Wewnętrzna pieczęć olejowa tylnego węzła z dopasowaniem OE Trwałe gumy NBR / FKM i precyzyjne uszczelniające usta dla Isuzu NPR ELF 4HK1

TheUszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej (numery OEM: 8-94336316-0 / 8943363160)to najwyższej jakości, bezpośrednio zamienny element uszczelniający przeznaczony do piasty tylnego koła samochodów ciężarowych Isuzu NPR i ELF wyposażonych w silnik wysokoprężny 4HK1.

Wewnętrzna uszczelka olejowa tylnej piasty zapobiega wyciekom smaru z zespołu piasty tylnego koła i blokuje przedostawanie się zanieczyszczeń (brudu, wody) do wnęki łożyska. Niezbędny dla niezawodności tylnej osi w ciężarówkach Isuzu NPR/ELF 4HK1.

• Montaż OE:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi Isuzu, co zapewnia idealne dopasowanie i szczelne uszczelnienie
• Precyzyjna warga uszczelniająca:Zaprojektowana komputerowo geometria wargi ze stałym napięciem sprężyny zaciskowej zapewnia niezawodne uszczelnienie nawet w przypadku bicia wału
• Trwała mieszanka gumy:Kauczuk NBR (nitryl) jest odporny na olej przekładniowy, wysoką temperaturę (do 120°C) i starzenie. Opcjonalnie FKM dla wyższych temperatur
• Sztywna metalowa obudowa:Obudowa ze stali węglowej zapobiega odkształceniom podczas instalacji i utrzymuje dopasowanie wciskowe
• Dodatkowa warga przeciwpyłowa (wybrane modele):Zapewnia dodatkową ochronę przed wnikaniem brudu i wody
• Zapobiega zabrudzeniu hamulców:Zatrzymuje przedostawanie się oleju do bębnów/szczęk hamulcowych, zapobiegając blaknięciu hamulców i zagrożeniom bezpieczeństwa
• Wydłuża żywotność łożyska:Zatrzymuje smar i eliminuje zanieczyszczenia, podwajając żywotność łożyska koła
• Opłacalne:Niedrogie uszczelnienie zapobiega kosztownym naprawom osi i hamulców
• Bezpośredni zamiennik:Pasuje do wymiarów OE – nie są wymagane żadne modyfikacje

Ta uszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej została specjalnie zaprojektowana do samochodów ciężarowych Isuzu NPR i ELF z silnikiem 4HK1.

• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75 itp.)
• ISUZU ELF(japońska nazwa rynkowa serii N)
• ISUZU NQR, NPS(wybierz modele z tą samą tylną osią - sprawdź)

• 4-cylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny, DOHC, Common Rail
• Pojemność skokowa: 5,2 l (5193 cm3)

Etapy montażu (typowe dla wewnętrznej uszczelki piasty tylnej):

1. Bezpiecznie podnieś pojazd i zdejmij tylne koła - Podeprzyj na stojakach
2. Wymontuj półosie (w przypadku osi całkowicie pływającej) lub zdemontuj zespół piasta/bęben
3. Usuń starą uszczelkę wewnętrzną — ostrożnie użyj ściągacza do uszczelek lub podważacza, aby uniknąć uszkodzenia otworu piasty
4. Dokładnie oczyść otwór piasty - Usuń stary uszczelniacz, rdzę i zanieczyszczenia. Sprawdź otwór pod kątem zarysowań lub zadziorów
5. Sprawdź wrzeciono osi (lub czop obudowy) - Sprawdź pod kątem zużycia rowka. Jeśli występuje rowek (głębokość> 0,5 mm), zainstaluj tuleję Speedi-Sleeve lub wymień element
6. Nasmaruj nowe wargi uszczelniające - Nałóż cienką warstwę czystego oleju przekładniowego lub smaru łożyskowego na wargę uszczelniającą
7. Umieścić nową uszczelkę — umieścić uszczelkę prosto w otworze piasty, wargą skierowaną do wewnątrz (w stronę wnęki łożyska)
8. Równomiernie napędzaj uszczelkę — użyj zabieraka uszczelniającego, który styka się z metalową obudową (a nie gumową wargą). Delikatnie uderzaj, aż uszczelka zrówna się z powierzchnią lub będzie lekko zagłębiona zgodnie ze specyfikacją OE
9. Zamontuj ponownie piastę, łożyska, półosie. - Wyreguluj napięcie wstępne łożysk zgodnie z instrukcją serwisową
10. Napełnij oś olejem przekładniowym – sprawdź poziom po teście drogowym
11. Sprawdź pod kątem wycieków — po jeździe próbnej sprawdź wnętrze bębna hamulcowego pod kątem pozostałości oleju

• Weryfikacja materiału:Mieszanka gumowa testowana pod kątem twardości (Shore A 70-80), wytrzymałości na rozciąganie i pęcznienia oleju (ASTM D471)
• Kontrola wymiarowa:ID, OD, szerokość i geometria krawędzi zweryfikowane na podstawie planów OE przy użyciu komparatora optycznego
• Test napięcia sprężyny:Zmierzono siłę sprężyny podwiązki, aby zapewnić stałe obciążenie promieniowe wargi
• Test szczelności (dynamiczny):Próbki uszczelek przetestowano na symulatorze wału obrotowego z gorącym olejem, aby sprawdzić, czy nie ma wycieków
• Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem wypływów, pęknięć, braku sprężyny lub deformacji obudowy
• Bezpiecznie zapakowane:Uszczelki pakowane pojedynczo w plastikowe lub szczelnie zamykane torby, aby zapobiec uszkodzeniu przez kurz i ozon

• Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe
• Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport
• Szybka dostawa artykułów magazynowych
• Wysyłka ekspresową drogą lotniczą lub morską

Aby zapoznać się z cenami, dostępnością lub zakupem hurtowymUszczelka olejowa wewnętrznej piasty tylnej 8-94336316-0 dla Isuzu NPR ELF 4HK1 8943363160 Części do samochodów ciężarowych Isuzu, skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży, aby uzyskać konkurencyjną ofertę i fachowe wsparcie techniczne.