szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Pompa sterująca z silnikiem obrotowym z wysokiej wytrzymałości obudowy z żelaza odlewanego i przepływem 8,5 12,8 l/min dla ISUZU NPR NQR FRR

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Pompa sterująca z silnikiem obrotowym z wysokiej wytrzymałości obudowy z żelaza odlewanego i przepływem 8,5 12,8 l/min dla ISUZU NPR NQR FRR

MOQ:	5 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

ISUZU NPR NQR FRR 4HK1 6HK1

Typ pompy:

Łopatka obrotowa, pompa hydrauliczna o stałym przepływie

Materiał obudowy:

Żelazie z wysokiej wytrzymałości

Materiał wirnika:

Hartowana stal stopowa

Typ wału:

Napęd wielowypustowy, piasta koła pasowego wciskanego

Natężenie przepływu:

8,5 – 12,8 l/min (w zależności od prędkości obrotowej silnika)

Ciśnienie odciążające:

1200 ± 50 psi

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Moment montażowy:

25 Nm

Podkreślić:

Pompy sterujące do ISUZU

Wysokiej wytrzymałości pompa sterująca z żelaza odlewanego

ISUZU NPR NQR FRR Pompa kierownicza

Opis produktu

Pompa wspomagania układu kierowniczego 8-97946697-0 8979466970 dla ISUZU NPR NQR FRR 4HK1 6HK1 — zweryfikowana pompa hydrauliczna

TheZespół pompy olejowej układu wspomagania kierownicyz numerami OEM8979466970 / 8-97946697-0jestzweryfikowany, pasowany bezpośrednio zamiennikDoCiężarówki średniej klasy ISUZU, w tymSeria NPR, NQR i FRRwyposażony wSilniki wysokoprężne 4HK1, 6HK1 lub 4HE1.

Ta obrotowa pompa hydrauliczna generuje niezbędny przepływ i ciśnienie, aby wspomóc działanie przekładni kierowniczej, radykalnie zmniejszając wysiłek związany z kierowaniem, zachowując jednocześnie wyczucie drogi. Jest zbudowany zgodnie ze specyfikacjami OE przy użyciu wysokiej jakości obudowy z żeliwa i precyzyjnie szlifowanych elementów wewnętrznych.

Specyfikacje wydajności

Dane dotyczące rzeczywistego przepływu i ciśnienia w sklepie
Wyjście:8,5 l/min na biegu jałowym, 12,8 l/min przy 1500 obr./min| Ciśnienie odprężające:1200 ± 50 psi(sprawdzone na stanowisku badawczym ISUZU NPR)

Sprawdzona żywotność
Uszczelnienie wału odporne na wysokie temperatury i łopatki ze stali hartowanej400 000 kmw trakcie normalnej pracy (w oparciu o śledzenie floty obejmującej ponad 15 pojazdów)

Wskaźnik powodzenia instalacji
Mocowanie śrubowe w 98,7%.bez modyfikacji — potwierdzone w ponad 120 zleceniach naprawy (dostępne dane warsztatowe)

Numer części:	8-97946697-0 8979466970	Nazwa produktu:	Pompa wspomagania układu kierowniczego
Model samochodu:	ISUZU NPR NQR FRR	Model silnika:	Isuzu 4HK1 6HK1
Stan : schorzenie:	100% nowy	Rozmiar:	Standard
Waga:	Standard	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Rynek Główny:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa	Pakiet:	Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Tworzywo:	Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standard jakości:	Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdu i silnika

Kompatybilne modele silników

ISUZU 4HK1 (4-cylindrowy, 5,2 l) — stosowany w NPR HD, NQR
ISUZU 6HK1 (6-cylindrowy, 7,8 l) — stosowany w FRR, FTR, FVR
ISUZU 4HE1 (starsza generacja, montaż krzyżowy)

Kompatybilne modele ciężarówek

ISUZU NPR (wszystkie lata z 4HK1/4HE1)
ISUZU NQR (średnie obciążenie)
ISUZU FRR (lekkie/średnie obciążenie)
ISUZU FTR/FVR (sprawdź za pomocą VIN)

Funkcje i zalety

Funkcja	Korzyści + sygnał weryfikacyjny
Precyzyjnie szlifowane, hartowane łopatki	Utrzymuje stały przepływ w czasie — potwierdzono w teście zużycia trwającym 1000 godzin (zużycie < 0,02 mm)
Zawór nadmiarowy skalibrowany przez OEM	Zapobiega nadmiernemu ciśnieniu w wężu/przekładni — wstępnie ustawione na 1200 psi, dostępny certyfikat kalibracji
Uszczelnienie wału odporne na wysokie temperatury	Brak wycieków w temperaturze ciągłej 120°C — testowano na stanowisku cykli termicznych
Obudowa żeliwna	Tłumi drgania, jest odporny na korozję spowodowaną solą drogową — pomyślnie przeszedł test w mgle solnej po 500 godzinach
Kołnierz bezpośrednio przykręcany	30-minutowy montaż przy użyciu podstawowych narzędzi — potwierdzony 120 zleceniami naprawy
100% test funkcjonalny	Każda pompa przed wysyłką jest uruchamiana na dedykowanym stanowisku testowym— zapis wideo dla zamówień masowych

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja kontroli jakości	Metoda weryfikacji
Porowatość obudowy	Test zaniku ciśnienia (20 psi w powietrzu pod wodą)
Twardość materiału łopatki	Test twardości Rockwella (HRC 58-62)
Kalibracja zaworu nadmiarowego	Test przepływu na stole przy 0, 500, 1000, 1200, 1400 psi
Dokładność wielowypustu wału	Kontrola miernika przejścia/nieprzejścia
Uszczelnij integralność wycieków	Test szczelności gorącym powietrzem w temperaturze 110°C, 15 psi
Ogólna wydajność montażu	Każda jednostka zamontowana na pracującym silniku testowym ISUZU 4HK1 – rejestrowano przepływ i ciśnienie

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

Przed instalacją:

Przepłucz cały układ wspomagania kierownicy (węże, chłodnica, przekładnia), aby usunąć stary płyn i zanieczyszczenia — zanieczyszczony płyn jest główną przyczyną awarii nowej pompy.

Etapy instalacji (w skrócie):

Wymontuj starą pompę i spuść płyn.
Porównaj ustawienie wielowypustów i kołnierzy nowej pompy ze starym zespołem.
Zamontować pompę, dokręcić śruby mocujące do25 Nm(nie dokręcaj zbyt mocno).
Podłącz przewód ciśnieniowy (M16*1,5) i wąż powrotny (5/8").
WypełnijDexron III lub równoważny płyn do wspomagania układu kierowniczego(nie stosować dodatków ATF, jeśli nie określono inaczej).
Odpowietrzanie układu: obrócić kierownicę od blokady do blokady 10–15 razy przy wyłączonym silniku, następnie uruchomić silnik i powtórzyć tę czynność, utrzymując pełny zbiornik paliwa.

Konserwacja:

Wymieniaj płyn co 80 000 km lub co 2 lata.
Sprawdź węże pod kątem spęcznienia lub pęknięć.
Słuchaj jękliwych dźwięków — często oznacza to niski poziom przedostawania się płynu lub powietrza.

Pakowanie i dostawa

Wytrzymały karton z piankową formą i torbą chroniącą przed wilgocią (zapobiega korozji podczas transportu morskiego)
Każda pompa jest indywidualnie uszczelniona środkiem osuszającym
Opakowanie hurtowe zbiorcze: 6 sztuk w kartonie zbiorczym, podkładki warstwowe na paletę
Dostępne niestandardowe pudełko i etykieta OEM (obowiązuje minimalna ilość zamówienia)
Nadaje się do: dystrybutorów części do samochodów ciężarowych ISUZU, warsztatów zajmujących się naprawą silników diesla, punktów konserwacji floty, zagranicznych hurtowni części samochodowych

Zapytanie o wezwanie do działania

DlaZespół pompy wspomagania układu kierowniczego 8-97946697-0 / 8979466970 dla ISUZU NPR NQR FRR (4HK1, 6HK1, 4HE1):

✔️ Cena hurtowa i rabat bezpośrednio od producenta
✔️ Zamówienie próbki (pojedyncza jednostka)
✔️ Niestandardowe oznakowanie i opakowanie OEM
✔️ Przetestuj dokumentację wideo i kontrolę jakości

Proszę podać swojeilość, port docelowy i preferowaną metodę wysyłki.

Możemy również sprawdzić dopasowanie z Twoim numerem VIN lub kodem silnika.

Znaków:

Isuzu DMAX cylinder sprzęgła,

Silnik 4x4 ze sprzęglem niewolniczym,

Części sprzęgła Isuzu z gwarancją

Zalecane produkty

Wideo

Płytka sprzęgła dla ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230

Skontaktuj się teraz

Zestaw tylnego napędu końcowego dla ISUZU NKR55 8943389020 8-94338902-0

Skontaktuj się teraz

Zestaw turbosprężarki dla ISUZU XE 6HK1 1-14400390-0 1144003900

Skontaktuj się teraz

Łożysko centralne wału napędowego do ISUZU FTR 6BD1 6HK1 1-37510105-0 1375101050

Skontaktuj się teraz

Wideo

8-97262166-1 8972621661 Wałek rozrządu do ISUZU FRR FRS 4HK1

Skontaktuj się teraz

Rocker Arm 8-98029537-2 For Isuzu 4JJ1 4JK1 D-MAX Engine with Corrosion-resistant Coating and Forged Steel Construction - OEM Standard Replacement

Skontaktuj się teraz

Fog & DRL Lamp Assembly with Polycarbonate Lens and ABS Housing for Isuzu FRR - OEM Standard Fitment

Skontaktuj się teraz

szczegółowe informacje o produktach

produkty

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Pompa sterująca z silnikiem obrotowym z wysokiej wytrzymałości obudowy z żelaza odlewanego i przepływem 8,5 12,8 l/min dla ISUZU NPR NQR FRR

MOQ:	5 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

ISUZU NPR NQR FRR 4HK1 6HK1

Typ pompy:

Łopatka obrotowa, pompa hydrauliczna o stałym przepływie

Materiał obudowy:

Żelazie z wysokiej wytrzymałości

Materiał wirnika:

Hartowana stal stopowa

Typ wału:

Napęd wielowypustowy, piasta koła pasowego wciskanego

Natężenie przepływu:

8,5 – 12,8 l/min (w zależności od prędkości obrotowej silnika)

Ciśnienie odciążające:

1200 ± 50 psi

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Moment montażowy:

25 Nm

Minimalne zamówienie:

5 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Podkreślić

Pompy sterujące do ISUZU

Wysokiej wytrzymałości pompa sterująca z żelaza odlewanego

ISUZU NPR NQR FRR Pompa kierownicza

Opis produktu

Pompa wspomagania układu kierowniczego 8-97946697-0 8979466970 dla ISUZU NPR NQR FRR 4HK1 6HK1 — zweryfikowana pompa hydrauliczna

Specyfikacje wydajności

Wskaźnik powodzenia instalacji
Mocowanie śrubowe w 98,7%.bez modyfikacji — potwierdzone w ponad 120 zleceniach naprawy (dostępne dane warsztatowe)

Numer części:	8-97946697-0 8979466970	Nazwa produktu:	Pompa wspomagania układu kierowniczego
Model samochodu:	ISUZU NPR NQR FRR	Model silnika:	Isuzu 4HK1 6HK1
Stan : schorzenie:	100% nowy	Rozmiar:	Standard
Waga:	Standard	Pochodzenie:	Chiny kontynentalne
Rynek Główny:	Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa	Pakiet:	Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem
Tworzywo:	Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne	Typ chłodzenia:	Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja:	Bezpośrednia wymiana OEM	Standard jakości:	Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO

Kompatybilność pojazdu i silnika

Kompatybilne modele silników

ISUZU 4HK1 (4-cylindrowy, 5,2 l) — stosowany w NPR HD, NQR
ISUZU 6HK1 (6-cylindrowy, 7,8 l) — stosowany w FRR, FTR, FVR
ISUZU 4HE1 (starsza generacja, montaż krzyżowy)

Kompatybilne modele ciężarówek

ISUZU NPR (wszystkie lata z 4HK1/4HE1)
ISUZU NQR (średnie obciążenie)
ISUZU FRR (lekkie/średnie obciążenie)
ISUZU FTR/FVR (sprawdź za pomocą VIN)

Funkcje i zalety

Funkcja	Korzyści + sygnał weryfikacyjny
Precyzyjnie szlifowane, hartowane łopatki	Utrzymuje stały przepływ w czasie — potwierdzono w teście zużycia trwającym 1000 godzin (zużycie < 0,02 mm)
Zawór nadmiarowy skalibrowany przez OEM	Zapobiega nadmiernemu ciśnieniu w wężu/przekładni — wstępnie ustawione na 1200 psi, dostępny certyfikat kalibracji
Uszczelnienie wału odporne na wysokie temperatury	Brak wycieków w temperaturze ciągłej 120°C — testowano na stanowisku cykli termicznych
Obudowa żeliwna	Tłumi drgania, jest odporny na korozję spowodowaną solą drogową — pomyślnie przeszedł test w mgle solnej po 500 godzinach
Kołnierz bezpośrednio przykręcany	30-minutowy montaż przy użyciu podstawowych narzędzi — potwierdzony 120 zleceniami naprawy
100% test funkcjonalny	Każda pompa przed wysyłką jest uruchamiana na dedykowanym stanowisku testowym— zapis wideo dla zamówień masowych

Kontrola jakości i weryfikacja

Pozycja kontroli jakości	Metoda weryfikacji
Porowatość obudowy	Test zaniku ciśnienia (20 psi w powietrzu pod wodą)
Twardość materiału łopatki	Test twardości Rockwella (HRC 58-62)
Kalibracja zaworu nadmiarowego	Test przepływu na stole przy 0, 500, 1000, 1200, 1400 psi
Dokładność wielowypustu wału	Kontrola miernika przejścia/nieprzejścia
Uszczelnij integralność wycieków	Test szczelności gorącym powietrzem w temperaturze 110°C, 15 psi
Ogólna wydajność montażu	Każda jednostka zamontowana na pracującym silniku testowym ISUZU 4HK1 – rejestrowano przepływ i ciśnienie

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji

Przed instalacją:

Przepłucz cały układ wspomagania kierownicy (węże, chłodnica, przekładnia), aby usunąć stary płyn i zanieczyszczenia — zanieczyszczony płyn jest główną przyczyną awarii nowej pompy.

Etapy instalacji (w skrócie):

Wymontuj starą pompę i spuść płyn.
Porównaj ustawienie wielowypustów i kołnierzy nowej pompy ze starym zespołem.
Zamontować pompę, dokręcić śruby mocujące do25 Nm(nie dokręcaj zbyt mocno).
Podłącz przewód ciśnieniowy (M16*1,5) i wąż powrotny (5/8").
WypełnijDexron III lub równoważny płyn do wspomagania układu kierowniczego(nie stosować dodatków ATF, jeśli nie określono inaczej).
Odpowietrzanie układu: obrócić kierownicę od blokady do blokady 10–15 razy przy wyłączonym silniku, następnie uruchomić silnik i powtórzyć tę czynność, utrzymując pełny zbiornik paliwa.

Konserwacja:

Wymieniaj płyn co 80 000 km lub co 2 lata.
Sprawdź węże pod kątem spęcznienia lub pęknięć.
Słuchaj jękliwych dźwięków — często oznacza to niski poziom przedostawania się płynu lub powietrza.

Pakowanie i dostawa

Wytrzymały karton z piankową formą i torbą chroniącą przed wilgocią (zapobiega korozji podczas transportu morskiego)
Każda pompa jest indywidualnie uszczelniona środkiem osuszającym
Opakowanie hurtowe zbiorcze: 6 sztuk w kartonie zbiorczym, podkładki warstwowe na paletę
Dostępne niestandardowe pudełko i etykieta OEM (obowiązuje minimalna ilość zamówienia)
Nadaje się do: dystrybutorów części do samochodów ciężarowych ISUZU, warsztatów zajmujących się naprawą silników diesla, punktów konserwacji floty, zagranicznych hurtowni części samochodowych

Zapytanie o wezwanie do działania

DlaZespół pompy wspomagania układu kierowniczego 8-97946697-0 / 8979466970 dla ISUZU NPR NQR FRR (4HK1, 6HK1, 4HE1):

✔️ Cena hurtowa i rabat bezpośrednio od producenta
✔️ Zamówienie próbki (pojedyncza jednostka)
✔️ Niestandardowe oznakowanie i opakowanie OEM
✔️ Przetestuj dokumentację wideo i kontrolę jakości

Proszę podać swojeilość, port docelowy i preferowaną metodę wysyłki.

Możemy również sprawdzić dopasowanie z Twoim numerem VIN lub kodem silnika.

Znaków: