
| Numer części | 8-97240126-0, 8972401260 |
| Model pojazdu | ISUZU NKR77 (lekka ciężarówka z kabiną) |
| Lata produkcji | Ok. 2004 - 2007 |
| Silnik | 4JH1 (3,0L turbodiesel w szeregu 4) - 4JH1‐TC, 4JH1‐T |
| Moc silnika | Ok. 110-130 KM, moment obrotowy 280-300 Nm |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Światło ostrzegawcze wody w paliwie | Woda w misce jest pełna - natychmiast wyciągnij. |
| Trudny start / długi czas obrotu | Zapchany osadnik ograniczający przepływ paliwa |
| Zatrzymanie silnika pod obciążeniem | Element nasycony wodą lub zanieczyszczeniami |
| Widoczne pęknięcia w misce osadnika | Natychmiast wymienić - wtargnięcie powietrza uniemożliwia uruchomienie |
| Wysoki przebieg (>50 000 km) | Zalecana jest profilaktyczna zastąpienie |
| Składnik | Interwał | Uwaga: |
|---|---|---|
| Odprowadzenie wody z osadnika | Miesięcznie lub gdy pojawi się światło ostrzegawcze | Bardziej często w wilgotnych klimatach |
| Zastąpienie elementu osadnika | 20,000-30,000 km lub co 12 miesięcy | lub podczas wymiany głównego filtra paliwowego |
| Wymiana całego zespołu | W razie potrzeby | W przypadku pękniętej miski, uszkodzonego czujnika lub wycieków |
Wytwarzane w certyfikowanych obiektach IATF 16949 i ISO 9001:2015 z kompleksową kontrolą jakości, w tym:
Dostępne dla:
Proszę podać ilość, port docelowy i szczegóły dotyczące pojazdu (ISUZU NKR77, kod silnika 4JH1, VIN, jeżeli dostępny).