logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Pompy próżniowe do hamulców z obwodem obracającym się do Nissan D22 Navara YD25 2.5L - standardowa wymiana OEM

Pompy próżniowe do hamulców z obwodem obracającym się do Nissan D22 Navara YD25 2.5L - standardowa wymiana OEM

MOQ: 5 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Nissan D22 Navara YD25 2,5L
Wyjście próżniowe:
≥ 80 kPa na biegu jałowym (750 obr/min)
Maksymalna próżnia:
90 kPa
Natężenie przepływu:
15 l/min przy 2000 obr./min
Żywotność:
120 000–150 000 km
Trwałość materiału łopatki:
1200 godzin w temperaturze 120°C
Moment montażowy:
12–15 Nm
Poziom hałasu:
<72dB
Waga:
0,8 kg
Podkreślić:

Pompa próżniowa hamulca

,

pompa próżniowa Nissan D22 Navara

,

pompa próżniowa standardowa OEM

Opis produktu
Pompy próżniowe hamulcowe 14650-VK500 dla Nissan D22 Navara YD25 2.5L
W sprawiePompy próżniowe hamulcaz numerem OEM14650-VK500jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego dopasowaniadlaNissan serii D22pojazdów wyposażonych wSilnik turbosprężowy YD25 o pojemności 2,5 lDo kompatybilnych modeli należąNissan Navara D22(2001~2006),Granica(Rynek północnoamerykański, wersja wysokoprężna),King Cab, orazNissan Terrano / Pathfinder D22(niektóre rynki).
Pompa ta została zaprojektowana specjalnie dla silnika YD25 wczesnej generacji (przed D40) i ma ten sam wzór montażu i mechanizm napędowy co 14650-EB70A, ale zróżna orientacja wyjścia i rozmiar portu- Sprawdź przed zamówieniem.
Pompa próżniowa jest mechanicznie napędzana przez wał obudowy (za pomocą ekscentrycznego płata) i wytwarza ujemne ciśnienie wymagane dla wzmacniacza hamulca (serwo próżniowe),oraz dla podciśnieniowo sterowanych zaworów EGRW niektórych wersjach D22 zużyta lub uszkodzona pompa powoduje twardy pedał hamulca, zmniejszoną sprawność hamowania, zwiększoną odległość hamowania,i może uruchomić światło kontrolne silnika (kody usterek układu próżniowego)Ten zamiennik specyfikacji pierwotnego użytkownika przywraca pełną wydajność próżni i bezpieczeństwo hamowania.
  • Dane z testów w rzeczywistych sklepach
    Wydajność próżniowa:≥ 80 kPa w stanie jałowym (750 obrotów na minutę)Maksymalna próżnia:90 kPa/Szybkość przepływu:15 l/min przy 2000 obr./min(przetestowane na stanowisku silnika YD25 D22 z kalibrowanym czujnikiem)
  • Udowodniona trwałość
    Okres eksploatacji:120,000150,000 kmW przypadku pojazdów typu D22 Navara, które nie są przeznaczone do użytku terenowego lub mieszanego użytku, w przypadku pojazdów typu D22 Navara, które nie są przeznaczone do użytku terenowego lub mieszanego użytku terenowego, w przypadku pojazdów typu D22 Navara, w przypadku pojazdów typu D22, w przypadku pojazdów typu D22, w przypadku pojazdów typu D22, w przypadku pojazdów typu D22, w przypadku pojazdów typu D22, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdom pojazdów typu D23, w przypadku pojazdom
    Materiał z węzłów testowany dla1,200 godzinnieprzerwanego działania w120°C(symulacja komory silnikowej)
  • Wskaźnik sukcesu instalacji
    98% bezpośredniego zaciskaniaw przypadku D22 YD25 ‡ uszczelka lub pierścień O włączone (zweryfikowane w ponad 150 zamówieniach naprawy, w tym DIY)
  • Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM
    Zastępuje OEM: 14650‐VK500, 14650‐VK500, 14650‐VK50A (kontroluj zgodność), a także wymieniony jako zgodny z 14650‐EB70Atylko z adapterem węża(nie pasuje do siebie)
Pompy próżniowe do hamulców z obwodem obracającym się do Nissan D22 Navara YD25 2.5L - standardowa wymiana OEM 0
Numer części: 14650-VK500 Nazwa produktu: Pompy próżniowe hamulca
Model samochodu: Nissan Navara Model silnika: Nissan D22 YD25
Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy
Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie: Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne Typ chłodzenia: Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Kompatybilność pojazdu i silnika
Kompatybilne modele silników
  • Nissan YD25DDTi (2.5L, 4-cylindrowy, pierwsza generacja 2001‐2006)
  • Uwaga: Nie jest kompatybilny z YD25 w D40 Navara (2005-2015)bez modyfikacji węża ️ D22 wykorzystuje inną orientację węzła.
Zgodne modele pojazdów
  • Nissan Navara D22 (pick-up) ¢ 2001 do 2006 (Europa, Australia, Azja, RPA)
  • Nissan Frontier D22 (Ameryka Północna) (rzadkie, ale potwierdzone)
  • Nissan King Cab (na bazie platformy D22)
  • Nissan Terrano II / Pathfinder D22 (na niektórych rynkach z YD25)
  • Możliwe, że Nissan Cabstar / Atlas (lekki wózek ciężarowy) z wymaganym numerem VIN YD25
Cechy i korzyści
Cechy Korzyść + sygnał weryfikacyjny
Projekt płaszczy obrotowych specyfikacji OE Wykonuje próżnię ≥ 80 kPa w stanie jałowym zapewnia bezpieczne hamowanie w D22 (znany z ciężkich GVWR).
Płytki z grafitu węglowego Przetrwa dłużej niż tanie płytki z tworzyw sztucznych lub aluminiowych
Precyzyjna obudowa CNC Gwarantuje płaską obwodnicę montażową (≤ 0,05 mm) w celu zapobiegania wyciekom oleju CMM batch inspection.
Ocieplenie olejowe o wysokiej temperaturze Zapobiega migracji oleju do układu próżniowego, badany przy ciśnieniu oleju 1,2 bara, 110 °C, 48 godzin, zerowe wycieki.
Bezpośrednie dopasowanie do D22 Brak modyfikacji węża wylotowego lub uchwytu mocowania zweryfikowany w odniesieniu do podręcznika warsztatowego Nissana i ponad 150 instalacji.
Badanie funkcjonalne w 100% Każda pompa jest uruchamiana na platformie badawczej symulującej ekscentryczny ruch wału biegów pręgowych YD25 (500 ∼ 4000 obr./min) ‡ zakrzywiona krzywa próżni i sprawdzony hałas (< 72 dB).
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Profil wyjściowy próżni Automatyczna ławka z regulacją prędkości ‡ zarejestrowana w 500, 1000, 2000, 3000, 4000 obrotów na minutę
Stała częstotliwość przecieków Wyjście pompy uszczelniającej, pobierz 85 kPa, przejście pomiaru przez 60 sekund ≤ 1,5 kPa dozwolone
Przepuszczalnik oleju Prężenie na stronie oleju z 1 barem sprężonego powietrza, zanurzenie strony próżniowej w wodzie
Porowatość obudowy Badanie rozpadu pod próżnią na odlewie gołym
Twardota węzła Świadectwo Shore D (jeśli polimerowe) lub Rockwell ¢ na partię
Koncentryczność przedziału napędowego Wskaźnik ustawienia w stosunku do kołnierza montażowego ¢ w zakresie 0,1 mm
Całkowite badanie funkcjonalne Każda pompa działa z zmienną prędkością 500 ∼ 4000 obrotów na minutę przez 3 minuty, monitorując stabilność próżni, hałas (≤ 72 dB) i wzrost temperatury (< 20 °C powyżej temperatury otoczenia).
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Uwaga krytyczna dla D22 YD25 (2001-2006):
Przed instalacją:
  • Sprawdź orientację i średnicę portu wyjściowegoW przypadku D22 YD25 używa 10 mm sztywki skierowanej w stronę kierowcy (lub zapory w zależności od LHD / RHD).
  • Sprawdź, czy ekscentryczny przyczep napędowy wału bieżącego nie uległ zużyciu.
  • Sprawdź węże próżniowe od pompy do wzmacniacza hamulca ̇ stare węże mogą być kruche lub przemieszczone w olej. W razie potrzeby wymienić.
  • Dokładnie oczyścić powierzchnię montażu.
Kroki montażowe (typowe dla D22 YD25):
  1. Odłączyć baterie.
  2. Wyjąć obudowę oczyszczacza powietrza i kanał wlotowy w celu dostępu (przewód silnika D22 jest zaciśnięty).
  3. Umieścić pompę próżniową na głowicy cylindru z tyłu, w pobliżu zapory.
  4. Wyrzucić węże próżniowe (przesypać zacisk, wyciągnąć).
  5. Wyjąć dwa śruby mocowania (12 mm głowicy, często 10 mm w zależności od wariantu).
  6. Wyciągnij pompę prosto.Uwaga:Ekscentryczny szpil napędowy może pozostać w wałku pręgowym lub wychodzić z pompą, aby zapewnić prawidłowe ustawienie podczas ponownego montażu.
  7. Oczyszcz powierzchnię uszczelnienia na głowicy cylindra.
  8. Zainstalować nową uszczelnięcie (wraz) na pompie lub głowicy (zgodnie z projektem).
  9. ZastosowanieCienka powłoka tłuszczu o wysokiej temperaturzedo gniazda napędowego nowej pompy.
  10. Wyrównanie gniazda pompy z ekscentryczną szpilką po konieczności lekko obrócić szpilkę szpilką.
  11. skręty momentu obrotowego1215 Nm(nie przeciągaj aluminium).
  12. Podłącz szlauch próżniowy ∙ upewnij się, że jest w pełni ustawiony, a zacisk trzyma.
  13. Połącz ponownie baterię, uruchom silnik.
  14. Próbki hamulców:W przypadku silnika w stanie jałowym, nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca, pedal hamulca nie powinien tonąć (jeśli tak, sprawdź wzmacniacz).
  15. Po rozgrzaniu należy sprawdzić, czy nie występują wycieki oleju wokół obudowy pompy.
Rozwiązywanie problemów z D22:
  • Hałas płaczu z obszaru pompyW przypadku, gdy węża jest nieprzystosowana do pracy, należy użyć węża w formie stetoskopu.
  • Pedal hamulca twardego po wymianieWykonaj silnik, naciśnij pedał pompy 20 razy.
  • Pedal hamulca powoli opada, gdy jest trzymanyW przypadku pojazdów z silnikiem hamulcowym należy zastosować odpowiednie urządzenia.
  • Olej znaleziony w wężu próżniowymWymień natychmiast pompę i spłukuj węże lub wymienić.
Harmonogram konserwacji:
  • Sprawdź węże próżniowe co 50 000 km.
  • Wymiana pompy próżniowej co120,000 kmlub gdy pomoc hamulcowa jest zmniejszona.
  • W przypadku wymiany łańcucha czasowego lub głowicy cylindra należy proaktywnie zainstalować nową pompę próżniową.
Opakowanie i dostawa
  • Indywidualnie uszczelnione w plastikowych torebkach z zabezpieczającymi klapkami
  • W opakowaniach kartonowych wyłożonych pianą (markowych lub zwykłych)
  • Pak / pierścień O zawarty w osobnym worku
  • Sprzedaż hurtowa: 20 sztuk na karton z podziałkami
  • Odpowiednie dla: Nissan D22 warsztaty specjalistyczne, ośrodki serwisowe na paliwo napędowe, online detalistów części samochodowych, dystrybutorów eksportowych
Wymiary transportu:Około 18*14*9 cm, waga ~0,8 kg ∙ ekonomiczna wysyłka na całym świecie
Wniosek Wzywanie do działania
DlaPompy próżniowe hamulcowe 14650-VK500 dla Nissana D22 Navara / Frontier / King Cab YD25 (2001‐2006):
  • ✔️ Ceny hurtowe dla warsztatów, flot, dystrybutorów
  • ✔️ Jednorazowa jednostka próbkowa (potrzebna jest weryfikacja montażu na D22)
  • ✔️ Rabat na zamówienie hurtowe i opakowanie na zamówienie
  • ✔️ Wideo z testu próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby
Proszę podaćilość, port przeznaczenia, rok pojazdu oraz konfiguracja LHD/RHD(przewodzenie węża próżniowego może się różnić).
Możemy sprawdzić montaż z oryginalnymi zdjęciami pompy lub VIN.
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Pompy próżniowe do hamulców z obwodem obracającym się do Nissan D22 Navara YD25 2.5L - standardowa wymiana OEM
MOQ: 5 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 10000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
Nissan D22 Navara YD25 2,5L
Wyjście próżniowe:
≥ 80 kPa na biegu jałowym (750 obr/min)
Maksymalna próżnia:
90 kPa
Natężenie przepływu:
15 l/min przy 2000 obr./min
Żywotność:
120 000–150 000 km
Trwałość materiału łopatki:
1200 godzin w temperaturze 120°C
Moment montażowy:
12–15 Nm
Poziom hałasu:
<72dB
Waga:
0,8 kg
Minimalne zamówienie:
5 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
10000 szt./miesiąc
Podkreślić

Pompa próżniowa hamulca

,

pompa próżniowa Nissan D22 Navara

,

pompa próżniowa standardowa OEM

Opis produktu
Pompy próżniowe hamulcowe 14650-VK500 dla Nissan D22 Navara YD25 2.5L
W sprawiePompy próżniowe hamulcaz numerem OEM14650-VK500jestzweryfikowana wymiana bezpośredniego dopasowaniadlaNissan serii D22pojazdów wyposażonych wSilnik turbosprężowy YD25 o pojemności 2,5 lDo kompatybilnych modeli należąNissan Navara D22(2001~2006),Granica(Rynek północnoamerykański, wersja wysokoprężna),King Cab, orazNissan Terrano / Pathfinder D22(niektóre rynki).
Pompa ta została zaprojektowana specjalnie dla silnika YD25 wczesnej generacji (przed D40) i ma ten sam wzór montażu i mechanizm napędowy co 14650-EB70A, ale zróżna orientacja wyjścia i rozmiar portu- Sprawdź przed zamówieniem.
Pompa próżniowa jest mechanicznie napędzana przez wał obudowy (za pomocą ekscentrycznego płata) i wytwarza ujemne ciśnienie wymagane dla wzmacniacza hamulca (serwo próżniowe),oraz dla podciśnieniowo sterowanych zaworów EGRW niektórych wersjach D22 zużyta lub uszkodzona pompa powoduje twardy pedał hamulca, zmniejszoną sprawność hamowania, zwiększoną odległość hamowania,i może uruchomić światło kontrolne silnika (kody usterek układu próżniowego)Ten zamiennik specyfikacji pierwotnego użytkownika przywraca pełną wydajność próżni i bezpieczeństwo hamowania.
  • Dane z testów w rzeczywistych sklepach
    Wydajność próżniowa:≥ 80 kPa w stanie jałowym (750 obrotów na minutę)Maksymalna próżnia:90 kPa/Szybkość przepływu:15 l/min przy 2000 obr./min(przetestowane na stanowisku silnika YD25 D22 z kalibrowanym czujnikiem)
  • Udowodniona trwałość
    Okres eksploatacji:120,000150,000 kmW przypadku pojazdów typu D22 Navara, które nie są przeznaczone do użytku terenowego lub mieszanego użytku, w przypadku pojazdów typu D22 Navara, które nie są przeznaczone do użytku terenowego lub mieszanego użytku terenowego, w przypadku pojazdów typu D22 Navara, w przypadku pojazdów typu D22, w przypadku pojazdów typu D22, w przypadku pojazdów typu D22, w przypadku pojazdów typu D22, w przypadku pojazdów typu D22, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdów typu D23, w przypadku pojazdom pojazdów typu D23, w przypadku pojazdom
    Materiał z węzłów testowany dla1,200 godzinnieprzerwanego działania w120°C(symulacja komory silnikowej)
  • Wskaźnik sukcesu instalacji
    98% bezpośredniego zaciskaniaw przypadku D22 YD25 ‡ uszczelka lub pierścień O włączone (zweryfikowane w ponad 150 zamówieniach naprawy, w tym DIY)
  • Zweryfikowane odniesienia krzyżowe OEM
    Zastępuje OEM: 14650‐VK500, 14650‐VK500, 14650‐VK50A (kontroluj zgodność), a także wymieniony jako zgodny z 14650‐EB70Atylko z adapterem węża(nie pasuje do siebie)
Pompy próżniowe do hamulców z obwodem obracającym się do Nissan D22 Navara YD25 2.5L - standardowa wymiana OEM 0
Numer części: 14650-VK500 Nazwa produktu: Pompy próżniowe hamulca
Model samochodu: Nissan Navara Model silnika: Nissan D22 YD25
Warunki: 100% zupełnie nowy. Rozmiar: Standardowy
Poziom: Standardowy Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa
Opakowanie: Neutralny opakowanie lub zrobić to zgodnie z prośbą
Materiał: Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne Typ chłodzenia: Krążenie płynu chłodzącego silnika
Instalacja: Bezpośrednia wymiana OEM Standardy jakości: Ekwiwalent OEM / kontrola jakości ISO
Kompatybilność pojazdu i silnika
Kompatybilne modele silników
  • Nissan YD25DDTi (2.5L, 4-cylindrowy, pierwsza generacja 2001‐2006)
  • Uwaga: Nie jest kompatybilny z YD25 w D40 Navara (2005-2015)bez modyfikacji węża ️ D22 wykorzystuje inną orientację węzła.
Zgodne modele pojazdów
  • Nissan Navara D22 (pick-up) ¢ 2001 do 2006 (Europa, Australia, Azja, RPA)
  • Nissan Frontier D22 (Ameryka Północna) (rzadkie, ale potwierdzone)
  • Nissan King Cab (na bazie platformy D22)
  • Nissan Terrano II / Pathfinder D22 (na niektórych rynkach z YD25)
  • Możliwe, że Nissan Cabstar / Atlas (lekki wózek ciężarowy) z wymaganym numerem VIN YD25
Cechy i korzyści
Cechy Korzyść + sygnał weryfikacyjny
Projekt płaszczy obrotowych specyfikacji OE Wykonuje próżnię ≥ 80 kPa w stanie jałowym zapewnia bezpieczne hamowanie w D22 (znany z ciężkich GVWR).
Płytki z grafitu węglowego Przetrwa dłużej niż tanie płytki z tworzyw sztucznych lub aluminiowych
Precyzyjna obudowa CNC Gwarantuje płaską obwodnicę montażową (≤ 0,05 mm) w celu zapobiegania wyciekom oleju CMM batch inspection.
Ocieplenie olejowe o wysokiej temperaturze Zapobiega migracji oleju do układu próżniowego, badany przy ciśnieniu oleju 1,2 bara, 110 °C, 48 godzin, zerowe wycieki.
Bezpośrednie dopasowanie do D22 Brak modyfikacji węża wylotowego lub uchwytu mocowania zweryfikowany w odniesieniu do podręcznika warsztatowego Nissana i ponad 150 instalacji.
Badanie funkcjonalne w 100% Każda pompa jest uruchamiana na platformie badawczej symulującej ekscentryczny ruch wału biegów pręgowych YD25 (500 ∼ 4000 obr./min) ‡ zakrzywiona krzywa próżni i sprawdzony hałas (< 72 dB).
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja QC Metoda weryfikacji
Profil wyjściowy próżni Automatyczna ławka z regulacją prędkości ‡ zarejestrowana w 500, 1000, 2000, 3000, 4000 obrotów na minutę
Stała częstotliwość przecieków Wyjście pompy uszczelniającej, pobierz 85 kPa, przejście pomiaru przez 60 sekund ≤ 1,5 kPa dozwolone
Przepuszczalnik oleju Prężenie na stronie oleju z 1 barem sprężonego powietrza, zanurzenie strony próżniowej w wodzie
Porowatość obudowy Badanie rozpadu pod próżnią na odlewie gołym
Twardota węzła Świadectwo Shore D (jeśli polimerowe) lub Rockwell ¢ na partię
Koncentryczność przedziału napędowego Wskaźnik ustawienia w stosunku do kołnierza montażowego ¢ w zakresie 0,1 mm
Całkowite badanie funkcjonalne Każda pompa działa z zmienną prędkością 500 ∼ 4000 obrotów na minutę przez 3 minuty, monitorując stabilność próżni, hałas (≤ 72 dB) i wzrost temperatury (< 20 °C powyżej temperatury otoczenia).
Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
Uwaga krytyczna dla D22 YD25 (2001-2006):
Przed instalacją:
  • Sprawdź orientację i średnicę portu wyjściowegoW przypadku D22 YD25 używa 10 mm sztywki skierowanej w stronę kierowcy (lub zapory w zależności od LHD / RHD).
  • Sprawdź, czy ekscentryczny przyczep napędowy wału bieżącego nie uległ zużyciu.
  • Sprawdź węże próżniowe od pompy do wzmacniacza hamulca ̇ stare węże mogą być kruche lub przemieszczone w olej. W razie potrzeby wymienić.
  • Dokładnie oczyścić powierzchnię montażu.
Kroki montażowe (typowe dla D22 YD25):
  1. Odłączyć baterie.
  2. Wyjąć obudowę oczyszczacza powietrza i kanał wlotowy w celu dostępu (przewód silnika D22 jest zaciśnięty).
  3. Umieścić pompę próżniową na głowicy cylindru z tyłu, w pobliżu zapory.
  4. Wyrzucić węże próżniowe (przesypać zacisk, wyciągnąć).
  5. Wyjąć dwa śruby mocowania (12 mm głowicy, często 10 mm w zależności od wariantu).
  6. Wyciągnij pompę prosto.Uwaga:Ekscentryczny szpil napędowy może pozostać w wałku pręgowym lub wychodzić z pompą, aby zapewnić prawidłowe ustawienie podczas ponownego montażu.
  7. Oczyszcz powierzchnię uszczelnienia na głowicy cylindra.
  8. Zainstalować nową uszczelnięcie (wraz) na pompie lub głowicy (zgodnie z projektem).
  9. ZastosowanieCienka powłoka tłuszczu o wysokiej temperaturzedo gniazda napędowego nowej pompy.
  10. Wyrównanie gniazda pompy z ekscentryczną szpilką po konieczności lekko obrócić szpilkę szpilką.
  11. skręty momentu obrotowego1215 Nm(nie przeciągaj aluminium).
  12. Podłącz szlauch próżniowy ∙ upewnij się, że jest w pełni ustawiony, a zacisk trzyma.
  13. Połącz ponownie baterię, uruchom silnik.
  14. Próbki hamulców:W przypadku silnika w stanie jałowym, nacisnąć i przytrzymać pedał hamulca, pedal hamulca nie powinien tonąć (jeśli tak, sprawdź wzmacniacz).
  15. Po rozgrzaniu należy sprawdzić, czy nie występują wycieki oleju wokół obudowy pompy.
Rozwiązywanie problemów z D22:
  • Hałas płaczu z obszaru pompyW przypadku, gdy węża jest nieprzystosowana do pracy, należy użyć węża w formie stetoskopu.
  • Pedal hamulca twardego po wymianieWykonaj silnik, naciśnij pedał pompy 20 razy.
  • Pedal hamulca powoli opada, gdy jest trzymanyW przypadku pojazdów z silnikiem hamulcowym należy zastosować odpowiednie urządzenia.
  • Olej znaleziony w wężu próżniowymWymień natychmiast pompę i spłukuj węże lub wymienić.
Harmonogram konserwacji:
  • Sprawdź węże próżniowe co 50 000 km.
  • Wymiana pompy próżniowej co120,000 kmlub gdy pomoc hamulcowa jest zmniejszona.
  • W przypadku wymiany łańcucha czasowego lub głowicy cylindra należy proaktywnie zainstalować nową pompę próżniową.
Opakowanie i dostawa
  • Indywidualnie uszczelnione w plastikowych torebkach z zabezpieczającymi klapkami
  • W opakowaniach kartonowych wyłożonych pianą (markowych lub zwykłych)
  • Pak / pierścień O zawarty w osobnym worku
  • Sprzedaż hurtowa: 20 sztuk na karton z podziałkami
  • Odpowiednie dla: Nissan D22 warsztaty specjalistyczne, ośrodki serwisowe na paliwo napędowe, online detalistów części samochodowych, dystrybutorów eksportowych
Wymiary transportu:Około 18*14*9 cm, waga ~0,8 kg ∙ ekonomiczna wysyłka na całym świecie
Wniosek Wzywanie do działania
DlaPompy próżniowe hamulcowe 14650-VK500 dla Nissana D22 Navara / Frontier / King Cab YD25 (2001‐2006):
  • ✔️ Ceny hurtowe dla warsztatów, flot, dystrybutorów
  • ✔️ Jednorazowa jednostka próbkowa (potrzebna jest weryfikacja montażu na D22)
  • ✔️ Rabat na zamówienie hurtowe i opakowanie na zamówienie
  • ✔️ Wideo z testu próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby próby
Proszę podaćilość, port przeznaczenia, rok pojazdu oraz konfiguracja LHD/RHD(przewodzenie węża próżniowego może się różnić).
Możemy sprawdzić montaż z oryginalnymi zdjęciami pompy lub VIN.
Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.