ISUZU 8-97204108-0 8972041080 Obudowa koła zamachowego do części do samochodów ciężarowych 100P-T 4JB1 Isuzu

ISUZU 8-97204108-0 8972041080 Obudowa koła zamachowego do ciężarówki 100P-T 4JB1

Opis produktu

Funkcja:
Precyzyjnie obrobiona żeliwna obudowa, która służy jako szkielet konstrukcyjny łączący blok silnika z obudową dzwonu skrzyni biegów. Wyrównuje wał korbowy z wałem wejściowym skrzyni biegów, mieści tylną uszczelkę olejową wału korbowego i zapewnia montaż rozrusznika w silnikach Isuzu 4JB1.

Opis produktu (szczegółowy):
TheZespół obudowy koła zamachowego (numery OEM: 8-97204108-0 / 8972041080)to najwyższej jakości, bezpośrednio zamienny element konstrukcyjny, zaprojektowany specjalnie dlaLekkie ciężarówki ISUZU 100P-T i 100P, które są zasilane przez legendarneSilnik turbodiesel 4JB1 2,8 l. Jako krytyczny interfejs, ten odlew precyzyjnie ustawia silnik i skrzynię biegów, zapewniając, że wał wejściowy skrzyni biegów wejdzie do łożyska prowadzącego wału korbowego bez zakleszczenia. To precyzyjne ustawienie ma kluczowe znaczenie dla zapobiegania przedwczesnemu zużyciu tarczy sprzęgła, łożysk skrzyni biegów i uszczelnienia wału wejściowego.

Wyprodukowane tak, aby spełniać lub przekraczać wymaganiaspecyfikacje oryginalnego wyposażenia (OE)., obudowa ta jest wykonana z żeliwa o wysokiej wytrzymałości, co zapewnia odporność na odkształcenia pod dużymi obciążeniami skrętnymi pochodzącymi od silnika i podwozia. Część zawiera precyzyjnie obrobione powierzchnie montażowe bloku silnika, obudowy skrzyni biegów i rozrusznika. Dodatkowo posiada obrobiony otwór nauszczelka olejowa tylnego wału korbowego(uszczelka CR), która zapobiega wyciekom oleju silnikowego i chroni zespół sprzęgła przed zanieczyszczeniem.

Uszkodzona lub źle ustawiona obudowa koła zamachowego doprowadzi do poważnych problemów z prowadzeniem. Objawy obejmują trwałeWycieki oleju silnikowego w obszarze tylnej uszczelki głównej(nawet po wymianie uszczelki),trudności z uruchomieniem silnika(rozrusznik może nie załączyć się prawidłowo z powodu źle ustawionej obudowy przedniej),nadmierne wibracje układu napędowego, Iprzedwczesna awaria łożysk wału wejściowego skrzyni biegów. Odlew może również pęknąć w wyniku nadmiernego dokręcenia śrub mocujących skrzynię biegów lub uszkodzeń kolizyjnych.

Uwaga: obowiązkowa jest profesjonalna instalacja przez wykwalifikowanego mechanika specjalizującego się w ciężkich pracach. Do tej instalacji zwykle wymagana jest nowa tylna uszczelka główna (uszczelka olejowa wału korbowego) i uszczelka obudowy, które są sprzedawane osobno.

Kompatybilność pojazdu i silnika

Ta obudowa koła zamachowego jest bezpośrednim zamiennikiem OE dla następujących pojazdów ISUZU i kompatybilnych zastosowań.Przed złożeniem zamówienia sprawdź montaż, korzystając z konkretnego numeru podwozia, numeru VIN lub numeru oryginalnej części.

*Uwaga: Ta obudowa jest przeznaczona dla rodziny 4-cylindrowych silników 4J (4JA1, 4JB1, 4JB1-T). To jestniekompatybilny z silnikami 6-cylindrowymi (6BG1, 6BD1, 6HH1, 6HK1, 6WG1) lub nowszymi silnikami Common-Rail (4JJ1, 4HK1, 4JK1), w których zastosowano inny rozstaw śrub obudowy koła zamachowego.*

Dlaczego warto wymieniać obudowę koła zamachowego – rzeczywiste dane floty

Platforma ISUZU 100P to globalny koń pociągowy, cieszący się zaufaniem w transporcie miejskim, wsparciu budowlanym i flotach miejskich. W pojazdach o dużym przebiegu (ponad 300 000 km / ponad 186 000 mil) obudowa koła zamachowego jest elementem konstrukcyjnym, który może ulec uszkodzeniu lub zużyciu na kilka sposobów. Kluczowym faktem jest to, że obudowa koła zamachowego zawiera mocowanieuszczelka olejowa tylnego wału korbowego. Kiedy obudowa jest pęknięta lub powierzchnia uszczelniająca jest uszkodzona, uszczelka olejowa nie może działać, co prowadzi do trwałych wycieków – problem często błędnie diagnozowany jako uszkodzone uszczelnienie. Wymiana obudowy rozwiązuje przyczynę.

Objawy uszkodzenia lub awarii obudowy koła zamachowego:

Uwaga: Jeżeli w silniku wystąpiła awaria tylnego uszczelnienia głównego, należy sprawdzić otwór obudowy koła zamachowego pod kątem zarysowań lub uszkodzeń. Uszkodzony otwór w obudowie będzie powodować powtarzające się awarie uszczelnienia, nawet jeśli zostanie zamontowane nowe uszczelnienie wysokiej jakości.

Funkcje i zalety

• Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi normami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU OEM, aby zapewnić idealny, bezpośrednio pasowany zamiennik — bez modyfikacji, stosowania wsporników adapterów lub niestandardowej obróbki. Wszystkie krytyczne wymiary (otwór prowadzący wału korbowego, powierzchnia mocowania bloku silnika, powierzchnia mocowania skrzyni biegów) są weryfikowane z projektami OE przy użyciu sprzętu CMM.

• Krytyczny komponent wyrównania:Obudowa koła zamachowego stanowi łącznik konstrukcyjny pomiędzy silnikiem a skrzynią biegów. Zapewnia idealne wyrównanie linii środkowej wału korbowego i wału wejściowego skrzyni biegów. Niewspółosiowość nawet o 0,5 mm spowoduje szybkie zużycie łożyska wału wejściowego skrzyni biegów, łożyska prowadzącego i wielowypustów tarczy sprzęgła.

• Konstrukcja z żeliwa o wysokiej wytrzymałości (FC200):Wykonane z wysokiej jakości żeliwa (FC200), poddanego obróbce cieplnej i odprężone, aby zapewnić odporność na wypaczenia, pękanie i odkształcenia pod dużymi obciążeniami skrętnymi. Odlew jest żebrowany w punktach naprężeń, aby zwiększyć sztywność konstrukcji i zapewnić długoterminową niezawodność w wymagających zastosowaniach komercyjnych.

• Precyzyjnie obrobione powierzchnie uszczelniające:W obudowie znajduje się precyzyjnie obrobiony otwór na tylną uszczelkę olejową wału korbowego (uszczelka CR). Powierzchnia jest precyzyjnie wykończona (Ra ≤ 1,6 μm), aby zapewnić szczelność i zapobiec zanieczyszczeniu sprzęgła przez olej silnikowy.

• Zintegrowane mocowanie silnika rozrusznika:Obudowa zawiera precyzyjnie umiejscowiony kołnierz montażowy rozrusznika. Otwory na kołki ustalające i rozstaw otworów na śruby są obrabiane z zachowaniem dokładnych tolerancji, co zapewnia prawidłowe połączenie zębnika rozrusznika z wieńcem koła zamachowego, eliminując szlifowanie i przedwczesną awarię rozrusznika.

• Precyzyjne kołki ustalające do wyrównania:Fabrycznie zamontowane wydrążone kołki ustalające dokładnie ustalają obudowę na bloku silnika, zapobiegając niewspółosiowości podczas montażu i zapewniając powtarzalne pozycjonowanie nawet po wielokrotnym demontażu skrzyni biegów.

• Przywraca integralność układu napędowego:Zastępuje pękniętą lub wypaczoną obudowę, eliminując wycieki oleju, wibracje układu napędowego, niewspółosiowość rozrusznika i awarię łożyska wału wejściowego skrzyni biegów — przywraca fabrycznie nowe ustawienie silnika i skrzyni biegów.

• Bezpośredni zamiennik:Prosty montaż przykręcany (zalecany profesjonalny mechanik) – pasuje do fabrycznych punktów mocowania, lokalizacji kołków ustalających i układu otworów na śruby bez konieczności modyfikacji.

• Szeroki zakres zastosowań:Pasuje do ISUZU 100P, 100P-T, NKR55, NKR58, NKR59, NHR, ELF 250/350 i kompatybilnego podwozia JMC / Qingling z silnikiem 4JB1.

• 12-miesięczna gwarancja:Wspierane przez identyfikowalność partii producenta i kompleksową 12-miesięczną gwarancję na wady materiałowe i produkcyjne.

• Certyfikat ISO 9001:2015 / IATF 16949:Zakład produkcyjny spełnia międzynarodowe standardy zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej, zapewniając spójne, identyfikowalne i niezawodne produkty dla hurtowych flot komercyjnych.

• Zaleta hurtowa:Idealne dla dystrybutorów części do samochodów ciężarowych, sieci warsztatów, operatorów flot i międzynarodowych eksporterów — sprzedawane pojedynczo lub w opakowaniach zbiorczych (5, 10, 20, 50 sztuk).

Pakowanie i dostawa

• Opakowanie indywidualne:Każda obudowa koła zamachowego jest pokryta olejem antykorozyjnym, indywidualnie zapakowana w torebkę VCI chroniącą przed wilgocią i zapakowana w pudełko z etykietą części w stylu OE.

• Zamówienia hurtowe/masowe:Dostępne dla dystrybutorów części do samochodów ciężarowych, firm zajmujących się regeneracją silników, sieci warsztatów, operatorów flot i międzynarodowych eksporterów — sprzedawane w opakowaniach (5, 10, 20, 50 sztuk); Ceny paletowe dostępne dla zamówień ilościowych.

• Personalizacja:W przypadku zamówień hurtowych hurtowych dostępne są opakowania detaliczne neutralne lub pod marką własną (w tym niestandardowe etykiety z kodami kreskowymi) (obowiązuje minimalna wielkość zamówienia). Omów swoje wymagania dotyczące marki z naszym zespołem sprzedaży.

• Szybka wysyłka:Gotowe zapasy do natychmiastowej wysyłki na cały świat za pośrednictwem kuriera ekspresowego (DHL, FedEx, UPS) w celu pilnych napraw lub ekonomicznego transportu morskiego z centralnych węzłów logistycznych (Guangzhou, Singapur, Rotterdam, Los Angeles).

• Wsparcie hurtowe:Długoterminowe umowy na dostawy, wielopoziomowe ceny komercyjne i opcje dropshippingu dostępne dla zatwierdzonych dystrybutorów. Skontaktuj się z naszym działem części do silników ISUZU, aby założyć konto hurtowe już dziś.

Zapytanie

Aby poznać cenę, dostępność lub zakup hurtowyObudowa koła zamachowego ISUZU 8-97204108-0 (8972041080) do silników 100P, 100P-T, NKR55, NKR58 i kompatybilnych silników 4JB1 / 4JB1-T, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać konkurencyjną ofertę hurtową i fachowe wsparcie techniczne. Na wszystkie zapytania odpowiadamy w ciągu 24 godzin.