logo

Łożysko pilotujące 52×25×15mm 8-94392288-0 8943922880 Łożysko wałka biegu jałowego dla silnika Diesla ISUZU FVZ34 6HK1 Standard OEM

Podstawowe właściwości
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa marki: YIMI
Orzecznictwo: ISO/TS16949
Numer modelu: FVZ34 6HK1
Nieruchomości handlowe
Minimalna ilość zamówienia: 20 szt
Cena: Zbywalny
Warunki płatności: T/T
Możliwość zaopatrzenia: 10000 szt./miesiąc
Dane techniczne
Dimensions: 52 × 25 × 15 mm Net Weight: Około. 0,13 kg
Material: Metal (łożysko kulkowe) Bearing Model: 6205-2RS
Engine Compatibility: 6HK1 / 6HE1 / 4HK1 / 4HG1-T Mounting Position: Pomiędzy wałem wejściowym skrzyni biegów a wałem korbowym silnika
High Light:

Łożysko pilotujące 52×25×15 mm

,

8-94392288-0 Łożysko wału przekładni górnej

,

8943922880 Łożysko pilotujące skrzyni biegów

Opis produktu
Zweryfikowane przez producenta, bezpośrednie dopasowanie
Łożysko pilotujące wałka biegu jałowego ISUZU 8-94392288-0 / 8943922880

Łożysko pilotujące wałka biegu jałowego z numerami OEM 8-94392288-0 / 8943922880 jest zweryfikowanym zamiennikiem bezpośredniego dopasowania do ciężarówek ISUZU FVZ34, FSR, FVR i FTR wyposażonych w silniki Diesla 6HK1 i 6HE1. To łożysko (ŁOŻYSKO; PILOT, WAŁEK BIEGU JAŁOWEGO) jest montowane między wałkiem wejściowym skrzyni biegów a wałem korbowym silnika, podpierając przedni koniec wałka biegu jałowego skrzyni biegów, aby zapewnić precyzyjne wyrównanie podczas szybkiego obrotu, zmniejszając wibracje i zużycie, a także zapewniając płynną zmianę biegów i niezawodność układu napędowego.

Wyprodukowane z metalowej konstrukcji łożyska kulkowego, to łożysko pilotujące oferuje doskonałą nośność i odporność na zużycie. Jest produkowane zgodnie z oryginalnymi standardami ISUZU do bezpośredniego montażu bez modyfikacji.

ISUZU Top Gear Shaft Pilot Bearing 8-94392288-0 — 52×25×15mm metal ball bearing for FVZ34 6HK1 diesel engine
Kluczowe specyfikacje
Numer części 8-94392288-0 / 8943922880 Nazwa produktu Łożysko pilotujące wałka biegu jałowego
Model samochodu FVZ34 Model silnika 6HK1
Stan 100% fabrycznie nowe Rozmiar 52 × 25 × 15 mm
Waga Ok. 0,13 kg Pochodzenie Chiny kontynentalne
Główny rynek Bliski Wschód, Azja, Afryka, Ameryka Południowa, Ameryka Północna i Europa Opakowanie Opakowanie neutralne lub na życzenie
Materiał Wysokowytrzymały stop aluminium i precyzyjne łożyska Typ chłodzenia Obieg płynu chłodzącego silnik
Instalacja Bezpośredni zamiennik OEM Standard jakości Odpowiednik OEM / kontrola jakości ISO
Kod HS 848210900 Rys. nr - nr części 015-037
Typ silnika Diesel Model łożyska 6205-2RS
Zweryfikowane dane produktu
  • Rzeczywiste dane specyfikacji: Wymiary 52 × 25 × 15 mm. Masa netto około 0,13 kg. Kod HS 848210900. Rys. nr - nr części 015-037. Materiał: Metal. Typ silnika: Diesel.
  • Sprawdzona trwałość: Dostawca oferuje co najmniej 1-roczną gwarancję, MOQ 5 szt., czas dostawy 7–30 dni.
  • Potwierdzone dopasowanie: Standardowe wymiary montażowe, konstrukcja bezpośredniego zamiennika, wyprodukowane zgodnie ze specyfikacjami OEM. Pasuje do modeli ISUZU FVZ34 / FSR / FVR / FTR / LV / LT / MT.
  • Zweryfikowane numery OEM: Zastępuje numery OEM ISUZU 1-09800-214-0 / 1098002140, 1-09800-156-0 / 1098001560, 9-00090-157-0 / 9000901570.
Kompatybilność pojazdu i silnika
Główne zastosowania
Marka Model Seria Silnik Uwaga
ISUZU FVZ34 FORWARD / Seria F 6HK1 Łożysko pilotujące wałka biegu jałowego
ISUZU FSR FORWARD / Seria F 6HE1 / 6HK1 Łożysko pilotujące wałka biegu jałowego
ISUZU FVR FORWARD / Seria F 6HE1 / 6HK1 Łożysko pilotujące wałka biegu jałowego
ISUZU FTR FORWARD / Seria F 6HE1 / 6HK1 Łożysko pilotujące wałka biegu jałowego
ISUZU FSR90 / FVR34 FORWARD 6HK1 Odnośnik serii
ISUZU NQR71 / NQR75 Seria N 4HK1 Odnośnik serii
ISUZU NPR75 / NQR90 Seria N 4HK1 Odnośnik serii
ISUZU NMR85 / NLR85 Seria N 4HK1 Odnośnik serii
⚠️ Ważne uwagi dotyczące dopasowania

Potwierdzenie modelu łożyska: To łożysko wykorzystuje specyfikację 6205-2RS (odpowiadającą numerowi zamiennemu 1098002140). Przed złożeniem zamówienia potwierdź oryginalny model skrzyni biegów i wymagane specyfikacje łożyska.

Potwierdzenie modelu: To łożysko pasuje do modeli FVZ34, FSR, FVR, FTR z silnikami 6HK1, 6HE1. Mogą występować różnice w zależności od roku modelowego lub konfiguracji skrzyni biegów. Przed montażem należy zweryfikować oryginalny numer łożyska.

Weryfikacja przed montażem: Prosimy o podanie numeru VIN lub modelu skrzyni biegów w celu precyzyjnego potwierdzenia dopasowania.

Cechy i korzyści
Cecha Korzyść + Sygnał weryfikacji
Metalowa konstrukcja łożyska kulkowego Wytrzymałe łożysko kulkowe, wytrzymujące obciążenia szybkiego obrotu wałka biegu jałowego skrzyni biegów, odporne na zużycie i trwałe — zgodnie ze specyfikacją materiałową produktu (Metal)
Precyzyjna tolerancja wykonania Wymiary 52×25×15 mm precyzyjnie pasują do oryginalnej pozycji montażowej skrzyni biegów, zapewniając dokładne wyrównanie wałka biegu jałowego — zweryfikowane według standardowych wymiarów OEM
Standardowe wymiary OEM Bezpośredni montaż zamienny bez modyfikacji obudowy skrzyni biegów lub końca wałka — zweryfikowane według standardowych wymiarów OEM
Certyfikat ISO 9001 / TS16949 System zarządzania jakością producenta spełnia standardy branży motoryzacyjnej — zgodnie z informacjami o certyfikacji produktu
100% testowane fabrycznie Każda jednostka jest w 100% testowana przed wysyłką, zapewniając płynne działanie łożyska bez zacięć — zgodnie ze standardem testowania fabrycznego dostawcy
Co najmniej 1-roczna gwarancja Zapewnia niezawodną ochronę posprzedażną — zgodnie z warunkami gwarancji dostawcy
Kontrola jakości i weryfikacja
Pozycja kontroli jakości Metoda weryfikacji
Inspekcja dokładności wymiarowej Pomiar suwmiarką/CMM — zapewnia, że średnica wewnętrzna, zewnętrzna i szerokość spełniają standard 52×25×15 mm
Test dokładności obrotu Test pracy — weryfikuje płynny obrót łożyska bez zacięć lub nienormalnych dźwięków
Inspekcja luzu Przymiar luzu — weryfikuje, czy luz promieniowy łożyska spełnia standard
Test twardości Twardościomierz — weryfikuje, czy twardość pierścienia i kulki łożyska spełnia wymagania projektowe
Inspekcja wyglądu i opakowania 100% inspekcja wizualna — brak rdzy lub uszkodzeń; opakowanie spełnia wymagania transportowe

Certyfikacja: Producent posiada certyfikat systemu zarządzania jakością ISO 9001 / TS16949. Produkty są w 100% testowane przed wysyłką.

Zalecenia dotyczące instalacji i konserwacji
⚠️ Ważne uwagi dotyczące instalacji

Wymiana łożyska pilotującego wałka biegu jałowego wiąże się z demontażem skrzyni biegów. Zaleca się profesjonalną instalację przez wykwalifikowanego technika przy użyciu specjalistycznych narzędzi. Przed montażem dokładnie oczyść otwór na końcu wału korbowego i pozycję montażową łożyska, upewniając się, że nie ma pozostałości starego łożyska ani zanieczyszczeń. Należy używać dedykowanego narzędzia do montażu łożysk, wywierając równomierny nacisk; nigdy nie należy uderzać w łożysko bezpośrednio.

Wytyczne dotyczące instalacji (odniesienie do instrukcji warsztatowej)
  1. Demontaż skrzyni biegów: Bezpiecznie podnieś pojazd, zdemontuj wał napędowy i śruby mocujące skrzynię biegów, oddziel skrzynię biegów od silnika.
  2. Wyjęcie starego łożyska: Użyj ściągacza do łożysk, aby wyjąć stare łożysko pilotujące, uważając, aby nie uszkodzić otworu na końcu wału korbowego.
  3. Czyszczenie pozycji montażowej: Dokładnie oczyść otwór na końcu wału korbowego, usuwając pozostałości starego łożyska, olej i rdzę.
  4. Montaż nowego łożyska: Użyj dedykowanego narzędzia do montażu łożysk, aby równomiernie wcisnąć nowe łożysko w otwór na końcu wału korbowego, upewniając się, że powierzchnia łożyska jest równa z powierzchnią wału korbowego.
  5. Montaż skrzyni biegów: Zamontuj skrzynię biegów z powrotem do silnika, upewniając się, że wałek wejściowy prawidłowo zazębia się z wewnętrznym pierścieniem łożyska pilotującego.
  6. Dokręcanie śrub: Dokręć śruby mocujące skrzynię biegów do określonego momentu obrotowego.
  7. Jazda próbna: Uruchom silnik, sprawdź płynność zmiany biegów i brak nienormalnych dźwięków.
Harmonogram konserwacji
  • Co 50 000 km: Sprawdź płynność zmiany biegów i brak nienormalnych dźwięków.
  • Co 100 000 km: Sprawdź stan łożyska pilotującego; wymień w razie potrzeby.
  • W przypadku trudności ze zmianą biegów lub wykrycia hałasu ze skrzyni biegów: Natychmiast sprawdź stan łożyska pilotującego i wałka wejściowego skrzyni biegów.