szczegółowe informacje o produktach

Do domu > produkty >

Zawór wejściowy do silnika wysokoprężnego Isuzu 4JG2 4JH1 - stali o wysokiej stopowości odpornej na ciepło o kącie powierzchni 45° lub 30° - bezpośrednia wymiana OEM

produkty

Pozostałe części samochodowe

Skontaktuj się z nami

james@yimiautoparts.com

+86-17820569171

Skontaktuj się teraz

Zawór wejściowy do silnika wysokoprężnego Isuzu 4JG2 4JH1 - stali o wysokiej stopowości odpornej na ciepło o kącie powierzchni 45° lub 30° - bezpośrednia wymiana OEM

Name: Zawór wejściowy do silnika wysokoprężnego Isuzu 4JG2 4JH1 - stali o wysokiej stopowości odpornej na ciepło o kącie powierzchni 45° lub 30° - bezpośrednia wymiana OEM
Brand: Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
SKU: ISUZU FRR, FSR
Availability: InStock

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

ISUZU FRR, FSR

Numer części:

8-97131729-2, 8971317292, 8-97080214-1, 8970802141

Kąt twarzy:

45° lub 30°

Tworzywo:

Wysokostopowa stal żaroodporna (krzemowo-chromowa)

Model silnika:

ISUZU 4JG2 (turbodiesel 3,1 l), 4JH1 (turbodiesel 3,0 l)

Twardość łodygi:

HRC 45-50

Szorstkość łodygi:

Ra ≤ 0,2 µm

Wybicie łodygi:

≤ 0,05 mm

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Opis produktu

Zawór wlotowy 8-97131729-2 do silnika wysokoprężnego Isuzu 4JG2 4JH1

Precyzyjnie zaprojektowany zawór dolotowy zaprojektowany z myślą o optymalnej wydajności silników wysokoprężnych Isuzu 4JG2 i 4JH1. Kontroluje przepływ powietrza do komory spalania, zapewniając doskonałe uszczelnienie, zapewniające maksymalną kompresję i oszczędność paliwa.

Specyfikacje produktu

Numery części	8-97131729-2, 8971317292, 8-97080214-1, 8970802141
Nazwa produktu	Zawór wlotowy / zawór wlotowy
Modele pojazdów	ISUZU NPR, NKR, Rodeo, MU itp.
Modele silników	ISUZU 4JG2 (turbodiesel 3,1 l), 4JH1 (turbodiesel 3,0 l)
Stan	100% nowy
Tworzywo	Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
Gwarancja	6 miesięcy

Funkcje i zalety

Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi Isuzu, co zapewnia idealne dopasowanie i długą żywotność
Stop żaroodporny:Stal krzemowo-chromowa jest odporna na utlenianie i zmęczenie cieplne
Utwardzona końcówka:Zmniejsza zużycie spowodowane kontaktem wahacza
Precyzyjnie szlifowany trzpień:Gładka powierzchnia zmniejsza zużycie prowadnicy i zapewnia odpowiednią kontrolę oleju
Hartowana powierzchnia zaworu:Zapewnia trwałe uszczelnienie gniazda zaworu, zapobiegając wyciekom gazu
Przywraca wydajność silnika:Eliminuje utratę kompresji, nierówną pracę na biegu jałowym i trudny rozruch
Bezpośredni zamiennik:Pasuje do długości OE, średnicy łba i rozmiaru trzpienia - nie są wymagane żadne modyfikacje
Opłacalne:Niedroga alternatywa dla oryginalnego OEM bez utraty jakości

Kompatybilność pojazdu i silnika

Isuzu 4JG2:Rodeo / MU / Czarodziej / Bighorn / Żołnierz (1992-1998)
Isuzu 4JH1:NPR / NKR (1998-2006), D-MAX (wczesne modele)
Pasuje również do silników przemysłowych 4JG2/4JH1 (generatory, sprężarki, wózki widłowe)

Uwagi dotyczące instalacji

Zdemontuj głowicę cylindrów i oczyść osady węgla
Użyj ściągacza sprężyny zaworu, aby usunąć stary zawór
Wyczyść prowadnicę i nasmaruj nowy trzpień zaworu
Włóż zawór, zamontuj sprężynę i element ustalający, ściśnij i załóż ustalacze
Zawór lapkowy z drobnoziarnistą mieszanką (opcjonalnie, ale zalecany)
Ustawić luz zaworowy po zamontowaniu głowicy

Kontrola jakości

Weryfikacja materiału:Skład stopu badany za pomocą spektrometru
Kontrola wymiarowa:Średnica łba, średnica trzonka, długość całkowita i położenie rowka ustalającego zweryfikowane na podstawie planów OE
Testowanie twardości:Sprawdzono twardość końcówki (HRC 45-50) i twardość trzpienia
Kontrola wykończenia powierzchni:Zmierzona chropowatość powierzchni łodygi (Ra ≤ 0,2 μm)
Test prostości:Sprawdzono bicie trzpienia zaworu (≤ 0,05 mm)
Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem pęknięć, zadziorów i wad powierzchniowych
Bezpiecznie zapakowane:Zawór owinięty w ochronny plastik lub naoliwiony papier, pakowany pojedynczo lub w zestawach

Pakowanie i dostawa

Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe. Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport. Szybka dostawa artykułów magazynowych za pośrednictwem ekspresowej wysyłki lotniczej lub morskiej.

Zapytanie:W sprawie ceny, dostępności lub zakupu hurtowego zaworu wlotowego 8-97131729-2 prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowej pomocy technicznej.

Znaków:

produkty

MOQ:	10 szt
Cena £:	negotiable
Standardowe Opakowanie:	Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy:	5-8 dni roboczych
Metoda płatności:	T/T, Western Union
Wydajność dostaw:	10000 szt./miesiąc

Szczegółowe informacje

Opis produktu

Szczegółowe informacje

Miejsce pochodzenia

Chiny

Nazwa handlowa

YIMI

Orzecznictwo

ISO/TS16949

Numer modelu

ISUZU FRR, FSR

Numer części:

8-97131729-2, 8971317292, 8-97080214-1, 8970802141

Kąt twarzy:

45° lub 30°

Tworzywo:

Wysokostopowa stal żaroodporna (krzemowo-chromowa)

Model silnika:

ISUZU 4JG2 (turbodiesel 3,1 l), 4JH1 (turbodiesel 3,0 l)

Twardość łodygi:

HRC 45-50

Szorstkość łodygi:

Ra ≤ 0,2 µm

Wybicie łodygi:

≤ 0,05 mm

Typ chłodzenia:

Obieg płynu chłodzącego silnik

Minimalne zamówienie:

10 szt

Cena:

negotiable

Szczegóły pakowania:

Pakiet neutralny lub na życzenie klienta

Czas dostawy:

5-8 dni roboczych

Zasady płatności:

T/T, Western Union

Możliwość Supply:

10000 szt./miesiąc

Opis produktu

Zawór wlotowy 8-97131729-2 do silnika wysokoprężnego Isuzu 4JG2 4JH1

Specyfikacje produktu

Numery części	8-97131729-2, 8971317292, 8-97080214-1, 8970802141
Nazwa produktu	Zawór wlotowy / zawór wlotowy
Modele pojazdów	ISUZU NPR, NKR, Rodeo, MU itp.
Modele silników	ISUZU 4JG2 (turbodiesel 3,1 l), 4JH1 (turbodiesel 3,0 l)
Stan	100% nowy
Tworzywo	Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne
Gwarancja	6 miesięcy

Funkcje i zalety

Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi Isuzu, co zapewnia idealne dopasowanie i długą żywotność
Stop żaroodporny:Stal krzemowo-chromowa jest odporna na utlenianie i zmęczenie cieplne
Utwardzona końcówka:Zmniejsza zużycie spowodowane kontaktem wahacza
Precyzyjnie szlifowany trzpień:Gładka powierzchnia zmniejsza zużycie prowadnicy i zapewnia odpowiednią kontrolę oleju
Hartowana powierzchnia zaworu:Zapewnia trwałe uszczelnienie gniazda zaworu, zapobiegając wyciekom gazu
Przywraca wydajność silnika:Eliminuje utratę kompresji, nierówną pracę na biegu jałowym i trudny rozruch
Bezpośredni zamiennik:Pasuje do długości OE, średnicy łba i rozmiaru trzpienia - nie są wymagane żadne modyfikacje
Opłacalne:Niedroga alternatywa dla oryginalnego OEM bez utraty jakości

Kompatybilność pojazdu i silnika

Isuzu 4JG2:Rodeo / MU / Czarodziej / Bighorn / Żołnierz (1992-1998)
Isuzu 4JH1:NPR / NKR (1998-2006), D-MAX (wczesne modele)
Pasuje również do silników przemysłowych 4JG2/4JH1 (generatory, sprężarki, wózki widłowe)

Uwagi dotyczące instalacji

Zdemontuj głowicę cylindrów i oczyść osady węgla
Użyj ściągacza sprężyny zaworu, aby usunąć stary zawór
Wyczyść prowadnicę i nasmaruj nowy trzpień zaworu
Włóż zawór, zamontuj sprężynę i element ustalający, ściśnij i załóż ustalacze
Zawór lapkowy z drobnoziarnistą mieszanką (opcjonalnie, ale zalecany)
Ustawić luz zaworowy po zamontowaniu głowicy

Kontrola jakości

Weryfikacja materiału:Skład stopu badany za pomocą spektrometru
Kontrola wymiarowa:Średnica łba, średnica trzonka, długość całkowita i położenie rowka ustalającego zweryfikowane na podstawie planów OE
Testowanie twardości:Sprawdzono twardość końcówki (HRC 45-50) i twardość trzpienia
Kontrola wykończenia powierzchni:Zmierzona chropowatość powierzchni łodygi (Ra ≤ 0,2 μm)
Test prostości:Sprawdzono bicie trzpienia zaworu (≤ 0,05 mm)
Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem pęknięć, zadziorów i wad powierzchniowych
Bezpiecznie zapakowane:Zawór owinięty w ochronny plastik lub naoliwiony papier, pakowany pojedynczo lub w zestawach

Pakowanie i dostawa

Znaków:

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

Zawór wejściowy do silnika wysokoprężnego Isuzu 4JG2 4JH1 - stali o wysokiej stopowości odpornej na ciepło o kącie powierzchni 45° lub 30° - bezpośrednia wymiana OEM

części isuzu tfr,

części zamienne isuzu,

Części samochodowe Isuzu

Części silnika Isuzu

Części podwozia Isuzu

Części ciężarówek ISUZU

Części samochodowe VW

Części samochodowe AUDI

Części Qingling Isuzu

Części zamienne NISSANA

Części samochodowe Mitsubishi

Części ciężarówek FUSO

Części samochodowe Toyota

Hino części do ciężarówek

Części samochodowe Honda

części zamienne mazda

Części zamienne JAC

Części zamienne JMC

Części samochodowe Ford

Hyundai Auto Parts

Części samochodowe KIA

Pozostałe części samochodowe

części isuzu tfr,

części zamienne isuzu,