Wysokiej wydajności pompa próżniowa dla silnika HINO N04C - OEM Standardowa pompa hamująca z powłoką odporną na korozję
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
Cześć N04c
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
5 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Pump Type: | Mechaniczna, obrotowa łopatka | Housing Material: | Odlew aluminiowy |
| Vacuum Output: | ≥85 kPa na biegu jałowym (750 obr/min) | Max Vacuum: | 95 kPa |
| Service Life: | 200 000 km | Mounting Torque: | 12–15 Nm |
| Noise Level: | <72dB | Vane Material: | Grafit węglowy |
| High Light: | Pompa próżniowa HINO N04C,pompa wspomagająca hamulce OEM,odporna na korozję pompa do samochodów ciężarowych |
||
Opis produktu
Pompa próżniowa 29300-E0050 29300-E0051 do silnika HINO N04C — pompa wspomagająca hamulce o wysokiej wydajności
ThePompa próżniowa o wysokiej wydajnościz numerami OEM29300-E0050I29300-E0051jestsprawdzony, pasowany zamiennikdla pojazdów wyposażonych wHINO N04C 4.0L 4-cylindrowy silnik turbodiesel. Jest to krytyczny element układu hamulcowego, wytwarzający niezbędne podciśnienie dla wzmacniacza siły hamowania. Awaria pompy powoduje twardy pedał hamulca i znacznie wydłuża drogę hamowania, co stwarza zagrożenie dla bezpieczeństwa, zwłaszcza w przypadku ciężkich samochodów ciężarowych eksploatowanych z pełną masą całkowitą pojazdu (DMC).
Ta pompa zamienna zgodna ze specyfikacją OE przywraca pełną skuteczność hamowania i zapewnia niezawodność układów wspomaganych podciśnieniowo. Zaprojektowany, aby wytrzymać wysokie temperatury silnika i ciągłe cykle pracy, jest to rozwiązanie do bezpośredniego przykręcania, które eliminuje potrzebę modyfikacji.
Dane testowe prawdziwego sklepu
Wyjście próżniowe:≥85 kPa na biegu jałowym (750 obr/min)| Maksymalna próżnia:95 kPa— zweryfikowane na stanowisku silnikowym HINO N04C ze skalibrowanym cyfrowym wakuometrem, zapewniającym bezpieczne wspomaganie hamowania nawet w ruchu stop-start.
Sprawdzona trwałość
Znamionowa żywotność:200 000 kmw normalnych warunkach pracy — na podstawie śledzenia floty ponad 40 samochodów ciężarowych serii HINO 300 wyposażonych w silnik N04C.
Wskaźnik powodzenia instalacji
W 99% bezpośrednie mocowanie przykręcanedo silników HINO N04C — nie są wymagane żadne modyfikacje, z uszczelką w zestawie (zweryfikowane na podstawie ponad 180 zleceń naprawy i zapisów konserwacji floty).
Zweryfikowano referencje OEM
Zastępuje/zastępuje OEM: 29300-E0050, 29300-E0051 i jest wymieniony jako następca numerów części 29300-78060 i 29300-78061 dla określonych zastosowań N04C.
| Numer części: | 29300-E0050 29300-E0051 | Nazwa produktu: | Pompa próżniowa |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | HINO 300 | Model silnika: | HINO N04C |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | ||
| Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem | ||
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
Kompatybilność pojazdu i silnika
Kompatybilne modele silników
- HINO N04C— 4,0-litrowy, 4-cylindrowy silnik wysokoprężny z turbodoładowaniem i chłodnicą międzystopniową, 4-suwowy. Powszechnie spotykane w pojazdach spełniających normę Euro 5 o mocy 110 kW (150 KM) przy 2500 obr./min i momencie obrotowym 420 Nm w zakresie 1400–2500 obr./min.
- Silnik N04C wyposażony jest wśrednica otworu i skok 104 mm x 118 mm, o pojemności skokowej tłoka 4,009 l i stopniu sprężania 18,0:1.
Kompatybilne modele pojazdów
- Seria HINO 300 (Dutro)
- Toyota Dyna / Toyoace (seria XZU, XZC, XZB)
- Toyota Coaster (XZB40, XZB50 itp.)
- Kompatybilny z określonymi kodami podwozia: XZU60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# i XZC60#, 61#, 62#, 63#, 64#, 65#, 67#, 68#, 69# (sprawdź za pomocą VIN).
Funkcje i zalety
| Funkcja | Korzyści + sygnał weryfikacyjny |
|---|---|
| Konstrukcja z łopatkami obrotowymi o wysokiej wydajności | Zapewnia bezpieczne hamowanie:Zapewnia podciśnienie ≥85 kPa na biegu jałowym, potwierdzone testem cyfrowego wakuometru na pracującym silniku HINO N04C. |
| Wysokiej jakości łopatki węglowo-grafitowe | Doskonała odporność na zużycie:Trwałość tanich łopatek z tworzywa sztucznego/aluminium. Test przyspieszonego zużycia trwający 1500 godzin wykazuje utratę długości <0,3 mm. |
| Precyzyjnie obrobiona aluminiowa obudowa | Zapobiega wyciekom próżni:Kontrola CMM zgodnie z tolerancją OEM zapewnia płaskość < 0,05 mm na kołnierzu montażowym. |
| Uszczelka olejowa odporna na wysokie temperatury | Zapobiega zanieczyszczeniu oleju:Testowano przy ciśnieniu oleju 1,2 bara i temperaturze 120°C przez 48 godzin przy zerowym przedostawaniu się oleju do komory próżniowej. |
| Bezpośrednie dopasowanie śrubowe | Prosta instalacja:Zweryfikowano pod kątem bezpośredniego montażu w 99% w HINO N04C, nie są wymagane żadne modyfikacje ani specjalne narzędzia. |
| 100% test funkcjonalny | Niezawodny od razu po wyjęciu z pudełka:Każda pompa jest testowana na stanowisku symulującym ruch wałka rozrządu N04C; rejestruje się krzywą podciśnienia od 500 do 4000 obr/min i sprawdza się poziom hałasu (<72 dB). |
Kontrola jakości i weryfikacja
| Pozycja kontroli jakości | Metoda weryfikacji |
|---|---|
| Profil wyjściowy próżni | Zautomatyzowane stanowisko testowe z kontrolą prędkości — rejestrowane przy 500, 1000, 2000, 3000, 4000 obr/min |
| Statyczny współczynnik wycieku | Pompa uszczelniona, pobrane podciśnienie do 90 kPa, monitorowane przez 1 minutę — dopuszczalny wzrost ciśnienia < 1 kPa |
| Integralność uszczelnienia olejowego | Pod ciśnieniem ciepłym olejem (80°C, 1 bar) przez 30 minut — kontrola wzrokowa pod kątem ewentualnych wycieków |
| Porowatość obudowy | Test zaniku próżni na gołej obudowie (na sucho) |
| Twardość materiału łopatki | Certyfikowana twardość Rockwella lub Shore'a D (na partię) |
| Całkowity test funkcjonalny | Każda pompa pracuje na zmotoryzowanym stanowisku testowym ze zmienną prędkością przez 3 minuty, monitorując stabilność próżni i poziom hałasu. |
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Przed instalacją:
- Zidentyfikuj przyczynę awarii starej pompy:Jeśli ze starej pompy wyciekał olej, sprawdź wąż podciśnieniowy pod kątem pozostałości oleju. Jeśli obecny jest olej, wzmacniacz hamulca może być zanieczyszczony i należy go sprawdzić.
- Sprawdź interfejs napędu wałka rozrządu pod kątem nietypowego zużycia.
- Wymień uszczelkę pompy próżniowej (dołączoną do pompy).
- Dokładnie oczyść obszar kołnierza montażowego.
Kroki instalacji
- Odłącz ujemny zacisk akumulatora.
- Zlokalizuj pompę próżniową na głowicy cylindrów.
- Odłącz wąż podciśnieniowy od wylotu pompy.
- Wymontuj śruby mocujące.
- Delikatnie wyciągnij starą pompę z głowicy cylindrów.
- Porównaj nową pompę:Upewnij się, że szczelina napędu i otwory montażowe są wyrównane.
- Zamontuj nową uszczelkę na nowej pompie lub na powierzchni głowicy cylindrów.
- Wyrównaj nową pompę z napędem wałka rozrządu.
- Ręcznie przepłucz pompę, a następnie dokręć śruby mocujące12–15 Nm(nie dokręcaj zbyt mocno).
- Ponownie podłącz wąż podciśnieniowy i akumulator.
- Uruchom silnik i sprawdź wyczucie pedału hamulca oraz obecność podciśnienia lub wycieków oleju.
Wskazówki dotyczące rozwiązywania problemów
- Twardy pedał hamulca:Sprawdź zasilanie podciśnienia za pomocą manometru; powinno wynosić co najmniej 70 kPa na biegu jałowym.
- Odgłosy jęczenia:Często wskazuje na nieszczelność powietrza po stronie wlotowej lub luźny wąż.
- Wyciek oleju na kołnierzu:Uszczelka może być nieprawidłowo osadzona lub śruby nie są dokręcone odpowiednim momentem.
Zapytanie o wezwanie do działania
DlaPompa próżniowa o wysokiej wydajności 29300-E0050 / 29300-E0051 do silnika HINO N04C:
- ✔️Cena hurtowa dla warsztatów, flot, dystrybutorów
- ✔️ Pojedyncza próbka jednostkowa (sprawdź dopasowanie)
- ✔️ Rabat na zamówienie zbiorcze i niestandardowe opakowanie
- ✔️ Film z testu próżniowego i raport kontroli jakości (z krzywą próżni)
Proszę podać swojeilość, port docelowy i specyfikacja pojazdu (model, rok, VIN lub kod silnika N04C).
Możemy sprawdzić dopasowanie z oryginalnymi zdjęciami pompy lub numerem VIN, aby upewnić się, że dostarczony zostanie właściwy model 29300-E0050 lub 29300-E0051.
Możemy sprawdzić dopasowanie z oryginalnymi zdjęciami pompy lub numerem VIN, aby upewnić się, że dostarczony zostanie właściwy model 29300-E0050 lub 29300-E0051.
PRODUKTY POWIĄZANE
Wentylowany przedni tarczyk hamulcowy z 6 otworami dla ciężarówki HINO300 N04C Wykonany z wysokiej jakości żeliwa
Przednia tarcza hamulcowa 43512-37120/43512-37121 do samochodów ciężarowych HINO300 N04C. Wentylowana konstrukcja, montaż na 6 otworach, konstrukcja z wysokiej jakości żeliwa. Precyzyjnie obrobione, aby hamować bez wibracji, bezpośrednia wymiana OEM zapewniająca bezpieczeństwo i trwałość w ciężkich warunkach pracy.
Zamarznięcie główny cylinder 7/8 "rozmiar otworu Precyzyjnie obrobiony aluminium żelazo OEM Standardowy bezpośredni zamiennik dla Toyota Corolla Axio
Główny cylinder hamulcowy 47201-52590 to zupełnie nowy, bezpośredni zamiennik Toyoty Corolla Axio/Fielder/Probox (2015-2024). Charakteryzuje się precyzyjnie szlifowanym otworem 7/8 cala, trwałą konstrukcją z aluminium/żeliwa i uszczelkami jakości OEM zapewniającymi niezawodną skuteczność hamowania i bezpieczeństwo.
Zestaw sterujący hydrauliczny dla ciężarówki HINO 300 LHD OEM
Skrzynia wspomagania kierownicy 44110-37300 do ciężarówek LHD serii HINO 300. Bezpośredni zamiennik OEM z trwałą konstrukcją, precyzyjnym sterowaniem i płynnym wspomaganiem hydraulicznym. Stan zupełnie nowy, zgodny ze standardami jakości ISO.
Precyzyjnie wyostrzone 3/4" zębaty sprzęgło Cylinder niewolnik OEM Standardowa bezpośrednia wymiana dla HINO 300 Dutro N04C
Siłownik sprzęgła 31470-E0042 do HINO 300/Dutro z silnikiem wysokoprężnym N04C. Precyzyjnie obrobiona konstrukcja z żeliwa/aluminium, otwór 3/4", wysokiej jakości uszczelki. Bezpośrednia wymiana OEM zapewniająca płynną pracę sprzęgła i długą żywotność.
