Zawór wlotowy 1-12551139-0 dla Isuzu FSR NPR - stal wysokostopowa żaroodporna Standard OEM Bezpośrednia wymiana zaworu silnika
| Head Diameter: | 38-44 mm | Stem Diameter: | 8 mm lub 9 mm |
| Overall Length: | 120-135mm | Material: | Stal krzemowo-chromowa |
| Stem Finish: | Chromowane lub azotowane | Valve Face: | Precyzyjnie szlifowane |
| Keeper Groove: | Dokładnie obrobione | Heat Resistance: | Stal wysokostopowa |
| High Light: | Zawór wchłanialny Isuzu FSR NPR,Wysoce stopowy,odporny na ciepło zawór silnika |
||
Zawór dolotowy (numery OEM: 1-12551139-0 / 1125511390) to najwyższej jakości element układu rozrządu, bezpośrednio zamienny, przeznaczony do średnich samochodów ciężarowych Isuzu FSR i NPR wyposażonych w różne silniki wysokoprężne. Zawór ten otwiera się we właściwym czasie, aby wpuścić świeże powietrze do komory spalania, zapewniając efektywne oddychanie i osiągi silnika.
- Jakość OE:Wyprodukowano zgodnie ze specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi Isuzu, co zapewnia idealne dopasowanie i długą żywotność
- Stop żaroodporny:Stal krzemowo-chromowa jest odporna na utlenianie i zmęczenie cieplne
- Utwardzona końcówka:Zmniejsza zużycie spowodowane kontaktem wahacza
- Precyzyjnie szlifowany trzpień:Gładka powierzchnia zmniejsza zużycie prowadnicy i zapewnia odpowiednią kontrolę oleju
- Hartowana powierzchnia zaworu:Zapewnia trwałe uszczelnienie gniazda zaworu, zapobiegając wyciekom gazu
- Przywraca wydajność silnika:Eliminuje utratę kompresji, nierówną pracę na biegu jałowym i trudny rozruch
- Bezpośredni zamiennik:Pasuje do długości OE, średnicy łba i rozmiaru trzpienia - nie są wymagane żadne modyfikacje
- Opłacalne:Niedroga alternatywa dla oryginalnego OEM bez utraty jakości
Modele ciężarówek Isuzu:
- ISUZU FSR (ciężarówka średniej ładowności)
- ISUZU NPR (ciężarówka średniej ładowności)
- Inne ciężarówki Isuzu z silnikami 4BD1, 4BG1, 6BG1
Dane techniczne silnika:
| Silnik | Przemieszczenie | Cylindry | Notatki |
|---|---|---|---|
| 4BD1 | 3,9 l (3856 cm3) | W linii 4 | Naturalnie aspirowane |
| 4BG1 | 3,9 l (3856 cm3) | W linii 4 | Wariant Turbo |
| 6BG1 | 6,5 l (6549 cm3) | W linii 6 | Nie dotyczy lub turbo |
Przegląd etapów instalacji silnika OHV:
- Zdemontować głowicę cylindrów – zgodnie z instrukcją serwisową silnika
- Wyczyść głowicę cylindrów - usuń osady węglowe z otworów zaworowych i komory spalania
- Wymontuj stare zawory wlotowe – użyj ściągacza sprężyn zaworowych, aby zwolnić ustalacze, usuń sprężynę i wyciągnij zawór
- Sprawdź prowadnice zaworów – zmierz luz między trzpieniem a prowadnicą. Wymień prowadnice, jeśli są zużyte
- Sprawdź gniazda zaworów – przeszlifuj lub przytnij gniazda do odpowiedniego kąta i szerokości
- Nasmaruj nowy trzpień zaworu - olejem silnikowym lub smarem montażowym
- Włożyć nowy zawór dolotowy - w prowadnicę od strony komory spalania
- Zamontuj sprężynę zaworu, element ustalający i ustalacze - ściśnij sprężynę i zabezpiecz ustalacze
- Dotrzeć zawór (jeśli to konieczne) – nałożyć środek docierający i obrócić zawór do gniazda, aby zapewnić szczelność
- Sprawdź wysokość montażu – zmierz wysokość sprężyny zaworu; w razie potrzeby wyregulować za pomocą podkładek
- Zamontować ponownie głowicę cylindrów – z nową uszczelką głowicy. Dokręcić śruby głowicy zgodnie ze specyfikacją
- Wyreguluj luz zaworowy – ustaw luz zaworowy dolotowy zgodnie ze specyfikacją OE (zazwyczaj 0,25-0,35 mm na zimno dla silników Isuzu)
- Uruchom silnik – sprawdź płynność pracy i prawidłowy poziom hałasu mechanizmu rozrządu
- Weryfikacja materiału:Zapewnia, że metalowe zamki spełniają standardy wytrzymałości i odporności na korozję
- Dokładność wymiarowa:Zweryfikowano pod kątem zgodności ze specyfikacjami OE pod kątem dokładnego dopasowania
- Kontrola wizualna:100% sprawdzone pod kątem pęknięć, defektów lub niedoskonałości produkcyjnych
- Bezpiecznie zapakowane:Zabezpieczone, aby zapobiec uszkodzeniom podczas transportu
- Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub opakowanie niestandardowe
- Karton lub drewniana skrzynka zapewniająca bezpieczny transport
- Szybka dostawa artykułów magazynowych
- Wysyłka ekspresową drogą lotniczą lub morską
W celu uzyskania informacji o cenie, dostępności lub zakupie hurtowym zaworu dolotowego 1-12551139-0 W przypadku części zamiennych do silnika Isuzu FSR NPR 1125511390 Isuzu prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowej pomocy technicznej.
Blok silnika 5873102680 5-87310268-0 Do ISUZU 100P 4JB1 Części silników wysokoprężnych
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
Zestaw gaśnic silnika 5-87811868-1 5878118681 dla ISUZU NPR 4HF1
High-quality Engine Overhaul Gasket Kit 5-87811868-1 for ISUZU NPR trucks equipped with 4HF1 engine. Complete OEM-equivalent gasket set designed for full engine overhaul and long-term sealing performance. Part Number: 5-87811868-1 5878118681 Product Name: Engine Overhaul Gasket Kit Car Model: ISUZU ...
Zestaw z linerami 5-87810143-1 5878101431 dla ISUZU FSR 6BF1
High-quality Cylinder Liner Kit 5-87810143-1 for ISUZU FSR trucks equipped with the 6BF1 engine. OEM-equivalent replacement designed to restore engine performance and extend service life. Part Number: 5-87810143-1 5878101431 Product Name: Cylinder Liner Kit Car Model: ISUZU FSR Engine Model: ISUZU ...
Zestaw pompy wodnej z uszczelnieniem dla ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1
Water Pump Assembly With Gasket for ISUZU NPR59 4BC2 8970211711 8-97021171-1 Part Number: 8970211711 8-97021171-1 Product Name: Water Pump Assembly Car Model: ISUZU NPR59 Engine Model: ISUZU 4BC2 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle ...
