logo
produkty
szczegółowe informacje o produktach
Do domu > produkty >
Isuzu 4JB1T Silnik 2.8L Turbo Diesel Długoblok NKR NPR D-MAX Trooper Truck oryginalne części Isuzu

Isuzu 4JB1T Silnik 2.8L Turbo Diesel Długoblok NKR NPR D-MAX Trooper Truck oryginalne części Isuzu

MOQ: 1 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 1000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
ISUZU 4JB1T
Model silnika:
Isuzu 4JB1T
Układ paliwowy:
Mechaniczny wtrysk bezpośredni (wtrysk pośredni we wczesnych wariantach)
Napęd rozrządu:
Pasek rozrządu
Blok cylindrów:
żeliwo R4
Głowica cylindra:
żeliwo 8v
Podnośniki hydrauliczne:
Nie (wymaga regulacji luzu zaworowego)
Zalecany olej silnikowy:
15W-40 lub 5W-40, API CF-4 lub wyższy
Pojemność oleju silnikowego:
Około. 7,5 litra
Rodzaj paliwa:
Diesel
Normy europejskie:
Euro 2 / Euro 3
Podkreślić:

Turbodiesel ISUZU 4JB1T

,

2.8L Isuzu silnik długiego bloku

,

Silnik ciężarówki Isuzu NPR D-MAX

Opis produktu
Silnik Isuzu 4JB1T 2.8L Turbo Diesel Long Block NKR NPR D-MAX Trooper Truck
Numer części: Nazwa produktu: Silnik
Model samochodu: NKR NPR D-MAX Trooper Model silnika: Isuzu 4JB1T
Stan: 100% Nowy Rozmiar: Standardowa
Waga: Standardowa Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Opakowanie: Opakowanie neutralne lub na życzenie
Gwarancja: 6 miesięcy Cena i zapasy: Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji
Materiał: Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska Typ chłodzenia: Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja: Bezpośredni zamiennik OEM Standard jakości: Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Isuzu 4JB1T Silnik 2.8L Turbo Diesel Długoblok NKR NPR D-MAX Trooper Truck oryginalne części Isuzu 0
Cechy i zalety
  • Legendarne trwałość: Blok i głowica cylindrów z żeliwa z suchymi, chromowanymi tulejami zapewniającymi wyjątkową odporność na zużycie i żywotność przekraczającą 500 000 kilometrów przy odpowiedniej konserwacji.

  • Prostota mechaniczna: Rozrząd OHV z wtryskiem bezpośrednim zmniejsza złożoność i koszty konserwacji, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla odległych lokalizacji, gdzie zaawansowana diagnostyka jest niedostępna.

  • Silny moment obrotowy na niskich obrotach: Turbodoładowanie zapewnia do 30% więcej momentu obrotowego niż wersja wolnossąca, zapewniając doskonałą zdolność podjeżdżania pod wzniesienia i ładowność.

  • Oszczędność paliwa: Zoptymalizowany proces spalania z wtryskiem bezpośrednim ze skumulowanym zużyciem paliwa wynoszącym około 8,7 l/100 km (szacunkowo wg EPA), porównywalnym z wieloma nowoczesnymi samochodami osobowymi średniej wielkości.

  • Łatwość serwisowania: Mechaniczna pompa wtryskowa eliminuje skomplikowaną elektronikę, umożliwiając naprawy w odległych obszarach.

  • Sprawdzona niezawodność: Zaufanie operatorów flot na całym świecie ze względu na proste, solidne i opłacalne osiągi silnika Diesla.

  • Globalna dostępność części: Szerokie wsparcie posprzedażowe i dostępność zamienników OEM na całym świecie zapewniają łatwą konserwację i naprawy.

  • Wszechstronne zastosowania: Nadaje się do ciężarówek, pickupów, SUV-ów, sprzętu budowlanego, maszyn rolniczych, zastosowań morskich i agregatów przemysłowych.

FAQ

P1: Czy jesteś fabryką, czy firmą handlową?

Odp.: Jesteśmy firmą handlową, ale jesteśmy hurtownikami.

P2. Jak mogę uzyskać cenę?

Odp.: Prosimy o swobodny kontakt w celu poznania ceny. Jeśli podasz numer części, model silnika i ilość, jak najszybciej prześlemy najlepszą cenę.

P3. Jakie są Twoje warunki pakowania?

Odp.: Zazwyczaj pakujemy produkty w neutralne opakowanie i zewnętrzne brązowe kartony. Możemy również wykonać je zgodnie z wymaganiami klientów.

P4. A co z czasem dostawy?

Odp.: Towary zostaną wysłane w ciągu 2-5 dni, jeśli są dostępne. W przypadku produkcji masowej czas dostawy wynosi około 15-45 dni po wpłacie. Zależy to od pozycji i ilości zamówienia.

P5. Jakie są Twoje warunki dostawy i płatności?

Odp.: EXW, FOB. Zazwyczaj 30% depozytu T/T i saldo 70% T/T przed dostawą.

P6. Jakie jest Twoje MOQ?

Odp.: W przypadku dostępnych produktów akceptujemy każdą ilość. Jeśli brakuje towaru, potrzebujemy MOQ. Prosimy o kontakt w celu uzyskania szczegółów.

P7. Czy możesz opracować nowe przedmioty zgodnie z próbkami?

Odp.: Tak, możemy pomóc w opracowaniu nowego przedmiotu na podstawie Twoich próbek.

P8. Jaka jest Twoja polityka dotycząca próbek?

Odp.: Możemy dostarczyć próbkę, jeśli jest dostępna, ale klienci muszą zapłacić koszt frachtu.

Kontrola jakości
  • Weryfikacja materiału: Zapewnia, że metalowe wsporniki spełniają standardy wytrzymałości i odporności na korozję.

  • Test elementu tłumiącego: Potwierdza odpowiednią elastyczność i integralność płynu (jeśli dotyczy).

  • Dokładność wymiarowa: Weryfikowana pod kątem specyfikacji OE pod kątem precyzyjnego dopasowania.

  • Kontrola wizualna: 100% sprawdzone pod kątem pęknięć, wad lub niedoskonałości produkcyjnych.

  • Bezpiecznie zapakowane: Chronione, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.

Pakowanie i dostawa
  • Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie

  • Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu

  • Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie

  • Wysyłka ekspresowym lotniczym lub morskim

Zapytanie

W celu uzyskania cen, dostępności lub zakupu hurtowego Silnik Diesla Isuzu 4JB1 2.8L dla NKR, NPR, 100P, D-MAX, TFR, Trooper, Rodeo i innych lekkich ciężarówek i SUV-ów, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego. Wszystkie zapytania otrzymują odpowiedź w ciągu 24 godzin.

produkty
szczegółowe informacje o produktach
Isuzu 4JB1T Silnik 2.8L Turbo Diesel Długoblok NKR NPR D-MAX Trooper Truck oryginalne części Isuzu
MOQ: 1 szt
Cena £: negotiable
Standardowe Opakowanie: Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Okres dostawy: 5-8 dni roboczych
Metoda płatności: T/T, Western Union
Wydajność dostaw: 1000 szt./miesiąc
Szczegółowe informacje
Miejsce pochodzenia
Chiny
Nazwa handlowa
YIMI
Orzecznictwo
ISO/TS16949
Numer modelu
ISUZU 4JB1T
Model silnika:
Isuzu 4JB1T
Układ paliwowy:
Mechaniczny wtrysk bezpośredni (wtrysk pośredni we wczesnych wariantach)
Napęd rozrządu:
Pasek rozrządu
Blok cylindrów:
żeliwo R4
Głowica cylindra:
żeliwo 8v
Podnośniki hydrauliczne:
Nie (wymaga regulacji luzu zaworowego)
Zalecany olej silnikowy:
15W-40 lub 5W-40, API CF-4 lub wyższy
Pojemność oleju silnikowego:
Około. 7,5 litra
Rodzaj paliwa:
Diesel
Normy europejskie:
Euro 2 / Euro 3
Minimalne zamówienie:
1 szt
Cena:
negotiable
Szczegóły pakowania:
Pakiet neutralny lub na życzenie klienta
Czas dostawy:
5-8 dni roboczych
Zasady płatności:
T/T, Western Union
Możliwość Supply:
1000 szt./miesiąc
Podkreślić

Turbodiesel ISUZU 4JB1T

,

2.8L Isuzu silnik długiego bloku

,

Silnik ciężarówki Isuzu NPR D-MAX

Opis produktu
Silnik Isuzu 4JB1T 2.8L Turbo Diesel Long Block NKR NPR D-MAX Trooper Truck
Numer części: Nazwa produktu: Silnik
Model samochodu: NKR NPR D-MAX Trooper Model silnika: Isuzu 4JB1T
Stan: 100% Nowy Rozmiar: Standardowa
Waga: Standardowa Pochodzenie: Chiny kontynentalne
Główny rynek: Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Opakowanie: Opakowanie neutralne lub na życzenie
Gwarancja: 6 miesięcy Cena i zapasy: Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji
Materiał: Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska Typ chłodzenia: Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja: Bezpośredni zamiennik OEM Standard jakości: Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Isuzu 4JB1T Silnik 2.8L Turbo Diesel Długoblok NKR NPR D-MAX Trooper Truck oryginalne części Isuzu 0
Cechy i zalety
  • Legendarne trwałość: Blok i głowica cylindrów z żeliwa z suchymi, chromowanymi tulejami zapewniającymi wyjątkową odporność na zużycie i żywotność przekraczającą 500 000 kilometrów przy odpowiedniej konserwacji.

  • Prostota mechaniczna: Rozrząd OHV z wtryskiem bezpośrednim zmniejsza złożoność i koszty konserwacji, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla odległych lokalizacji, gdzie zaawansowana diagnostyka jest niedostępna.

  • Silny moment obrotowy na niskich obrotach: Turbodoładowanie zapewnia do 30% więcej momentu obrotowego niż wersja wolnossąca, zapewniając doskonałą zdolność podjeżdżania pod wzniesienia i ładowność.

  • Oszczędność paliwa: Zoptymalizowany proces spalania z wtryskiem bezpośrednim ze skumulowanym zużyciem paliwa wynoszącym około 8,7 l/100 km (szacunkowo wg EPA), porównywalnym z wieloma nowoczesnymi samochodami osobowymi średniej wielkości.

  • Łatwość serwisowania: Mechaniczna pompa wtryskowa eliminuje skomplikowaną elektronikę, umożliwiając naprawy w odległych obszarach.

  • Sprawdzona niezawodność: Zaufanie operatorów flot na całym świecie ze względu na proste, solidne i opłacalne osiągi silnika Diesla.

  • Globalna dostępność części: Szerokie wsparcie posprzedażowe i dostępność zamienników OEM na całym świecie zapewniają łatwą konserwację i naprawy.

  • Wszechstronne zastosowania: Nadaje się do ciężarówek, pickupów, SUV-ów, sprzętu budowlanego, maszyn rolniczych, zastosowań morskich i agregatów przemysłowych.

FAQ

P1: Czy jesteś fabryką, czy firmą handlową?

Odp.: Jesteśmy firmą handlową, ale jesteśmy hurtownikami.

P2. Jak mogę uzyskać cenę?

Odp.: Prosimy o swobodny kontakt w celu poznania ceny. Jeśli podasz numer części, model silnika i ilość, jak najszybciej prześlemy najlepszą cenę.

P3. Jakie są Twoje warunki pakowania?

Odp.: Zazwyczaj pakujemy produkty w neutralne opakowanie i zewnętrzne brązowe kartony. Możemy również wykonać je zgodnie z wymaganiami klientów.

P4. A co z czasem dostawy?

Odp.: Towary zostaną wysłane w ciągu 2-5 dni, jeśli są dostępne. W przypadku produkcji masowej czas dostawy wynosi około 15-45 dni po wpłacie. Zależy to od pozycji i ilości zamówienia.

P5. Jakie są Twoje warunki dostawy i płatności?

Odp.: EXW, FOB. Zazwyczaj 30% depozytu T/T i saldo 70% T/T przed dostawą.

P6. Jakie jest Twoje MOQ?

Odp.: W przypadku dostępnych produktów akceptujemy każdą ilość. Jeśli brakuje towaru, potrzebujemy MOQ. Prosimy o kontakt w celu uzyskania szczegółów.

P7. Czy możesz opracować nowe przedmioty zgodnie z próbkami?

Odp.: Tak, możemy pomóc w opracowaniu nowego przedmiotu na podstawie Twoich próbek.

P8. Jaka jest Twoja polityka dotycząca próbek?

Odp.: Możemy dostarczyć próbkę, jeśli jest dostępna, ale klienci muszą zapłacić koszt frachtu.

Kontrola jakości
  • Weryfikacja materiału: Zapewnia, że metalowe wsporniki spełniają standardy wytrzymałości i odporności na korozję.

  • Test elementu tłumiącego: Potwierdza odpowiednią elastyczność i integralność płynu (jeśli dotyczy).

  • Dokładność wymiarowa: Weryfikowana pod kątem specyfikacji OE pod kątem precyzyjnego dopasowania.

  • Kontrola wizualna: 100% sprawdzone pod kątem pęknięć, wad lub niedoskonałości produkcyjnych.

  • Bezpiecznie zapakowane: Chronione, aby zapobiec uszkodzeniu podczas transportu.

Pakowanie i dostawa
  • Dostępne neutralne opakowanie eksportowe lub niestandardowe opakowanie

  • Karton lub drewniana skrzynia do bezpiecznego transportu

  • Szybka dostawa dla przedmiotów dostępnych w magazynie

  • Wysyłka ekspresowym lotniczym lub morskim

Zapytanie

W celu uzyskania cen, dostępności lub zakupu hurtowego Silnik Diesla Isuzu 4JB1 2.8L dla NKR, NPR, 100P, D-MAX, TFR, Trooper, Rodeo i innych lekkich ciężarówek i SUV-ów, prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedaży w celu uzyskania konkurencyjnej oferty i fachowego wsparcia technicznego. Wszystkie zapytania otrzymują odpowiedź w ciągu 24 godzin.

Sitemap |  Polityka prywatności | Chiny Dobra jakość Części samochodowe Isuzu Sprzedawca. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd . Wszelkie prawa zastrzeżone.