| MOQ: | 5 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
Funkcja (do 200 znaków):
Podciśnieniowy wzmacniacz siły hamowania, który zwielokrotnia siłę przyłożoną do pedału hamulca, znacznie zmniejszając wysiłek kierowcy i zapewniając szybką, niezawodną siłę hamowania hydraulicznych układów hamulcowych Isuzu NKR77.
Opis produktu (szczegółowy):
TheZespół głównego odkurzacza hamulca (numery OEM: 8-97162798-1 / 8971627981)to bezpośrednio montowany podciśnieniowy wzmacniacz hamulca o jakości OE, zaprojektowany specjalnie dlaLekkie/średnie ciężarówki serii ISUZU NKR77zasilany przezSilnik turbodiesel 4JH1 3,0 l. Jest to podstawowy element hydraulicznego układu hamulcowego, odpowiedzialny za wzmocnienie nacisku na pedał hamulca przez kierowcę, aby zapewnić bezpieczne, kontrolowane hamowanie przy minimalnym wysiłku – szczególnie krytyczne w przypadku załadowanych pojazdów użytkowych poruszających się w środowisku miejskim z systemem stop-start. Wzmacniacz jest montowany pomiędzy pedałem hamulca a głównym cylindrem i wykorzystuje podciśnienie silnika do zwielokrotnienia siły przyłożonej do tłoka głównego cylindra.
Jak to działa – technologia próżniowego wspomagania hamulców:
Kiedy silnik pracuje, podciśnienie w kolektorze dolotowym jest przekazywane do wzmacniacza poprzez dedykowany wąż podciśnieniowy i jednokierunkowy zawór zwrotny. Zawór zwrotny zatrzymuje podciśnienie wewnątrz wzmacniacza, zapewniając rezerwę podciśnienia nawet wtedy, gdy silnik jest obciążony lub wyłączony. Gdy kierowca naciśnie pedał hamulca, popychacz otwiera zawór powietrza, umożliwiając przedostanie się ciśnienia atmosferycznego do komory za membraną. Różnica ciśnień wytworzona na membranie popycha membranę do przodu, wspomagając siłę pedału i uruchamiając tłoki głównego cylindra. W rezultacie wysiłek nóg kierowcy zostaje zmniejszony o 50-70%, a siła hamowania przekazywana na koła znacznie wzrasta. Jeśli wspomaganie przestanie działać, hamulce będą nadal działać ręcznie – siła nacisku na pedał będzie większa, ale hamowanie nie zostanie utracone.
| Numer części: | 8971627981 8-97162798-1 | Nazwa produktu: | Wzmacniacz podciśnienia hamulców |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | Isuzu NKR77 | Model silnika: | Isuzu 4JH1 |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem |
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi standardami wymiarowymi, materiałowymi i hydraulicznymi ISUZU OEM w celu zapewnienia idealnego, bezpośredniego dopasowania zamiennika – nie są wymagane żadne modyfikacje, wsporniki adaptera ani niestandardowa regulacja popychacza.
Krytyczny element bezpieczeństwa:Wspomaganie hamulców stanowi interfejs pomiędzy sygnałem wejściowym kierowcy a głównym cylindrem. Awaria wspomagania prowadzi do twardego pedału, dłuższej drogi hamowania i zmęczenia kierowcy. Ten zamiennik o jakości OE przywraca fabryczne wspomaganie, zapewniając bezpieczne i przewidywalne zatrzymanie ciężarówki w każdej sytuacji, od zjazdów ze wzniesień z obciążeniem po zatrzymanie awaryjne.
Ochrona rezerwy próżniowej:Zawiera zintegrowany jednokierunkowy zawór zwrotny, który utrzymuje podciśnienie we wzmacniaczu nawet wtedy, gdy silnik jest obciążony lub wyłączony. Zapewnia to dostępność co najmniej jednego wspomaganego zatrzymania w przypadku zgaśnięcia silnika.
Konstrukcja odporna na korozję:Stalowa obudowa jest powlekana elektronicznie i uszczelniona, odporna na rdzę, sól drogową i wnikanie wilgoci – co ma kluczowe znaczenie w przypadku ciężarówek eksploatowanych zimą lub w środowisku przybrzeżnym.
Certyfikat ISO/TS16949:Wyprodukowano zgodnie z rygorystycznymi normami zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej, zapewniając spójne, identyfikowalne i niezawodne produkty dla hurtowych flot komercyjnych.
Testowane pod kątem wycieków i wydajności:100% test podciśnienia przed wysyłką; Integralność membrany sprawdzona dla tysięcy cykli uruchamiania hamulców.
Bezpośredni zamiennik:Prosty montaż przykręcany (zalecany profesjonalny mechanik) – pasuje do fabrycznych kołków montażowych zapory ogniowej, łącznika popychacza i wzoru śrub cylindra głównego bez konieczności modyfikacji.
Przywraca pewność hamowania:Zastępuje zmęczony, nieszczelny lub zapieczony wzmacniacz, eliminując twardy jak skała pedał, syczące dźwięki i słabą skuteczność hamowania – przywraca fabryczne wyczucie pedału i siłę hamowania.
Wydłuża żywotność głównego cylindra:Zainstalowanie nowego wzmacniacza z nowym głównym cylindrem gwarantuje, że główny cylinder będzie działał w prawidłowym środowisku hydraulicznym, zapobiegając przedwczesnemu uszkodzeniu uszczelnienia z powodu nieszczelnego lub wewnętrznego wzmacniacza omijającego.
Długa żywotność:Zaprojektowany z myślą o ponad 500 000 km / 15 000 godzin pracy w ciężkich zastosowaniach komercyjnych – w transporcie miejskim, wsparciu budowlanym i transporcie długodystansowym.
Zaleta hurtowa:Idealny do programów konserwacji floty, zakupów hurtowych w warsztatach i międzynarodowych eksporterów – niezawodne uzupełnianie zapasów i szybka realizacja.
Weryfikacja materiału:Obudowa ze stali, elastomer membrany i materiały uszczelniające przetestowane pod kątem zgodności z normami trwałości JIS/SAE, utrzymywania próżni i odporności na korozję.
Dokładność wymiarowa:Rozstaw śrub mocujących zaporę ogniową, długość popychacza, średnica pilota głównego cylindra i lokalizacja portu podciśnieniowego zweryfikowane na podstawie planów OE przy użyciu sprzętu CMM.
Testowanie integralności próżni:100% test pod kątem szczelności podciśnienia po ostatecznym montażu – brak utraty podciśnienia w ciągu 30 sekund utrzymywania.
Test trwałości membrany:Przykładowe jednostki poddane ponad 500 000 cyklom zastosowań na stanowisku testowym w celu symulacji pełnej żywotności układu hamulcowego komercyjnej ciężarówki. Nie toleruje się rozrywania membrany, wyciskania uszczelki ani utraty próżni.
Test działania zaworu zwrotnego:Zawór jednokierunkowy przetestowany pod kątem prawidłowego otwierania i zamykania podciśnienia – zapewnia utrzymanie rezerwy podciśnienia, gdy silnik jest wyłączony lub pod dużym obciążeniem.
Testowanie korozji:Powłoka elektroniczna potwierdzona odpornością na mgłę solną przez 96 godzin (ASTM B117) – brak czerwonej rdzy na powierzchniach konstrukcyjnych i uszczelniających.
Certyfikat ISO 9001:2015 / IATF 16949:Obiekt spełnia międzynarodowe standardy zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej, zapewniając spójne, identyfikowalne i niezawodne wyniki dla hurtowych flot komercyjnych.
Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem wgnieceń obudowy, wad spawów, osadzenia uszczelek, uszkodzeń gwintów i rdzy – żadne niedoskonałości nie są akceptowane.
Bezpiecznie zapakowane:Pokryty olejem antykorozyjnym, indywidualnie zamykany w torebce VCI chroniącej przed wilgocią i zapakowany w pudełko z etykietami części w stylu OE, aby zapobiec przedostawaniu się rdzy, kurzu i uszkodzeniom podczas transportu podczas długotrwałego przechowywania i wysyłki międzynarodowej.
Opakowanie indywidualne:Każdy wzmacniacz hamulca jest pokryty olejem antykorozyjnym, indywidualnie zapakowany w torebkę VCI chroniącą przed wilgocią i zapakowany w pudełko z etykietą części w stylu OE. W zestawie mogą znajdować się nakrętki mocujące, sworzeń i zacisk – sprawdź u dostawcy.
Zamówienia hurtowe/masowe:Dostępne dla dystrybutorów części do samochodów ciężarowych, specjalistów od hamulców, sieci warsztatów, operatorów flot i międzynarodowych eksporterów — sprzedawane w opakowaniach (2, 4, 6, 10 sztuk); Ceny paletowe dostępne dla zamówień ilościowych.
Personalizacja:W przypadku zamówień hurtowych hurtowych dostępne są opakowania detaliczne neutralne lub pod marką własną (w tym niestandardowe etykiety z kodami kreskowymi) (obowiązuje minimalna wielkość zamówienia). Omów swoje wymagania dotyczące marki z naszym zespołem sprzedaży.
Szybka wysyłka:Gotowe zapasy do natychmiastowej wysyłki na cały świat za pośrednictwem kuriera ekspresowego (DHL, FedEx, UPS) w celu pilnych napraw lub ekonomicznego transportu morskiego z centralnych węzłów logistycznych (Guangzhou, Singapur, Rotterdam, Los Angeles).
Wsparcie hurtowe:Długoterminowe umowy na dostawy, wielopoziomowe ceny komercyjne i opcje wysyłki dropshipping dostępne dla zatwierdzonych dystrybutorów. Skontaktuj się z naszym działem układów hamulcowych, aby założyć konto hurtowe już dziś.
Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymZespół głównego odkurzacza hamulcowego ISUZU 8-97162798-1 (8971627981) do silników NKR77, NKR77-600P i 4JH1 / 4JH1-TC, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać konkurencyjną ofertę hurtową i fachowe wsparcie techniczne. Na wszystkie zapytania odpowiadamy w ciągu 24 godzin.
| MOQ: | 5 szt |
| Cena £: | negotiable |
| Standardowe Opakowanie: | Pakiet neutralny lub na życzenie klienta |
| Okres dostawy: | 5-8 dni roboczych |
| Metoda płatności: | T/T, Western Union |
| Wydajność dostaw: | 10000 szt./miesiąc |
Funkcja (do 200 znaków):
Podciśnieniowy wzmacniacz siły hamowania, który zwielokrotnia siłę przyłożoną do pedału hamulca, znacznie zmniejszając wysiłek kierowcy i zapewniając szybką, niezawodną siłę hamowania hydraulicznych układów hamulcowych Isuzu NKR77.
Opis produktu (szczegółowy):
TheZespół głównego odkurzacza hamulca (numery OEM: 8-97162798-1 / 8971627981)to bezpośrednio montowany podciśnieniowy wzmacniacz hamulca o jakości OE, zaprojektowany specjalnie dlaLekkie/średnie ciężarówki serii ISUZU NKR77zasilany przezSilnik turbodiesel 4JH1 3,0 l. Jest to podstawowy element hydraulicznego układu hamulcowego, odpowiedzialny za wzmocnienie nacisku na pedał hamulca przez kierowcę, aby zapewnić bezpieczne, kontrolowane hamowanie przy minimalnym wysiłku – szczególnie krytyczne w przypadku załadowanych pojazdów użytkowych poruszających się w środowisku miejskim z systemem stop-start. Wzmacniacz jest montowany pomiędzy pedałem hamulca a głównym cylindrem i wykorzystuje podciśnienie silnika do zwielokrotnienia siły przyłożonej do tłoka głównego cylindra.
Jak to działa – technologia próżniowego wspomagania hamulców:
Kiedy silnik pracuje, podciśnienie w kolektorze dolotowym jest przekazywane do wzmacniacza poprzez dedykowany wąż podciśnieniowy i jednokierunkowy zawór zwrotny. Zawór zwrotny zatrzymuje podciśnienie wewnątrz wzmacniacza, zapewniając rezerwę podciśnienia nawet wtedy, gdy silnik jest obciążony lub wyłączony. Gdy kierowca naciśnie pedał hamulca, popychacz otwiera zawór powietrza, umożliwiając przedostanie się ciśnienia atmosferycznego do komory za membraną. Różnica ciśnień wytworzona na membranie popycha membranę do przodu, wspomagając siłę pedału i uruchamiając tłoki głównego cylindra. W rezultacie wysiłek nóg kierowcy zostaje zmniejszony o 50-70%, a siła hamowania przekazywana na koła znacznie wzrasta. Jeśli wspomaganie przestanie działać, hamulce będą nadal działać ręcznie – siła nacisku na pedał będzie większa, ale hamowanie nie zostanie utracone.
| Numer części: | 8971627981 8-97162798-1 | Nazwa produktu: | Wzmacniacz podciśnienia hamulców |
|---|---|---|---|
| Model samochodu: | Isuzu NKR77 | Model silnika: | Isuzu 4JH1 |
| Stan : schorzenie: | 100% nowy | Rozmiar: | Standard |
| Waga: | Standard | Pochodzenie: | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny: | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa | Pakiet: | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem |
| Tworzywo: | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne | Typ chłodzenia: | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja: | Bezpośrednia wymiana OEM | Standard jakości: | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze ścisłymi standardami wymiarowymi, materiałowymi i hydraulicznymi ISUZU OEM w celu zapewnienia idealnego, bezpośredniego dopasowania zamiennika – nie są wymagane żadne modyfikacje, wsporniki adaptera ani niestandardowa regulacja popychacza.
Krytyczny element bezpieczeństwa:Wspomaganie hamulców stanowi interfejs pomiędzy sygnałem wejściowym kierowcy a głównym cylindrem. Awaria wspomagania prowadzi do twardego pedału, dłuższej drogi hamowania i zmęczenia kierowcy. Ten zamiennik o jakości OE przywraca fabryczne wspomaganie, zapewniając bezpieczne i przewidywalne zatrzymanie ciężarówki w każdej sytuacji, od zjazdów ze wzniesień z obciążeniem po zatrzymanie awaryjne.
Ochrona rezerwy próżniowej:Zawiera zintegrowany jednokierunkowy zawór zwrotny, który utrzymuje podciśnienie we wzmacniaczu nawet wtedy, gdy silnik jest obciążony lub wyłączony. Zapewnia to dostępność co najmniej jednego wspomaganego zatrzymania w przypadku zgaśnięcia silnika.
Konstrukcja odporna na korozję:Stalowa obudowa jest powlekana elektronicznie i uszczelniona, odporna na rdzę, sól drogową i wnikanie wilgoci – co ma kluczowe znaczenie w przypadku ciężarówek eksploatowanych zimą lub w środowisku przybrzeżnym.
Certyfikat ISO/TS16949:Wyprodukowano zgodnie z rygorystycznymi normami zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej, zapewniając spójne, identyfikowalne i niezawodne produkty dla hurtowych flot komercyjnych.
Testowane pod kątem wycieków i wydajności:100% test podciśnienia przed wysyłką; Integralność membrany sprawdzona dla tysięcy cykli uruchamiania hamulców.
Bezpośredni zamiennik:Prosty montaż przykręcany (zalecany profesjonalny mechanik) – pasuje do fabrycznych kołków montażowych zapory ogniowej, łącznika popychacza i wzoru śrub cylindra głównego bez konieczności modyfikacji.
Przywraca pewność hamowania:Zastępuje zmęczony, nieszczelny lub zapieczony wzmacniacz, eliminując twardy jak skała pedał, syczące dźwięki i słabą skuteczność hamowania – przywraca fabryczne wyczucie pedału i siłę hamowania.
Wydłuża żywotność głównego cylindra:Zainstalowanie nowego wzmacniacza z nowym głównym cylindrem gwarantuje, że główny cylinder będzie działał w prawidłowym środowisku hydraulicznym, zapobiegając przedwczesnemu uszkodzeniu uszczelnienia z powodu nieszczelnego lub wewnętrznego wzmacniacza omijającego.
Długa żywotność:Zaprojektowany z myślą o ponad 500 000 km / 15 000 godzin pracy w ciężkich zastosowaniach komercyjnych – w transporcie miejskim, wsparciu budowlanym i transporcie długodystansowym.
Zaleta hurtowa:Idealny do programów konserwacji floty, zakupów hurtowych w warsztatach i międzynarodowych eksporterów – niezawodne uzupełnianie zapasów i szybka realizacja.
Weryfikacja materiału:Obudowa ze stali, elastomer membrany i materiały uszczelniające przetestowane pod kątem zgodności z normami trwałości JIS/SAE, utrzymywania próżni i odporności na korozję.
Dokładność wymiarowa:Rozstaw śrub mocujących zaporę ogniową, długość popychacza, średnica pilota głównego cylindra i lokalizacja portu podciśnieniowego zweryfikowane na podstawie planów OE przy użyciu sprzętu CMM.
Testowanie integralności próżni:100% test pod kątem szczelności podciśnienia po ostatecznym montażu – brak utraty podciśnienia w ciągu 30 sekund utrzymywania.
Test trwałości membrany:Przykładowe jednostki poddane ponad 500 000 cyklom zastosowań na stanowisku testowym w celu symulacji pełnej żywotności układu hamulcowego komercyjnej ciężarówki. Nie toleruje się rozrywania membrany, wyciskania uszczelki ani utraty próżni.
Test działania zaworu zwrotnego:Zawór jednokierunkowy przetestowany pod kątem prawidłowego otwierania i zamykania podciśnienia – zapewnia utrzymanie rezerwy podciśnienia, gdy silnik jest wyłączony lub pod dużym obciążeniem.
Testowanie korozji:Powłoka elektroniczna potwierdzona odpornością na mgłę solną przez 96 godzin (ASTM B117) – brak czerwonej rdzy na powierzchniach konstrukcyjnych i uszczelniających.
Certyfikat ISO 9001:2015 / IATF 16949:Obiekt spełnia międzynarodowe standardy zarządzania jakością w branży motoryzacyjnej, zapewniając spójne, identyfikowalne i niezawodne wyniki dla hurtowych flot komercyjnych.
Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem wgnieceń obudowy, wad spawów, osadzenia uszczelek, uszkodzeń gwintów i rdzy – żadne niedoskonałości nie są akceptowane.
Bezpiecznie zapakowane:Pokryty olejem antykorozyjnym, indywidualnie zamykany w torebce VCI chroniącej przed wilgocią i zapakowany w pudełko z etykietami części w stylu OE, aby zapobiec przedostawaniu się rdzy, kurzu i uszkodzeniom podczas transportu podczas długotrwałego przechowywania i wysyłki międzynarodowej.
Opakowanie indywidualne:Każdy wzmacniacz hamulca jest pokryty olejem antykorozyjnym, indywidualnie zapakowany w torebkę VCI chroniącą przed wilgocią i zapakowany w pudełko z etykietą części w stylu OE. W zestawie mogą znajdować się nakrętki mocujące, sworzeń i zacisk – sprawdź u dostawcy.
Zamówienia hurtowe/masowe:Dostępne dla dystrybutorów części do samochodów ciężarowych, specjalistów od hamulców, sieci warsztatów, operatorów flot i międzynarodowych eksporterów — sprzedawane w opakowaniach (2, 4, 6, 10 sztuk); Ceny paletowe dostępne dla zamówień ilościowych.
Personalizacja:W przypadku zamówień hurtowych hurtowych dostępne są opakowania detaliczne neutralne lub pod marką własną (w tym niestandardowe etykiety z kodami kreskowymi) (obowiązuje minimalna wielkość zamówienia). Omów swoje wymagania dotyczące marki z naszym zespołem sprzedaży.
Szybka wysyłka:Gotowe zapasy do natychmiastowej wysyłki na cały świat za pośrednictwem kuriera ekspresowego (DHL, FedEx, UPS) w celu pilnych napraw lub ekonomicznego transportu morskiego z centralnych węzłów logistycznych (Guangzhou, Singapur, Rotterdam, Los Angeles).
Wsparcie hurtowe:Długoterminowe umowy na dostawy, wielopoziomowe ceny komercyjne i opcje wysyłki dropshipping dostępne dla zatwierdzonych dystrybutorów. Skontaktuj się z naszym działem układów hamulcowych, aby założyć konto hurtowe już dziś.
Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymZespół głównego odkurzacza hamulcowego ISUZU 8-97162798-1 (8971627981) do silników NKR77, NKR77-600P i 4JH1 / 4JH1-TC, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać konkurencyjną ofertę hurtową i fachowe wsparcie techniczne. Na wszystkie zapytania odpowiadamy w ciągu 24 godzin.