Separator wody z osadnikiem paliwa OEM część 8-97240126-0 dla ISUZU NKR77 4JH1 Turbo Diesel kompletny zestaw z czujnikiem osadników
| OEM Part Numbers: | 8-97240126-0, 8972401260, 8-97240126 | Engine Fitment: | 4JH1-TC, 4JH1-T |
| Filtration Function: | Separacja wody + wstępna filtracja dużych cząstek (nominalna 30-50 mikronów) | Bowl Material: | Przezroczyste, wzmocnione tworzywo sztuczne (poliwęglan lub podobny) |
| Bowl Capacity: | Akumulacja 150-200 ml wody | Drain Valve: | Tak, spust ręczny |
| Priming Pump: | Zintegrowana ręczna pompa zastrzykowa | Net Weight: | 0,9-1,1 kg |
| High Light: | Odkładacz paliwa Isuzu NKR77,4JH1 turbosprężarka wodna,Odkładnik OEM z czujnikiem |
||
W sprawieOdkładacz paliwa (oddzielacz wody / zespół wstępnego filtra paliwa)z numerem OEM8‐97240126‐0(znany również jako 8972401260) jest zweryfikowanym bezpośrednim zastępstwemISUZU NKR77 ciężarówka lekkiewyposażone w4JH1 silnik turbosprężny o pojemności 3,0 l(kody silnika 4JH1-TC, 4JH1-T).
Odkładnik paliwa jestPierwsza linia obronyw układzie paliwa wysokoprężnego zamontowanym między zbiornikiem paliwa a głównym filtrem paliwa:
- Separacja wody- Używa grawitacji i miski wodnej do oddzielenia wody skondensowanej od paliwa napędowego
- Filtracja dużych cząstek- Łapie rdzew, brud i inne zanieczyszczenia
- Ochrona układu wtryskowego- Zapobiega uszkodzeniu systemu wtryskowego common rail przez wodę i zanieczyszczenia
| Parametry | Szczegóły |
|---|---|
| Numer części | 8-97240126-0, 8972401260 |
| Model pojazdu | ISUZU NKR77 (lekka ciężarówka z kabiną) |
| Lata produkcji | Ok. 2004 - 2007 |
| Silnik | 4JH1 (3,0L turbodiesel w szeregu 4) - 4JH1‐TC, 4JH1‐T |
| Moc silnika | Ok. 110-130 KM, moment obrotowy 280-300 Nm |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Standardy jakości | Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO |
| Objawy | Diagnoza |
|---|---|
| Światło ostrzegawcze wody w paliwie | Woda w misce jest pełna - natychmiast wyciągnij. |
| Trudny start / długi czas obrotu | Zapchany osadnik ograniczający przepływ paliwa |
| Zatrzymanie silnika pod obciążeniem | Element nasycony wodą lub zanieczyszczeniami |
| Widoczne pęknięcia w misce osadnika | Natychmiast wymienić - wtargnięcie powietrza uniemożliwia uruchomienie |
| Wysoki przebieg (>50 000 km) | Zalecana jest profilaktyczna zastąpienie |
| Składnik | Interwał | Uwaga: |
|---|---|---|
| Odprowadzenie wody z osadnika | Miesięcznie lub gdy pojawi się światło ostrzegawcze | Bardziej często w wilgotnych klimatach |
| Zastąpienie elementu osadnika | 20,000-30,000 km lub co 12 miesięcy | lub podczas wymiany głównego filtra paliwowego |
| Wymiana całego zespołu | W razie potrzeby | W przypadku pękniętej miski, uszkodzonego czujnika lub wycieków |
Wytwarzane w certyfikowanych obiektach IATF 16949 i ISO 9001:2015 z kompleksową kontrolą jakości, w tym:
- Badanie integralności obudowy pod wpływem rozpadu ciśnienia
- Badanie wycieku uszczelnienia miski wodnej
- Weryfikacja funkcji czujników osadów
- Badania działania pompy odgrzewającej
- Walidacja efektywności elementu filtracyjnego
- Kontrola dokładności wymiarów
- Indywidualnie uszczelnione w opakowaniach ochronnych
- Zawiera: głowicę, miskę wodną, element filtrujący, czujnik osadów, uszczelki O-ring
- Wymiary wysyłki: Ok. 18×15×12 cm
- Waga: Około 1,0-1,2 kg
- Sprzedaż hurtowa: 20-50 sztuk na karton główny
Dostępne dla:
- Ceny hurtowe dla flot, warsztatów, dystrybutorów
- Jednostkowe próbki do weryfikacji montażu
- Rabaty na zamówienia hurtowe i niestandardowe opakowania eksportowe
- Raport QC i weryfikacja certyfikacji na żądanie
Proszę podać ilość, port docelowy i szczegóły dotyczące pojazdu (ISUZU NKR77, kod silnika 4JH1, VIN, jeżeli dostępny).