Podłoż wewnętrzny węzła osi przedniej 8-94248088-0 dla Isuzu NKR55 4JB1 - Wysokiej klasy podłoż z rolkami chromowanymi ze stali z precyzyjnymi rolkami i wstępnym smarowaniem
| Bore diameter: | 40-45mm | Material: | Wysokiej jakości stal chromowa (GCr15 / SAE 52100) |
| Surface hardness: | HRC 60-64 | Surface finish: | Ra ≤ 0,2 µm |
| Case depth: | 0,8–1,2 mm | Temperature range: | -30°C do +150°C |
| Radial runout: | ≤ 0,02 mm | Service life: | Ponad 300 000 km |
| High Light: | łożyska węzłowe osi przedniej Isuzu NKR55,łożyska rurowe chromowane ze stali wysokiej jakości,łożyska kołowe pre-smarowane |
||
Łożysko wewnętrzne piasty osi przedniej 8-94248088-0 dla Isuzu NKR55 4JB1 8942480880
Wyprodukowane tak, aby spełniać lub przekraczać standardy oryginalnego sprzętu (ISO/ABMA klasa P0). Każde łożysko charakteryzuje się:
- Wysokiej jakości stal chromowa (GCr15 / SAE 52100)- twardość HRC 60-64
- Precyzyjnie szlifowane stożkowe rolki i bieżnie- Ra ≤ 0,2 µm wykończenie powierzchni
- Obrobione cieplniedla odporności zmęczeniowej (głębokość obudowy 0,8-1,2 mm)
- Wstępnie nasmarowaneze smarem litowym odpornym na wysokie temperatury (zakres od -30°C do +150°C)
| Numer części | 8-94248088-0 8942480880 |
| Nazwa produktu | Wewnętrzne łożysko piasty przedniej osi |
| Model samochodu | Isuzu NKR55 |
| Model silnika | ISUZU 4JB1 |
| Stan | 100% nowy |
| Rozmiar | Standard |
| Waga | Standard |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Rynek Główny | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Pakiet | Neutralne opakowanie lub zrób to zgodnie z żądaniem |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i zapasy | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Tworzywo | Wytrzymały stop aluminium i łożyska precyzyjne |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośrednia wymiana OEM |
| Norma jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
- Specyfikacja fabryczna OE- Wyprodukowane zgodnie z tolerancjami ISO 492 (klasa P0), zgodne z oryginalnym wyposażeniem
- Stożkowa konstrukcja rolek- Wytrzymuje połączone obciążenia promieniowe i osiowe, zapewniając stabilną kontrolę koła
- Hartowane indukcyjnie- Twardość powierzchniowa HRC 60-64 jest odporna na wżery, odpryski i zużycie
- Wstępnie nasmarowane- Wypełniony wysokotemperaturowym smarem litowym EP
- Odporny na korozję- Zabezpieczone antykorozyjną powłoką olejową; rasy traktowane fosforanami
- Przywraca integralność końcówki koła- Eliminuje hałas, drgania i wibracje
- Bezpośrednia wymiana- Prosty montaż na wcisk przy użyciu standardowych narzędzi do łożysk
- Długa żywotność- Zaprojektowany na ponad 300 000 km w normalnych warunkach pracy
- Certyfikacja materiału- Skład stali chromowej zweryfikowany za pomocą analizy spektrograficznej
- Dokładność wymiarowa- Zmierzone z dokładnością do ±0,005 mm przy użyciu sprzętu CMM
- Badanie twardości- Twardość Rockwella sprawdzona na bieżniach i rolkach
- Bicie promieniowe- Każde łożysko przetestowane pod kątem koncentryczności; bicie ≤ 0,02 mm
- Testowanie hałasu- Kontrola dźwiękowa i wibracyjna podczas obrotów przy 500 obr./min
- ISO 9001:2015certyfikowana placówka
- Walidacja w świecie rzeczywistym- 100 sztuk zamontowanych we flocie Isuzu NKR55, monitorowanych przez 12 miesięcy
| Objaw | Prawdopodobna przyczyna | Działanie |
|---|---|---|
| Warczenie/dudnienie nasilające się wraz z prędkością | Zużyte bieżnie łożysk lub rolki | Wymień oba łożyska wewnętrzne i zewnętrzne |
| Kołysanie koła (gra na godzinie 12-6) | Nadmierny luz łożyska | Wymień łożyska, sprawdź wrzeciono |
| Wibracje przy 60-80 km/h | Rolki nieokrągłe lub z rowkami | Wymienić łożyska |
| Wyciek smaru z piasty | Rozdarta uszczelka lub nadmierne smarowanie | Wymień uszczelkę i sprawdź łożysko |
W przypadku zamówień zbiorczych, arkuszy danych technicznych lub weryfikacji dopasowania (NKR55, NPR60, 4JB1) skontaktuj się z naszym zespołem sprzedaży. Odpowiadamy w ciągu 24 godzin, przesyłając ceny hurtowe i potwierdzenie stanu magazynowego.