Zestaw pompy olejowej typu przekładni lub typu wirnika z obudową żelazną / aluminiową do bezpośredniej wymiany OEM w silniku Isuzu NPR66 4HF1
Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia:
Chiny
Nazwa marki:
YIMI
Orzecznictwo:
ISO/TS16949
Numer modelu:
ISUZU NPR66
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia:
10 szt
Cena:
Zbywalny
Warunki płatności:
T/T,
Możliwość zaopatrzenia:
10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
| Part Number: | 8-97147338-0, 8971473380, 8-98017585-0, 8980175850 | Pump Type: | Typ przekładniowy lub typu rotora |
| Material: | Obudowa z żeliwa/aluminium, przekładnie ze stali hartowanej | Engine Model: | ISUZU 4HF1 (3,9 l oleju napędowego) |
| Displacement: | 3,9 l (3856 cm3) | Housing Material: | Stop aluminium o wysokiej wytrzymałości |
| Cooling Type: | Obieg płynu chłodzącego silnik | Mounting: | Bezpośrednia wymiana OEM |
| High Light: | Zespół pompy olejowej typu przekładniowego Isuzu NPR66,pompa olejowa typu rotorowego zamienna OEM,obudowa pompy olejowej z żeliwa |
||
Opis produktu
Zestaw pompy oleju 8-97147338-0 dla silnika Isuzu NPR66 4HF1
Komponent smarowania silnika bezpośredniej wymiany najwyższej jakości przeznaczony dla średnich ciężarówek Isuzu NPR66 wyposażonych w silnik wysokoprężny 4HF1.
| Numer części | 8-97147338-0, 8971473380, 8-98017585-0, 8980175850 |
| Nazwa produktu | Zestaw pompy olejowej / pompa oleju silnikowego |
| Model samochodu | ISUZU NPR66 |
| Model silnika | ISUZU 4HF1 (3,9L Diesel) |
| Warunki | 100% zupełnie nowy. |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Materiał | Wysokiej wytrzymałości stop aluminium i łożyska precyzyjne |
Funkcja
Pompa oleju silnikowego przesyła oleje pod ciśnieniem do łożysk, tłoków, wału bieżnikowego i układu zaworów.
Cechy i zalety
- Jakość:Wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami Isuzu w zakresie wymiarów i materiałów dla doskonałego dopasowania i niezawodnego ciśnienia oleju
- Przesyłki/rotory precyzyjne:Utwardzone i mielone do ścisłych tolerancji dla stałego przepływu i minimalnego hałasu
- Zintegrowany zawór obniżający ciśnienie:Zapobiega nadciśnieniu przy dużych obrotach, chroni filtr oleju i uszczelki
- Trwałe mieszkania:Odporna na korozję konstrukcja z żeliwa lub aluminium wytrzymuje ciepło i wibracje silnika
- Wysoka przepływowość:Zapewnia odpowiednią objętość oleju do chłodzenia turbosprężarki i prądów tłokowych pod dużym obciążeniem
- Przywraca ochronę silnika:Wyeliminuje niskie ciśnienie oleju, pukanie i zużycie łożysk
- Bezpośrednie zastąpienie:Zgadza się z otworami montażowymi OE, interfejsem przekładni napędowej i przejściami olejowymi
- Kosztowo efektywne:Przystępna cenowo alternatywa dla oryginalnego OEM bez naruszania niezawodności
Kompatybilność pojazdu i silnika
Podstawowe zastosowanie:ISUZU NPR66 ciężarówka średniego pojemności z silnikiem 4HF1
Może również pasować:Inne ciężarówki Isuzu z silnikiem 4HF1 (np. NKR, NPR59, NPR70) - zalecana weryfikacja
Specyfikacja silnika - ISUZU 4HF1
- 4-cylindrowy silnik napędowy Diesla w linii, z wtryskiem bezpośrednim
- Wymiar: 3,9L (3856cc)
- Zastosowanie: NPR66, NKR i sprzęt przemysłowy
Wskazówki do instalacji
- Wypływ oleju silnikowego - usunięcie zbiornika oleju i czyszczenie powierzchni uszczelniających
- Wyjąć starą pompę olejową - odkręcić z bloku silnika.
- Czyszczenie powierzchni montażowej - usunięcie starego materiału uszczelnienia.
- Przygotować nową pompę olejową - wypełnić czystym olejem silnikowym lub wypełnić smarownikiem montażowym, aby zapewnić natychmiastowe odsysanie przy uruchomieniu
- Zainstalować nową pompę - użyć nowej uszczelnienia lub pierścienia O. Śruby montażowe zwrotnego momentu zgodnie ze specyfikacją (zwykle 20-30 Nm)
- Znowu zainstalować miskę olejową - z nowym uszczelnieniem lub uszczelnieniem.
- Zainstalować nowy filtr oleju - jeśli to możliwe, wypełnić
- Napełnienie nowym olejem silnikowym - właściwa jakość i ilość
- Wprowadzenie systemu smarowania - wyłączenie układu paliwowego i skrętowego silnika przez 10-15 sekund, aż światło ciśnienia oleju wygasa
- Włączenie silnika - sprawdź, czy światło ciśnienia oleju wyłącza się natychmiast.
- Próbka jazdy - sprawdzenie normalnego ciśnienia oleju i braku niezwykłego hałasu
Kontrola jakości
- Weryfikacja materiału:Badanie składu obudowy i stopów biegów
- Inspekcja wymiarowa:Zweryfikowane odległości przekładni, średnice otworu obudowy i brzyt montażowy
- Badanie przepływu/ciśnienia:Pompy badane na stanowisku badawczym pod kątem natężenia przepływu i ciśnienia przy określonych obrotach na minutę
- Badanie zaworu odciągającego:Prężność otwierania zaworu zweryfikowana
- Badanie zużycia:Pompy próbkowe działają w cyklach trwałości
- Wizualna kontrola:100% sprawdzone pod kątem wad odlewu, pęknięć lub zanieczyszczeń
- Bezpieczne pakowanie:Pompa zamknięta w plastikowej torebce, zamknięta w pudełku z pianą do ochrony przystanków i urządzeń napędowych
Opakowanie i dostawa
Dostępne neutralne opakowania eksportowe lub opakowania dostosowane. Karton lub drewniana skrzynka do bezpiecznego transportu. Szybka dostawa towarów na magazynie za pośrednictwem ekspresowego transportu lotniczego lub morskiego.
Dochodzenie
W przypadku cen, dostępności lub zakupu hurtowego, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego.