Zestaw sworznia kulowego górnego wahacza ISUZU z utwardzanym powierzchniowo stalowym sworzniem kulowym ze stali stopowej i odpornym na zużycie polimerowym łożyskiem - bezpośredni zamiennik OEM
Kluczowe atrybuty
Podsumowanie produktu
Zespół przegubu kulowego ISUZU jakości OEM z kołkiem ze stali utwardzanej dyfuzyjnie i uszczelnionym łożyskiem polimerowym. Bezpośrednie dopasowanie do modeli TFR54/4JA1. Zapewnia precyzję kierowania, wydłuża żywotność opon i umożliwia intensywne użytkowanie komercyjne dzięki opcjom bezobsługowym lub wymagającym smarowania.
Szczegóły produktu
Isuzu górne ramię sterujące
,Zestaw zamienny OEM wahacza
,utwardzany powierzchniowo stalowy sworzeń kulowy ze stali stopowej
| Numer części | 8-94459453-0 8944594530 |
|---|---|
| Nazwa produktu | Zespół sworznia wahacza górnego |
| Model samochodu | ISUZU TFR54 |
| Model silnika | ISUZU 4JA1 |
| Stan | 100% Nowy |
| Rozmiar | Standardowa |
| Waga | Standardowa |
| Pochodzenie | Chiny kontynentalne |
| Główny rynek | Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub na życzenie |
| Gwarancja | 6 miesięcy |
| Cena i dostępność | Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji |
| Materiał | Stal wysokowytrzymała i precyzyjne łożyska |
| Typ chłodzenia | Obieg płynu chłodzącego silnik |
| Instalacja | Bezpośredni zamiennik OEM |
| Standard jakości | Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO |
- Jakość OE: Wyprodukowano zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami wymiarowymi i materiałowymi ISUZU OEM, zapewniając idealne dopasowanie, bezpośrednią wymianę bez modyfikacji.
- Krytyczny element bezpieczeństwa: Bezpośrednio odpowiedzialny za sterowanie kołami, zbieżność i stabilność kierowania – awaria sworznia kulowego może spowodować natychmiastową utratę kontroli nad pojazdem.
- Hartowany indukcyjnie trzpień kulowy: Hartowany powierzchniowo indukcyjnie, aby zapobiec wżerom, łuszczeniu i zużyciu pod obciążeniem w ciężkich zastosowaniach komercyjnych; utrzymuje płynną pracę przez cały okres użytkowania.
- Uszczelniony i wstępnie nasmarowany: Zintegrowane wypełnienie smarem i wytrzymałe uszczelnienie gumowe zapobiegają wyciekom smaru i przedostawaniu się zanieczyszczeń, zapewniając bezobsługową pracę.
- Konstrukcja z możliwością smarowania: Standardowe złącze smarownicze Zerk umożliwia okresowe smarowanie (zalecane co wymianę oleju lub co 8000–10000 km), aby zmaksymalizować żywotność w trudnych warunkach.
- Łożysko odporne na zużycie: Gniazdo łożyska z polimeru o wysokiej wytrzymałości zapewnia stałe odczucie momentu obrotowego, eliminuje kontakt metal-metal i redukuje NVH (hałas, wibracje, szorstkość).
- Przywraca precyzję kierowania: Eliminuje stukanie, trzaski i wędrówki – przywraca fabryczne odczucie kierowania i responsywne prowadzenie.
- Przedłuża żywotność opon: Koryguje zbieżność spowodowaną zużytymi sworzniami kulowymi, zapobiegając nierównomiernemu zużyciu bieżnika, wgłębieniom i zużyciu krawędzi.
- Bezpośrednia wymiana: Prosta instalacja przykręcana (wciskana w wahacz) za pomocą podstawowych narzędzi i prasy do sworzni kulowych – nie wymaga modyfikacji ani niestandardowej produkcji.
- Długa żywotność: Zaprojektowany do pracy przez setki tysięcy kilometrów w codziennych samochodach dostawczych, pojazdach budowlanych i flotach.
- Weryfikacja materiału: Zapewnia, że wsporniki metalowe spełniają standardy wytrzymałości i odporności na korozję.
- Testowanie elementu tłumiącego: Potwierdza prawidłową elastyczność i integralność płynu (jeśli dotyczy).
- Dokładność wymiarowa: Weryfikowana zgodnie ze specyfikacjami OE pod kątem precyzyjnego dopasowania.
- Kontrola wizualna: 100% sprawdzone pod kątem pęknięć, wad lub niedoskonałości produkcyjnych.
- Bezpiecznie zapakowane: Chronione, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.
- Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie
- Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu
- Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie
- Wysyłka ekspresowym powietrzem lub morzem